Le Forum de Lyon en Lignes

Salut

J'ouvre ce topic pour ne pas polluer le topic sur la ligne28.
Donc voici les problèmes:

- les sièges : Au bout d'un an et demi certains fonctionnent mal, je m'explique: lors de secousses le siège les amortis, il monte et redescend, sauf que certains montent, se bloquent et redescendent!!! Celà donne un choc qui ne ménage pas le dos et hyper désagréable. Voilà comment avec le matériel le plus moderne et le plus confortable on peut avoir mal au dos.

- les amortisseurs déjà raides! sûrement à cause de la correction d'assiette qui commence à faire des sienne.

- les plastiques qui bougent dans tous les sens!

@+

t'es jamais content toi!! 

Re

Ce ne sont pas tous les Citélis, mais il sont tous touché d'un de ces problèmes, sauf un 1500 de la 38 qui l'autre jour les avait tous, à la fin de la journée j'avais plus mal au dos qu'avec un PR100!!
Perso j'achète une voiture qui est dasn cet état au bout d'un an, elle retourne direct d'où elle vient.

@+

Il se peut qu'un siége soit défaillant, mais globalement moi je les trouve bon.

Le problème se situe ailleurs. Ces sièges sont fragiles. Aucun conducteur n'a été formé pour les réglés correctement.
Résultat, à chaque relève, tout le monde appuie comme un sauvage sur tous les boutons et bout d'un an le siège est naze 

Il ont fait l'objet d'étude ergonomique, et c'est notre outil de travail. Il est important de respecter les sièges, parce que si en quelques mois tous les sièges sont détruits, il ne faudra pas ce plaindre 

C'est peut être çà le problème du Citélis : fragile!


@+

Je rejoins Manu pour dire plus simplement: Il faut respeter TOUT le matérile mis à notre disposition.

Concernant les Citelis, ça fera commes les Agora et les R312: avec le temps, la maintenance va améliorer tous les petits désagrements sauf cette fichue correction d'assiette qui rend les bus durs (quand on a la chance de ne pas rouler penché).

Il y a aussi des Citelis 18 qui grincent au niveau de l'articulation.
Le 2017 particulièrement.
Est-ce au chauffeur de le signaler à la maintenance pour qu'il soit graissé?

il y a aussi tous les problemes d'électronique! pour en citer : les boutons d'arret demandé ne fonctionne pas toujours, les commandes de clignotants et même les phares avant ne fonctionne pas ou un seul des deux.

ce matin, j'ai pris le 2034 (il me semble) il faisait un drôle de bruit niveau moteur : le plus fréquament en virage, a n'importe quel régime, il résonne! c'est dure a expliquer alors je donne un exemple bête : vous faites tourner un aspirateur normalement dans une piece,vous aller dans une autre en fermant la porte : il a un certain bruit.
maintenant ce même aspirateur vous le coller a la porte, le bruit change et s'accentue. la porte vibre comme le plancher du citélis.


je n'est pas dit qu'un citélis avait le même bruit qu'un aspirateur 

@Titi

Ce genre de problème a été déjà mainte et mainte fois signalé.
Mettre de la graisse ne résoudra pas le pb, vu qu'il s'agit d'un frottement du à un problème de conception!

Pb connu
Pb non résolvable selon Kéolis

Titi a écrit :Il y a aussi des Citelis 18 qui grincent au niveau de l'articulation.

Le 1008 (Agora L) également et pas qu'un peu, ce n'est pas propre au Citelis

Je ne sais pas si ce problème sera également apparent sur les nouveaux Citelis, car ils auront une nouvelle articulation (sans caches notamment). Espérons qu'elle sera plus silencieuse! 

Pourquoi vous achetez pas du Citaro G ? 

Bon je sors... 

Comme je n'ai pas eu mon quota de chiots, bin...

"On pourrait imaginer de supprimer purement et simplement les articulés ? .... Non ? Ah ? Bonsoir..."

vivement demain.