Le Forum de Lyon en Lignes

Comme nous l'avons tous remarqué, Monsieur Avant que nous côtoyions quotidiennement ces derniers mois, ce monsieur, donc, a disparu. Les rumeurs les plus folles courent sur les forums de TC au sujet de cette soudaine disparition.

Je pense qu'il est temps de faire le point, et de mettre nos indices ou présomptions en commun de manière à avancer sur cette enquête.

Et puis, ce sont  les "vacances", non 

Tient en parlant de la disparité de monsieur avant, hier j'ai vu le 3753 sur la 74 où il n'y avait plus de sens interdit sur les portes, et à l'avant il y a plus rien non plus. Est ce volontaire? désolé pas de photo.

Sachant qu'a Cherbourg il y a un hôpital spécialisé dans ce domaine, Il a du partir de Palavas, au moment où il sortait de Monoprix, il s'était acheté un rouleau de Scotch, mais vu sa tenue verte, il a du faire halte au camp militaire colombien, où il lui ont fait comprendre qu'il n'a enfait jamais éxisté

C'est tout simple, non

:2funny: :2funny: :2funny:

aiguillage a écrit :Les rumeurs les plus folles courent sur les forums de TC au sujet de cette soudaine disparition.

Est ce qu'on en parle dans le progrès ?
Parce que si c'est dans le progrès, c'est que c'est vrai

Aiguillage avoue que c'est toi Mr Avant, tu fais ca pour faire dispertion pendant que tu fais tes petites magouilles   

Perso je le sens bien au milieu de la jungle colombienne notre monsieur avant!!!!!

Il est pas parti avec Monsieur Toute ?  :2funny:

Fiouf, si j'le vois en pleine nuit ce Mr Avant....
...On verra a la rentrée si il est rentré de Cherbourg

C'est qui Monsieur Avant, je ne l'ai jamais vu et j'ai tout oublié

Qu'allez-vous penser ?
C'était un intérimaire comme tant d'autres, et maintenant qu'il a fait son job, les TCL le retirent de la circulation. Le seul problème que j'ai avec ça, c'est qu'une figure comme celle-là aura beaucoup de mal à se recaser... Je ne parle même pas de recyclage, vu ses qualifications  Après son CAP (Colle A Papier) communication, il a suivi une formation de figure communicative à visée préventive mention figuration collée à la Mission Locale.
Ce job était son premier et dernier, et tant d'autres figures ont connu le même destin sans fleur ni mérite ni honneur.... Rappelez vous le pink bunny par exemple... Lui il mériterait carrément un smiley à son effigie... La vie est dure, vraiment...

"La vie est dure, la vie est dure, chaque fois qu'je tombe c'est du côté d'la confiture"...

Timeas a écrit :il a suivi une formation de figure communicative à visée préventive mention figuration collée à la Mission Locale.

Quésaco ? tu as voyagé en tgv, section cinq feuilles ? (bin oui, avec le recyclage de l'air de la clim, tout le wagon fumeur en profitait !!! Ca, c'était avant, maintenant, "on peut plus")
:2funny:

Je remonte ce sujet léger pour vous annoncer une triste nouvelle : Monsieur Avant n'est jamais réapparu et il est désormais porté disparu aux yeux de l'administration française.

Crime crapuleux ? Fuite programmée dans un paradis fiscal ? Le mystère est et restera sans doute à jamais entier.

jeff a écrit :Perso je le sens bien au milieu de la jungle colombienne notre monsieur avant!!!!!

... Moui, pour copiner avec les FARC (version grand frère) qui montent par les autres portes, même si Ingrid Betancourt se fait importuner à l'arrière du véhicule 
- bon, là je reconnais que je suis limite, mais je garde un mauvais souvenir des 'monsieur avant' à la Croix-Rousse (ceux en chair et en os, pas ceux en papier) qui avaient trouvé, comme amusement roboratif, le doigt levé ( , pas celui-ci, un autre doigt, moins chaleureux) à l'attention des voyageurs des autres bus qui passaient devant eux... 
Une pensée émue donc pour Monsieur Avant, version moderne (toute proportion gardée) du collabo, qui, à travers la MPA qu'il a contribué à mettre en place, a dégradé la qualité de service sur la plupart des lignes, en donnant une priorité "places assises" aux fraudeurs qui eux ne sont de toute façon pas soumis aux règles qui s'imposent aux voyageurs en règle.

Il faut donc ajouter Monsieur Avant à une longue liste de disparus, à côté de la Mère Denis et de Groquik...

Je n'ai rien contre Monsieur Avant, simple marionnette décérébrée (la preuve, elle sourit tout le temps et en toutes circonstances, même quand il pleut) embarquée contre son gré par un commando de publicitaires mercenaires dans un coup foireux.
Seul reproche, enfin dans sa version sticker : trop collant.

Mais, pour "achever" le sujet, je pense que les TC à Lyon ont plus perdu en terme d'image sur ce coup là qu'ils ont gagné en optimisation de fonctionnement, en qualité et en confort de service offert à leurs clients.

Mais surtout, ce système qui avait été condamné lors de l'introduction du "self" au nom du modernisme et de l'amélioration qualitative, et réintroduit avec les mêmes arguments (!), ne conduit qu'à une cristallisation / crispation des "honnêtes gens" contre les fraudeurs, sans régler semble t-il le problème de la fraude dans les bus ! En terme de qualité et de confort, bonjour l'aspect psychologique très moyennement géré.

Salut,

Le problème avec la MPA c'est qu'on l'a faite comme si on avait ouvert un parc-relais/pôle de rabattement bus sans y amener de TCSP. Les conducteurs ne veulent pas appliquer le contrôle des clients donc la MPA ne sert à rien. après savoir s'il valait mieux la faire en tablant sur l'idée que les conducteurs contrôleraient bien ou jour ou que ça ferait quand même baisser un petit peu la fraude est un autre débat. Par contre, y'a un truc qui me sidère à chaque fois, c'est les conducteurs qui ouvrent toutes les portes au premier arrêt de la ligne (pas pour aérer )...

A +

Amaury

A partir du moment où les portes arrières ne peuvent pas être équipées de diodes ou de valves ou de clapet antiretour, pour obliger à franchir les portes dans un seul sens, j'aimerais qu'on explique (pas à moi, hein, j'ai compris) comment le CR peut faire son job vis à vis de ceux qui ont "profité" de la descente de clients pour monter ?

Et je ne parle pas des manip' d'ouverture de portes avec le bouton de secours...

Il faut qu'il s'arrête ? qu'il mette la caisse en sécurité ? qu'il fasse le zorro ? 

Tant que la réponse à ce type de question est "bin on sait pas" ou "non... non...", à quoi sert la MPA, à part rajouter une contrainte sélective sur les utilisateurs qu'on souhaite fidéliser ?

Moi même agent de prévention je vous affirme que Mr Avant n'est pas mort il est juste réduit à fréquenter quelques lignes tels que 48-36-27 et 28

Il a du mal à gérer les correspondances alors, parce qu'il rate tous ses bus !