Pour info les nouvelles rames T4 sont exclusivement réservé à la ligne T4 pour raisons techniques mais à l'avenir elles devraient être également affectées aux lignes T1/T2. Concernant la marche à blanc, celle-ci à permis de recenser un certains nombres de problèmes sur lesquels les techniciens...
Bonjour à tous 1er problème : En général les pompiers ne peuvent pas prévoir le temps de leur intervention donc le PC tram ne sait pas si mettre en place les services provisoires est une bonne chose. A savoir que lorsque l'on enlève un service provisoire il faut faire une remise en place de chaque r...
Concernant ce cas précis avant les travaux, la plupart des rames arrivaient sur "L'air" c'est à dire sur l'inertie de la rame soit environ 35 km/h et commençais à freiner en sortant de l'intersection. Maintenant le freinage (commercial) s'effectue environ 250m avant le TIV (qui est avant l'intersect...
En tous cas cette vitesse est annoncé définitive à 15 km/h c'est aussi pour cette raison que l'on trouve un TIV (Témoin indicateur de vitesse) à 15 km/h sur la Ligne aérienne en haut à droite de la 1ere photos de bibouquet. Je vais me renseigner essayer d'avoir plus d'info sur ce croisement T2...
C'est chaud au niveau du croisement T2/T4 à Villon, les gorges de rails sont très peu profonde ce qui vaut une limite de vitesse à 15 km/h pour le tram
Tu as raisons K-L Les bus sont démontés aux ATCX certaines pièces comme les sièges, sont sous traités mais tous ce qui est des plastics intérieures, voussoirs et autres sont ou nettoyé (si leurs états le permet) ou acheter en neuf. En tous cas c'était comme ça pour la rénovation des R312 et apparemm...
effectivement, j'irais même plus loin c'est le système de fixation aux extrémités des lattes qui n'était pas adapté. J'ai vu à plusieurs reprises des gens chuter à cause de ses lattes. Maintenant la propreté s'améliore, et surtout plus de mauvaises odeurs
espérant que nos "grand patron" ont bien pris en compte ce problème. 
ce qui vaut une limite de vitesse à 15 km/h pour le tram 
