70 autobus GNV pour UTS dès 2021

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Billy
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70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar Billy » 10 Déc 2019, 09:37:08

Environ 70 bus GNV en prévision au dépôt de La Soie dès 2021 pour équiper les lignes 7, 37, 52, 67, 68, 100 et C15.

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Source : Mr. Ibou
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yanns040586
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar yanns040586 » 10 Déc 2019, 17:30:59

Intéressant... cela suppose-t'il de vider un peu ce dépôt pour pouvoir le mettre aux normes GNV, ou bien les bus seront-ils stationnés "ailleurs" (Poudrette) ?
Je suppose que pour la ligne 100, ce sera un parc commun avec les lignes 37, 67 et C15, parce que sinon ça veut dire qu'il faudra avoir un parc dédié à cette ligne (et il me semble que ce n'est pas le cas actuellement).
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar fraberth » 10 Déc 2019, 19:46:14

Bonjour,

Il serait intéressant de faire comme à Stockholm en utilisant l’usine de traitement des eaux de la feyssinne pour générer le gaz utilisé par les bus
Vu la quantité d’eaux usées il y a certainement de quoi faire rouler une flotte entière
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar va3b2 » 10 Déc 2019, 20:47:47

Iveco Bus Ubanway 12 CNG je présume comme véhicule . ::)
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar alecjcclyon » 10 Déc 2019, 20:51:22

Ça va être quoi le numéro du parc ?
Bon écoutez, c'est simple ma passion c'est les transports.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar sebac22 » 10 Déc 2019, 22:04:06

va3b2 a écrit :Iveco Bus Ubanway 12 CNG je présume comme véhicule . ::)


C'est un Man qui a été testé en GNV mais oui on peut tabler sur ça j'imagine...

alecjcclyon a écrit :Ça va être quoi le numéro du parc ?


Beaucoup trop tôt pour le savoir. :)
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar BBArchi » 11 Déc 2019, 00:26:28

alecjcclyon a écrit :Ça va être quoi le numéro du parc ?


Sans trop de prise de risque, je mets une option sur un numéro à 4 chiffres. 8)
Coups de coeur / coups de vapeur : https://www.youtube.com/channel/UC99xju ... J1jNp3FLhA
Mieux vaut une entrecôte saignante qu’une retraite à points ; on ne touche pas à mes noisettes... :knuppel2:
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar sebac22 » 19 Jan 2020, 18:32:14

Apparemment le SYTRAL ce serait tourné chez Man pour les futurs bus au GNV (voir le petit texte sur la dernière photo)

https://www.estrepublicain.fr/edition-b ... en-service

À voir si c'est une info ou intox.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar mm » 19 Jan 2020, 20:47:45

Salut,

Mais où se trouve le résultat de l' appel d'offre ? Ça ėtė rapide entre la publication et l' heureux ėlu...

A +
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar yanns040586 » 19 Jan 2020, 21:18:16

Certainement un passage par la CATP, le MAN est à son catalogue, et pas besoin d'appel d'offres ;)
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar tibidibtibo » 20 Jan 2020, 09:00:49

yanns040586 a écrit :pas besoin d'appel d'offres ;)


En gros l'appel d'offre a déjà été effectuée par cet organisme ? Et le Sytral n'a plus qu'à payer la facture et recevoir ses véhicules ?
Ça expliquerait l'absence de l'AO du Sytral et la "soudaineté" de cette annonce.

Pour info voici le moteur de recherche du CATP : https://catp.e-marchespublics.com/
Mais je n'ai trouvé aucun résultat concernant des autobus GNV. Si quelqu'un d'autre trouve quelque chose ...
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar amaury » 20 Jan 2020, 09:59:53

tibidibtibo a écrit :En gros l'appel d'offre a déjà été effectuée par cet organisme ? Et le Sytral n'a plus qu'à payer la facture et recevoir ses véhicules ?

Sur le principe, c'est ça. Dans la pratique, il y a un peu de marge de manœuvre sur le cahier des charges mais ça évite effectivement la mise en concurrence puisqu'elle a déjà été faite.

tibidibtibo a écrit :Mais je n'ai trouvé aucun résultat concernant des autobus GNV. Si quelqu'un d'autre trouve quelque chose ...

Je ne sais pas si la question était relative à une éventuelle commande du SYTRAL ou au catalogue GNV de la CATP mais si c'est ce 2e point, pour les standards, c'est là : http://www.catp.fr/categories-produits/ ... dards-gnv/
A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar tibidibtibo » 20 Jan 2020, 11:50:47

amaury a écrit :Je ne sais pas si la question était relative à une éventuelle commande du SYTRAL ou au catalogue GNV de la CATP mais si c'est ce 2e point, pour les standards, c'est là : http://www.catp.fr/categories-produits/ ... dards-gnv/


En fait je cherchais la trace d'un marché concernant ces standards GNV, mais je n'ai rien trouvé.
Je note également qu'il n'y a aucun MAN dans les autobus GNV proposés ... étrange.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar amaury » 20 Jan 2020, 12:13:40

OK. Tu parles du marché CATP pour le référencement (accord-cadre multi-attributaires) ou d'un potentiel marché SYTRAL (si le SYTRAL passe commande à la CATP, ils délibèrent mais il n'y a pas de marché) ?

Pour le référencement GNV, je ne sais pas pourquoi les MAN n'y sont pas (pas répondu ? pas de capacité de production adaptée aux conditions prévues par la CATP ?) mais il me semble qu'en général, il n'y a pas tous les bus du marché.
A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar yanns040586 » 20 Jan 2020, 16:51:02

http://www.catp.fr/categories-produits/ ... -hybrides/

Il y sont, mais en version mild-hybride Gaz ;)
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar Lyon-St-Clair » 20 Jan 2020, 17:57:05

Mild-hybride ou mild-hybride gaz, c'est le nom de la catégorie...
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar tibidibtibo » 20 Jan 2020, 21:39:06

amaury a écrit :OK. Tu parles du marché CATP pour le référencement (accord-cadre multi-attributaires) ou d'un potentiel marché SYTRAL ?


Bonne question, pour moi la CATP regroupe plusieurs collectivité, construit le cahier des charge, s'occupe de l'AO et sélectionne le constructeur. Et chaque collectivité reçoit ensuite ses véhicules.
Leur moteur de recherche devrait donc retourner un marché récent de standards, sans forcément préciser les collectivités participantes.
Je ne maîtrise pas très bien les termes et subtilité de ce genre de procédures ...
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar amaury » 21 Jan 2020, 09:31:41

Oui. Je pense qu'on se comprend ! Je connais le principe de la CATP pour avoir travaillé avec eux par le passé. Leur objectif est de permettre à leurs adhérents de commander des véhicules (ou autre : SAE-IV, billettique, BIV...) adaptés à leurs besoins. Puisque chaque réseau a ses spécificités (en partie liées au CHSCT), elle passe un accord-cadre qui permet aux adhérents d'avoir le maximum de marge de manœuvre sur les options (aménagement intérieur, poste de conduite, etc.). Elle fait donc d'abord une consultation visant à référencer un ou plusieurs modèles de véhicules. Cette consultation n'est pas faite au nom d''une collectivité mais pour le compte des adhérents en général (sans obligation de commande de leur part).

Ensuite, lorsqu'une collectivité veut commander des véhicules via la CATP, elle adhère à la structure (si elle n'était pas encore adhérente). Elle bénéficie alors des conditions négociées par la centrale. Elle envoie à la centrale son cahier des charges dont les marges de manœuvre sont limitées par les options disponibles dans l'accord-cadre de la CATP. Ce document est partagé entre les deux sans être nécessairement public.

En conclusion, on pourra éventuellement trouver sur Internet (sur leur site, en particulier !) l'accord-cadre de référencement de la CATP sur le GNV mais il sera très ouvert et ne donnera pas d'indications sur ce que le SYTRAL pourrait souhaiter.
A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
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Re: 70 autobus GNV pour UTS dès 2021

Message non lupar tibidibtibo » 21 Jan 2020, 10:05:21

Merci amaury pour l'explication :pouce:

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