... si quelqu'un peu m'aider!! merci
.CitaroG a écrit :
Il semblait se diriger vers l'autoroute. J'imagine qu'il partait à Nîmes faire des démonstrations.
Ibou a écrit :Était-ce quelque chose qui ressemblait à......cela?
BBArchi a écrit :Gros coup de vieux, subitement, pour les Citelis... ou même les Cristallis...
Je veux les mêmes à la maison !
Tu présentes une bonne partie des symptomes de l'environnement triste pendant ton enfance... 
BBArchi a écrit :Perso, de temps en temps, la bétaillère avec la paille, s'il fait beau c'est rigolo. Mais ça ne fait pas rire sur le quotidien et la répétition.
Pour le faux bois : tu préfères le vrai plastique grisouille et le fluo glauque blanc verdasse ? Sans rire ? :o
BBArchi a écrit :Bref : à se demander si faire un effort de design devrait être strictement réservé aux possesseurs de belles bagnoles seuls dignes d'accéder à la Qualité... et s'il faut considérer les clients des TC comme incapables d'apprécier les éléments soignés de leur environnement.
>:(
Ceci étant : l'idée des calandres avec le sourire est un poil plus intéressante qu'un aspect dépressif et mal fichu. Et apporte un poil d'élément rafraîchissant dans un décor urbain et un quotidien qui devient un peu lourd, parfois.
Viens faire un tour dans un MP05 dans un an. Sauf si Paris te donne vraiment trop de boutons. 
) 
M2L a écrit :ça aurait de la gueule la nouvelle commande livrée en Créalis néo non? (même si les bus sont chers
on m'a expliqué : 
Sylvain a écrit :Ben c'est de ça dont il est question, avec le Créalis : à la base c'est un Agora :angel:
Rémi a écrit :Au-delà, je pense effectivement que l'introduction d'un deuxième fournisseur aurait du bon. Le problème n'est pas tant d'en avoir deux que l'équilibre entre les deux : si on a 20 bus MAN, 40 EVOBUS et 900 IRISBUS, évidemment... mais si on a 300 de l'un et 600 de l'autre, on a deux parcs qui se tiennent.
Rémi a écrit :Salut
Il ne s'agit pas de prendre le sujet en dérision mais d'éviter de faire du gaspillage pour faire des opérations de communication. Qu'apporte de plus au voyageur lambda un tel produit par rapport à un autobus classique ? Le design extérieur ? Les allures futuristes intérieures ? Les écrans plats ?
Il suffit d'aller voir AILLEURS ce qui se fait : on sait faire de l'information voyageurs simple et efficace dans des autobus classiques et on ne se les fait pas fourguer à deux fois le prix. C'est tout.
A+
Rémi
BBArchi a écrit : "vu qu'on est déjà habillé chaud pour attendre à l'arrêt et qu'on ne va pas mettre les manteaux sur un cintre"
(avec le gaspillage qui va avec, un cadre en acier contre un petit cadre en acier et une coque en résine, quid du recyclage ?) BBArchi a écrit :Momox> Rha.
Le beau, ce n'est pas customiser une 2cv en Ferrari ! :coolsmiley:
Tu ne vois pas l'intérêt d'avoir du matériel de belle présentation ?
Je reste persuadé qu'on peut mieux faire, pour pas cher, en matière d'esthétique.
Yannick> +1 !
yanns040586 a écrit :Y aurait-il un Cristalis qui aurait quitté son domaine ? Ou bien est-ce un retour après longue maladie ?
Est-ce que des trolleys sont actuellement immobilisés de longue date ?
alors on sort du garage l'exemplaire de démo ! 
)
, j'ai demandé au sytral directement et on m'a dit que la ne serait pas mise en articulés parce ça ne passe pas dans la Croix Rousse (sûrement dû à des difficultés dans le trafic avec de nombreux stationnement des deux côtés de la chaussée, grande rue de la Croix Rousse et rue de Belfort...). À moins que la largeur des véhicule soit diminuée d'une petite dizaine de cm. Je sais que le Cristalis est plus large que le Citelis, mais je ne sais pas de combien... (5 à 10 cm ?)Revenir à « Le forum de Lyon en Lignes »
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