Comment font les villes comme Grenoble et bien d'autres qui associent les bus & tram sur la même plateforme à certains endroits ? Bah je sais pas si c'est bien d'un point de vue juridique de faire rouler un véhicule comme un bus sur une plateforme munie d'une voie ferrée et non soumis au code de la...

Salut Une question bete  Pourquoi les bus relais ne roulent-ils pas sur les voies des trams ou ce n'est pas en travaux ? Pour le passage des feux avec la technologie RFID et une adaptation des feux ,cela pourrait etres plus interessant . Oui c'est ça la plate forme du tram est une voie ferrée,...

Salut ! Je reviens sur les 2 tracés proposés par Coden - le passage par les Hôpitaux Lyon Est : je suis absolument d'accord que ce grand pôle est peu desservi (une ligne de bus qui depuis peu à un site propre dans l'hôpital). Le quartier des Genêts connaît d'ailleurs de gros soucis de stationnement ...

Ce type d'aménagement existe déjà par endroits à Bron et Villeurbanne. Oui a Bron, c'est l'avenue Jules Mas - rue Pierre Allard, l'aménagement a été créé par le Grand Lyon bien avant que l'idée du double sens cyclable devienne "à la mode" chez les techniciens du Grand Lyon  - sur l'avenue jule...

Tu sais qu'il y a un programme immobilier à l'angle de la rue Guillermin en construction. Peut être que ca anticipe qq chose de bon pour le secteur  J'ai un collegue qui habite route de Genas, en + d'avoir la nuisance olfactive, sonore et visuelle, il se tapait il y a encore peu des odeurs de g...

Surtout que la route de Genas est désormais coincée entre le développement de la Soie et la future restructuration du quartier de Terraillon. Y'a vraiment, et je te rejoins Bibouquet, une opportunité à saisir Reste que c'est une voie bien pratique aujourd'hui pour tout le monde : itinéraire pour les...

J'aime bien l'idée de T2-bis avec desserte des Hopitaux Est et requalification de la Route de Genas  (je ne parlerai pas de la desserte du Grand Stade pour ne pas "polluer" le sujet). On pourrait imaginer le trajet ainsi: - départ du tiroir de "Grange Blanche" (MD + T2 + bus) - on monte vers l...

Attends, c'est le carrefour avec le pont de Rochetaillée (vers Intermarché pour ceux qui connaissent). Y'a 10 voitures qui emprutent ce pont par jour !  Je suis pas sur, mais comme le pont est étroit, c'est a sens unique. Ca ne me semble pas necessaire de mettre un feu pour les piétons, sachant...

Encore mieux, dans les carrefours à feux, les cycles sont réinjectés après les feux, donc ils arrivent dans le carrefour, sans être avertis par des feux tricolores... Dans les nouveaux aménagements cyclables qu'on voit dans l'agglo ou tout simplement en suivant le guide des recommandations cyclable...

Je crois que le seul argument valable de la piste cyclable sur trottoir est la sécurité et la séparation par rapport au flux automobile. Pour les enfants ou pour un parcours Pedibus, c'est idéal et un Maire est tout de suite preneur de cet argument. Pour les associations de cyclistes, certes ils von...

Le devenir de Velo'v est : QUID des communes autour de Lyon ?? Et la Decaux et le Grand Lyon, ils savent pas faire au niveau de leur marché public pour l'expension du système à Caluire, Bron, Venissieux ... dumoins faudra que les communes banlieues payent d'ou inégalité de traitement, à moins d'enva...

Salut, va faire un tour du côté de l'Institut d'Urbanisme de Lyon, tu as plein de rapports de mémoire sur les P+R fait par des étudiants et je m'en rappelle d'un tres bon , une sorte d'enquête ménage dans les P+R de Lyon, qui explique TOUT TOUT TOUT ! Cordialement[br] A ba je ne sais pas je vais réf...

Oui il y a une convention entre JC Decaux et la Communauté Urbaine de Lyon concernant le changement des abribus par des abris métalliques et par la suite des poteaux. C'est au nombre de casse bien entendu et cela se fait par étape. Si vous souhaitez faire changer l'abris bus en bas de chez vous qui ...

Je ne vois pas comment faire une zone 30 rue Edouard Herriot. Dans les petites rues perpendiculaires, ca pose pas de problème. Mais rue Edouard Herriot, ca va y aller les chicanes, les coussins lyonnais, les revêtements de chaussée differenciés, les oreilles de Mickey !

C'est un revêtement provisoire qui se pose à froid par n'importe qui. Ils referont cela proprement dans quelques mois. Ah d'accord, c'est donc pour cela qu'il est mou lorsqu'on marche dessus. En fait les différentes équipes n'ont pas étés coordonnées: Celle qui a posé l'abri-bus a effectué un cabla...

certainement l'ete et/ou un dimanche qui plus est. C'est marrant, mais dans les autres pays, y'a pas des masses de Bird's eye view, et meme le centre du monde (Paris) n'a pas l'air d'y etre. Faut dire que survoler Lyon et avoir la clearance par temps clair doit etre beaucoup plus simple qu'a Paris ...

Salut ! Tiens, y'a eu un carton sur le périph, à la hauteur de Vinatier, le jour de la prise de vue : Exact, c'est une des premières choses que j'ai vu en parcourant la ville où je travaille. Ca a bien cartonné au niveau de la voie de gauche mais bizarrement y'avait pas une trop grosse queue. En gé...

, note François Gindre, directeur de Lyon Parc Auto. Mais les abonnements ne sont pas notre priorité. Notre mission est qu'il y ait des places disponibles pour ceux qui viennent à Lyon pour un temps limité, faire une course... » Frédéric Crouzet Pourtant, dans l'esprit PDU, les abonnements restent ...

Il y a des ondes vertes sur tous ces grands axes, peut être réglées à une vitesse trop élevée justement... ? Le problème, c'est la largeur de ces axes, qui n'incitent pas à lever le pied. Généralement, oui c'est la vitesse qui est la première cause, car elle agrave tout : le manque de visibilité, l...