Le Forum de Lyon en Lignes

Etant donné qu'il y a un topic dédié à la réduction de l'offre de transport, je propose d'ouvrir ce sujet pour souligner les quelques améliorations du réseau TCL.

J'ai trouvé cette info :

tcl.fr a écrit :Nouveaux horaires - dès le 21 mars
A partir du 21 mars, la ligne 72 est renforcée du lundi au vendredi. Elle effectue les nouveaux départs suivants :
15h40 Les Terres Saint-Genis-Les-Ollières
16h15 Gorge de Loup destination Les Terres
17h03 Sainte-Consorce
17h45 Gorge de Loup destination Sainte-Consorce

Ces départs supplémentaires sont une excellente nouvelle pour la ligne dont la desserte est plus que compliquée...
Et c'est d'ailleurs dommage de conserver la branche de Val Fontaine ainsi que les services partiels aux Terres de Saint-Genis-les-Ollières, qui ne font que rendre plus complexe sa lisibilité.

A quoi est due cette amélioration de service en plein mois de mars ? Des CR supplémentaires, ou une saturation de la ligne qui nécessitait d'avoir rapidement plus de départs en heures de pointe de soirée ?

Compte tenu de l'évolution socio démographique du secteur et l'arrivée de nouveaux habitants en demande de TC (renouvellement par rapport aux habitudes antérieures lotissements / voitures / etc), peut être faut il y voir une réponse à des besoins croissants... ?

J'aime bien le topic positif qui contrebalance les seaux de mauvaises nouvelles et mauvaises pratiques de la réduction de l'offre...

Oui, il faut etre positif, mais pour contrebalancer, il faudrait mettre un peu plus de poids dans la tare. 4 départs en plus sur la ligne 72, c'est bien, mais par rapport au reste ... Ca semble quand-même bien maigrichon !

Je sens qu'Airbus va pouvoir respirer un grand coup le jour où le C9 sera cadencé aux 4' toute la journée, d'Hôpitaux Est à Bellecour, et son pote le 25 aux 10', pareil, jusqu'à Bellecour (et aussi les autres lignes !)

Haa non, c'est BBArchi !



Quoique

Oui, on peut y croire !!!

Bonjour à tous,

Le SYTRAL a annoncé aujourd'hui sur Twitter le recrutement de dizaines de conducteur-ices sur le réseau, avec notamment le retour à leurs terminus respectifs des C9 (Bellecour) en date du 24 avril et C14 (Jean Macé) le 9 mai.
De nombreuses lignes (C15, 22, 33, etc.) vont retrouver leur fréquence nominale et d'autres vont être renforcées (C20, 37, 72 et 86).
La S11 reprend également du service.

Annonce également que 100 nouveaux profils sont actuellement en formation et pourraient rejoindre le réseau d'ici l'été !

https://twitter.com/SYTRALmobilites/sta ... 7019456512

9 mai pour la C14 manifestement. Mais bon petit à petit on y arrive...

alkihis a écrit :Annonce également que 100 nouveaux profils sont actuellement en formation et pourraient rejoindre le réseau d'ici l'été !

J'en fais partie !

maxc19 a écrit :J'en fais partie !

Bonne formation !

Retour à la normale ce jour, la ligne C9 repasse rue de Bonnel, la ligne C13 a retrouvé ses trolleybus, la ligne S11 devrait sans doute avoir repris du service à la Duchère, bref il ne manque plus que la ligne C14 à Jean Macé. Encore quelques jours de patience !

Une modification minuscule que j'ai trouvé par hasard sur le site TCL : la ligne à la demande R2 a été prolongée de Neuville Centre à Neuville l'Echo, pour desservir la résidence du même nom.
Pas sûr que ce prolongement trouvera ses clients, mais c'est toujours agréable et bon à noter, étant donné qu'il n'y avait aucune ligne à proximité (si ce n'est la S14, mais il fallait prendre une montée, ce qui n'est pas pratique pour un retraité par exemple...)

Bonjour,

Un nouveau projet à Paris
Dans le Val-de-Marne, le trajet du bus TVM est raccourci grâce à un système de priorité par radio : https://lesechos.fr/pme-regions/ile-de- ... io-1943014 via @LesEchos

L’article est gratuit
4 min gagnées sur un premier tronçon et 2 min sur un second sachant que le temps de parcours est d’au moins 45 min d’après Wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Trans-Val ... -09-07.svg
Si j’ai bien compris au final toute la partir à partir du MIN est équipée
J’imagine les gains de productivité en appliquant cela à un réseau dans sa totalité, vu la demande et les problèmes de recrutement ce serait une excellente réponse

Bonjours,

Lors de l'ouverture du métro B à Saint genis laval, avez-vous trouvé un guide qui montre le changement de ligne dans le secteur ?

Pensez-vous qu'une ligne de bus forte comme la C10 desservira le métro B hopitaux sud et saint genis laval centre ?

Merci

Les premières infos de restructuration du réseau de surface vont arriver courant juin patience.

Bonjour

Concernant le C6 et suite à la récente augmentation d’offre, savez-vous s’il y a eu des premiers retours?
Je l’utilise régulièrement depuis’ peu, une nouvelle augmentation de la fréquence ne serait pas de refus, mais surtout il faudrait des bus à 4 portes, il y a un sur stationnement lié à cette porte manquante

Bonjour,

La T7 est de nouveau à 15 minutes de fréquence.

Annonce également que 100 nouveaux profils sont actuellement en formation et pourraient rejoindre le réseau d'ici l'été !

J'en fais partie !

Salut tout le monde, j'ai oublié de l'annoncer en temps voulu mais depuis le 3 juillet dernier je suis officiellement habilité en tant que conducteur tram sur la ligne !
Après quatre jours de doublage qui se sont très bien passés, la formation s'est officiellement achevée aujourd'hui. J'aurai donc plaisir de vous transporter en étant seul à bord à partir de demain 12h40 à Part-Dieu Villette direction Feyzin

Félicitations, et bon voyage sur nos lignes

Bonsoir,

C'est super ça!!! Dames Valérie et Anne devraient suivre ce chemin

Depuis le 6 novembre la ligne 54 est prolongée a CHAPONNAY ZI- 1 service sur 2 - 7 nouveaux arrêts;

Ce n'était pas censé être le cas depuis le 28 août ?

Ben apparemment non. Sur site TCL :

"Ligne 54 Création d'un corridor dès le 6 novembre
Gare de Vénissieux > Z.A Chapotin
Pour mieux desservir les zones d’emplois, la ligne 54 a été prolongée de Corbas Les Taillis jusqu’à la ZA Chapotin à Chaponnay avec sept nouveaux arrêts et une fréquence d’un bus toutes les 20 min en

Déjà desservi selon la fiche horaire en date de 28/08 : https://www.tcl.fr/sites/default/files/ ... 2023_0.pdf

On en parlait aussi sur le forum en août dernier : viewtopic.php?p=225127#p224839

Il me semble qu'un corridor bus a été cependant mis en place le 6 novembre à Corbas pour améliorer la fiabilité de la 54, un peu à la manière du corridor Val de Saône pour les lignes 40 et 70.
On peut aussi noter la disparition de la ligne R3 qui est remplacée par une navette S3. Il ne reste donc plus qu'une seule ligne Resago, la R2, dont on pourrait se débarrasser facilement avec plus de 84 si ça en vaut la peine

A noter qu'un articulé fait un tour de 54 en pointe du matin pour la ZA depuis le 6/11.