Métropaul a écrit : Il faut vraiment 10 minutes pour aller d'Oullins à Gerland ?
est un copié-collé pris sur le site du Sytral- Temps de parcours Oullins Gare > Part-Dieu : 20 mn
- Distance : 1,7 km
- Coût : 194 millions d’euros
- Mise en service : 2013
- Fréquentation estimée : 16 000 voyageurs / jour
liå a écrit :au fait, a quoi ca sert une enquete publique si tout est deja plie? (cad: traversee sous-fluviale, une seule station, pas de prolongement au dela)
Bibouquet a écrit :@K-L : c'est pour ça qu'il faut vite envoyer MB à HLS et Basses Baroles pour éviter que Oullins ne devienne un simple P+R avec des rues engorgées. Mais tout l'argent va être mis dans un mono-tube grand luxe, avec passage sous-fluvial
K-L a écrit :Faut pas se leurrer, il y a aura même des Oullinois qui prendront leur voiture pour aller à la gare d'Oullins vers le métro.
chris a écrit :C'est un problème sans fin : [...] on ne va pas prolonger une ligne de métro à un endroit où il n'y a rien à desservir. La boucle est bouclée, le problème reste entier.
Comme l'écrit Bib, on ne va pas prolonger toutes les lignes de métro à 30 bornes autour de Lyon pour aller chercher les gens.
chris a écrit :Ce n'est pas une autoroute, c'est un périphérique
Et c'est justement à chacune de ces entrées/sorties que l'on doit pouvoir trouver une ligne de TC qui amène à Lyon.
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