Le Forum de Lyon en Lignes

http://fetedeslumieres.tcl.fr/default.asp

Beau site et bonne idée que de rassembler les infos sur un site dédié. Notez la rubrique bougez avec TER...

Très bien fait... 

J'ai noté ceci qui incite ... à marcher à pied, ce qui va sans doute améliorer la fluidité :

Parcourez le centre ville à pieds
En raison d'une très grande affluence, les temps d'accès au métro sont très longs. Pour vos déplacements de courte distance, privilégiez la marche à pied et profitez ainsi de toutes les lumières de la ville.

Depuis Bellecour
Pour rejoindre :
Vieux Lyon : traversez le pont Bonaparte en direction de la colline de Fourvière. Temps de parcours : 10 mn à pieds
Perrache : empruntez la rue Victor Hugo. Temps de parcours : 10 mn à pieds (Attention : pas d'accès possible à la ligne A du métro depuis la station Ampère)
Hôtel de Ville : Empruntez la rue de la République ou les berges du Rhône.Temps de parcours : 10 mn à pieds
(Attention : pas d'accès possible à la ligne A du métro depuis la station Cordeliers)
La ligne D du métro: les temps d'attente sont élevés à Bellecour pour accéder à la ligne de métro D. Privilégiez la marche à pieds en rejoignant les stations Guillotière ou Saxe Gambetta, vous profiterez des animations offertes le long des berges du Rhône depuis le pont de la Guillotière.

Depuis Charpennes
Rejoignez à pieds le Centre Ville en 25 minutes en empruntant le Cours Vitton puis le pont Morand.

Depuis Hôtel de Ville
Pour rejoindre :
Bellecour : Empruntez la rue de la République ou les berges du Rhône. Temps de parcours : 10 mn à pieds (Attention : pas d'accès possible à la ligne A du métro depuis la station Cordeliers)
La ligne A du métro direction Vaulx en Velin La Soie : traversez le pont Morand puis empruntez le cours Vitton pour rejoindre une station moins chargée. (Foch - Masséna - Charpennes)

Station Perrache
Pour rejoindre :
Bellecour : Empruntez la rue Victor Hugo. Temps de parcours : 10 mn à pieds (Attention : pas d'accès possible à la ligne A du métro depuis la station Ampère)

Depuis Guillotière
Pour rejoindre :
Bellecour : Empruntez le Cours Gambetta, puis le pont de la Guillotière. Temps de parcours : 10 mn à pieds
La ligne D du métro: profitez des lumières de la ville et rejoignez à pieds une station moins chargée (Saxe-Gambetta - Garibaldi)

Depuis Saxe Gambetta
Pour rejoindre :
Bellecour : Empruntez le Cours Gambetta, puis le pont de la Guillotière. Temps de parcours : 15 mn à pieds
La ligne D du métro: Profitez des lumières de la ville et rejoignez à pieds une station moins chargée (Garibaldi)

Depuis Vieux Lyon
Pour rejoindre :
Bellecour : Traversez la Saône par le pont Bonaparte. Temps de parcours : 5 mn à pieds
Fourvière : Profitez des lumières de la ville et cheminez à travers les jardins du Rosaire. Temps de parcours : 20mn à pieds ou utilisez le funiculaire Saint Just, descendez à la station Minimes et rejoignez Fourvière en 5 mn à pieds.




Perso je trouve l'affiche mise en place dans les bus pour signaler le dispositif TER plus chouette encore que l'image ci-dessous...
http://www.dailymotion.com/69Bartarch/video/12658879

Ouai, enfin le dispositif TER il est bien au niveau tarif, mais au niveau horaire : http://www.ter-sncf.com/rhone_alpes/bon ... m:23-52748

Dernier depart pour Vienne ou Valence 21h25, pour Bourg en Bresse 21h22, pour Roanne 21h08, pour Geneve 20h04, pour Chambery 21h41.. Ca reste un peu tot, y'a rien de specifique mis en place...

Sauf rajout de circulations aux environs des 23H30 / 01H00, il n'y aura pas grand monde de plus dedans. Exemple type de fausse bonne idée qui permet d'ignorer les demandes de la clientèle avec bonne conscience. Ca s'appelle rater une vente...

René Zandonna, responsable de l'ouest lyonnais, demandait sur son blog quel jour il devait rajouter des trains.
http://www.maligne-ter.com/ouest-lyonna ... 6-OU-LE-08

On peut espérer un petit mieux, donc, de ce côté-la.

Sauf que l'ouest lyonnais est deja mieux desservi, avec un dernier depart pour l'Arbresle ou Tassin à 23h15...

Edit : le lien indique que des trains supplémentaires seraient prevu sur les lignes :
Lyon Perrache à Vienne
Lyon Perrache à Givors
Lyon Perrache à Villefranche
Lyon Perrache à Bourgoin / St André le Gaz
Lyon Perrache à Ambérieu

Genial, j'espere que si ca se fait, ils mettront à jour le site TER-sncf qui ne donne les departs que de Lyon Part Dieu, et qui ne communique absoluement pas cette info. Ca sait toujours aussi bien communiquer à la SNCF... Mais de toutes facons, le gros de la com a l'air d'avoir deja été lancé...

Se garer a Vaise c'est une bonne idee?

Il risque d'etre bonde mais un TER retour a 21h22...

C'est les derniers départs habituels ça, c'est dingue que la Région sur ce coup là ne fasse pas quelque chose. Pour une fois que SYTRAL fais mieux que la Région...

ElBricou> Il est question de rajouter des circulations... oui. Avec le problème de la communication "papier"...    En terme de réactivité, seul internet permettra d'ajuster pratiquement jusqu'à la veille sans trop de casse.

Le reste (affiches principalement) a une inertie bien grande...
Et en dernier lieu, reste le paramètre du personnel : les variables d'ajustement "à la dernière minute" sont quand même à manipuler avec discernement pour éviter la génération de mauvaises habitudes...

On doit encore savoir anticiper, non ? 

Pas mal le site !

Par contre, cette page est un véritable copié collé de celle ci 

Et jusqu'à 00:30 je serai l'un de ceux aux commandes du PC Bus, ça devrait bien se passer

Ibou69100 a écrit :Pas mal le site !

Par contre, cette page est un véritable copié collé de celle ci  ;D

Bah, la redondance ici ne tue pas !

Par contre, le dernier St Paul> Tassin ... je vais tenter ! 

Salut,

Pour avoir pris les derniers trains de l'Ouest Lyonnais à chaque fois ou presque qu'il y a un prolongement de service, le succès niveau fréquentation était toujours là... Pas de raison qu'il en soit autrement cette année! En plus, ça permet d'éviter la cohue innomable du MD en arrivant directement en ville à St Paul 

X.

Peut être se rendront ils compte alors que si un potentiel existe le 8 décembre, il doit y avoir de remplir un train ou deux en  soirée en temps normal... Franchement dernier départ à 21h25, qu'est ce que vous voulez que les gens prennent le train !

22h45 pour grenoble samedi ... lamentable
heureusement que j'ai la chance de pouvoir me loger sur place

Pour les dernières Fêtes de Mousselines à Tarare, une série de trains spéciaux avaient été mis en place le soir pour le retour sur Lyon (St Paul de mémoire) ... après la fin des festivités, pas pendant !

Donc ça ne doit pas être si difficile que ça à organiser... 

Cet après-midi, dans le centre-ville de Grenoble, des personnes habillées en bleu avec une casquette de cette même couleur sur laquelle il y avait un logo distribuaient des prospectus. Il y avait celui de la Région Rhône-Alpes proposant d'aller à Lyon en à moitié prix, et un dépliant TCL avec le détail du service mis en place pour les 4 jours. 

Très bonne initiative !


[size=9px]Remarque de trépané : j'aime qu'on me donne un papier avec un logo TCL et contenant un mini-plan TCL à Grenoble ![/size] 

Tu m'en a récupéré un au moins?

J'ai celui qui annonce la réduction sur le TER en 3 exemplaires, mais le TCL seulement une fois... 

Peut-être qu'ils en distribuerons encore dans la semaine... 

simseb a écrit :Se garer a Vaise c'est une bonne idee?

L'an dernier le quartier complet (P+R, stationnements, parking sauvage...) était déjà complet vers les 19h... il est vrai qu'on était simultanément samedi, et le 8, donc scénario défavorable.


Pour ce qui est des temps de marche, de Bellecour à Rue des Archers par Emile Zola (un peu plus de 100m), il a du nous falloir plus de vingt minutes, comprimés dans foule. C'est ce qui s'appelle ne pas prendre la bonne rue. 

Sur le plan du site, ils ont oublié les 10/14/15/88 limitées à Perrache.

C'est parce qu'elles ne servent à rien ces lignes   C'est bon je sors KL !

Bouge pas, je te suis

La 14 ce n’est pas une  ligne de nuit mais elle sera quand même limitez a Perrache ?
A votre avis il y aurais des articules sur  la 63 et la 15 ? tien je parle d’UTO vu que c’est  lignes y sont

Les limitations de lignes prennent effet dès 17h donc la 14 est concernée jusqu'à fin de service. Pour les articulés, sur la 15 y a peut être une chance, sur la 63 c'est moins sur d'autant que la 10 doit être intégralement en articulé le soir non KL ?

Oui je confirme la 10 a tout ses articulés le soir, mais peut être au retour ils seront de sorti sur la 15 et 63 comme l'année dernière.

franchement la C3 aux cordeliers est une belle connerie. les bus vont perdre un temps infini pour faire leur retournement. Il ne fallait faire traverser le Rhône par AUCUN bus. Y a trop de monde...

Mais avec un peu de chance, y aura un catenaire qui va peter sur la ligne de grenoble et on aura moins de monde à Lyon 
pardon! on me dit au tel  que les TER de grenoble seront tractés par des chevaux...

La C3 aux Cordeliers, c'est la seule façon de ramenr du monde de Lyon. La limiter à Saxe (Fenelon) est inutile et peu pratique. Si elle doit être limitée, autant qu'elle charge en centre ville.

La 14 tourne effectivement jusqu'à 21h00

Les lignes 10, 15 et 63 seront effectivement équipées de véhicules articulés (pour faire simple, les 5 articulés seront de sortie, normalement du 5 au 8 décembre).

Personne ne m'a repondu 

C'est une bonne idee de laisser sa voiture au park relais de vaise ou pas?
Est-il ouvert toute la nuit comme les TCL au moins?

Les parcs relais seront ouverts jusqu'à fin de service les 5,7 et 8 et toute la nuit le samedi 6. C'est toujours une bonne idée de laisser sa voiture au parking relais pour aller en centre ville

Disons que j'ai peur que ca soit le gros bordel, pour y acceder comme pour en partir, surtout si tout est gratuit...

Je ne pense pas que ce soit plus le bordel que le matin à 7h là bas surtout que t'auras normalement juste le trafic du parc relais le samedi !

Simseb: pour être tout à fait franc avec toi, ce sera le gros bordel quoiqu'il en soit

Néanmoins, si tu comptes rentrer chez tois après 1h30, voire 2h00 du matin, tu ne devrais pas être trop embêté.

Fais lui pas peur toi aussi, il va pas vouloir venir après ! A Vaise ça va pas être le bordel quand même, un samedi après midi ? Coté parc relais ?

Dede a écrit :Fais lui pas peur toi aussi, il va pas vouloir venir après ! A Vaise ça va pas être le bordel quand même, un samedi après midi ? Coté parc relais ?

T'inquiete, je viendrais quand meme 

Mais j'hesite entre venir en caisse et la laisser au park relais de Vaise pour pouvoir rentrer quand je veux et venir en TER pour juste passer parceque le dernier TER c'est 21h...

Mais le service TER est vraiment pourri alors...

Si tu arrives en journée, aucun problème, évite de venir en soirée en fait ;-)

Simseb, tu as lu le dernier lien de Dédé ? Y'a des TER supplementaire au depart de Perrache

ElBricou a écrit :Simseb, tu as lu le dernier lien de Dédé ? Y'a des TER supplementaire au depart de Perrache

ouep, un TER a minuit terminus Villefranche... 

Pour moi ca change rien, autant afficher l'horaire du premier train de dimanche matin...

simseb a écrit :
Mais le service TER est vraiment pourri alors...

Et bien alors vas y en voiture.
Des services TER "pourris" comme ceux de Rhone-Alpes, bien des régions françaises aimeraient en profiter...

Ptivélo a écrit :Et bien alors vas y en voiture.
Des services TER "pourris" comme ceux de Rhone-Alpes, bien des régions françaises aimeraient en profiter...

Merci, je prends le TER tous les jours.

Un dernier TER a 21h, oui, c'est un service pourri.

Le parc relais de Vaise sera probablement complet ce soir là.
Le TER de minuit ne te convient pas ? Il y a un parc relais à Villefranche, tu auras plus de chances de trouver une place.

Et puis c'est quoi tous ces gens d'ailleurs qui viennent à Lyon le 8 décembre ? Le 8 décembre, d'abord, c'est la fête des lyonnais ! 

Très colorée, la page d'informations TER

Mais voyons, simseb, tu ne savais pas ? Si le service termine à 21h, c'est parce que conformément à tes souhaits, "la SNCF" (AO des TER, comme chacun sait) a décalé tous les trains de soirée (tu sais, ceux qui sont tous vides puisque tu ne les prends jamais) vers les heures de pointe
Bon, plus sérieusement, +1 avec Ptivélo

Métropaul a écrit :Très colorée, la page d'informations TER

Mais voyons, simseb, tu ne savais pas ? Si le service termine à 21h, c'est parce que conformément à tes souhaits, "la SNCF" (AO des TER, comme chacun sait) a décalé tous les trains de soirée (tu sais, ceux qui sont tous vides puisque tu ne les prends jamais) vers les heures de pointe
Bon, plus sérieusement, +1 avec Ptivélo

Mes souhaits?

Un seul TER supplementaire a minuit, qui plus est uniquement jusqu'a Villefranche, c'est tres tres reduit pour une manifestation de cette ampleur. Pourquoi ne pas aller jusqu'a Macon?

Et je ne vois pas ce que tu raconte par je ne prends jamais les TER, je prends le TER tous les jours de la semaine, certains samedi ou dimanche y compris et il y a clairement une augmentation de la demande qui est tres superieure a l'augmentation de l'offre, et c'est un probleme qu'il faudra regler rapidement, si l'on veut que les gens continuent a laisser leur voiture au profit du train.

C'est sur qu'on est vraiment à des années lumière du service Grande Nuit du STIF ! C'est pas avec un train supplémentaire que le train va gagner des parts de marchés sur ce coup là. Une soirée comme ça, c'est justement le moment de montrer qu'ils peuvent être efficace et être une vraie alternative à la voiture. L'Ouest lyonnais paradoxalement s'en sort pas trop mal avec des renforts vu que les ligne s'arrêtent en général à 21h mais l'exemple n'est pas  général.

Je vais essayer de faire une réponse de néophyte (ce que je suis) et simple usager, histoire que ce soit bien clair.

Ce que tu ne comprends pas, Simseb, c'est qu'on ne décide pas comme ça de rajouter des TER en journée. Les sillons (ou les voies, si tu préfères) sont déjà quasiment saturés, car il ne passe pas que les TER périurbains dessus (sauf sur l'ouest lyonnais, si j'ai bien compris).
De plus, il faut aussi prendre en compte l'accueil des trains en gare (on va prendre Part-dieu, car c'est la majorité des cas, je pense) et la place qui y est disponible. Et là, on est arrivé vraiment à saturation (je ne sais pas si tu as vu le panneau d'affichage des trains en gare, mais il doit y avoir en moyenne un départ toutes les deux ou trois minutes). On ne peut donc plus accueillir de train supplémentaire (imagine un peu quand un train est en retard, la "sursaturation" (joli concept, n'est-ce pas ?) qu'il peut créer.).
Dernier élément (le plus facile à régler, sans doute), le matériel disponible. C'est une donnée qu'il faut prendre en compte : pour faire rouler des trains, il faut... des trains !

Alors, tout ceci pour dire que, bien-sûr, il faudrait mettre plus de trains, mais cela ne pourra pas se régler sans gros investissements et endéans au minimum 5 ans.

A La Part Dieu en HP le tableau de départ donne les trains sur 20 minutes genre de 18h00 à 18h20 tellement y en as alors que dans certaines gare sur un tableau plus petit on a les départs du lendemain à 15h

Ho, un diplomate. Merci zinzin

Et je ne vois pas ce que tu raconte par je ne prends jamais les TER

J'ai pas dit ça. Relis bien, ça aide à répondre dans les clous.

C'est vrai qu'[i]il faudrait que les horaires des TER soient adaptés exactement à MES besoins. Pour cela, il n'y a qu'à mettre plus de trains lorsque je dois aller au travail et plus de trains quand je dois revenir du travail. Et quand je décide d'aller en ville un soir pour aller en boite, il faut que la SNCF fasse rouler des trains spéciaux, c'est facile il suffit d'un conducteur et d'une rame !

Un petit appel à Guillaume Pepy : j'aurai besoin d'aller voir ma soeur à Valence dimanche prochain, et je risque de rentrer tard. Serait il possible, bien que vous et la SNCF dans sa globalité soyez des incompétents avérés distillant un service en dessous de tout (puisque faut il le rappeler, il n'y a pas de train au départ de Lyon et à destination de Valence le dimanche entre 14h05 et 14h20, horaires qui m'auraient bien arrangés) serait il possible donc, de bénéficier d'un train spécial pour me permettre de rentrer sur Lyon vers les 01h00 du matin ? Merci d'avance.[/i]


Trêve de plaisanterie. Pour ma part je suis archi-pour un service de nuit, ou au moins de grande soirée, digne de la deuxième région française. Mais comme l'a déjà dit zinzin, tout cela ne se décide pas d'un claquement de doigt, et surtout un tel service à un coût. Heureusement, les choses changent, les mentalités évoluent dans le bon sens. Peut être que dans quelques années, nous aurons une offre de transport en commun rendant l'usage de la voiture  saugrenu concernant les déplacements entre les grandes villes de la région... Mais cela n'est pas pour tout de suite.
Saluons quand même les initiatives heureuses : l' Ouest Lyonnais est un bel exemple. Avec peu de matériel, et peu de personnel, il est tout de même possible d'offrir un service de soirée qui je crois est plutôt apprécié des habitants de l'Ouest. Le fait que les TCL lancent un site spécifique est aussi une bonne chose !

Ceci étant, s'il y a effectivement un "dernier TER" partant de Lyon à minuit, faisant terminus à Villefranche, ce n'est vraiment pas la mort de faire Villefranche > Belleville en voiture. Ou alors, le parking de la gare de Villefranche est encore plus chaud que le Bronx de la grande époque... Dans tous les cas, il faut bien prendre la voiture pour aller à une gare, si j'ai bien compris le parcours de l'ami Simseb ?
???

Là où je suis un petit peu moins d'accord, c'est sur la programmation des sillons en relation avec les évènements festifs.

A Lyon, contrairement à beaucoup d'autres villes de France, la fête du 8 décembre tombe... un 8 décembre. Et pas le 1er ou deuxième dimanche du mois de décembre, ni la semaine avant le 3ème samedi du mois, les années bissextiles, si la lune est montante à ce moment...

C'est relativement prévisible, comme calendrier.

Donc "préparer l'idée d'un service spécial à cette occasion" n'est pas un concept foireux et peut parfaitement se bricoler de manière professionnelle plus d'un an à l'avance. S'agissant de "rajouter" un train ou deux sur chaque destination de l'étoile Lyonnaise, avec un minimum d'anticipation, ce n'est pas irréalisable ; ou alors, c'est que les commerciaux font du zèle.

Le matériel est disponible : à ces heures, on n'est plus en HP. Les sillons itou : même motif. Et ce ne sont pas les multiples trains de fret qui vont poser une difficulté particulière. Après, c'est une question de disponibilité et de motivation des conducteurs et des agents d'accompagnement, avec les modalités habituelles de gestion des "extras".

Mais il est vraiment dommage de mettre une offre décalée en face du cas particulier du 8 décembre à Lyon... > Vous imaginez une noce où les invités au repas seraient obligés de s'en aller pendant l'apéro pour ne pas rater le dernier départ ?