Le Forum de Lyon en Lignes

Moi c'est le métro . . .

Salut

C'est quoi cette histoire de sondage n° 1  ??? ?

Tu as prévu de nous en pondre beaucoup des comme ça ?  
Franchement, jeune homme, (inconnu sur LEL  il y a une semaine),  le fait que tu préfères le métro nous laisse un peu indifferents.  Explique nous un peu pourquoi, par exemple.

Ici, ce n'est PAS tout à fait un institut de sondage, ni un blog, ni un chat.

As tu pris le temps de lire rapidement la liste des sujets traités dans les 6 derniers mois  et la page d'accueil avec ses differentes rubriques ?  Tu verras que les questions que tu poses ont déjà souvent des réponses.

Sois le bienvenu sur le site et le forum Lyon-en-Lignes, les sites et forum que les élus et les responsables du Sytral et des TCL, et même les journalistes,  lisent pour s'informer.

A+

Salut,
J'ai répondu le métro aussi. Mais pas celui de Lyon, mais celui de Varsovie.
Le métro de Lyon est à faibles fréquences (5'30 en pointe sur la ligne C, 7'30 le reste du temps), pas très confortable (roulement sur pneus sauf sur ligne C), parfois mal fréquenté et toujours bourré bourré. Les stations sont souvent étroites.
Le métro de Varsovie est à bonnes fréquences (2'30-3'00 en journée), TRES confortable (sur fer !), bien fréquenté et normalement rempli (ce qui permet de bénéficier des programmes vidéos diffusés). Les stations sont superbement équipées avec leurs boutiques à chaque extrémité, leurs distributeurs qui acceptent pièces, cartes ET billets, leurs inévitables policiers, les quais centraux larges, les toilettes à 1 PLN (0.25 EUR) pour les fans de la pause prostate (bien plus propres que celles de Saint-Exupéry), les défibrilateurs en cas d'arrêt cardiaque, les écrans en couleurs, la propreté, la signalétique. Chaque jour je suis étonné et je prends plaisir à me déplacer ainsi.

Je pense qu'on va finir par comprendre que tu préfères les transports varsoviens, fcancalon

fcancalon a écrit :Salut,
J'ai répondu le métro aussi. Mais pas celui de Lyon, mais celui de Varsovie.
Le métro de Lyon est à faibles fréquences (5'30 en pointe sur la ligne C, 7'30 le reste du temps), pas très confortable (roulement sur pneus sauf sur ligne C), parfois mal fréquenté et toujours bourré bourré. Les stations sont souvent étroites.
Le métro de Varsovie est à bonnes fréquences (2'30-3'00 en journée), TRES confortable (sur fer !), bien fréquenté et normalement rempli (ce qui permet de bénéficier des programmes vidéos diffusés). Les stations sont superbement équipées avec leurs boutiques à chaque extrémité, leurs distributeurs qui acceptent pièces, cartes ET billets, leurs inévitables policiers, les quais centraux larges, les toilettes à 1 PLN (0.25 EUR) pour les fans de la pause prostate (bien plus propres que celles de Saint-Exupéry), les défibrilateurs en cas d'arrêt cardiaque, les écrans en couleurs, la propreté, la signalétique. Chaque jour je suis étonné et je prends plaisir à me déplacer ainsi.

Tu as du te tromper de forum, ici c'est Lyon en Lignes pas Varsovie en Ligne

Mais bon, apparament le réseau de Varsovie est similaire à celui de Lyon  :laugh:[hr][/hr]

nanar a écrit :Salut

C'est quoi cette histoire de sondage n° 1  ??? ?

Tu as prévu de nous en pondre beaucoup des comme ça ?  
Franchement, jeune homme, (inconnu sur LEL  il y a une semaine),  le fait que tu préfères le métro nous laisse un peu indifferents.  Explique nous un peu pourquoi, par exemple.

Ici, ce n'est PAS tout à fait un institut de sondage, ni un blog, ni un chat.

As tu pris le temps de lire rapidement la liste des sujets traités dans les 6 derniers mois  et la page d'accueil avec ses differentes rubriques ?  Tu verras que les questions que tu poses ont déjà souvent des réponses.

Sois le bienvenu sur le site et le forum Lyon-en-Lignes, les sites et forum que les élus et les responsables du Sytral et des TCL, et même les journalistes,  lisent pour s'informer.

A+

Non j'ai pas prévu de faire des milliard de sondage c'est juste quand j'ai créé la discussion que j'ai mis sondage n°1
Et oui j'ai pris le temps de regarder la plus part des discussion.

clèm a écrit :Tu as du te tromper de forum, ici c'est Lyon en Lignes pas Varsovie en Ligne
Mais bon, apparament le réseau de Varsovie est similaire à celui de Lyon  :laugh:[hr][/hr]

... Non, il est mieux ;-)

Quel est votre moyen de transport préféré ?

La question est toujours intéressante mais répondre "Le Métro" ou "Le vélo'v" comme ça, ... ça reste peu intéressant

Pour faire Tokyo-Paris, mon moyen de transport favoris, c'est l'avion
Pour faire Paris-Lyon, c'est le TGV
Pour faire Part-Dieu-Décines, c'est le tram
Pour aller de chez moi à ma libraire, mes jambes
...voilà, en fonction de la distance et de l'offre, mon moyen de transport préféré n'est pas le même (et d'autres facteurs comme la météo par exemple peuvent être pris en compte) !

Métropaul a écrit :Je pense qu'on va finir par comprendre que tu préfères les transports varsoviens, fcancalon

Enfin quelqu'un qui me comprend ;-)
Cela dit, en bon lyonnais (ce que je ne renie pas), c'est très intéressant de vivre ici pour comparer. C'est par rapport à Lyon que je fournis parfois des éclairages d'Europe Centrale. Les gens du SYTRAL devraient venir y faire un tour pour voir comment des merveilles sont faites, parfois sans trucs sophistiqués (le métro par exemple n'est pas automatique comme la ligne D, mais il marche fabuleusement bien; on ne se complique pas avec la MPA, on en reste au self; on a des vieux trams -en cours de renouvellement- mais l'infrastructure partagée entre plusieurs lignes permet d'avoir des fréquences de l'ordre d'un tram toutes les 90 secondes dans chaque sens, on ne phosphore pas sur un réseau de nuit: il existe).

louisbru a écrit :Quel est votre moyen de transport préféré ?

La question est toujours intéressante mais répondre "Le Métro" ou "Le vélo'v" comme ça, ... ça reste peu intéressant

Pour faire Tokyo-Paris, mon moyen de transport favoris, c'est l'avion
Pour faire Paris-Lyon, c'est le TGV
Pour faire Part-Dieu-Décines, c'est le tram
Pour aller de chez moi à ma libraire, mes jambes
...voilà, en fonction de la distance et de l'offre, mon moyen de transport préféré n'est pas le même (et d'autres facteurs comme la météo par exemple peuvent être pris en compte) !

Oui c'est vrai mais la on rentre dans des truc beaucoup plus préci.
Mais franchement c'est pas mal comme vision de la chose

fcancalon a écrit :Salut,
J'ai répondu le métro aussi. Mais pas celui de Lyon, mais celui de Varsovie.
Le métro de Lyon est à faibles fréquences (5'30 en pointe sur la ligne C, 7'30 le reste du temps), le métro de Varsovie est à bonnes fréquences (2'30-3'00 en journée).

Ca, c'est un petit peu (beaucoup) biaiser la comparaison. Le métro C ne correspond même pas à 1/20ème des déplacements en métro à Lyon, et sa fréquence n'est pas du tout représentative. Je pourrais aussi bien te dire "le métro de Lyon est bien fréquent (fréquence de 2 min), bien plus que le métro de Varsovie (2'30)".

Salut

romano a écrit :... Le métro [ ]ne correspond même pas à 1/20ème des déplacements en métro à Lyon, et .....

Euh, tu voulais écrire QUOI, là, pour être précis  
Que le métro ne couvre même pas 1/20ème de l'ensemble des déplacements à Lyon ? Oh OUI. A Lyon et Villeurbanne, sur 100 déplacements,  41 à  pied, 35 en voiture, 21 en TC (11 en métro),  et 3 "autres".

Que le métro C trimballe moins de 1/20è de la clientèle totale ?   Environ 32 000 / 700 000.  Exact, donc

A+
nanar

Oui, excuse, nanar, ma touche C n'a pas fonctionné (exemple de mauvaise foi du type qui a oublié un mot et ne veut pas l'admettre).

Dans l'ordre :
- le tramway,
- le RER RATP, mes problémes d'invalidité datant de 2006 m'empêchant de prendre celui de la SNCF, pour cause de trop grande hauteur entre quai et accès voiture,
- l'autobus
J'évite de prendre le métro à cause des escaliers.

Je pense que de poster des sondages, meme ceux qui on déja été posé mais sont oublié dans les fin fonds du forum n'est pas une mauvaise idée ...

Alors pour moi :

Métro
Tramway
Bus

Allez, je réponds :

Métro : dans l'absolu, c'est quand-même le plus rapide et c'est très confortable, même debout.
TER moderne (Z23500 et Cie) : le plus confortable
Tram : parce qu'il reste rapide et permet de voir toutes ces belles constructions qui se font autour de son passage, mais le niveau de confort reste bien en dessous des deux autres moyens déjà cités

Désolé d'être brutal, mais ce type de sondage n'a aucun intérêt. Ni sur le plan de la réflexion, ni sur la piste de départ d'une réflexion. 

C'est un peu la même problématique que "Quelle est la différence entre un héron ?"

Je vous laisse deviner un peu avant de donner la réponse, pour ceux qui ne connaissent pas cette question célèbre.

Bonjour,

Et les trolleybus alors  ?

AUTRES pour moi....donc !

Sinon
2/ tramway
3/ bus
4/ métro
5/ à pied

Momox de Morteau a écrit :Bonjour,

Et les trolleybus alors  :tickedoff: ?

Pardon je suis désolé, je pensais qu'il n'y avais pas de grande différences entre les BUS et TROLLEYBUS.  :-[
Bon je l'est rajouté . . .

Pour moi c'est pareil . . .
(Je risque de me faire tuer  :knuppel2:)

fcancalon a écrit :Le métro de Lyon est à faibles fréquences (5'30 en pointe sur la ligne C, 7'30 le reste du temps), pas très confortable (roulement sur pneus sauf sur ligne C), parfois mal fréquenté et toujours bourré bourré. Les stations sont souvent étroites.
Le métro de Varsovie est à bonnes fréquences (2'30-3'00 en journée), TRES confortable (sur fer !), bien fréquenté et normalement rempli (ce qui permet de bénéficier des programmes vidéos diffusés).

Si tu te bases sur la ligne pour faire des comparatifs, le réseau de Varsovie sera forcément meilleur . Le métro de Lyon ne se résume pas à la ligne mais plutôt à , , essentiellement qui structurent pas mal.
Ok pour la promiscuité des stations, à l'époque, ils ont manqué de vision sur le long terme. A titre de comparatif, certaines grosses stations parisiennes ne sont pas plus larges que Lyon (Chatelet 1, 4 etc...). Quand les rames de métro lyonnaises occuperont toute la longueur du quai, on en reparlera.
La ligne est à relativement bonne fréquence toute la journée et confortable aussi. Même sur pneu, il n'y a pas énormément de secousse dû au roulement contrairement au réseau parisien où c'est plus tape cul en fonction des lignes.
Enfin, certaines stations n'étaient pas très rassurantes en soirée, cela est de moins en moins en le cas, dans le sens où il y a bcp plus de monde sur le réseau métro en soirée.

clèm a écrit :Pour moi c'est pareil . . .
(Je risque de me faire tuer  :knuppel2:)

Ah ben ça c'est sûr!!
Et il y a des moyens de s'informer sur ce mode de transport silencieux, confortable et écologique qui est beaucoup plus qu'un simple autobus électrique 

J'ai commis une erreur et j'en suis désolé. 
C'est vrai je voyais pas trop la différence parce que c'est pareil qu'une ligne classique a un défaut prêt que c'est plus écologique et tout et tout. 

Bon s'était pas écrit mais moi c'est Car et Vélo.

Boblyon a écrit :Ah ben ça c'est sûr!!
Et il y a des moyens de s'informer sur ce mode de transport silencieux, confortable et écologique qui est beaucoup plus qu'un simple autobus électrique  :knuppel2:

C'est marrant, j'ai le même livre chez moi !  O0
Les lignes bifilaires sont le signe d'un mode de transport de qualité, permettant aux gens de se repérer dans les villes.

Ce n'est pas grave, à la prochaine sortie LEL, on te pendra aux lignes bifilaires !

trolleybus Swisstrolley Hess sur la ligne 12 devant la tour de l'horloge de la ville de Berne !

"petit patapon"

Boblyon a écrit :Ah ben ça c'est sûr!!
Et il y a des moyens de s'informer sur ce mode de transport silencieux, confortable et écologique qui est beaucoup plus qu'un simple autobus électrique 

Il y a un problème, les trolleybus sont loin d'être silencieux à Lyon
Ha on m'informe que, les trolleybus ne sont pas tous comme les Cristalis (comme les NMT de la ligne 6).

C'est vrai, récemment j'ai pris la ligne (Jean Macé - Cité International)

mon dieu lors des accélérations ! sa fais un boucan !

à coté les sont hyper silencieux.

I love métro ! et leurs inombrabres FU pour tout et pour rien !

Salut

Boblyon a écrit :Et il y a des moyens de s'informer sur ce mode de transport (le trolleybus) silencieux, confortable et écologique qui est beaucoup plus qu'un simple autobus électrique

man-x86 a écrit :Il y a un problème, les trolleybus sont loin d'être silencieux à Lyon
Ha on m'informe que, les trolleybus ne sont pas tous comme les Cristalis (comme les NMT de la ligne 6).

C'est vrai ça, pourquoi on n'en met pas à Lyon, de ce mode de transport silencieux et confortable ?

A+
nanar

Un Cristalis est quand meme plus silencieux qu' un bus normal quand même 

Lyon-St-Clair a écrit :Un Cristalis est quand meme plus silencieux qu' un bus normal quand même 

Moi je dit faut faire des tests !
Mais c'est VRAI que les Cristalis sont quand même un peu plus silencieux par rapport aux Agora.

[move]  C R I S T A L I S  [/move]

J'aime beaucoup  et  

J'ai lu dans une doc bien faite pour promouvoir le trolley ... à Grenoble (réalisé par ADTC en janvier 2005) que :


- à 50 km/h, le trolleybus est à 75 dBa quand l’autobus est à 84 dBa
- à l’arrêt le trolleybus est à 0 dBa
- au démarrage, le trolleybus produit entre 9 et 15 dBa de moins que l’autobus. Le
trolleybus est 3 à 5 fois moins bruyant que l’autobus.



Donc je change idéalement de vote pour passer du tram au trolley (et j'imagine que ca vous fait une belle jambe de savoir ca !)

ptibus-69 a écrit :I love métro ! et leurs innombrables FU pour tout et pour rien !

Ouai vive les FU!!!

Pour redevenir sérieux.
Il est difficile de dire quel moyen de transport  nous préférons, j'ai voté métro parce que c'est celui que je prends le plus mais j'ai tendance à adorer les train surtout sur certains trajets et la je vais me faire taper dessus mais par exemple faire Vénissieux Lyon en train est beaucoup plus rapide qu'en Tram ou métro.
Pour moi le train est le moyen de transports le plus intéressants, et le plus confortable (cela ne se voit pas trop que je souhaite etre ADC à la sncf?  ;D)

C'est bien Flo de vouloir devenir ADC à la SNCF (ou ailleurs d'ailleurs, je pense que le boulot est le même). Mais je ne suis pas persuadé que tous les engins que tu devras conduire soient si confortables. Il doit bien y avoir de vieilles locos qui doivent être largement tape-culs (les 25150 par exemple, ou de plus vieilles encore).

irkeos a écrit :J'ai lu dans une doc bien faite pour promouvoir le trolley ... à Grenoble (réalisé par ADTC en janvier 2005) que :

Faut voir qu'est-ce qui a été comparé, parce que les Cristalis sont loin d'être moins bruyant, même à l'arrêt (ventilation) que les Citélis.
Çà sent l'étude orientée...

L'ADTC essaie justement de convaincre les élus qu'il n y'a pas que le Cristalis dans la vie. Elle ne va donc pas faire des comparaison que par rapport à ce modèle.
On a déjà du combattre l'idée qu'il n'y avait plus de trolleybus commercialisé en France (ou même produits). Ensuite, à a fallu combattre l'idée qu'il existait d'autres trolleybus que le Cristalis qui, une fois que son existence était enfin admise, était jugé trop cher (à juste titre).

Flo il y encore un trajet en train plus rapide que le métro et tramway
c'est faire Lyon perrache Lyon part dieu en train

@Sylvain : on est d'accord, le Cristadaube (© Dieu) est une erreur de la nature, mais encore une fois, si on n'a pas les tenants et les aboutissants de l'étude on peut lui faire dire n'importe quoi : il faut voir ce qui a été comparé et dans quelles conditions (le Cristalis fait 0 dBa a l'arrêt uniquement au printemps et à l'automne et un Citélis 12 série 1600 même avec la clim' n'est pas très bruyant). 

Je suis content de voir que le mopnde ne tourne pas autour des Cristalis. Les ER100 de St Etienne (ou d'ailleurs surement) sont nettement moins bruyant que n'importe quel autre bus (je n'ai pas pu faire de comparaison avec les Citélis très récent mais je pense que c'est également la même chose).

Forcemment l'enquête que j'ai cité est orientée, mais je ne pense pas qu'on puisse dire que cette affirmation est fausse car la traction électrique reste moins bruyante. Ce phénomène est encore plus vrai lors des pentes assez importantes.

fcancalon a écrit :C'est bien Flo de vouloir devenir ADC à la SNCF (ou ailleurs d'ailleurs, je pense que le boulot est le même). Mais je ne suis pas persuadé que tous les engins que tu devras conduire soient si confortables. Il doit bien y avoir de vieilles locos qui doivent être largement tape-culs (les 25150 par exemple, ou de plus vieilles encore).

Salut,
Tu as tout à fait raison et justement ce qui m'attire dans ce boulot c'est aussi les vieilles machines.
Mais dans mon post je parlait plus d'un point de vu client de la SNCF.

Salut

Mr Bernard Tabary, patron de Keolis Lyon, aime bien utiliser Vélo'v. Je l'avais entendu le dire, je l'ai vu le faire...

A+
nanar

Salut,

Je réponds et je développe pour que la réponse ait un intérêt !

Pour moi, c'est Vélo'V. On n'a pas les inconvénients de la voiture (pollution, bruit, place...), ni ceux des TC (parfois surchargés, pas le choix des horaires, trajets qui ne sont pas forcément directs ou pertinents par rapport à la destination, pas de service pour certaines destinations la nuit...). Évidemment, il y aussi des contraintes (pas super confortables lors de grosses intempéries, transpiration lorsqu'il fait chaud, pas toujours de vélos ou de places dispos, stations parfois éloignés - rarement - de sa destination et présence uniquement sur Lyon-Villeurbanne) mais ça reste mon préféré. Et quand je ne peux pas, par volonté de ne pas pourrir la planète (et puisque j'ai fait le choix, pour l'instant, de ne pas essayer d'avoir le permis...), je prends les TC que je peux. Pour les TC, je n'ai d'ailleurs aucune préférence puisque ce que j'aime (bonne fréquence, temps de trajet correct et garanti, confort, ventilation...) ne dépend pas du mode...

A +
Amaury