Le Forum de Lyon en Lignes

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Bonjour,
Pour ma part je pense qu'en l'absence de cette courte pénétrante, si le carrefour est trop pénalisant, les automobiliste ne sont pas idiot, il rejoindront l'A43 via le périphérique.
A+

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Bonjour,
petit hs : Hier j'ai été controlé à 1h du mat sur le T3 parisien par une controleuse en civil. Ca se fait à Lyon?
A+

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Oui, mais il faut pas oublier que pour un SPI (site propre intégral), l'avantage du tram c'est l'encombrement moindre! 1 SPI double sens pour faire passer des méga-bus, ca doit etre pas mal plus large qu'un SPI tram 2x2,40 (ou même 2,65?). Ca permet d'exploiter plus efficacement un réseau de voirie ...

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Par contre, c'est bien l'ancien bâtiment de la Gestapo (aujourd'hui musée de la résistance) qui est filmé, avenue Berthelot, dont les rails de tram et les éléments contemporains ont été habilement effacés ! Salut, Eh bien moi je ne reconnais pas du tout l'école de santé militaire (siege de la gesta...

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Bonjour, Pour optimiser l'efficacité des contrôles, je propose d'appliquer une politique simple : Que ca revienne plus cher de frauder que d'etre en règle! Je m'explique : Si je suis en règle sur 2 trajets quotidiens : 45 euros par mois (abonnement) Si en faisant 2 trajets quotidiens en fraude et qu...

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Merci pour la réactivité

Ce sera une voirie de type autoroute, un boulevard à rond-point ou un boulevard à feu?
Si c'est une autoroute alors plus besoin de TOP !

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Bon alors voici un quizz VIDEO, pour faire original! C'est un peu long mais Soyez précis! train train2 - wideo Salut ! C'est en arrivant à l'arbresle. on passe au dessus de la N7 puis tunnel puis gare de l'arbresle. En fait, sur le meme site il y a ta premiere vidéo (non coupée ) ou on voit l...

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@al69 je suis pas d'accord : prolongement en VU sur bonnel ca parait plus facile a faire accepter que 2 voies qui passent sur VM à l'ouest du tunnel VP. On a la place de faire le quai le long de la tour suisse : il y environ 7m (trottoir +gazon) entre la voirie et les "douves" de swiss life, c'est l...

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on peut faire du matériel neuf pour la D, s'arranger pour former des UM MPL85 pour la B et concentrer les MPL75 sur la A. Mais faire des attelages hybrides pour la D... c'est un peu comme si on allait voir M'sieur Peugeot pour qu'il nous fasse une 305 sous prétexte qu'on en a déjà une... Je peux co...

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QUestion de mec qui n'y connait rien :
c'est possible de coupler les rames 2 voitures actuelle en 4 voiture et de commander le restant en nouvelle rames?

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Salut ! On voudrait toujours que les gens prennent plus les transport en commun! Quand la demande est supérieure à l'offre, moi je commence par me réjouir : c'est plutot bon signe! Maintenant, quand on créee des nouvelle lignes (T3) (C1) ne desservant pas le centre (presqu'ile), Les gains de temps e...

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bravo Top! Je vote pour toi! J'adhere à 300 % à ce que tu dis, et j'ajouterai que ce n'est pas de l'idéologies écolo-écologiste bien un pur raisonnement de bon sens : ex : La terre est une personne qui gagne 10€ par mois et qui en dépense à peu près autant, jusqu'au jour on ell...

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(je sais pas si c'est le bon thread pour cette question) Concernant la question très polémique de l'arrivé de T3/T4 à vivier-merle : Ne peut-on pas imaginer un barreau à voie unique (ou pas) villette-VM passant sous les voie SNCF rue de bonnel? La voirie parait suffisament large, et ca évite de surc...

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S'imaginer que les ressources énergétiques sont infinies : c'est ca etre dans le monde d'Alice, nan? :angel:

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ca doit également dépendre si les pneus sont bien gonflés ou pas!

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Le vrai problème c'est pourquoi l' A6 n'a pas été déclassée quand on a fait la rocade!!!!!???? Combien faut-il de contournement pour qu'une autoroute en centre ville soit déclassée ? Qu'on vienne pas me dire que le trafic de transit préfere passer par fourviere parce que c'est plus court...

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Je crois que meme si le TOP est réalisé, il faudra quand meme attendre qeu les politiques aient les couilles de déclasser l'A6.... et ca c'est pas gagné parceque éléctoralement c'est une décision lourde de conséquence qui ne peut se faire qu'en début de mandat.

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T'ain Nanar tu m'as grillé, je voulais en parlé depuis que j'ai vu les affichettes à la fac et les travaux en cours.... Bonne nouvelle si la voirie est réservée pour T4, donc elle passera bien "sous" la manu (le long des voies férrées) comme tu l'avais dit Nanar. Pour le terminus à la PD, de toute ...

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Sur le métro parisien, on a un petit tintement (genre clochette) après la fermeture des porte juste avant que le train ne démarre, ca doit correspondre a la même chose nan?

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Les avions n'ont pas ces problème (moins en tout cas) car en haute altitude la densité d'air est moins grande donc moins de frottements. C'est vrai que c'est bien connu que les avions sont cubiques et volent tous a Mach 3 Je suis sarcastique moi? Effectivement, j'ai été un peu marseill...

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Au niveau cout énergétique de la vitesse, on est forcément limité La force de résistance de l'air grandi avec le carré de la vitesse! Pour aller 3 fois plus vite, l'énergie à fournir est 9 fois plus grande (à profil egal) C'est aussi pour ca qu'on consomme 2 fois plus à 130 à l'heure qu'a 90 sur l'a...

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@rémi On pourrait faire un salle annexe (avec des automates, 1 guichet) coté pompidou en aménageant sous les voies et en la reliant au hall principal par un couloir qui passerait le long de l'ancien dépose taxi et arriverait au niveau du bar près du virgin. En plus on peut en profi...

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Perso , je trouve qu'il n'y a pas assez d'accès au quais, et il sont au même endroit : quand tu est en en bout de quai ca fait loin et ca crée des bouchon ! Il me semble que les extrémités des quais TGV se trouve juste au dessus du tunnel pompidou d'un coté et bonnel de l'autre. D'ailleurs, on a des...

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Ce qui est dommage avec cette signalisation fixe (le sens interdit et le panneau sortie au dessus de chaque portillon), c'est qu'il empeche d'ajuster le sens des portillons en temps réel en fonction des flux (suivant l'heure de la journée, s'il y plus de monde qui sort, ou plus de monde qui rentre)

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La j'en profite pour replacer ma de ligne de métro en rocade qui pourrait aussi bien coller avec un tram ou un trolley ( le tracé, pas les stations bien sur)

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Pour la ligne établie en prolongation du T1 Pt Pasteur RD - Mulatière friche Trayvou - Oullins gare - Pierre Bénite haute Roche, le gabarit sera obligatoirement celui des trams Citadis. Rien ne leur interdit de passer entre les quais hauts du gabarit 2,65 m et de s'arrêter juste a...

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Moi je trouve que les taxis devraient avoir le droit de circuler dans les tunnels métros! Il suffit de goudronner entre les rails, ca coute 3 fois rien, et les taxis peuvent comme ca prendre des clients sur les quais des stations! Ca c'est le progrès, le partage de l'espace public sous-terrain :uglystupid2:

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Tout à fait, et pour les habitants des secteurs Gare de l'est et Rouget de l 'Ile, ils ont encore des bus très efficaces pour aller sur la Part Dieu, et au pire, y'a pas bcp de distance pour ralier soit la P Dieu à pied, soit Dauphiné. LEA est là surtout pour aller des gens loin, pas pour mailler l...

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Habitant Maisons-Neuves, j'ai une question pour les pros de ce forum. Je trouve moi que l'idée d'un axe fort Nord / Sud est une très bonne idée. Mais déjà j'ai été énervé qu'il n'y ai pas d'arrêt proche de Maisons-Neuves sur Léa. On va me dire : il y a peu d'arrêts sur Léa, ok, mais alors pourquoi ...

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Salut C'est où, ton unique "angle trop violent" ? A une des extrémités de la rue Bataille ? Si oui, je te rassure, il y a "moyen de moyenner cette violence" : ces carrefours sont encadrés par des espaces non construits suffisants pour des courbes assez confortables. Ou ailleurs ? A+ nanar l'angle v...

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J'ai pris ton itinéraire, et j'ai essayé de le tracer sur googleearth : ca doit donner à peut près ca : http://www.image-dream.com/membre/up/mini_anonym/cd32f3217163b6530c8b7643196d69ec.jpg J'ai suivi les rues (mais sinon il faudrait tout faire en tunelier et ça couterai une fortune ) Ca fait un tra...

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Europacorp a écrit :j'imagine déjà, dans quelques mois, les parisiens arrivant en gare de la Part-Dieu:

"Tiens, les lyonnais ont copié notre système de vélos gratuit !"

ouais ou encore "je pensait pas que ca existait en province"

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La multiplication des lignes (ou services) diminuent le nombre des correspondances. C'est appréciable Si tu pars de chez un copain à 23 h, tu auras vérifié et tu sais que tu as un trajet direct pour rentrer, mettons toutes les 30 minutes. Tu attends au chaud chez ton pôte et tu te pointes à l'arrêt...

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Très intéressant ton projet de métro, je pense également qu'a terme on aura besoin d'un ligne en rocade. ceci rends plus interressant la ligne T3 aussi et donne une autre dimension à la station gare villeurbanne. en fait cette station de metro serait un peu décallé (entre al gare et la place ronde) ...

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T7 : Confluent – La Doua Gaston Berger (rocade est intérieure) Par pont Pasteur – Debourg – Simon Fryd – Challemel Lacour – Barbusse – Paul Cazeneuve – T2 – Jean XXIII – Albert Thomas – montée par Florence – Trarieux – Roux Soignat – avenue du Château – Bonnaud – rte de Genas, descente par St...

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Pas d'accord avec toi jarriten quand tu plaide le "complot de l'état méchant qui nous a forcé à fumer et qui maintenannt veut se racheter une conscience". Dire que l'état fait double jeux en touchant de l'argent des cigarette et en faisant des campagnes anti-tabac est un peu facile. Je crois de nos ...

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Le problème de T1 c'est qu'il ne permet pas de faire des liaison sud presqu'ile vers nord presqu'ile qui sera surement le trajet le plus usité dans le coin... Dans l'idéal on pourrait peut-etre rendre T1 terminus perrache et faire un nouvelle ligne de tramway Confluence-Bellecour ou confluence Corde...

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Salut.. Pourquoi faudrait-il que MC en delà de Saint-Paul monte forcément à Fourvière ? Quelle serait la faisabilité de Saint-Paul -Saint Jean, en tunnelier ? puis (rêvons très fort), raccordement au tunnel du funiculaire saint Just...de cette façon, on a l'impression que ça fait moins montagnes ru...

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Les gens qui viennent dans les salon sont souvent des visiteurs "d'affaire" plus habitués à monter dans un avion, un tgv ou un taxi que dans des articulés qui font un peu bétaillère (et qui pour moi donnent une mauvaise image de la ville). A moyen terme, on aura besoin de mode capacitaire pour faire...

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Salut Je n'ai pas le temps de voir comment régler le problème : j'arrive à lire les messages personnels que certains d'entre vous m'envoient, mais il me semble que mes réponses ou mes messages ne partent pas. Donc désolé si il vous semble que je ne réponds pas. Et comme on ne peut pas toujour...

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Pour la desserte du plateau Ouest j'avais imaginé, comme beaucoup ici, qu'on pourrait songer à construire une voie tramway se connectant au funiculaire de Saint-Just... Reste à acquérir des rames mixte adhérence/crémaillère, ce qui pourrait se faire dans un appel d'offres commun avec le renouvellem...

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Parfaitement d'accord avec toi ! Je n'avais pas envie d'intervenir ici, mais je trouve cela parfaitement choquant de lire ce genre d'idées sur un forum de TC ! On y cherche en permanence à améliorer les TC et leur image, et quand on a une bonne infra et un mode qui a fait ses preuves, on cherche à ...

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Par contre, pour tuer la crédibilité du transport collectif, le bus, on n'a jamais fait mieux depuis 100 ans ! On peut quand même rappeler que la conversion à l'autobus des principales lignes de tram de Lyon et la généralisation de l'automobile leur ont fait perdre 50% du trafic et que le 7 du débu...

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Mais dans la catégorie ineptie allant à contre-courant du bon sens et de l'histoire, le goudronnage des voies ferrées vaut une médaille d'argent, car la première place a déjà été prise par ceux qui veulent procéder ainsi sur la ligne de Trévoux. Je suis assez d'accord avec toi que ce serai une sacr...

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on fait passer moins de VP avec des aménagements contraignants, mais on les fait passer mieux. Pour ca l'avenue berthelot est un assez bon exemple : on a supprimé plusieurs voies de circulation pour faire le tramway (si je me souviens bien, il y avait 4 voies et une voie de bus à contresens), maint...

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En tout cas la hausse de la vente des titres est incontestable (+100% à PDVM). Pas surpenant : Des personne descendant du train et chargés avec des sac pouvait ne pas prendre la peine d'acheter un titre, maintenant ils sont olbigés (avec un gros sac : pas de petit train, et pas de saut par dessus l...

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Transformer une ligne de train telle que celles que l'on rencontre dans l'ouest en SP pour trolley coute moins cher que de la passer a 2 voies, non ? Pour léa on a transformé une Voie unique gabarit SCNF en voie double gabarit tramway. Mais j'imagine que pour faire croiser deux Cristallis, il faudr...

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Joli plan :) Une objection toutefois: je crois voir une ligne REAL Ambérieu - Perrache - Givors. Mais la configuration des voies à Perrache ne permet pas de relier l'Est au Sud... à moins de rebrousser sur le pont de la quarantaine comme au bon vieux temps. ??? Tu es sur? pourtant les T...

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Une onde verte ne garanti pas que la vitesse de l'onde soit réspectée comme vitesse limite! En effet, si tu attend au feu rouge, tu démarrre quand le feu devient vert et la tu suis l'onde verte en roulant à la meme vitesse que celle-ci. En revanche si tu arrive sur l'axe alors que les feux sont déja...

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L'avion n'a pas qu'un intérêt touristique. Il sert aussi beaucoup pour les relations d'affaires. Et encore, aujourd'hui, on peut faire beaucoup de choses par téléconférence Mais le contact face à face reste indispensable (surtout les premiers contacts). Rien n'est indispensable à part manger et boi...

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