Le Forum de Lyon en Lignes

Salut à tous,

je propose, à l'instar du topic "nouvelles photos", un nouveau fil où l'on pourrait exposer les clichés des TC lyonnais d'antan.

J'entends par "antan", tous les clichés qui traitent des TC ou de l'aménagement urbain avant une nouvelle installation (par ex "l'avant ", l'ex ligne , la défunte ligne ...). Les clichés des véhicules réformés et/ou des anciennes affectations bus (par exemple) sont donc bienvenues .

Un petit effort sur la qualité des photos est demandée svp .

Je commence avec :

avec un R312 de la ligne pile à l'emplacement du actuel (06/09/06)


un PR180.2 de la ligne à l'entrée de Genay (11/05/07)


une rame du métro avec l'ancienne livrée et ancien habillage intérieur (01/09/07)


A vous

belle photo du 2144 et en plus ça coincide avec la 1ere fois que j'ai conduis sur la 43

Matrix, pour moi un PR180-2 à Genay ce serait plutot ça
(Photo prise le 14/11/2005)

A l'autre bout de la ligne, le 30 décembre 2005

Salut

Eh oh, la nostalgie avec des Agora Line Euro3, vous n'êtes pas sérieux ? On parle de nostalgie ? Allez les trentenaires, on se réveille ! Le 1 en ER100 sur le cours Gambetta, le 2 en SC10UO à fond les ballons sur les quais de Saône, le 3 en terminus partiel place Sathonay, le 4 dans la gare de Perrache, le 5 sous la Croix-Rousse, le 6 place Aristide Briand, le 9 à Saint-Paul, le 13/18 sur l'avenue de Saxe, les PR100 sur la rue de Saint-Cyr, le 26 rue de Marseille, le 27 en plateformes, le 44 en ER100 rue Marrieton... enfin j'en passe et des meilleures !

A+
Rémi

SALUT 

nostalgique: du 34 a plateforme, du 39 sur berthelot, du 37 et 59 au terminus "part dieu courly',
du 1/24 sur gambetta, du 18 au terminus "gerland cites jardin" , des carte d'abonnement dom-ecoles ou junior espace, des tickets orange et des arrets de bus orange ....
@+

Oulà je remonte pas si loin, petit âge oblige =), j'ai déjà montré tout ça il y a pas mal de temps mais je veux bien remontrer ^^
Photos prises pas mon pôpa et moi à l'époque (excusez la parfois mauvaise qualité, j'étais petiote je savais pas bien prendre les photos =))

Par contre, quelqu'un pourrait m'aider à redater à peu près ces quelques photos ? Je vous remercie par avance =) je sais juste que les 3 dernières datent autours des années 2000/01... mais le reste :S
SC10R sur 35 et scolaire, SC10U, PR180.2, PR118, AgoraS sur 36, ancienne livrée, "1201" et compagnie














photos personnelles numérisées


Bonne dégustation =)

Salut,

Je me souviens, que la première fois que j'ai aperçu des R312 de ma vie, c'était sur la 28 à Hôpital cardiologique......

Z'avez des photo ?

A +

Et moi la première fois que j'ai vu un R312 c'était sur la à Champagne... c'était le top du top du moderne à l'époque !  Mais je ne photographiais pas les bus à l'époque...

Rémi a écrit : le 3 en terminus partiel place Sathonay,  le 6 place Aristide Briand, le 9 à Saint-Paul,

Vous voulez de la nostalgie, en voilà en 3-6-9


Place Sathonay 13-02-1982




Place Aristide Briand 20-11-1982




Gare St Paul - novembre 1981


Avec mes excuses pour la qualité des images qui n'est pas au top!

Une "Zézette" à Lyon Perrache, le 13 mai 2006:

Une zézette ET un train de fret ! Double nostalgie !

Sympa tes photos d'audibert titine, ça fait plaisir de revoir des photos ni trop veille ni trop récente du réseau.

La série 3600 n'a pas du rester bien longtemps à Audibert non ?

Voici des photos de la 16 plus ou moins récentes que j'avais trouvé en farfouillant un peu sur le net.
Malheureusement je ne connais pas les auteurs (sauf pour le Line c'est la mienne )

L. Bonnevay <> Décines Réservoir !






Et enfin, c'est pas si vieux que ca mais bon ... La 16 en 1400 à Bonnevay sur l'ancien emplacement du 95

Salut

Arghhh je défaille... Bob n'aurait jamais du mettre les photos !

A+
Rémi

Métropaul a écrit :Une zézette ET un train de fret ! Double nostalgie !

Bon, le fret, c'est pas trop nostalgique, il en passe encore un paquet par Perrache...

@ Olive : sympa ta photo de Zézette .

"direct" du matin :



Passé pas si lointain, malheureusement : livrée argentée de la 856 sur



Vénissieux, Les Minguettes avant



A l'emplacement de la station Gare de Vénissieux du actuel :



Mermoz Pinel, ligne (on aperçoit d'ailleurs une partie de l'autopont, récemment démoli)



1654  :smitten: sur la à l'arrêt Grand Trou (la photo n'est pas de moi) :

Billy a écrit :Voici des photos de la 16 plus ou moins récentes que j'avais trouvé en farfouillant un peu sur le net.
Malheureusement je ne connais pas les auteurs (sauf pour le Line c'est la mienne )

La première (SC10 1342 avenue Franklin Roosevelt) est de moi en 1986
La deuxième (R312 3362 sortant de Bonnevay) a été faite par un pote en 2000 

olive a écrit :Une "Zézette" à Lyon Perrache, le 13 mai 2006:

Pour compléter la Zézette à Olive, le même jour à St Paul: des Caravelles en trois déclinaisons


et trois jours après le 16 mai 2006, le tout dernier service commercial en Z 7100 vient d'arriver à Lyon en provenance de Mâcon (Z 7105)

Salut

Oui, la photo du 35 au Grand Trou avec la 1654 est de moi... Le dernier SC10R lyonnais sur l'avant-dernière ligne en SC10 à Lyon...

A+
Rémi

: 16 Octobre 2010, 12:00:18[hr][/hr]

Boblyon a écrit :La première (SC10 1342 avenue Franklin Roosevelt) est de moi en 1986
La deuxième (R312 3362 sortant de Bonnevay) a été faite par un pote en 2000  

Très belles photos en tout cas, je me souviens quand j'étais petit Billy qu'un jour un SC10 avait tourné exceptionnellement sur la 16 car il n'y avait plus de 312 dispo


Les Minguettes, c'est aussi la 12E


La 21 en 312, c'est pas si vieux !


Et une autre photo du 44 Martinière "direct", avec un PR118 qui se fait suivre par un 44 normal sur le Pont de Gare de Vaise. Profitez en il y en a encore en circulation des PR sur la 44. Départs Vaise 7h33, 36, 39, 42, 45 ainsi qu'entre 16h et 18h, facile à repérer sur les horaires ce sont ceux qui sont limités Gare de Vaise

Merci d'avoir crée ce topic
Faire revivre le passé, est quelque chose d'important!
Bon je ne sais pas si quelqu'un à le avec des bus ancienne génération?

Magnifique

Quelqu'un a des photos de la 1 et de la 3 (ex-1) ?

Billy a écrit :Quelqu'un a des photos de la 1 et de la 3 (ex-1) ?

Eh oui, à l'époque c'était la 3 sensée, puisque now c'est la C3  ;)
je vais faire le tri de tout ce que j'ai sur 3 et 1, ça risque de prendre du temps car y'en a qui sont scannées mais d'autres pas, alors patience!

Merci!

merci. Qui a des photos de l'ancien dépôt "Parmentier",

merci dede des potos des jd d'utp , je suis en pied sur ces services et ça fais drôle de les voir en sc 10, l'emplacement n'a^pas bougé

nostalgie du métro en libre accès ... quelqu'un a des photos d'une station avant la mise en place des barrières...


@+

@ Dede : excellent les clichés  ;). Dédicace au 2456 qui est arrivé tout neuf à l'occasion de la journée portes ouvertes de UTMA/B en septembre 1998 (je l'ai pris aussi ce jour là  :D).

2212 vu pendant son court séjour à UTA (13/03/07) :



3176 vu toujours à UTA en JD (13/03/07) :



Livraison de la première rame de tram pour (848), vue pas loin d'Andrézieu Bouthéon (42) (05/05/06) :



CC72000 tractant 4 voitures Corail sur un axe où on n'en verra plus (je suppose Nantes - Lyon) spotée en gare des Chères (22/09/07) :

Salut

C'est pas la gare des Chères par hasard ?

A+
Rémi

Si

Ben voilà, merci à vous deux .

Un ER100 sur la ligne 18 venant de franchir la place des Terreaux

Livrée d'origine des 1ers 1900 sur

Rien que du bonheur    Merci à tous.

Les Zézettes : pour ceux que ça intéresse, il reste une remorque tagguée sur une voie de service, à la hauteur de l'ancienne gare de Vénissieux, visible en haut d'un talus à gauche en allant sur Grenoble depuis la Part Dieu. Une rame était encore garée à Ambérieu, avant la fin à Culoz cet été ; la dernière ?

Tram d'Argent. Agggggggggggglllllll. Non, pas ça ! Pas un dimanche soir d'octobre froid et pluvieux, ou les nuages gris, lourds et moches s'obstinent à te boucher le reste d'une vision sinistre depuis le soupirail qui te sert de fenêtre ... 

72000 aux Chères...  Heureusement, il y a un paquet de vidéos dispo sur internet les montrant en action dans le quartier, effectivement sur la ligne Lyon <> Nantes. Nostalgie :1 minute d'arrêt à Roanne et dans les autres gares, c'est largement suffisant pour se faire éplucher les tympans quand on attend un autre train sur le même quai, en face...
 

Et puis... le 23 en trolley...      pourquoi tant de cruauté ?

le 26 a écrit :Qui a des photos de l'ancien dépôt "Parmentier",

Parmentier en 1981, dernière année pour les VA3B2
(les ER100 ont évincé les VA3B2 de la 13/18 le 14 septembre 1981,
jour de la mise en service du prolongement de la bleue de Part Dieu à Jean Macé)





[br]: Lundi 18 Octobre 2010 à 00:34:51[hr][/hr]

BBArchi a écrit :
Et puis... le 23 en trolley...

Voili, voilà:


Rue de Marseille, mars 1996



Rue Grolée, 20 juin 1996



Square Jussieu, 7 mars 1998



Place Général André, 3 septembre 1998



Rue de Marseille, 12 septembre 1998, dernier jour des trolleys sur la  :23:

Les superpointes à La Part Dieu, le 11 février 2006:

Direction Modane:


Direction St Gervais:


En provenance de Modane:

Bonjour,

Ah ben, v'là une pure photos collector avec un bon vieux Transilien (ou RER) aux anciennes couleures.

RER soit dit en passant (c'est marqué sur le côté  )

D'ailleurs ca m'a toujours étonné, des RER en Rhône-Alpes, en plus pour des assez longs trajets, ca m'est bizarre comme concept...
Ils le font encore ? Et comment le matériel est-il acheminé dans ce cas là ?

Par rail, via la ligne classique entre Paris et Lyon (enfin je suppose vu que les Z20500 sont aptes au 1,5 kV CC dont est équipé la PLM).
La première partie de ta question m'intéresse également.

Salut

Non, les locations de Z2N pour les pointes hivernales sont terminées puisque la Région a un parc de 76 TER2N qui ne nécessitent plus ces locations onéreuses et de piètre confort sur de longs trajets.

A+
Rémi

Même pour des pointes hivernales... tu parles d'une ambiance de vacances pour faire aimer le train... 
Je sais qu'il y avait une tension sur le matériel, mais quand même, quand même... 

Dans le genre repoussoir, on a vu un poil plus confortable... Même des Caravelles, tiens, c'est mieux ! 

Salut

A l'époque, la Région Rhône-Alpes n'avait aucun matériel capable de transporter 1000 personnes en tenant compte des contraintes d'infrastructures (longueur des quais, intensité maximale à la caténaire).

A+
Rémi

Yep. J'avais oublié l'intensité max... 

Les Z2N utilisées étaient des rames à 5 caisses de la ligne D du RER, dépôt de Villeneuve.
Les rames étaient acheminées vers Lyon de nuit (après la pointe du soir) le vendredi, et remontaient sur Villeneuve le dimanche pour pouvoir assurer la pointe le lundi matin.
Il y avait également une rame V2N (utilisée en Grande Couronne), mais je n'ai malheureusement pas de photos... L'appel est lancé
Une année (je ne me souviens plus laquelle) il y eu une Z5300 sur une tournée pour Modane, mais je crois qu'elle n'arriva jamais à destination (patinage important)

Merci pour ces infos ! 
Pour les acheminements, combien de rames à la fois ? 

Hello!

J'apporte ma contribution donc…





Dire que c'était il y a déjà plus de 5ans… ^^

X.

sncf38 a écrit :p.s : désolé Boblyon, si je ressort quelques-unes de tes antiquités.

La première a déjà été mise en tête de ce topic! essayons d'éviter les doublons.





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le 24 décembre 2005 avec la 6545 à Part Dieu

Tubesurf : magnifiques clichés  :angel:

Qui a du turbotrain, RGP etc à mettre ?


Dédicace à Bob : X2903 , spotée le 07/04/07



Minguettes Darnaise, ligne , quelques temps avant les travaux du (09/10/06)



Saint Paul de Varax, le 13/05/07

En parlant bibelots:

Ligne 30


Ligne 86


Souvenirs des relais Ter avec des autocars, des vrais


Ici le R0967, un des rares Tracer ayant un intérieur similaires aux Arès
(rampe lumière / audio centrale et rack à bagages à fixations identiques)
Il ne lui manquait que la climatisation, ce qui a précipité sa réforme