Le Forum de Lyon en Lignes

Depuis longtemps, cette question me chagrine : Est ce que les Line€2 ont les memes boites de vitesse ?
J'vous pose cette question car, par exemple, le 3953 a une boite... on sens meme pas les rapports passer.
Il me semble que se sont des boites ZF, mais meme model ?

Merci @+

Agora, Agora line 37 et 39 même boîte ZF
Seul le pont change mais je regarderai sur mes bouquins si il est plus ou moin démultiplié par raport au pont Renault.
Les accoups de boîte viennent en majorité quand il y a trop d'huile
Les patinages entre les rapports sont du la plus part du temps au manque d'huile
quand tout est parfait la boîte est agréable, par contre il existe bien sur d'autre paramètre style mauvais réglages capteurs de charge, des défauts furtifs aussi qui se sont accumulés (on le voit avec les pc portable style mobidig 200) etc etc... une fois ses défauts effacés par la babasse, tout rentre dans l'ordre, enfin la majorité du temps.

Ibou: certains lisent les deux forums. Je t'ai déjà donné la réponse à ce propos.

Salut

Certaines voitures ont été équipées d'un variateur ce qui fait que le régime moteur est directement fonction de la pression sur l'accélérateur. Celà dit, moins d'à-coups, mais plus de bruit... bref, 3700/3900, deux séries "noires" du parc lyonnais.

A+
Rémi

Rémi a écrit :Salut

Certaines voitures ont été équipées d'un variateur ce qui fait que le régime moteur est directement fonction de la pression sur l'accélérateur.

Euh, c'est ça la principe de l'accélérateur depuis la création des véhicules à moteur

Rémi a écrit :Salut

Certaines voitures ont été équipées d'un variateur ce qui fait que le régime moteur est directement fonction de la pression sur l'accélérateur. Celà dit, moins d'à-coups, mais plus de bruit... bref, 3700/3900, deux séries "noires" du parc lyonnais.

A+
Rémi

3700/3900 séries noires? je dirais plutot une catastrophe et du vol manifeste. Sur ce coup la, Sytral c'est fait avoir mais, Sytral a donner le baton pour ce faire battre

Mais au final, si l'on débride ces bus, ils sont cool.

Salut

Pas d'accord : ce sont des bus bruyants, sujets à d'énormes vibrations et dont la motorisation n'est absolument pas adapté au service urbain. Dois-je rappeler que l'Agora Line a été initialement conçu pour assurer des dessertes de grande banlieue ? Alors évidemment, en urbain pur, ça pose problème. Globalement, c'est la pire série d'autobus lyonnais depuis les PR100MI série 3800 !

A+
Rémi