Le Forum de Lyon en Lignes

Apparament je suis le premier a le lire !!!
J'ai pu apprendre pleins de choses comme d'hab, et merci a toute cette équipe.
Bravo !

Salut à tous,
Bravo pour vôtre Magazine beau travail…
Pardon d’avance pour le Hors Sujet, Je suis de très près les travaux des futurs lignes C1-C2-C3, car sur le réseau Havrais ont parles de la création d’un Futur TCSP… alors le choix du mode de transport reste à faire entre Tramways – Tramways sur pneu type Translohr, le TVR étant Hors jeu aujourd’hui – où encore éventuellement un THNS’Trolley à Haut Niveau de Services type Cristalis ETB 18m… Tous ces modes proposés sont tous en sites propres, bien entendu…

En tout cas une nouvelle fois bravo pour vôtre Journal…

Salut,

Encore un beau magazine et beaucoup de travail
Merci!

J'aime bien le reportage sur la ligne 26: comme quoi des fois un indice de ligne signifie pas grand chose dans le temps :!: La ligne actuelle n'a vraiment rien à voir avec les tracés précédents!!


@+

Bonjour, et merci pour ce super magazine !
Une question : page 4, il est écrit que le taux de paiement des amendes de stationnement est de 40%. Comment peut-il être aussi bas ? N'y a-t-il pas de poursuites contre les personnes ne payant pas ?
Cordialement,
Nicolas

Salut,

Je pense qu'il y a tellement d'impayés, que le personnel en charge du suivi des amendes n'est pas assez nombreux pour tout traiter... supposition...

Nicolas a écrit :

Bonjour, et merci pour ce super magazine !
Une question : page 4, il est écrit que le taux de paiement des amendes de stationnement est de 40%. Comment peut-il être aussi bas ? N'y a-t-il pas de poursuites contre les personnes ne payant pas ?
Cordialement,
Nicolas

Il y a peu d'années, seulement 20 % des lyonnais en infraction au stationnement
se voyaient coller une amende. Il y a donc un certain progrès.

nanar

Hello !

Juste une p'tite question à Bib', et/ou à tout ceux qui participent à la rédaction du Mag : où avez-vous trouvé le dessin du Cristalis de profil, que l'on voit à deux endroits, dans le dernier numéro du Mag ?

D'autres bus existent-ils, traités de la sorte, tout comme certains sur le forum ont des trains entiers dans leurs signatures ? (d'ailleurs, j'aimerais bien me trouver un métro lyonnais...)

Il vient tout simplement du site du SYTRAL

Bibouquet : Il vient tout simplement du site du SYTRAL

Ah ouais !



Merci

c'est vrai que ce numéro est à l'égal des autres:parfait. Dans 100 numéros environ, j'espère que le 26 aura retrouvé son dynamisme
amitiés

Dans l'article sur la ligne 26, il y a une toute petite erreur: après Bron, le 26 n'emprunte plus la RN6 puisque cette route nationale a été déclassée en D306 en début d'année. Ce qui est le cas de la plupart des nationales du Rhône d'ailleurs.

Oui mais tu sais, elle restera la RN6 dans mon coeur :lol: Et puis, avec mes parents, j'allais faire les courses sur la "RN6" alors tu sais

Salut,

La RN6, elle a beaucoup de numéro maintenant D506 à Bron, D306 sur St Priest...

Pour info la RN7 "Route de Vienne" s'appelle désormais D307 !!! C'est nul !!! Sans oublier le périph qui est passé de N383 (la classe) à un pauvre D383

Dédé

Donc, le peripherique L. Bonnevay est une départementale ?
Est-ce que les scooters peuvent rouler sur un D ou une N ?
Et la rocade, c'est une nationale ?
Je m'y retrouve plus

Le fait de circuler sur une route n'est pas lié à sa classification.
La périph est une route a circulation rapide (panneau carré bleu, avec une voiture blanche), donc réservée aux voitures et camions.

La RN6, elle a beaucoup de numéro maintenant D506 à Bron, D306 sur St Priest...

J'ai remarqué que la D485 (ex-N485) vers Paray-le-Monial a été elle aussi renumérotée en D385. Il faudrait vérifier si la N6 n'a pas été rebaptisée D306 dans la traversée de Bron par souci d'homogénéisation.

La RN6, elle a beaucoup de numéro maintenant D506 à Bron, D306 sur St Priest...

J'ai remarqué que la D485 (ex-N485) vers Paray-le-Monial a été elle aussi renumérotée en D385. Il faudrait vérifier si la N6 n'a pas été rebaptisée D306 dans la traversée de Bron par souci d'homogénéisation.

Exact. J'ai remarqué également que la D42 à Alaï s'appelle désormais D342. Il faudrait que ceux qui passent sur les autres portions nous disent si c'est le cas partout mais ça pourrait être l'illustration d'une volonté de différencier les axes importants (D3xx) du reste du réseau départemental.

A +

Amaury