Le Forum de Lyon en Lignes

Apparement (je n'ai pas vu de mes propres yeux), il y a eu un accident sur T3 vers midi aujourd'hui : collision avec une voiture mais rien de grave à priori, la rame est repartie vers Meyzieu toute seule. La ligne doit être un peu désorganisée, mais le trafic va rentrer dans l'ordre progressivement.

Salut,

Gros incident technique ce soir sur T3, signalé par un membre Lyon en Lignes

La rame 849 a déraillé cet après midi vers 17h en sortant du Centre de Maintenance de Meyzieu. La ligne aérienne d'alimentation électrique a également été partiellement endommagée.

Le trafic de la ligne T3 est totalement interrompu entre les stations Meyzieu Z.I. et Décines Grand Large. Un service de bus relais est mis en place entre ces 2 stations.

Le trafic est normalement assuré entre Gare Part Dieu Villette et Décines Grand Large.

La perturbation du trafic pourrait se prolonger.

Un incident est survenu en fin d’après-midi à la station Meyzieu Zone Industrielle.
Une analyse est en cours pour en déterminer la cause. Des bus de substitution ont été mis en place entre les stations Meyzieu ZI et Décines Grand Large. La perturbation devrait se prolonger durant la journée de demain.

D'après Mlyon.fr

La question est où vont dormir les rames de T3 ce soir ? 

J'ai un peu de place dans la chambre d'amis, mais juste pour une rame. 

Peut être à UTT mais cela m'étonnerais, il (le dépôt) est déjà surchargé je pense avec les nouvelles rames de T4...

Question technique : n'est-il pas possible d'exploiter provisoirement la ligne en VU entre Décines et Meyzieu, si la rame incriminée n'engage par la totalité de la plateforme et si la LAC est suffisamment en bon état ? Dans ce genre de situation, on va avoir des surprises quand LESLYS sera là et que la liaison aéroport sera interrompue toute une soirée, et jusqu'au lendemain...

Salut,

Eh non, pas de VUT possible par chez nous… contrairement à la ville du dauphiné voisine (entre autres). D'une part parce que ce n'est pas prévu réglementairement (ça, ça se modifie) mais aussi parce que les IB, les carrefours routiers, et la sig 'ferroviaire' ne sont pas prévus pour.

Bon en plus de ça, la LAC ne peut pas être isolée sur une voie et pas sur l'autre, donc tant qu'elle n'est pas remise en état ça ne servirait pas à grand chose ce soir apparement ^^


X.

Il faudra mettre des Cars Relais LESLYS...   

On pourrait appeler ça "Navette Aéroport" tiens ! Et si on lui faisait desservir Part-Dieu et Perrache ? 

CitaroG a écrit :Il faudra mettre des Cars Relais LESLYS...   

On pourrait appeler ça "Navette Aéroport" tiens ! Et si on lui faisait desservir Part-Dieu et Perrache ? 

Excellente idée. Je suis sur qu'on pourrait y affecter quelques Iliade!

mathieu.38 a écrit :La question est où vont dormir les rames de T3 ce soir ? 

Bonne question

On peut peut-être en stocker une partie à IUT Feyssine, une partie à UTT, et pour le reste, peut-être les tirer jusqu'à UTTL avec un engin rail-route ? 

@Tubesurf : la SIG ferroviaire et les IB, ça se modifie facilement ça. Dommage que ça n'est pas été prévu pour, surtout sur une ligne au profil peu urbain comme T3, où les carrefours ne sont pas des carrefours, mais des IB et où finalement le sens de circulation des rames n'a pas d'importance du point de vue des autres usagers.

On peut pas en mettre deux à Villette ? Ca craint pas grand chose là bas ...

@Bib:  Je ne dis pas que ce n'est pas facile (en particulier sur T3…) je dis juste que ça n'a pas été prévu au départ… :-) Accessoirement c'est le genre de règlementation utile à avoir si un jour on veut faire autrement que couper une ligne de tram pour la moindre broutille (typiquement, les travaux de T3 dans 3 mois...)

X.

Dans 3 mois ? 
C'était pas prévu dans un mois et demi pour les vacances de Paques ?

En tout cas, j'espère que le conducteur de la rame en question n'a rien. Le déraillement s'est sûrement produit à petite vitesse, mais tout de même.

.

Metropaul a écrit :  j'espère que le conducteur de la rame en question n'a rien.

Eh si, il s'est écrasé les c . . . . . . .  sous son c . .    en roulant sur le ballast.   

A+
nanar

Bon, les rames ont dormi toute la nuit à Part Dieu Villette. 

Et comme l'aiguillage d'avant-gare est mal foutu, les départs en soirée se faisaient .... du quai d'arrivée. 

On est pas très performants en ce moment ! Où sont les photos de la rame déraillée ? Et des rames garée à Villette. Non vraiment, on ne peut plus compter sur personne !

On comptait sur toi, comme Part Dieu Villette est à 5 min de chez toi

Eh Charlot, au lieu de préparer le café, t'as encore le temps d'y aller à Meyzieu pour prendre au moins une photo avant qu'ils ne la relèvent.

On est bon, l'aiguillage d'arrière gare est vraiment mal foutu en plus d'être "loin" de la station.

Il semble que le conducteur se soit trompé en partant de Meyzieu direction Part-Dieu. Il a demandé une entrée au centre de maintenance. Ensuite pour une raison inconnue il n'aurait pas vu ou pas respecté les signaux qui lui indiquaient clairement que les aiguillages étaient en position pour entrer au CDM. Il a abordé l'aiguillage en question beaucoup trop vite, persuadé d'aller tout droit et la rame a déraillé. Il y a du dégat matériel mais pas de blessé grave.

Mais alors, la rame était en service commercial ?

Il y avait des voyageurs à bord mais à priori pas de blessé important par contre une belle frayeur

Salut,

D'après le journal Le Progrès d'aujourd'hui, Kéolis ne comprend pas, il y aurait eu une "erreur d'aiguillage"... Mouai, sachant que c'est le conducteur qui commande son aiguillage dans ce secteur, l'erreur doit donc être humaine... Le journal en rajoute beaucoup sur la bonne conduite de l'exploitant, qui a été très réactif à la fois dans le traitement du problème mais aussi dans l'information et la mise en place des bus relais. Très bon point donc pour Kéolis, sauf pour son conducteur de tram apparemment...

En tout cas, l'accident a du faire un sacré barouf... Mais comme pour le TGV, la logique d'accroche et de maintien des caisses les unes par rapport aux autres a joué à plein, et l'ensemble est resté à peu près en ligne.



Pensées aux blessés.

Les accroches des Citadis n'ont rien à voir avec celles du TGV. Sur le TGV, les bogies supportent 2 voitures, ce qui fait la rigidité du train. Sur les Citadis, ce n'est pas le cas.

Oui certes, mais on n'a pas (pour le citadis comme pour le TGV) de risque du décrochage des caisses entre elles, qui entraine souvent le renversement ni le repliement complet avec déformation / écrasement latéral ... L'ensemble reste à peu près en ligne, c'est mieux pour les passagers.

Les vitesses ne sont pas les mêmes non plus. Un train classique qui déraille à 30km/h ne devrait pas non plus se mettre en portefeuille.

Se mettre en portefeuille non... d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'un train articulé ne se mette pas en portefeuille dans certains cas. Certes la rigidité des liaisons entre caisses doit fortement limiter les risques.

Par contre, là où le train (ou le tramway) articulé fait fort, c'est que les voitures ne peuvent pas verser sur le côté (en ligne droite, il faudrait faire verser tout le train, et en courbe, je pense qu'il faudrait carrément que les liaisons cassent).

D'ailleurs je pense que c'est indépendant du fait que les bogies soient entre les caisses : même si les deux vont logiquement ensemble (peut être toujours, je l'ignore), c'est bien l'articulation, c'est à dire le fait que les voitures soient fixées entre elles, qui fait la rigidité du train et donc sa sécurité.

Bref, vivent les trains articulés !

Ce matin la ligne T3 était en arrêt d'exploitation car une voiture a finie sur les voies, dans la trémie entre La Soie et Décines.

Pour les petits curieux ce matin j'ai pris le mode vidéo, on ne voit pas grand chose mais juste la barrière défoncée, et des équipes d'interventions en place

[youtube=425,350]qiD1iIG3nMY[/youtube]

Ce qui a donc entrainé une interruption partielle entre La Soie et ZI, puis totale de la ligne T3 ce matin en plein HP.

Des bus relais étaient là, j'ai apercu le 2112


Beaucoup de bus étaient venus en renfort des autres dépots, ce qui explique l'habillage du jour sur la 16

tu je les vue hier mes mon portable a plus de batterie il va reste combien de tans il va  rester pars que c un bus de la  et maitenent il et sur la 

D'après les médias, le chauffeur du véhicule se serait endormi...
Merci Billy pour cette vidéo  ;).

Citelis => Sur un forum, il faut écrire en français, pas en langage sms.

Le Citélis reste jusqu'à mardi, après UTS en recoit deux autres mais c'est pas vraiment le sujet adapté ...

Pour l'automobiliste oui il s'est endormi. Un 16 était juste derrière cette voiture et le CR a donné l'alerte quand il a vu la voiture plonger dans la trémie ! Heureusement d'ailleurs car si un tram était passé par là à pleine vitesse ca aurait fait plus de dégâts

Concernant son état de santé, selon le 20 minutes d'hier, il a été admis à l'hôpital après son accident, et est ressorti dans la matinée donc il s'en est bien tiré c'est sa voiture qui a tout pris.

billy deneire question uts ava avoir des citelis definitiment si oui sur quel ligne

Non UTS n'aura pas de Citélis Line affectés officiellement à une ligne.