Prolongement du Métro B à St-Genis-Laval - Hôpital Lyon Sud

[to8d]

Les 6, 11, 12 et 14 ne sont pour l'instant pas assez attrayantes ?

Les temps de trajets sont interminables, et un bus par heure... il ne faut pas le rater.
En bus depuis Chaponost, le trajet 12 vers HLS n'est pas mieux que le 11 vers gare d'Oullins, j'ai été très déçu ; de plus le 12 qui arrive plein à Brignais embarque beaucoup de monde sur les derniers arrêts, dont celui de Saint Genis 2, laissant des gens sur le quai (ce qui prouve qu'un arrêt de plus sur la ligne de métro est pleinement justifié, vu le nombre de gens qui utilisent le parking du centre commercial comme parking relais).

[Chris69002]

Adieu les 306 places toujours complètes dans 22 jours !

[mm]

Salut,

Pourquoi avoir fermé ce parc relais

A+

[alkihis]

Il me semble que l'ambition est de le remplacer par le P+R de Saint-Genis, situé en zone moins dense - pour construire en lieu et place un "parc sportif" dans le cadre du réaménagement du quartier de la Saulaie.

C'est bien pour la vie de quartier mais c'est dommage de remplacer un parc relais situé à proximité immédiate de l'A7 par un parc, certes plus capacitaire, nécessitant de traverser des petits axes et des zones résidentielles.
Cependant je ne connais pas la distribution de l'usage du parc relais d'Oullins (résidents de la commune/habitants à -5km/habitants lointains) - si on est plutôt sur des utilisateurs très locaux, favoriser l'usage strict des TCs plutôt qu'un usage voiture+métro n'est pas une mauvaise chose.

[xouxo]

Le parc est à proximité immmédiate de l'A7, oui mais plutôt mal placé par rapport aux échangeurs. Soit tu sors à la Mulatière et tu rebrousse chemin jusqu'au P+R, soit tu sors largement avant à Pierre Bénite.

[Chris69002]

Je serai curieux de connaître de quelles commune les personnes qui utilisaient ce parc relais venaient ?

[Lodulac]

L'idée de ne pas prolonger jusqu'à l'A450 n'est elle pas aussi d'éviter l'étalement urbain ? (s'installer plus loin comme on peut rejoindre le métro en quelques minutes via l'autoroute). Je ne sais pas dans quelle mesure c'est viable cependant, si il est préférable d'améliorer la desserte lointaine en TC au prix de plus d'étalement urbain, ou bien si il vaut mieux limiter cette desserte au prix d'une desserte médiocre pour les habitants aux limites de l'agglomération.

[nanar]

Salut,

mm a écrit :

Pourquoi avoir fermé ce parc relais

Pour réaliser un parc (arboré) pour le nouveau quartier : https://www.oullins.fr/territoire-d-ave ... e-381.html

Effectivement, il a été constaté que les utilisateurs de ce P+R étaient des habitants proches, pouvant venir à pied, en vélo, en bus.
Ceux qui arrivaient de plus loin ne trouvaient plus à se garer.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

[alecjcclyon]

Bonjour,

Merci @to8d pour ta réponse.
Concernant les communes de Chaponost, Brignais (plus globalement celles du sud-ouest), on pourrait encore avoir des usagers supplémentaires s'il y avait une tarification commune TCL / SNCF.

La ligne 12 a l'avantage d'offrir une desserte fine certes, mais si on souhaite rejoindre rapidement une station de métro le trajet est long.
Je pense que ce sont majoritairement les personnes non véhiculées qui l'empruntent car ce n'est pas vraiment une alternative à la voiture individuelle pour rejoindre les stations de la B. Les gens véhiculés vont directement se garer à Oullins ou St Genis Laval selon moi.
Je pense que l'amplitude et la fréquence des lignes 11 et 12 jouent aussi. Avant il y avait moins de bus au départ d'Oullins, mais je trouve que ça c'est quand même amélioré depuis l'an dernier.


Tandis que la 14, ligne de rocade entre Tassin et Oullins, est une alternative à la voiture. Elle sera encore plus fiable quand elle aura les couloirs bus et priorité aux feux.

[Chris69002]

Pour la tarification unique TCL-SNCF ça se fera certainement jamais si la région aurait vraiment voulue, elle l'aurait faite depuis longtemps.

[Chris69002]

Le parking relais du pôle multimodal Saint-Genis-Laval n'indique pas sur le site et l'application TCL le nombre de places disponibles au préalable en temps réel pour tous. Impossible de savoir le nombres de places sans être sur place ?

Ça va être problématique quand celui d'Oullins sera fermé dans 10 jours !

[Billy]

Vérifie avant de râler, le nombre de places disponibles en temps réel fonctionne très bien : https://www.tcl.fr/services/parcs-relais

[Chris69002]

@Billy, Il n'y a que deux étages accessible à tous, l'application, site, prend l'ensemble du parc relais sans différencier les étages, alors que si les deux étages sont complets, impossible de savoir au préalable.

[Billy]

Si les personnes concernées habitent à plus de 2 kms (ce qui ne doit pas être bien compliqué), elles auront accès à 3 étages supplémentaires ce qui représente 450 places tout de même.

Et si elles covoiturent, le parc entier leur sera accessible

[alecjcclyon]

Vu le nombre d'étages à St Genis Laval, indiquer le nombre de places disponibles par étape peut être une bonne idée.

[to8d]

Je n'utilisais pas le parking d'Oullins saturé dès son ouverture en semaine mais par contre les samedis et dimanches c'était bien pratique ; j'irai donc dans Lyon en voiture car le we plus de 11 et le 12 en horaire "allégés" (=inappropriés).

Je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement du parking relais de Saint Genis, et mes collègues non plus qui en sont réduits à se garer dans les zones d'habitation de la ville ; pourquoi n'autoriser que deux étages ?

[Billy]

Pour l'utilisation du P+R, tout est expliqué ici : https://www.tcl.fr/assistance/parcs-rel ... l-lyon-sud

[to8d]

ça n’explique pas comment on prouve qu'on habite à plus de x km ? faut scanner sa carte grise ?

ok j'ai compris, un morceau de la page ne s'affichait pas ; il faut s'inscrire avec le n° de plaque.

[Billy]

Absolument, si la personne habite à plus de 2 kms alors elle est éligible en indiquant son domicile. Il faut ensuite indiquer sa plaque d'immatriculation afin d'être identifié dans le P+R aux étages concernés, et transmettre une copie de sa carte grise justifiant de son adresse postale.

Lorsque le tout sera validé, elle aura accès aux 3 étages supplémentaires réservés +2 kms.

[petitours]

Ce P + R est-il bien accessible quelque soit votre adresse à plus de 2km, y compris hors de l'agglomération lyonnaise ?

[Billy]

Indiquez votre adresse postale sur la page https://www.tcl.fr/assistance/parcs-rel ... l-lyon-sud et vous aurez si vous êtes éligible