Le Forum de Lyon en Lignes

nanar

Salut @Carry, je ne pense pas que le tracé que tu préférerais Grandclément - Tolstoï - Blanqui est écarté parce qu'il ne passerait pas devant la Mairie (comme le voudrait le maire). ??? J'en verrais plutôt la raison dans : - la crainte des TCL de ne pas pouvoir gérer sur Tolstoï et Grandclément un t...

nanar

Salut Concertation tram T6 nord du 15 mars au 12 avril 2021 http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/5185/20-actualites.htm La concertation préalable : 15 mars > 12 avril 2021 La ligne T6 relie actuellement Debourg aux Hôpitaux Est. Le projet T6 Nord consiste à réaliser le pro...

nanar

Ce qui est sûr ce qu'il va avoir beaucoup de rues à sens uniques... https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1OfiYInLOuwVTXPCYcKfCEC4hUyTQddfv&ll=45.88798565392875%2C4.833669027780463&z=15 A propos de ta google maps : qu'est ce qui, sur la ligne de BHNS "Val de Saône" ( Trévou...

nanar

Salut Un peu lié aux possibilités de passage du T6 dans le coeur de Villeurbanne, la volonté de piétonnisation https://www.lyoncapitale.fr/actualite/villeurbanne-pietonisation-de-l-avenue-henri-barbusse-la-parole-est-aux-villeurbannais/ extrait : Longuement interrogé par Lyon Capitale début février ...

nanar

Salut Flopée de belles photos prises à Lyon par Harald A. Jahn (éditeur allemand spécialiste des TC), il y a presque 20 ans pour les plus anciennes : http://www.tramway.at/lyon/lyon.html en cliquant sur n'importe quelle image de trams, funiculaires ou métros ( mais pas celle du trolleybus ), vous ou...

nanar

Salut Diverses banalités et autres lieux communs sur la circulation des tramways mélangées avec la circulation générale. Un peu dommage que les rédacteurs du document semblent ne pas avoir franchi la frontière vers un petit pays situé juste à l'est de la France (de la région Franche Comté pour être ...

nanar

Salut https://twitter.com/Lelievre_Adrien/status/1356259690162876418?s=20 Le cap est symbolique : en septembre-octobre 2020, les trajets à vélo (6%) internes à Paris ont été aussi nombreux que les trajets en voiture (6%). La marche (65%) et les transports en commun restent loin devant (22%) A+ nanar...

nanar

A Courchevel aussi, mais pas en bus : EN TAXI (on n'est pas du même monde, quoi ....) à 45 euros la remontée, qu'on soir un, deux ou trois skieurs.... A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problè...

nanar

des chansons pour enfant en boucle pendant 2h ? Ça facilite la pousse des feuilles sur les manches à balais qui remplacent les beaux arbres abattus ? ??? Extrait du Cahier des Clauses Techniques particulières (document de juin 2020) qu'on trouve dans les pièces du DCE sur le T6 nord Article 10.3 Com...

nanar

Variante 3 : trottoir + tram + trottoir (avec espaces pour livraisons accessible uniquement en roulant sur l'emprise tram) Variante 4 : trottoir plus étroit + vélo + tram + vélo + trottoir plus étroit (espaces pour livraisons pris sur la voie vélo et sur le trottoir) Remarque : les espaces de livra...

nanar

Les "+ 50 %" sont par rapport aux C13 actuels standards 12 m. Les 155 places sont sans doute la capacité maximale exceptionnelle, voisine de celle des ETB 18. A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes un...

nanar

Salut Article de Mobilités Magazine sur l'AO trolleybus du Sytral https://www.mobilitesmagazine.com/post/contrat-cadre-spectaculaire-au-sytral https://static.wixstatic.com/media/25418e_0518e471d98e4d5c9fc73a970f6a9f8f~mv2.jpg/v1/fill/w_781,h_519,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/25418e_0518e471d98e4d5c9f...

nanar

Oui, mais quand un réseau tramway grandit, ça devient plus ou moins inévitable https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/AmsterdamTram_20180722.svg/1024px-AmsterdamTram_20180722.svg.png?1613514539366 http://urbanrail.de/eu/cz/praha/tram/praha-tram-map-centre.png https://www.orangesmi...

nanar

Le passage par Carmagnole Liberté est de surcroît très peu efficace pour la desserte du CC Carré de Soie. :( Mais c'est hélas pareil par Marius Grosso A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problè...

nanar

Quel tunnel ? Bonne question. Au départ j'ai pensé au remplacement du MC ( rampe 18 % et rames 36 mètres ) dans qqs années et au prolongement du tube Saint Jean Saint Just vers la bifurc Av du Point du Jour / rue Cdt Charcot Des sections en surface qui font problème parce que pentues entre 7 et 25 %...

nanar

Justement ne pas mettre tous les œufs dans le même panier (tous les trolleybus sur une seule et même ligne) permet de se contenter d'articulés 18 mètres, sur plusieurs tracés. Comme fait remarquer Dldwg un peu plus haut : Nancy avait conçu son projet de trolleybus (des années 80) avec l'idée de mail...

nanar

Salut Que Nancy reprenne en partie son réseau trolleybus d'il y a 30 ans, en lui accordant quelques priorités en voirie supplémentaires, en allongeant une deuxième ligne (n° 3 de l'époque ? ) vers Brabois, serait peut être déjà un début de solution raisonnable. Réutiliser l'emprise TVR pour des trol...

nanar

Marrant ce truc : tant qu'on ne voit pas un bonhomme à coté, on n'arrive pas à se faire une idée de la taille du machin, ni même trop de quoi il s'agit, tant il est enfoui sous la poudreuse. :pouce: Utilisable pour résoudre nos problèmes lyonnais ? Mmmmhhh, pt'êt que oui. Imaginons une pente à 17 ou...

nanar

Salut

Tramway chasse neige à Zurich : https://www.youtube.com/watch?v=9p30IY7 ... mb_rel_end <= vidéo

A+
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Salut Site du Sytral, marchés publics, mission CSPS sur le tram T6 nord. Si vous téléchargez le DCE, vous aurez énormément de documents sur ce projet. MAIS : la seule variante apparemment étudiée par rapport au passage rue Henri Barbusse aux Gratte-Ciel (repoussé par la population au printemps 2019)...

nanar

Ce sont aussi tous des élus LR qui se positionnent en demandeurs de dessertes TCSP (carrément métro , même) pour leurs administrés face aux méchants élus métropolitains EELV qui ont oublié leurs territoires dans le plan de mandat 2020-26. Cela dans la perspective des élections régionales dans quelqu...

nanar

Salut Dans un premier temps, je re-précise bien : ce prolongement métro n'est dans mon esprit envisageable que si réalisé en surface (sauf les 200 premiers mètres, en tranchée, couverte après travaux). Cogitant sur la question depuis la concertation de prolongement du métro entre Stade de Gerland et...

nanar

Salut @Nonopoly, le stockage des trains peut, je pense, s'envisager sur des voies de débords situées entre Champlong et Terminus A450 . Cela permettrait d'éviter des travaux de traversée de l'A450 (d'autant que ce n'est pas nécessairement vers le sud - Irigny - qu'un prolongement très ultérieur pour...

nanar

Salut Aller sur le site du Sytral, clic sur icone constitué de 3 lignes horizontales en haut à gauche, clic en bas de liste sur MARCHES PUBLICS, cliquer jusqu'à avoir l'appel d'offre des trolleybus (rubrique "fournitures" en bas de page) clic sur DCE : http://marchespublics.sytral.fr/avis/...

nanar

Sécurité : chaque tunnel sert de secours à l'autre grâce aux couloirs de liaison. Est ce que le fait de recevoir chacun un mode différent (voitures / métro) change complètement la donne ? Je ne sais pas. @alecjjclyon, c'est sûr qu'à court terme, on aura plutôt du BHNS ou déclaré comme tel. Le systèm...

nanar

Salut Pendant que le tunnelier poursuit vers le nord, on pourrait faire une tranchée de prolongement vers le sud. La surface à l'emplacement du chantier de départ du tunnelier est à l'altitude 195 m, le fond à 180 mètres. Moins de 200 mètres au sud, au niveau du chemin de Pennachy, le terrain nature...

nanar

Merci, Les stations ne sont pas si difficiles à insérer qu'on pourrait penser : le terre plein central et les 2 files qui le jouxtent mesurent environ 10 mètres de large, et on peut encore gagner un mètre de chaque côté en rétrécissant un peu les files restantes (ce qui va dans le sens de la modérat...

nanar

Salut Comment construire ultra vite un métro vers le nord ouest ? les élus de Dardilly et Limonest seraient ravis . On pose des rails sur ballast au milieu de M6 à partir de Limonest (1 km au nord de Porte de Lyon). Arrivée à la Porte du Valvert, la circulation générale nord -> sud est détournée ver...

nanar

Salut Article de Nouveau Lyon sur le conseil syndical du 8 fevrier : https://nouveaulyon.fr/2021/02/09/tramway-la-ligne-de-rocade-se-dessine/ avec des schémas tracés ... à main levée ^-^ A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des vi...

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Remplacement nocturne de LAC aux Terreaux avec video https://c.leprogres.fr/transport/2021/02/09/transports-le-travail-de-l-ombre-des-lignards A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème" .

nanar

Ca fait petit bras d'imaginer ce principe, vraiment... Du souffle, de l'enthousiasme pétaradant, du panache que diable ! Procédez à l'allotissement des capuchons de stylo bille, et séparément du corps du stylo bille, et de la tige d'écriture dudit stylo bille, allons ! Ca m'a fait immédiatement pen...

nanar

Salut

Compte rendu du Comité du Sytral par son service de presse :
http://www.sytral.fr/uploads/Externe/ca ... 802201.pdf

A+
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nanar

Non, mais les études de T8 sont nettement moins avancées, le Sytral n'avait pas bossé la dessus avant 2020 je pense.

A+
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Salut Tous les bus avec plancher haut et porte à gauche des systèmes BRT sont aussi équipés de porte à droite (mais la plupart du temps pas plus de deux) pour servir les rares arrêts sur trottoir à droite, ou en cas d'incident. On ne ré-invente pas le fil à couper le beurre ex-nihilo, les sud-améric...

nanar

Non pas de problème, tous les bus actuels sont construits avec une structure autoportante pouvant avoir indifféremment des portes à droite ou à gauche selon les marchés de destination. Il n'est donc pas impossible d'avoir des portes des deux côtés. Effectivement : cette video se Sao Paolo en montre...

nanar

Salut Dans la réunion publique de concertation de 2019 on nous a raconté ce qu'on voulait bien. ^-^ Qu'appelles tu un "pont tunnelier tramway" ? Si la voie est type tramway de Bellecour à Saint Jean, et sur le plateau du 5ème, le matériel roulant utilisé n'a pas à ressembler totalement à u...

nanar

Salut Le projet de métro E étant en suspens, je remonte un peu le sujet de la desserte du plateau avec cette proposition, reprise de discussions dans les pages précédentes : Une double voie type tramway part de la place Bellecour/ angle place le Viste, ( le T8 n'est pas loin ) passe la rue Colonel C...

nanar

Salut https://www.mediacites.fr/breve-promesse/nantes/2021/02/03/a-nantes-moins-de-parkings-pour-plus-de-pietons/ À Nantes, moins de parkings pour plus de piétons En quelques mois, les élus métropolitains ont mis fin aux projets de construction des parkings Cathédrale et de la Petite-Hollande. Des d...

nanar

Salut, Mobiles n° 69 parle des projets tramways, avec une vidéo : http://magazine.sytral.fr/tramway-a-lhonneur/ .... Concertation sur T6 nord prévue en mars 2021 A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une parti...

nanar

Salut on pourrait très bien avoir des quais bas et un plancher plat et bas sur les deux côtés Est-ce possible sans risquer de fragiliser la structure de la caisse ? Le choix du plancher haut vient plutôt du fait qu'au lancement des ces systèmes, le bus plancher bas était encore dans les limbes. Une ...

nanar

Salut Video du Bus Rapid Transit de Rio de Janeiro, qui montre bien le principe de fonctionnement : Quais haut, plancher haut, portes principales à gauche, volume dégagé au maximum dans la caisse pour les voyageurs, site propre, temps d'arrêt en station réduit (10 à 15 secondes) https://youtu.be/fj-...

nanar

Salut Je mets un lien sur un article de Lyon Capitale concernant Villeurbanne, car il comporte quelques échanges avec le Maire de Villeurbanne sur les projets tramways : https://www.lyoncapitale.fr/actualite/metropole-de-lyon-horizon-2021-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-les-nombreux-projets-a-villeurba...

nanar

Ouaouu, en 2021 les trains d'une ligne électrifiée projettent des ... escarbilles ??? qui mettent le feu aux bois bordant la voie ferrée. En fin janvier. Sinon, vous connaissez les trams illuminés de Blackpool (England) ? https://www.google.com/search?q=blackpool+iluminated+tram&tbm=isch&ved...

nanar

Effectivement. Ça éloigne les quais du TT de la station de métro, mais pas considérablement. Et ceux du tram urbain en seraient rapprochés. :pouce: Un plus ? : avec 350 mètres de viaduc rattrapant un dénivelé de 16 /17 mètres le tram T3 peut monter vers la bretelle menant à Tassin, Champvert, Montri...

nanar

erreur, dsl

A+
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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

nanar

Salut et bienvenu, Je m'embête où, à St Paul ou GdL ? Le bâtiment voyageurs de St Paul abrite une trentaine de logements récents. https://www.google.fr/maps/@45.767495,4.8246625,104a,35y,180h,39.44t/data=!3m1!1e3 La communication est en sortie de tunnel. L'aiguille près du stock de rails posés au so...

nanar

Supposons qu'on puisse prolonger T3 en Presqu'Ile, traverser celle-ci en surface, et rejoindre la gare Saint Paul. Peut-on imaginer : - T3 allant jusqu'à Gorge-de-Loup, avec un terminus adapté au 2,40 m par exemple en dérivation ici dans la pelouse https://www.google.fr/maps/@45.7665071,4.8035923,86...

nanar

J'ai pratiqué : on m'a jeté de mon pays natal quand j'avais 10 ans (avec ma mère 42 ans, et ma grand mère 74 ans) sans concertation et sans indemnités. On peut passer le tram sans exproprier ni démolir rue des Bienvenus et J.B. Clément. Les ingénieurs du Sytral le savent bien, mais ne communiquent ...

nanar

Salut ARTE Jeudi 4 février 17h15 « Xénius » visite de l'usine Siemens de Munich où sont fabriquées les Vectron + Comment rendre le rail plus efficace, les enjeux de l'électrification. ARTE Vendredi 5 février 17h15 « Xénius » Université de Munich, l'hydrogène pour les trains. En principe, ce sera aus...

nanar

"Mode lourd attractif" ? Vite, transformation du TTOL en 3 lignes de métro (à > 95 % en surface) + prolongement en Presqu'Ile + une quatrième ligne en rocade Brignais / Francheville / Alaï / Tassin / Dardilly nord + Sytralisation. A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain com...

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