15m a lyon

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Etes vous pour ou contre les 15 metres a Lyon

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Message non lupar Agora » 04 Juin 2005, 19:33:19

Bonjours a tous

Une question me vient a l'idée depuis que j'ai vu que la RATP avait essayé un 15m dans ses rues il s'agirait d'un Man.

Voila je voudrais savoir es ce que vous seriez pour ou contre des 15m dans les rues de Lyon ?

Voir pour remplacer les articulés sur certaines lignes
Je suis pour un meilleur développement des Transports en communs et ferrés

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Message non lupar Baraban » 04 Juin 2005, 22:05:04

Salut,

Les 15m sont les bus qui négocient le moins bien les virages et vu l'étroitesse des rues, vaut mieux du 7, 10, 12 et 18m (articulé pour le dernier bien sûr!). Par contre le SYTRAL devrait songer à tester des 10m type Cityclass pour remplacer les midibus sur certaines lignes : par exemple la 91 ou encore le 61...

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Message non lupar K-L » 05 Juin 2005, 13:17:10

Les 15m sont bons pour des trajets internationaux ou au mieux de longues distances.

Rien ne pourait remplacer la maniablité en ville d'un AgoraL par exemple (surtout une agglomération comme Lyon).
http://www.tecelyon.info <- Le site des bus et cars du réseau TCL
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Message non lupar JoNaT » 05 Juin 2005, 17:13:50

Mais le deuxième essieu arrière ne tourne-t-il pas comme la roue avant ?!

Sinon je trouve sa pas mal mais sur une ligne peut accidentée.

Je verrai bien ce matériel sur la ligne 10 ....
Le blog des bus TCL : http://t-c-l.skyblog.com/
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Message non lupar K-L » 05 Juin 2005, 19:46:03

Jonathan: va faire un tour de 10 et reviens me dire ça :roll:
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Message non lupar LEL - admin » 05 Juin 2005, 19:53:53

Salut,

On mettra toujours plus de monde dans un 18m que dans un 15m donc c'est pas la solution miracle et pis je vois bien un 15m tourner place des Terreaux... Les 15m c'est bien mieux pour les cars de tourisme longue distance mais pas en urbain.

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Message non lupar Boblyon » 05 Juin 2005, 20:06:13

Salut,
Je pense que le 15m à une vocation suburbaine voire interrurbaine, circulant sur des grands axes style voie rapîde ou autoroute et faisant du rabattement sur axe lourd sans entrer en centre ville.
Pour l'urbain pur, on a déja le 9/10m, le 12m et l'articulé à 18m, ya suffisament de choix.
@+
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Message non lupar JoNaT » 05 Juin 2005, 20:08:12

"Kal-L" a écrit :Jonathan: va faire un tour de 10 et reviens me dire ça :roll:


Je l'a connais la ligne 10 t'inquiète pas, où vois-tu un problème ? Aux deux rond points après St genis centre ?
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Message non lupar chris » 05 Juin 2005, 20:16:19

Et pourquoi pas sur la ligne 40 ?
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Message non lupar LEL - admin » 05 Juin 2005, 20:16:29

Salut,

Tiens ça me rappelle que l'autre jour avec Kal L, on a discuté avec un conducteur de car (Ares 15m) à L.Bonnevay et ben il nous a bien dit que c'était la merde ! Et on l'a cru sur parole en voyant la bestiole.

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Message non lupar olive » 08 Juin 2005, 17:43:46

"jonathan" a écrit :Je l'a connais la ligne 10 t'inquiète pas, où vois-tu un problème ? Aux deux rond points après St genis centre ?


Salut!!

A mon avis ca risque d'être très juste au terminus de Champlong, sur la Grande Rue d'Oullins, ou à l'angle de la rue Sala et de la rue de la Charité, à la sortie des Bas de Chassagnes diraction centre-ville...
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Message non lupar Topolino » 08 Juin 2005, 19:48:56

Et pourquoi pas un trolley 15m hein? :)

Le Polonais Solaris nous propose ce très joli modèle triple essieu de 15m de long http://www.solarisbus.pl/english_site/sol_bus.html

Ca serait parfait pour remplacer les MAN de la 6... non je blague :oops:
Mais sur une ligne avec peu de virages, ça permettrait d'accroître pas mal la capacité d'accueil sans pour autant investir dans des articulés... Je pensais à la 4 ou à la 11... pourquoi pas hein :wink:
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Message non lupar Topolino » 08 Juin 2005, 19:50:54

"jonathan" a écrit :Mais le deuxième essieu arrière ne tourne-t-il pas comme la roue avant ?!


Tu noteras que la rotation de la roue arrière n'améliore pas la maniabilité :wink:
En effet, on place un troisième essieu pour soutenir le poids de l'engin. Mais le dernier est directionnel, uniquement pour éviter que les pneus ne ripent trop sur le sol ^^
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Message non lupar bus64 » 09 Juin 2005, 10:51:19

euh la 4???
Explique moi alors comment faire demi tour à jean macé ???
et la rue barême???
Comment faire un demi-tour saxe gambetta (impossible en 15m)
Le 15m en ville ce n'est pas la bonne solution vaut mieux un articulé!
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Message non lupar Boblyon » 09 Juin 2005, 14:11:57

Salut,
je peux enfoncer une porte ouverte:

15m rigide c'est plus long que 12m rigide donc forcement ca coince quand fo tourner un peu sec :lol:
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Message non lupar K-L » 10 Juin 2005, 08:12:30

ET voui, surtout q'un articulé c'est 10 + 8, ça tourne passe encore mieux dans certains endroits qu'un standard (mais pas lors de virages serrés).
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Message non lupar bus64 » 10 Juin 2005, 11:23:45

l'articulé çà passe bien mais il faut bien s'y prendre!
si tout est braqué et que l'on s'aperçoit que çà ne passe pas bonjour la galère pour s'en sortir!!!

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Message non lupar Bibouquet » 10 Juin 2005, 11:46:37

Salut,

Quelques petits éclairages techniques, made in CERTU :

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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 12 Déc 2013, 18:18:22

bonjour,
je remonte un vieux sujet mais où en sont les TCL sur les 15 m
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Re: 15m a lyon

Message non lupar Le Rail » 12 Déc 2013, 19:23:00

Ouhlà ! Un sujet d'il y a 8 ans ! :o
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Re: 15m a lyon

Message non lupar Auron » 12 Déc 2013, 20:15:49

Comme il y'a 8 ans... nulle part
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
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Re: 15m a lyon

Message non lupar BBArchi » 12 Déc 2013, 20:18:58

le 26 a écrit :bonjour,
je remonte un vieux sujet mais où en sont les TCL sur les 15 m


Ohbah, faut attendre janvier.
Pour l'instant, ils restent sur un 12m de bon aloi, standard, tout ça, mais avec l'augmentation de la TVA, on devrait doucettement se rapprocher des 15 mètres...

::) :rodsifflet:
Coups de coeur / coups de vapeur ; ma chaîne youtube : https://www.youtube.com/channel/UC99xju ... J1jNp3FLhA
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le 26
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 12 Déc 2013, 20:46:12

ils ont circulé de façon satisfaisante sur d'autres réseaux. pourquoi ce refus?
yanns040586
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Re: 15m a lyon

Message non lupar yanns040586 » 12 Déc 2013, 21:06:10

Avec les lignes en 12 mètres qui nécessiteraient des articulés (au hasard C13 et C14, juste au hasard...) et celles en articulés qui nécessiteraient de passer à plus gros (on va pas citer la principale intéressée...), et les lignes en standards qui seraient exploitées correctement avec plus petit (au hasard la 5), la place pour la fantaisie est assez réduite... Puis Irisbus/Iveco n'en propose pas sur son catalogue, donc c'est pas possible !
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Re: 15m a lyon

Message non lupar Alain » 12 Déc 2013, 21:22:43

Bonsoir,

J'ai essayé un 15 m sur le réseau de Salzbourg. C'était un véhicule très adapté à une ligne de banlieue : 45 places assises (comme un car périurbain genre Irisbus Crossway), mais avec de vraies portes larges d'autobus et quand même de la place pour les voyageurs debout et les poussettes.
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 12 Déc 2013, 21:38:53

je pense aussi que ces bus sont faits pour la banlieue 'ex: chez nous: la 40 ou la 43, la 60 ou la 26
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Re: 15m a lyon

Message non lupar fcancalon » 13 Déc 2013, 15:24:04

Bonjour,
Pas mal de 15m à Varsovie (Solaris ou Man).
Je ne suis pas convaincu, car ça se paie les trottoirs chaque fois qu'il s'agit de tourner...
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 13 Déc 2013, 18:38:06

ils roulent très bien en Allemagne!
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Re: 15m a lyon

Message non lupar Pierre4L » 14 Déc 2013, 15:28:34

Oui, trop vieux sujet:

Etes vous pour ou contre les 15 metres a Lyon

Le sondage est ouvert jusqu’au Sam 01 Oct 1904 à 05:38:22


Les 15m seraient bien sur la rue Édouard Herriot ... err, rue de l'Hôtel-de-Ville. Évidemment, Herriot ne deviendra maire de Lyon qu'à partir de l'année prochaine :P
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 14 Déc 2013, 16:23:50

Pierre4L a écrit :Oui, trop vieux sujet:

Etes vous pour ou contre les 15 metres a Lyon

Le sondage est ouvert jusqu’au Sam 01 Oct 1904 à 05:38:22


Les 15m seraient bien sur la rue Édouard Herriot ... err, rue de l'Hôtel-de-Ville. Évidemment, Herriot ne deviendra maire de Lyon qu'à partir de l'année prochaine :P

c'est vrai, j'aime, de temps à autre revenir au plus profond et éloigné des topics et souvent les réactions sont diverses
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Re: 15m a lyon

Message non lupar ElBricou » 16 Déc 2013, 23:51:50

Hommage à ce topic / sondage qui a connu deux hébergeurs, mais aussi trois versions totalement différentes du forum sans trop d'encombres.
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 17 Déc 2013, 19:26:56

il serait bien d'enquêter su la ligne 17 du SMTC grenoblois. ligne exploitée pas les cars Glinder, cette ligne utilise des 15m fort agréables mais aussi un ou deux bus à impériale qui se déplacent très bien dans l'environnement grenoblois...à suivre
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Re: 15m a lyon

Message non lupar Sylvain » 22 Déc 2013, 11:10:16

Ah non, il n'y a pas de car 15 m sur cette ligne. Ni sur aucune ligne régulière du département, d'ailleurs. Du 13 m, oui, un peu partout. Et un seul car deux niveaux sur cette ligne 17.
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Re: 15m a lyon

Message non lupar le 26 » 22 Déc 2013, 16:21:37

désolé, je trouvais ces bus beaucoup plus longs que les standards

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