Nouvelle desserte de la CCEL en septembre 2015

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 05 juin 2015, 21:16

Dans la nouvelle gazette de Genas, on nous dévoile la nouvelle offre de la nouvelle desserte de Genas et de la CCEL avec une nouvelle offre tarifaire et un nouvel indice de lignes.

http://genas.fr/genas-mag-32 -> Page 12

Les lignes actuelles 21, 44 et 46 garderont leur même tracé avec des offres de passage identiques mais avec une nouvelle numérotation.

NOUVELLES LIGNES A COMPTER DU 30/08/2015.

La ligne 21 deviendra la LIGNE TCL 28 entre Vaulx-En-Velin La Soie et Meyzieu Z.I.
La ligne 44 deviendra la LIGNE TCL 29 entre Rond Point de l'Epine et Aéroport Saint Exupéry.
La ligne 46 deviendra la LIGNE TCL 30 entre Meyzieu Z.I et Saint Laurent de Mûre
La ligne 1Ex reste inchangée avec la même numérotation.
La ligne Zi5 sera prolongée à l'arrêt "Avenir-Mongolfier". (Connexion avec la ligne 29 au même arrêt).

La ligne 68 gardera son trajet actuel.

Ces lignes seront accessible grâce à la tarification TCL et circuleront grâce aux Fast Starter LE de Berthelet sous livrée TCL.

Les communes de Toussieu et de Saint-Pierre-de-Chandieu bénéficieront de la desserte d'une ligne Résago entre ces communes et Saint Priest (Ligne T2).

Concernant les lignes fréquences, elles deviendront des lignes Junior Direct à la rentrée avec une nouvelle numérotation :

902 : JD 126
906 : JD 19
908 : JD 120
909 : JD 251
913 : JD 127
915 : JD 25
918 : JD 130

Auron · Message non lupar **Auron** » 05 juin 2015, 21:51

timerfuller1 a écrit :La ligne 44 deviendra la LIGNE TCL 29 entre Rond Point de l'Epine et Aéroport Saint Exupéry.

Attend là, tu es en train de dire qu'il y aura une liaison TCL vers l’aéroport de St Ex?

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 05 juin 2015, 21:58

Tout comme la future ligne 30 qui dessert également l'aéroport depuis Meyzieu Z.i !

Les lignes actuelles restent les mêmes tout en changeant de numérotation. Ce qui m'étonne le plus c'est que la ligne 44 ne soit pas supprimée au regard des performances actuelles. Mais le fait qu'elle passe en ligne TCL pourrait peut être changer sa fréquentation d'autant plus qu'une correspondance avec les lignes 28 et Zi5 est prévue.

sebac22 · Message non lupar **sebac22** » 05 juin 2015, 22:09

Auron a écrit :
timerfuller1 a écrit :La ligne 44 deviendra la LIGNE TCL 29 entre Rond Point de l'Epine et Aéroport Saint Exupéry.

Attend là, tu es en train de dire qu'il y aura une liaison TCL vers l’aéroport de St Ex?

Sa c'est cool

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 05 juin 2015, 23:52

Jons aura aussi un ResaGO si j'ai bien lu.

Sinon pour l'indice 1Ex je me demande si c'est pas une erreur ...

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 06 juin 2015, 12:54

J'ai pas compris, la ligne 1Ex passe en ligne TCL?

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 06 juin 2015, 13:50

Oui, et étrangement elle garderait son indice.

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 06 juin 2015, 13:57

Cela ne poserait pas de problème étant donné que la ligne 2Ex bénéficie de la tarification TCL.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 06 juin 2015, 14:33

En ce qui concerne le TAD Zonal actuel il serait supprimé le 1er juillet, comme les 15 autres zones selon cet article de mai dernier : http://www.mlyon.fr/132021-cars-du-rhon ... rvice.html

EDIT : La ligne Fréquence 900 devient la JD9 : http://www.mairie-colombiersaugnieu.fr/ ... reseau-tcl

Airbus · Message non lupar **Airbus** » 08 juin 2015, 13:35

timerfuller1 a écrit :Dans la nouvelle gazette de Genas,....
La ligne 21 deviendra la LIGNE TCL 28 entre Vaulx-En-Velin La Soie et Meyzieu Z.I.
La ligne 44 deviendra la LIGNE TCL 29 entre Rond Point de l'Epine et Aéroport Saint Exupéry.
La ligne 46 deviendra la LIGNE TCL 30 entre Meyzieu Z.I et Saint Laurent de Mûre
La ligne 1Ex reste inchangée avec la même numérotation.
La ligne Zi5 sera prolongée à l'arrêt "Avenir-Mongolfier". (Connexion avec la ligne 29 au même arrêt).
La ligne 68 gardera son trajet actuel.
Ces lignes seront accessible grâce à la tarification TCL et circuleront grâce aux Fast Starter LE de Berthelet sous livrée TCL.

Voilà une résurgence plutôt inattendue pour 3 indices anciens et familier du réseau lyonnais.
Seule la ligne 28 nouvelle aura un point de desserte relativement proche de son itinéraire historique précédent, mais les deux autres illustres indices (29 et 30) sont par contre complètement désaxés plein Est.

En tout cas, j'ai personnellement bien hâte de faire une correspondance entre T3 et la ligne 29 pour aller à Saint-Exupéry avec un ticket rouge. Certes, il faudra du temps, mais ce sera à faire sans tarder !

greglomb · Message non lupar **greglomb** » 08 juin 2015, 21:38

Airbus a écrit :
timerfuller1 a écrit :Dans la nouvelle gazette de Genas,....
La ligne 21 deviendra la LIGNE TCL 28 entre Vaulx-En-Velin La Soie et Meyzieu Z.I.
La ligne 44 deviendra la LIGNE TCL 29 entre Rond Point de l'Epine et Aéroport Saint Exupéry.
La ligne 46 deviendra la LIGNE TCL 30 entre Meyzieu Z.I et Saint Laurent de Mûre
La ligne 1Ex reste inchangée avec la même numérotation.
La ligne Zi5 sera prolongée à l'arrêt "Avenir-Mongolfier". (Connexion avec la ligne 29 au même arrêt).
La ligne 68 gardera son trajet actuel.
Ces lignes seront accessible grâce à la tarification TCL et circuleront grâce aux Fast Starter LE de Berthelet sous livrée TCL.

Voilà une résurgence plutôt inattendue pour 3 indices anciens et familier du réseau lyonnais.
Seule la ligne 28 nouvelle aura un point de desserte relativement proche de son itinéraire historique précédent, mais les deux autres illustres indices (29 et 30) sont par contre complètement désaxés plein Est.

En tout cas, j'ai personnellement bien hâte de faire une correspondance entre T3 et la ligne 29 pour aller à Saint-Exupéry avec un ticket rouge. Certes, il faudra du temps, mais ce sera à faire sans tarder !

Pour aller à St Exupéry à partir de T3 il faudra prendre la 30 (qui passe par Pusignan puis St Ex avant son terminus à St Laurent de Mûre).

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 09 juin 2015, 18:33

T3 puis 28 puis 29 ça marche également!

greglomb · Message non lupar **greglomb** » 09 juin 2015, 21:03

En effet c'est un peu plus long mais ça marche aussi...

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 12 juin 2015, 22:16

Voici un récapitulatif (Mise à jour) de la desserte de la CCEL à la rentrée prochaine :

Nouvelle desserte (Mise à Jour) de la CCEL au 31/08/2015

L'ensemble de ces lignes restent à l'identique à l'exception des lignes Zi5, R1 et R5.

Ligne 1Ex - Grange Blanche / Colombier-Saugnieu
Ligne 28 - Vaulx-En-Velin La Soie / Meyzieu Z.I
Ligne 29 - Genas Rond Point de l'Epine / Aéroport Saint Exupéry
Ligne 30 - Meyzieu Z.I / Saint Laurent de Mûre (Par Aéroport Saint Exupéry)
Ligne Zi5 - Vaulx-En-Velin La Soie / Genas Z.I Mi-Plaine

Les lignes RésaGO ont été dévoilés suite à une réponse d'un commentaire sur le site Mobiles.

Ligne R1 - Jons / Meyzieu Z.I
Ligne R5 - Saint Pierre de Chandieu / Toussieu / Saint Priest Esplanade des Arts

valentin · Message non lupar **valentin** » 12 juin 2015, 23:25

C'est Rhonexpress qui va être content !
J'aimerai bien savoir ce qu'ils vont faire pour enrayer la chute prévisible de la clientèle. Je pense déjà qu'un grand nombre des salariés de la plateforme va se détourner sur les deux nouvelles lignes TCL la desservant.

hichem69 · Message non lupar **hichem69** » 13 juin 2015, 00:53

A noter que Pusignan sera desservi par 2 nouvelles lignes du réseau Transisere la ligne 1980 et Express 4 à partir du 1er Septembre 2015.

Voir sur le site internet Transisere ou les plans sont disponibles

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 13 juin 2015, 01:05

Plus de 1980 à Jons du coup. L'intégration tarifaire risque de sauter.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 13 juin 2015, 18:44

timerfuller1 a écrit :Dans la nouvelle gazette de Genas,....
...
La ligne 46 deviendra la LIGNE TCL 30 entre Meyzieu Z.I et Saint Laurent de Mûre

Salut,

Croisé tout à l'heure, un des Fast LE de Berthelet (sur la 46 justement) a été entièrement dé-pelliculé et a donc perdu sa livrée Rhône.
Seul un tout petit rectangle bleu a été conservé à l'arrière pour que la raison sociale soit lisible (blanc sur bleu), le retrait de la livrée pour travaux de carrosserie est donc exclu.

Le début des mises en livrée TCL ?

Auron · Message non lupar **Auron** » 14 juin 2015, 10:20

Patafix a écrit :Le début des mises en livrée TCL ?

J’espère qu'ils vont attendre septembre pour la livrée. Dans le cas contraire, les usagers risquent de ne pas comprendre

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 14 juin 2015, 11:58

J'ai fait la Zi2 mardi (qui part comme chacun le sait, de Meyzieu Z.I.) et le chauffeur m'a dit que ça arrivait régulièrement que les gens montent dans celui là (livrée TCL pourtant) en croyant monter dans ceux de la 21 ou de la 46!

Alors s'ils changent maintenant, ça fera pas trop de dégâts. Si personne ne lit les girouettes livrée TCL ou pas...

Le Rail · Message non lupar **Le Rail** » 14 juin 2015, 16:51

Alors comme ça les gens ne regardent même plus la girouette quand ils prennent le bus ! Vive le hasard... ::)

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 14 juin 2015, 17:28

J'ai peur qu'à St-Ex ils confondent leur avion avec la ligne 30. (Au bout d'1/4 d'heure de trajet ils se diront peut-être:"depuis quand les avions ça prend la nationale??")

greglomb · Message non lupar **greglomb** » 18 juin 2015, 22:45

Dépliant sur le nouveau réseau sur le site de la mairie de Pusignan:

http://www.mairie-pusignan.fr/sites/def ... IS_PAP.PDF

Courrier du SYTRAL:

Particuliers: http://www.mairie-pusignan.fr/sites/def ... initif.pdf
Professionnels: http://www.mairie-pusignan.fr/sites/def ... initif.pdf

Et sur le site des TCL les nouvelles lignes JD:

http://www.tcl.fr/var/tcl/storage/origi ... e8461735ae

albert liet · Message non lupar **albert liet** » 19 juin 2015, 08:37

Je lis dans le dépliant au chapitre tarif:

1,80 € (ou 2 € à bord des bus) autorise les allers retours, le ticket à l’unité est valable au-delà d’une heure si la dernière validation (et donc correspondance) intervient avant la limite d’une heure.

Pardonnez moi si j ai raté un episode, mais depuis quand les allers retours sont possible avec un ticket et également depuis quand c est l heure de la derniere validation qui est prise en compte pour l utilisation du ticket. Un contrôleur m avait indiqué encore il y a quelques mois que c était l heure de presence dans le bus qui était la limite de validité.

Billy · Message non lupar **Billy** » 19 juin 2015, 08:55

Concernant l'aller-retour toléré il me semble que c'est depuis la dernière mise à jour tarifaire, en janvier 2015.

pierrot.42 · Message non lupar **pierrot.42** » 19 juin 2015, 09:39

C'est depuis janvier 2013

albert liet · Message non lupar **albert liet** » 19 juin 2015, 10:56

Merci pour l info.

albert liet · Message non lupar **albert liet** » 19 juin 2015, 10:56

Merci pour l info.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 19 juin 2015, 12:52

Salut,

Pour en revenir à Berthelet, c'est le Fast n°6926 qui est le premier (et pour l'instant le seul ?) a avoir perdu sa livrée Rhône.

albert liet a écrit :Un contrôleur m avait indiqué encore il y a quelques mois que c était l heure de presence dans le bus qui était la limite de validité.

J'ai voyagé pendant trois ans quasi quotidiennement en correspondance: lors de la montée dans le "dernier" bus (autre bus pris avant) j'étais < 1h, mais je dépassais de 20 - 25 min l'heure lors de ma descente: jamais eu aucun problème. Si les contrôleurs ont une interprétation différente du règlement, ca fait un peu désordre :police:

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 juin 2015, 11:21

Au passage, selon le dépliant CCEL la 2960 continuera à aller à la Part-Dieu et l'intégration tarifaire est donc maintenue. Aucune mention de la 1980, on peut selon moi considérer que son intégration tarifaire sera supprimée.

PS : J'arrive plus à lire un pdf venant de tcl.fr qui ne se télécharge pas automatiquement avec la visionneuse PDF intégrée à Google Chrome (échec de chargement), c'est mon install qui merde ou ça vous le fait aussi ?

Auron · Message non lupar **Auron** » 20 juin 2015, 11:50

Lyon-St-Clair a écrit :PS : J'arrive plus à lire un pdf venant de tcl.fr qui ne se télécharge pas automatiquement avec la visionneuse PDF intégrée à Google Chrome (échec de chargement), c'est mon install qui merde ou ça vous le fait aussi ?

+1

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 juin 2015, 13:01

Toi aussi ça te le fait ? Ouf tu me rassures ...

Le Rail · Message non lupar **Le Rail** » 20 juin 2015, 13:54

J'avais essayé en premier avec le PDF du Parc Relais IUT Feyssine, sans téléchargement, en effet ça marche pas. J'ai ensuite essayé le PDF Horaires de vacances d'été 2015 du T1, avec un téléchargement, et ça a marché !

RayanUto · Message non lupar **RayanUto** » 20 juin 2015, 15:05

Patafix a écrit :Salut,

Pour en revenir à Berthelet, c'est le Fast n°6926 qui est le premier (et pour l'instant le seul ?) a avoir perdu sa livrée Rhône.

albert liet a écrit :Un contrôleur m avait indiqué encore il y a quelques mois que c était l heure de presence dans le bus qui était la limite de validité.

J'ai voyagé pendant trois ans quasi quotidiennement en correspondance: lors de la montée dans le "dernier" bus (autre bus pris avant) j'étais < 1h, mais je dépassais de 20 - 25 min l'heure lors de ma descente: jamais eu aucun problème. Si les contrôleurs ont une interprétation différente du règlement, ca fait un peu désordre

Donc pour prendre la 78 Gare d'Oullins > Collèges des Bans , faut prendre deux tickets selon ton explication Albert Liet ?

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 juin 2015, 18:48

Ho ho ho ho, j'ai trouvé le plan des nouvelles lignes !

http://genas.fr/wp-content/uploads/2015 ... ut2015.pdf

Cela répond aussi à mon interrogation sur la 1980 : Maintient de l'intégration entre Meyzieu et Pusignan, la nouvelle Express 4, indicée Exp4, sera aussi intégrée.

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 20 juin 2015, 19:07

ah merci beaucoup c'est super. Mais le nom des arrêts veut pas s'afficher c'est normal ou c'est parce que mon ordi est tout sauf coopératif?

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 juin 2015, 19:16

Chez moi ça s'affiche avec la visionneuse intégrée à Google Chrome.

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 20 juin 2015, 19:18

Merci du tuyau ça marche nickel.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 21 juin 2015, 00:30

? il suffit d'être patient. Le visu de Firefox marche nickel...

Vu le poids du fichier et le nombre de couches utilisées pour la construction du document, c'est normal que la visu du pdf prenne du temps... :laugh:

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 21 juin 2015, 09:00

Avec Firefox j'ai attendu 1/4 d'heure et j'avais les noms, juste les tracés. Avec Chrome en dix secondes c'est affiché! (Firefox :knuppel2:

)

Sinon il me semble il y avoir bien peu d'arrêts sur la R1 à Jons, la carte est tronquée, ils y auraient -ils d'autres arrêts plus au nord?

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 juin 2015, 10:03

La carte est juste déformée géographiquement pour que tout rentre.

Micka69 · Message non lupar **Micka69** » 21 juin 2015, 11:57

J'en profite pour signaler deux petits détails qui ont fait leur apparition sur la carte: Les lignes 111 et 112 ont fait leur apparition, avec la mention "limite de tarification TCL". J'espère que, contrairement à la situation actuelle, même les lignes n'acceptant pas le tarif TCL seront mentionnées aux arrêts, car souvent les gens sont perdus, notamment à Vénissieux (je pense notamment à la 113). Pour ce qui est de la 296, quelqu'un sait si elle sera à tarification TCL jusqu'à St-Pierre de Chandieu ? Ce n'est pas précisé, même si la ligne est marquée sur le plan et que la mention "limite de tarification TCL" qui était après Mions Croix Rouge à disparue (mais n'apparraît pas à la sortie de St Pierre de Chandieu).

Mickaël

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 juin 2015, 12:00

Je pense pour la 2960 que ce sera le cas, juste un oubli.

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 21 juin 2015, 12:20

Je trouve ça très bien que la ligne 28 s'arrête à tous les arrêts rencontrés sur son passage et qui passe enfin sur le BUE dans les deux sens ! La ligne 68 va surement voir sa fréquentation en prendre un coup avec l'itinéraire largement plus direct entre Vaulx et Chassieu d'autant plus qu'elle s'arrête également aux Grandes Terres.

Sinon j'ai hâte de voir si la ligne 29 va toujours se trimballer des sièges avec la tarification TCL... ^^

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 juin 2015, 13:01

De toutes façon je parie 2€ que la 29 va fusionner à terme avec la 68 et qu'en compensation Berthelet va récupérer la 68 ^^ Je parie aussi sur un prolongement du 30 vers les bourgs de St-Laurent/St-Bonnet.

Crefan · Message non lupar **Crefan** » 21 juin 2015, 13:16

Ce qui m'a frappé quand j'ai fait la 68 c'est qu'elle est assez longue, j'ai peur qu'en fusionnant avec la 28 ça nous fasse quelque chose de monstrueux et ceux qui veulent aller à Genas seront obligés de se taper la desserte de Chassieu.

Billy · Message non lupar **Billy** » 21 juin 2015, 19:50

Et pourquoi pas ressortir des itinéraires directs pour la 68 à certaines heures, comme avant Atoubus si on la fusionne avec la 28 ? La 68D, comme à l'époque de la 64D, ça en jetterait

hichem69 · Message non lupar **hichem69** » 21 juin 2015, 20:54

La CCEL a intégré le SYTRAL pour offrir aux habitants du territoire une offre de transport rapide et fréquente donc il n'est absolument pas du tout prévu que la ligne 28 et 68 fusionnent à terme, les Genassiens ont souffert pendant des années des tortillards de Chassieu avec une offre minable et un temps de trajet très long. Au contraire la 68 va certainement se retrouver par la suite avec une baisse de fréquence qui sera réinjectée sur la 28, le trajet de la 68 entre Chassieu Collège et Grandes Terres ( peu de montées et descentes) sera certainement supprimé puisque la 28 dessert l'arrêt Grandes Terres et assurera l'arrêt Murget déplacé sur la route de Lyon. D'après les infos de la mairie le changement ce sera pour la rentrée Sept 2016 avec une augmentation de fréquence pour l'ensemble du territoire CCEL et une meilleure rationalisation des trajets.
Je pense que la 28 aura pour terminus à terme Aéroport St Exupery et offrira un accès direct depuis Vaulx la Soie et que la 29 reprendra la desserte de Genas Azieu entre Meyzieu Zi et La Grande Plaine.
Les lignes 296,1980 et 4Express bénéficieront de la tarification TCL dans la limite du périmètre CCEL. A noter sur la 28 un nouvel arrêt est créé à Meyzieu Crottay en correspondance avec la 67.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 22 juin 2015, 18:05

Le bus info de l'extension du réseau, un Dietrich Noventis 220 : https://www.facebook.com/CarsBertheletT ... =1&theater

Il sort d'où cet engin ?

Notez au passage que les pages dédiées sur le site web et la page Facebook Berthelet Réseau Est lyonnais seront supprimées au profit de celles des TCL.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 22 juin 2015, 18:14

Salut,

Un ex Rhôdalia ?
J'avais vu le même engin il y a quelques mois sur un camion plateau qui allait en direction du dépôt de Berthelet. Il était encore en livrée TCL avec la raison sociale Rhodalia ca peut correspondre

Quel est ce logo "CAR / TCL" ?

Qui est en ligne ?