Le Forum de Lyon en Lignes

Sylvain, méfie toi .

bonjour


Nouveau Citelis tub  avec new livrée  :
bourg en bresse

Salut,
Jolie la livrée.

Au fait, ya encore la plaque de ligne latérale à Bourg ?

Ils sont livrés par porteurs vu qu'il n'y a pas de plaque d'immat ?

Ou il y avait des plaques en WW derrière le pare brise lors du transport, qui ont été retirées ?

Il parle de la plaque bandeau latérale avec le numéro de ligne et destination comme on avaient avant sur nos bus et que Paris a toujours mais en magnétique.

Normalement, elles y sont toujours, le directeur de CarPostal me les avait montré !

Heuliez GX 127 du réseau RTM Marseille.
Photo prise à St Victor le 02 déc 2010

Pour rester sur la ligne 55,
Trolleybus Vétra ELR n°323 au terminus du Roucas Blanc avec ND de la Garde en fond, le 25 octobre 1980

Tiens, les poteaux d'arrêt marseillais n'ont pas bougé d'un poil.

Métropaul a écrit :Tiens, les poteaux d'arrêt marseillais n'ont pas bougé d'un poil.

C'est sur que si personne ne le déplace il bougera pas tout seul         

Connexxions a écrit :Il parle de la plaque bandeau latérale avec le numéro de ligne et destination comme on avaient avant sur nos bus et que Paris a toujours mais en magnétique.

J'ai bien compris de quoi il parle, je sais ce qu'est une plaque latérale merci.

Ma question concernait les plaques d'immatriculation qui sont absentes sur la photo

Bonsoir

Voici quelques photos du réseau Bernmobil en ce 12 décembre 2010, jour de réjouissance et de fête avec l'inauguration de 2 nouvelles lignes de tramway.

Les Bernois sont venus en masse, les vieux tramways sont de sortie et le personnel de Bernmobil très sympathique pour une journée très réussie (et ici il n'y a pas de grève pour gâcher la fête). Rappelons que 69,5% des Bernois avait dit oui à ces deux lignes de tramway en 2007 !

Lignes tramway : 3, 6, 7, 8, 9
Lignes trolleybus : 11, 12 et 20
http://www.bernmobil.ch/Seiten/fahrplan ... 24&lang=de

Tramway arrivant à Bümplitz Höhe sur la ligne 7

Tramway sur la nouvelle ligne 8 traversant l'Aare sur fond de cathédrale St Vincent

Tramway sur la ligne 8 à Bümplitz Unterführung

Bus Citaro au gaz sur la ligne 16/19 à Helvetiaplatz

Et comme j'aime les trolleybus : un Swisstrolley 2 à Rathaus sur la ligne 12

Magnifique, avec un petit + pour la première photo 

Merci Momox 

Belles photos Momox ! (le Citaro et le premier tram sont sublimes )

Bonsoir,

Voilà une vidéo trouvée par hasard sur internet :

http://www.youtube.com/watch?v=pMKrJiuHC7g

sncf 38 fdéjà vu sur le net

Wow.

On peut se faire livrer des controleurs, aussi ?  :angel:  parce qu'on ne les voit pas forcément, dans quelques trains...

Ca sera encore plus triste de regarder les "échantillons" de sandwiches vendus à prix d'or au waggon bar en pensant à cette bonne pizza !

L'hiver n'a peut-être pas fait son grand retour à Lyon mais dans le Haut Doubs si !
Quelques photos du réseau suisse de La Chaux de Fonds ce vendredi 17 décembre avec entre 40 et 50 cm de neige tombés cette nuit et le blizzard...et le réseau fonctionne malgré tout, certe avec un peu de retard mais pour le bien des 40000 habitants de cette ville perchée à 1000 mètres d'altitude.
Bus Citaro à Eplature Jaune

Train des CJ en pleine rue près de l'arrêt de La Chaux de Fonds Est

Trolleybus Solaris Trollino18 près de l'arrêt Chapeau Rablé dans les rampes à 13%...

Trolleybus Swisstrolley2 à Armes Réunies toujours dans des pentes fortes

Bus Setra de Car Postal pour Les Planchettes (le bout du monde !) à Espacité

Merci Momox
Voilà ce que j'appelle du service "au" public

Ça fait rêver, aussi bien en termes de matériel, paysage et service!

Salut

Est-ce que ça dérange si je les garde sous le coude pour un éventuel usage pédagogico-professionnel Parce que bon, là, c'est top !!!!

A+
Rémi

Oui, aucun problème.

Pis au fait, sur la photo avec le train des CJ, on voit clairement que le trottoir à droite à été dégagé au chasse-neige... à gabarit réduit. Toutes les villes que je connais en Suisse (à part peut-être Genève et le Sud Tessin) ont des lames montables sur les petits véhicules d'entretien. (A Genève il teste de nouvelles méthodes, mais pas sûr que ça débouche sur quelque chose...  ^-^)

Crois que vais faire un tour du côté de là-bas ce dimanche

a+

Exemple de chasse-neige à gabarit réduit dans sa version périurbaine: http://www.24heures.ch/node/269729?photo=21

Bonjour,

Playschool a écrit :Pis au fait, sur la photo avec le train des CJ, on voit clairement que le trottoir à droite à été dégagé au chasse-neige... à gabarit réduit. Toutes les villes que je connais en Suisse (à part peut-être Genève et le Sud Tessin) ont des lames montables sur les petits véhicules d'entretien. (A Genève il teste de nouvelles méthodes, mais pas sûr que ça débouche sur quelque chose...  ^-^)

Crois que vais faire un tour du côté de là-bas ce dimanche

a+

Exemple de chasse-neige à gabarit réduit dans sa version périurbaine: http://www.24heures.ch/node/269729?photo=21

Tu peux trouver un autre moyen, car il éxiste aussi des "Fraise à neige", voir ici pour l'exemple : http://www.rapid.ch/fr/egholm/outils-po ... neige.html (l'on y voit d'ailleurs une "lame à neige").

Bonsoir,
Merci pour vos commentaires,
Voilà ce qui déblayait les trottoirs de la Chaux de Fonds hier... il ne faut pas être sur le passage du jet !

Salut à tous et à toutes,

quelques petites photos d'Alsace, pour commencer voici Strasbourg (sous la grisaille hélas):





Homme de fer, croisement à angle droit de 4 lignes, sans sig ferro à proprement parler (en fait le croisement est équipé de feux identiques aux feux routiers, mais comme la rue est uniquement parcourue par le tram, elle fait un peu office de sig fero, mais en plus réactif je pense)





En bonus, un signal que j'ai soupçonné d'être un répétiteur de la sig routière, vu la disposition de ceux que j'ai vus (tous les signaux n'en sont pas équipés) il n'est pas justifié par la mauvaise visibilité du signal (implantation en ligne droite)... Si quelqu'un à des infos à ce sujet...

Merci pour ces images strasbourgeoises 

Chamonix, Decembre 2010, S 315 NF



Elle vous plait la disposition des portes ?

Bin quoi, fin prêt pour la MPA ? 

Queue monstre devant, accès libre derrière...

Si à la base le réseau Chamonix Bus est payant, tous ceux qui résident au moins une nuit dans le périmetre ont une "carte d'hôte" leur permettant une libre circulation sur le réseau.
J'ai pas vu de valideurs à bords, jamais vu le conducteur vendre de billets, par contre les bus sont pleins.

Bonsoir,

Des photos du réseau de transports Toulousain TISSEO

VAL 206 allant sur Balma Gramont, terminus de la ligne A du métro


GX317 GNV


Citelis 12 GNC


Et enfin, le tout nouveau venu > le Citadis toulousain, designed by Airbus.



Qui au passage possède une chaîne de traction différente comparé aux trams Lyonnais ou Parisiens par exemple..

+ 2 vidéos du VAL
http://www.youtube.com/watch?v=NFIFVPKWnTk
http://www.youtube.com/watch?v=SeKeXGAEbJQ

Salut

Le design des motrices toulousaines est peut-être signé Airbus, mais il ressemble fichtrement à celui des rames du Mans !!!

A+
Rémi

Rémi a écrit :Salut

Le design des motrices toulousaines est peut-être signé Airbus, mais il ressemble fichtrement à celui des rames du Mans !!!

A+
Rémi

Bonsoir,

Pour être conducteur à Toulouse dans cette boite, je te confirme que niveau design c'est le même que celui du Mans. Mais bon effet de marketing oblige ils ont voulu mettre la griffe d'airbus sur ces trams. 

Citeyosh a écrit :VAL 206 allant sur Balma Gramont, terminus de la ligne A du métro

Quel beau pont ! 

Salut les lyonnais!!!

Un peu de bleu pour changer ça vous dit?

Voici quelques clichés du réseau TCRA d'Avignon :

Du coté des girouettes les programmations ont quelques peu changées.
La police d'écriture de la destination est plus épaisse, sur les girouettes des Solaris, la programmation est désormais identique aux autres véhicules, donc fini l'écriture grande taille comme sur les girouettes à pastilles (voir ci dessous).
L'autre nouvelle c'est le retour de la couleur, sur la Navette TGV mais aussi que le message "Ne Prend Pas de Voyageurs" s'accompagne du logo rouge TCRA dans le bloc couleur!

Quelques clichés des véhicules TCRA :


N4407 Porte de la République sur la 1


Le GX117 L 91553 de Sud Est Mobilités sur la 26 à Vedène Centre


Le 91357, Agora Line 3p ex-Navette TGV à Cap Sud sur la 6


Le 7700 93348 sur la Navette TGV avec girouette couleur


Un GX327 à Vedène Centre sur la 7


Le Citélis 12 93929 sur la 10 à Avignon Poste


L'Urbino 12 94270 sur la 4, Avignon Poste


L'Urbino 12 94275 sur la 7 à Vedène Centre


Intérieur des Urbino 12 TCRA, avec 2 emplacements PMR.

Quelques photos prises à Nice le mercredi 29 décembre 2010
2 tramways Citadis au terminus de Pont Michel

Tramway entre les stations Valrose Université et Gorbella sur une portion à sens unique

Bus Heuliez à la station Comte de Falicon

Tramway fonctionnant avec ses batteries 750V pour traverser la place Garibaldi en direction de Cathédrale Vieille Ville

GX217> sympa tes photos ! Ca donne envie d'aller voir...
Spéciale mention pour le Néoplan. J'aime beaucoup.   
Question confort, c'est comment ?

@ GX217 : Merci pour ces photos qui me rappellent un peu la maison 

Pour les avoir testé sur place, j'ai beaucoup apprécié les Solaris : très confortables et très soignés ! Par contre je n'ai jamais mis les pieds dans un Néoplan...

à BBArchi : le N4407 c'est pas mal du point de vue passager : de bon sièges confortables, des suspensions bien souples qui ne reflètent pas les aspérités de al route, un moteur performant. Mais comme ils vont sur leurs 12 ans déjà, les boites ZF ont des ratés au moment du passage de vitesse (à-coups) et certains tremblent pas mal au ralenti.

Les Solaris sont pas du tout c'est vrai, mais personnellement je préfère le Citaro II, question de goût. Par contre bon point pour Solaris qui a équipé sa gamme du tableau de bord Actia des Citélis et GXx27, un plus pour la vente en France.

Merci pour ces infos ! 

Salut,

Belles photos !!

@momox de morteau, sait-tu quelle est la signalisation utilisée sur la portion à voie unique ??

Si tu parles du tram niçois, et sauf erreur de ma part, ce n'est pas une voie unique, mais une section où les sens sont dissociés : deux rues parallèles, une voie dans l'une, une voie dans l'autre.

En effet, pas de voie unique à Nice, mais un trajet dissocié. D'ailleurs, Momox n'a pas parlé de voie unique mais de portion à sens unique 

Tout à fait, il n'y a pas de section à voie unique sur la ligne 1 mais des rues en sens unique empruntées par des tramways (2 zones de portions à sens unique entre Gorbella et Valrose Université et entre St Jean d'Angely Université et Saint Roch).

Momox de Morteau a écrit :Train des CJ en pleine rue près de l'arrêt de La Chaux de Fonds Est

Mais comme Momox est sur tous les fronts, il peut s'agir de cette vois unique là 

Bonjour,

Momox de Morteau a écrit :Tout à fait, il n'y a pas de section à voie unique sur la ligne 1 mais des rues en sens unique empruntées par des tramways (2 zones de portions à sens unique entre Gorbella et Valrose Université et entre St Jean d'Angely Université et Saint Roch).

Je le confirme, et il y a même deux endroits ou les trams passent en autonomie complète, il s'agit des places Garibaldi (comme sur la photos) et Masséna située non loin de la prom' (promenade des Anglais).


si vous voulez je peux ressortir des photos de la place Masséna.

Le voilà, sous le soleil (ça arrive à Nice aussi  :D) et sur ses batteries

Place Masséna

Oups désolé, voilà ce que c'est que de lire à toute vitesse...