Le Forum de Lyon en Lignes

Il m'arrive parfois, dans ma chambre , de rever avec cette carte TCL et mon oeil s'est rué a l'arret "Manufacture des Tabacs"

Le metro y passe, en dessous et je me demande pourquoi ne pas faire une station metro D "Manufacture des Tabacs"

Cela fera encore une liaison avec la 36 mais qu'en pensez vous ?
Est-ce possible ?

Merci de vos temoignages.[/b]

C'est très profond ici, et il y a des contraintes techniques importantes : gros collecteur d'égouts, trémie VP et voies ferreées SNCF... le métro plonge déjà tout ca, ca va pas être facile !

Salut !
La station sans souci est à 3 minutes à pieds de la manu (en marchant lentement).

"aiguillage" a écrit :Salut !
La station sans souci est à 3 minutes à pieds de la manu (en marchant lentement).

Tout à fait d'accord, il y a déjà la station Sans-Souci pour la manufacture des tabacs. C'est vraiment à côté, pour ne pas dire que c'est la même chose. De plus, dans ce cas là, il me semblerait plus logique de faire venir le bus au métro que l'inverse.


@+

J'ai voté neutre
Sans souci n'est vraiement pas loin et bientôt la manu sera desservi par un axe lourd avec T4 : donc pas besoin d'une station de métro en plus dans ce secteur

"Titi" a écrit :

"aiguillage" a écrit :Salut !
La station sans souci est à 3 minutes à pieds de la manu (en marchant lentement).

Tout à fait d'accord, il y a déjà la station Sans-Souci pour la manufacture des tabacs. C'est vraiment à côté, pour ne pas dire que c'est la même chose. De plus, dans ce cas là, il me semblerait plus logique de faire venir le bus au métro que l'inverse.


@+

En fait quand j'ai dit ça, je voulais dire que l'arret manufacture des tabacs existe, et il se nomme sans soucis :lol: À vue de nez il y a 200 mètres entre la bouche du métro et le macdo :roll:
Vous allez pas me dire qu'il faudrait faire une nouvelle station, les étudiants sont jeunes ils peivent bien marcher 200 mètres :lol: :lol:

Salut,

J'ai voté pour mais par rapport à T4. En effet, la correspondance T4/MD serait un plus important. Si T4 passe là où passe la 36 actuellement, on est pile entre 2 stations qui sont à 5 min chacune. 5 min de marche sur trottoir pour une correspondance, c'est assez peu valorisant. Pourtant, si on ne n'envoit pas certains services de T4 à Perrache, la liaison des Etats-Unis avec Bellecour serait mal aisée. Soit correspondance avec T2 au Jet-d'Eau puis ligne A soit les 5 min de marche min sur trottoir pour rejoindre les stations Garibaldi ou Sans-Souci.

A +

Amaury

Je vote contre, c'est vrai que sans souci n'est pas très loin.

Et ne peut-on pas proposer de dévier le T4 au niveau de Sans Souci pour le rapprocher ?

( je connais mal ce secteur ) !!


Mathieu

Salut

Y'a pas un moteur de recherche, sur ce forum ?
par exemple on taperait "métro D" "manufacture" et ça renverrait aux posts où c'est abordé.

On en a pas mal parlé dans une autre vie, avant Ibou69100 , mais je sais plus trop où.

Oui, c'est techniquement faisable, mais ...
c'est cher
ça ralentit le MD
avec la même quantité d'argent on peut faire ......

A+
nanar

c'est faisable mais il fallait le faire a la construction de MD . station manufacture des tabac a la place de sans souci.
maintenant c'est trop tard et sa se fera jamais donc faut faire avec!

Est-ce qu'il ne serait pas possible de construire un couloir souterrain avec tapis roulant entre l'axe du T4 et Sans souci? On a bien un tel dispositif à la Part-Dieu sans poser de problème particulier... Ainsi on mettrait tout le monde d'accord :?

Moins cher : une galerie vitrée pour protéger le trottoir de la pluie

nanar

"Topolino" a écrit :Est-ce qu'il ne serait pas possible de construire un couloir souterrain avec tapis roulant entre l'axe du T4 et Sans souci? On a bien un tel dispositif à la Part-Dieu sans poser de problème particulier... Ainsi on mettrait tout le monde d'accord :?

C'est une tres bonne idée.

Oui, enfin, on parle de Sans Souci, une des stations comptant le plus grand nombre de fraudeurs (les étudiants....), dixit ma petite amie. D'ailleurs, il est facile de savoir quand il y a des contrôleurs: l'entrée de la station est bloquée par une longue file d'attente aux distributeurs. Vivement les portillons.

Enfin, pour avoir régulièrement été à Lyon III, c'est vraiment pas la mer à boire que de marcher 2 minutes jusqu'à la station de métro, on devrait mettre l'argent ailleurs.

oui mais tu comprends les étudiants sont très pauvres et ne peuvent s'abonner à CAMPUS qui coute la somme astronomique de 30 euros (ou 24.20 boursier). Ca représente quand même 3 cocktails au Rep', tu te rends pas compte toi, tu ne bois pas :lol:

et 10 pastis!!! :lol:

@+

Bus64: tu connais les prix du pastis toi?
Bib: Et en Fanta, ça fait combien? (Le Rep' vend du Fanta ou juste de l'acool? :roll: )

Manufacture des Tabacs

pastis

t'ention a la lois Evin les mecs

En attendant, le coup de la rampe trop forte, oui, bon ...admettons.
La puissance des rames, mmmhhhh.
La profondeur...bof, on s'en est bien sorti au Vieux-Lyon.

M'enfin ca parait pas etre la mer (de Pastis) a boire cette histoire, y'a une station (je sais plus trop laquelle) sur la 7bis a Paname qui est un peu pentue non?

Sinon, on met une cremaillere et on tient notre commonalite MA/MB/MC/MD :lol: :arrow: :arrow: :arrow:

M'enfin ca parait pas etre la mer (de Pastis) a boire cette histoire, y'a une station (je sais plus trop laquelle) sur la 7bis a Paname qui est un peu pentue non?

Buttes Chaumont je crois. Mais elle reste beaucoup moins impressionnante que Vieux Lyon. J'ai le vertige quand je descend comme quand je monte l'escalator qui mêne à MD. Mais ça doit être dû aussi au fait que l'escalator de la station Vieux Lyon est complètement ouvert ce qui donne un vaste espace alors que celui de Butte Chaumont est fermé. Ca fait pas le même effet.

Sinon pour Sans Soucis je pense que la station a été mal positionnée dès le départ car ne permettant pas de correspondances avec la ligne 36 notamment (et plus tard avec T4 bien sur). On ne va pas tout reconstruire maintenant mais c'est dommage.
Olivier

la correspondance entre MD et T4 à la manufacture des tabacs n'est si necessaire que ça
les usagers de T4 de Vénissieux feront la correpondance à la gare de Vénissieux, plus haut correspondance avec T2 pour rejoindre Perrache et Bron
Donc on peut se passer de cette station supplémentaire sans problèmes

"louisbru" a écrit :la correspondance entre MD et T4 à la manufacture des tabacs n'est si necessaire que ça
les usagers de T4 de Vénissieux feront la correpondance à la gare de Vénissieux, plus haut correspondance avec T2 pour rejoindre Perrache et Bron
Donc on peut se passer de cette station supplémentaire sans problèmes

Quand deux lignes se croisent, quelles qu'elles soient, il est indispensable de prévoir une correspondance entre elles. Et je connais d'autres cas, pas spécialement à Lyon, où ce n'est pas le cas, ce qui est très dommageable. On ne va pas prévoir deux correspondances particulièrement rédhibitoires pour les clients et en l'espèce totalement inutiles.
Puisque les stations seront très proches, on faira la correspondance à pied mais bon c'était dommage d'avoir so mal prévu la correspondance MD / ligne 36 lors de la construction de MD...
Olivier