Photos - conneries (5)

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 17 Nov 2016, 12:58:26

Ton système, avec une chaine au lieu de câble, a déjà existé, inventé il y a presque 150 ans avec la batellerie à vapeur : c'étaient les toueurs, dont le dernier exemplaire autrefois en service sur le Rhône fini de rouiller dans une vasière juste à coté du port de plaisance de Valence l'Epervière. Ce système a été aussi utilisé pour tracter les péniches dans le tunnel du canal du Rove, vers Marseille / étang de Berre, ainsi que sur certaines sections de canaux du Nord.

Sinon, dans le genre simple, il y a aussi la solution du tambour d'enroulement du câble, fixé sur la cabine, avec le moteur d'entrainement embarqué alimenté par prise de courant par frotteurs sur un 3e rail, et l'engin se tire sur le câble. Déjà inventé (prototype) mais vite abandonné au profit de la technique des funiculaires qu'on connait...

Donc, c'est bien d'avoir autant d'imagination technique :pouce:

dedale · Message non lupar **dedale** » 17 Nov 2016, 22:13:34

Oui,c'est tout à fait sa l'idée, je me disais bien que je devais pas être le premier avoir eu l'idée.

Par contre, je viens d'avoir encore plus con comme idée, mais va falloir que j'arrete à un moment.
Toujours sur câble fixe, un système avec deux mâchoires, une qui tient sur le câble ou la chaîne, l'autre qui avance et qui accroche un peu plus haut, et cela en alternance...

Bon, juré j'arréte. Mais merci du compliment, c'est toujours agréable :smitten:

turbotrain · Message non lupar **turbotrain** » 17 Nov 2016, 22:41:54

Ou une crémaillère ?

dedale · Message non lupar **dedale** » 18 Nov 2016, 08:20:18

Ho l'autre, mais c'est trop facile ça, ça peut pas marcher ::)

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 21 Nov 2016, 13:06:19

Pas de photo, mais à l'instant, le 1310 garé place Saint Charles ; spectacle déchirant, je vous assure... :'(

tristement agenouillé par terre sur son coté gauche, enserrant le pneu d'une contraction désespérée...
une modeste cale en bois posée contre la roue avant droite...
ses tripes lamentablement répandues sous son corps écroulé, dans une large flaque de gasoil s'élargissant au fil des minutes
liquide vital s'écoulant sur le froid bitume, sous un ciel gris et lourd d'un lundi de novembre
comme pour se persuader qu'il peut encore se traîner
pauvre bestiau fou d'amour pour ses clients
essayant encore une dernière fois de nous faire croire qu'il n'est pas encore fini
avec les agents de maintenance accourus autour de lui, flattant une dernière fois son flanc meurtri par les vicissitudes de l'existence,
caressant son museau fumant de bête blessée et mourante
...
(bon, là , faut arrêter, ça va pas être crédible >:D

)
...

Ça avait l'air d'être grave, quoi.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 26 Nov 2016, 12:05:03

Dans un autre registre, pas de photos non plus, mais une vidéo aurait été bien. :coolsmiley:

C26 hier soir, la Doua. 2 bus l'un derrière l'autre, le premier avec fin de parcours à Gare de Villeurbanne, l'autre "classique".
Monté dans le premier, vu l'heure (20h environ ) on pouvait presque choisir le fauteuil.
Annonce du CR à chaque personne montée depuis Villeurbanne centre "je fais terminus à Gare de Villeurbanne..." (entendue par 100% sauf les fraudeurs du fond, captée par 70%, comprise par 60% - 40% ont ralé par la suite, mais j'y reviendrais ::)

).

Arrivée à Gare de Villeurbanne (20h15), ma destination, je descends.
Extinction de l'intérieur du bus, grognements divers, rafraîchissement de mémoire, etc.

Descente des passagers qui se joignent aux 2/3 clients déjà à l'arrêt.

... et passage sans arrêt du deuxième bus suivant derrière, malgré les coups de klaxon et les appels de phare du 1er. Donc tout le monde oublié sur le trottoir !

Sale coup pour les clients. Dans la journée, c'est déjà pas cool, mais aussi tard... >:(

J'avais déjà une prévention contre les CR de la 26, une grande majorité conduisant très (trop) brutalement et sèchement à mon goût (et ce n'est pas lié à la géométrie des voies empruntées), mais là, on vient de rajouter la TVA.
:tickedoff:

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 28 Nov 2016, 09:36:20

Allez, une bonne blague, et pour en revenir à la C14, illustration de son dysfonctionnement, et ce serait drôle si ça n'arrivait pas tous les 2 mois :

Ligne C14 perturbée

En raison d'un incident technique, la ligne C14 est perturbée.

Elle effectue un terminus exceptionnel à l'arrêt GARE DE VAISE.
Des bus relais assurent la desserte des arrêts de GARE DE VAISE à LES SOURCES.

Début de la perturbation : 28/11/2016 – 04h55 Fin de la perturbation : indéterminée

Maintenant, le bus-Relais bus !

Première mondiale, bravo ! :mdr:

Airbus · Message non lupar **Airbus** » 28 Nov 2016, 14:57:01

BBArchi a écrit :;D

tristement agenouillé par terre sur son coté gauche, enserrant le pneu d'une contraction désespérée...
une modeste cale en bois posée contre la roue avant droite...
ses tripes lamentablement répandues sous son corps écroulé, dans une large flaque de gasoil s'élargissant au fil des minutes
liquide vital s'écoulant sur le froid bitume, sous un ciel gris et lourd d'un lundi de novembre
comme pour se persuader qu'il peut encore se traîner
pauvre bestiau fou d'amour pour ses clients
essayant encore une dernière fois de nous faire croire qu'il n'est pas encore fini
avec les agents de maintenance accourus autour de lui, flattant une dernière fois son flanc meurtri par les vicissitudes de l'existence,
caressant son museau fumant de bête blessée et mourante

Que de poésie, franchement, c'est très bien écrit !

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 29 Nov 2016, 18:15:45

Merci, merci ! :laugh:

Fallait pas !

Blague à part, quelqu'un l'a revu récemment, le 1310 ?

Je viens de voir passer le 1325, m'avait l'air tout aussi atteint question bruit de moteur... $:-\$

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 07 Déc 2016, 23:31:32

Pas pu résister... :funny:

Trouvé ici : http://www.passion-metrique.net/forums/ ... 82#p383979

TheBlack · Message non lupar **TheBlack** » 09 Déc 2016, 17:48:50

J'ai une bonne nouvelle poir vous!
Vous pourrez desormais fairent les trajets Lyon 2-St didier-Poleymieux-Curis-Albigny et cela sans correspondances!
Bon la frequence est minable mais cest.toujours mieux que rien
Ah non en faite,comme Gare de Vaise est à LYON9 en faite cest une erreur.Dommage!
http://m.site.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/84

TheBlack · Message non lupar **TheBlack** » 09 Déc 2016, 18:30:12

Et puis sinon jaitrouve un article de 2015 selon lequel Vaulx n'a ni tramway ni metro..,La station de metro tramway Vaulx-en-Velin la Soie est donc situé à Villeurbanne?A Decine?Mystere...
http://www.lexpress.fr/region/rhone-alp ... 43203.html

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 10 Déc 2016, 14:12:37

La station est située sur la commune de Vaulx-en-Velin. Le nom de la station le confirme : "Vaulx-en-Velin La Soie", mais elle ne déssert qu'une faible partie de la ville (qui plus est, elle est encore en "construction").

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 12 Déc 2016, 18:38:36

Salut,

Moi pas savoir jusqu'à ajd que C6 traverser le Saône >:D

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 14 Déc 2016, 21:55:44

Le matchisme hébin cé pas bien. :police:

Remplacer "la" par "le", hoo... Ça n'esquinte les neurones des boyaux de la tête.... :crazy2:

Dans la série "jusqu'ou aller trop loin" à Rennes, avec la bande des Inachevés (vous vous rappelez, "hold the door", toussa... ?) Joué... et perdu, cette fois !

Traintrain · Message non lupar **Traintrain** » 14 Déc 2016, 22:30:52

Ils ont bien mérité leur peine...

nanar · Message non lupar **nanar** » 14 Déc 2016, 22:46:08

BBArchi a écrit :Le matchisme hébin cé pas bien.

Ca s'écrit "machisme" de l'espagnol "macho" (mâle).
En espagnol ch se prononce comme tch en français : on écrit Che Guevara, mais on prononce tché Guevara

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 15 Déc 2016, 20:44:26

Ca s'écrit "machisme" de l'espagnol "macho" (mâle).
En espagnol ch se prononce comme tch en français : on écrit Che Guevara, mais on prononce tché Guevara

Rhôo... Bin voui. Mais l'emploi du système phonétique permet de se gausser... :banane:

Mais si on y va par là, y faut aussi rectifier les autres scories de la même phrase, bien entendu ... >:D

Pour les inachevés, il faut reconnaitre qu'ils ont non seulement mordu, mais aussi un peu carbonisé la bande blanche, quoi.
La porte du quai fait un mouvement brusque qui excède manifestement ses marges de fonctionnement... :buck2:

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 15 Déc 2016, 22:47:26

nanar a écrit :
BBArchi a écrit :Le matchisme hébin cé pas bien.

Ca s'écrit "machisme" de l'espagnol "macho" (mâle).
En espagnol ch se prononce comme tch en français : on écrit Che Guevara, mais on prononce tché Guevara

Ça peut se tenter en Suisse-Allemand :crazy2:

.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 16 Déc 2016, 19:29:14

Ah non, pitié ! Pas le Suisse Allemand ! Argh...

Promis ! j'lef'rai'plus !
:mouah:

gkevin1996 · Message non lupar **gkevin1996** » 22 Déc 2016, 20:37:28

Bonsoir, j'ai vu ça sur mon fil d'actualité Facebook...

Visiblement, Keolis a aussi embauché le Pere Noel :bravo:

Source : c'est normal à Lyon

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 23 Déc 2016, 15:46:20

Salut,

Sur la 801 qui plus est ... Coïncidence ? >:D

Le Rail · Message non lupar **Le Rail** » 23 Déc 2016, 18:11:29

Comment ça coïncidence ? Je ne comprends pas le lien

BrunoT · Message non lupar **BrunoT** » 25 Déc 2016, 20:00:25

Visiblement, Keolis a aussi embauché le Pere Noel

Erreur

Le vrai père Noël était, le 22 décembre, à Tallinn.

A la conduite d'un Tatra KTNF6 de la ligne 3. :smitten:

(Joulu Tramm : Tram de Noël)

BrunoT

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 27 Déc 2016, 16:08:12

Il y a nécessairement au moins un imposteur dans le tas... >:D

... et j'aurais tendance à me méfier de celui qui se sent obligé de mettre une pancarte pour prouver qu'il est LE "Père Noel" et pas un autre... ^-^

Sinon, blague à part, il me plait bien ce tram : "normal" aux 2 bouts, une caisse centrale surbaissée (que j'imagine accessible aux PMR / UFR, donc...)
Simple, efficace, et j'imagine que le premier qui y trouve à redire en matière d'accessibilité, il repart avec une bonne baffe germanique. :coolsmiley:

Mais pourquoi on ne peut veut pas reproduire ce principe d'une simplicité absolue ?

BrunoT · Message non lupar **BrunoT** » 28 Déc 2016, 10:40:26

et j'imagine que le premier qui y trouve à redire en matière d'accessibilité, il repart avec une bonne baffe germanique.

Non, c'est direct le Goulag (nous sommes dans une ancienne République Socialiste Soviétique)

il me plait bien ce tram : "normal" aux 2 bouts, une caisse centrale surbaissée (que j'imagine accessible aux PMR / UFR, donc...)

Oui, moi aussi cette solution me plait bien. Je ne comprend toujours pas pourquoi on est, chez nous, dans le dogme du tout accessible entièrement.

Cette solution mixte, qui permet de continuer à utiliser du matériel éprouvé, amorti, a été utilisée à Nantes avec le TFS de 1ère génération, et dans de nombreux réseaux étrangers (Bâle, Zurich, Helsinki...). Et cela permet également d'avoir des vrais bogies

Pour ce qui est du cas particulier de Tallinn, on ne peut pas dire que le réseau soit vraiment accessible aux PMR/UFR : l'infrastructure fixe n'est pas encore franchement à niveau : dans le meilleur des cas la lacune entre le quai et la rame est de 20 cm environ >:(

et beaucoup d'arrêts sont encore situés au milieu de la chaussée, avec attente sur le trottoir.

Quand le tram marque l'arrêt, les voitures stoppent sagement juste derrière (même si le feu, juste devant le tram, est vert) et les passagers descendent du trottoir ou de la rame pour monter dans la rame ou sur le trottoir. Pas très sécuritaire par les temps qui courent >:(

De fait, je n'ai pas vu beaucoup de fauteuils roulants dans cette ville. Quelques poussettes, mais avec le coup de main, on monte sans trop de difficultés.

BrunoT

nanar · Message non lupar **nanar** » 28 Déc 2016, 11:39:59

Ah ça, c'est sûr : quand les aménagements adéquats n'y sont pas, on voit très peu de fauteuils roulants ...
Ce n'est pas que les handicapés n'existent pas, mais juste qu'ils restent coincés chez eux. $:-\$

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

BrunoT · Message non lupar **BrunoT** » 28 Déc 2016, 12:29:01

Ce n'est pas que les handicapés n'existent pas, mais juste qu'ils restent coincés chez eux. $:-\$

Oui, c'est exactement ce que je voulais dire (maladroitement)

La notion d'accessibilité n'y est pas aussi avancée que chez nous.
Pour preuve également, cette piste cyclable (et piétonne), avec une pente de ... 50%
Alors en fauteuil roulant, j'imagine la manoeuvre pour descendre (et les biscotaux pour monter)

BrunoT

albert liet · Message non lupar **albert liet** » 10 Fév 2017, 16:25:00

Pour un peu le scooter etait attaché a la "sucette" Decaux " ou il est ecrit : pas de scooter garé sur le trottoir. Bel exemple de civisme !

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 10 Fév 2017, 17:53:34

pour le coup, ce n'était pas la peine de cacher la plaque d'immatriculation... :crazy2:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 10 Fév 2017, 18:07:45

Z'etes durs. C'est normal que le monsieur du scooter n'ait pas lu l'affiche : il était matériellement en incapacité de le faire, étant lui-même non voyant...

ce qui l'a probablement empêché de repérer l'entrée du parking.
(Mais le plus dur dans son état, c'est d'enfiler son cax avec sa canne blanche ; soyons compréhensif, ce n'est pas à la portée de tout un chacun ^-^

)

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 28 Fév 2017, 15:42:05

ENORME !

http://www.20minutes.fr/sport/football/ ... ipe-erreur

LA boulette !

:ptdr:

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 24 Avr 2017, 09:15:36

Salut,

Je sais qu'on ne parle pas d'actualite autre que le transport ici, ou de politique, mais je m'autorise un petit écart comme c'est 'après coup' et que ça présente malgré tout un lien TC : p

Le lapin du métro parisien est allé voter lui aussi:

https://t.co/9DaTb9l9Xr

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 25 Avr 2017, 23:38:19

Des fois, vaut mieux se coincer la main dans la porte... :buck2:

Sinon, pour me remonter le moral, j'ai visionné la vidéo du Sytral sur le T6. J'ai bien aimé, il y a quelques bonnes idées. Mais quand même, justifier des choix par l'argument "pour limiter les nuisances", faut arrêter l'antigel ; les clients ne sont pas si bourrins que ça, malgré tout ce qu'on peut en dire. Ce n'est pas parce que la plateforme est réglée 5 mètres à droite ou 3mètres à gauche que ça va fondamentalement changer quoi que ce soit aux "nuisances". ::)

Mais surtout, j'ai relevé une pépite 5***** ! :banane:

regardez bien à 5'21".

Un Agora line sur C8.

Si, si. Ils ont osé.

Manifestement, c'est un des tous derniers encore en service, mais juste avant le départ d'incendie. Un indice ? Ben, heue... c'est normal qu'il commence à gonfler comme un pop-corn ?

Mik180 · Message non lupar **Mik180** » 25 Avr 2017, 23:57:54

Non mais le pire c'est que c'est un Agora Line Euro 2..

Apres des Agora Line Euro 3 on en vois tres tres souvent sur la C8 ^^

Mik180 · Message non lupar **Mik180** » 25 Avr 2017, 23:59:23

Et le petit R312 sur l'itineraire de la C15 de 4'28 à 4'37.. ::)

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 26 Avr 2017, 08:25:40

Terminus à Hôpitaux Est de surcroît... Ou alors le problème est juste que c'est sensé être un C9, mais alors il n'est pas au bon endroit...

Hé, Ho, c'est du dessin d'ambiance hein

gkevin1996 · Message non lupar **gkevin1996** » 20 Mai 2017, 21:39:08

Remontage de topic... Pour rappeler de mauvais souvenirs :-[

Le webmaster du site des TCL a dû être nostalgique de 2016... Avant la suppression de la C23... et avec un retour de la C25 sur le Boulevard des Etats... Je ne vois que cette possibilité pour ce screen que je viens de prendre.

Z'avaient pas le droit de me faire ça, trop de souvenirs douloureux :buck2:

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 20 Mai 2017, 22:04:57

C'est même daté de l'année dernière...

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 22 Mai 2017, 13:33:41

Salut,

Pas de photo, mais vu tout à l'heure le 1441 (Agora Line) en 'Fin de service' avec les logos TCL masqués par du scotch blanc ::)

Sur le logo rond BUS / TCL, la partie haute BUS était normale et sur la partie basse TCL, les lettres sont occultées. Vu sur la face avant + sur le flanc gauche.

Le Sytal a t il honte de ses Line ?
Blague a part, comment se fait il qu'un bus roule avec sa 'marque' commerciale cachée de la sorte ?

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 Mai 2017, 13:56:37

... un effet collatéral des élections présidentielles, peut-être ? ::)

Not'bon maire / ministre / sénateur aurait-il initié un processus de changement de nom des TCL en autre chose, pour marquer les esprits à nous autres ?

(d'abord un nom commercial, c'est fait pour évoluer... >:D

)

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 01 Juin 2017, 12:19:14

Salut,

Vu ce matin un ETB18 au dépôt ... De Vaise

http://www.casimages.com/i/170601123931659202.jpg.html

Maintenance ? Essais ?

913 · Message non lupar **913** » 01 Juin 2017, 15:01:30

C'est le 2901. Il a été vue sur le parcours de la C14 sur les quais de Saône.
Ce n'est pas la première fois qu'un Cristalis ETB18 ce promène sur la C13 et la C14.
D'après quelques infos, les futures Hess 24m sont attendu pour 2019.
Peu être des essais ou Formation mécanos dans les dépôts.

Le Rail · Message non lupar **Le Rail** » 01 Juin 2017, 16:41:58

Comment ça se fait que la commande de Hess 24 mètres ait été faite "secrètement" ?

Aussi, je comptais poster quelque chose ici depuis 2 jours :mdr:

Mardi 30 Mai, à la station :T:

Guillotière Gabriel Péri, j'arrive sur le quai, je regarde le temps d'attente, quand soudain :

Alors comme ça le 2e tram est déjà en train d'arriver ? Wow !! >:D

Logiquement, j'ai attendu avec impatience que le 1er tram dans la liste passe à son tour à "Tramway en approche" :banane:

Et le moment fatidique est arrivé :funny:

Mais ce qui est sur la 2e photo reste possible en cas de reprise du trafic après perturbation, déjà vu à la même station il y a quelques mois. Tandis que sur la 1ère photo, c'est plus rare. :idiot2:

913 · Message non lupar **913** » 01 Juin 2017, 18:36:52

Alors la c'est une bonne question. Mais il me semble que si un réseau effectue des tests entre différent constructeur, celui-ci peu du cout directement passer commande chez celui-ci sans passer par un appel d'offre.
Si des personnes ci connaissent mieux la dedans, merci de nous éclairer

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 01 Juin 2017, 19:23:41

Seul un constructeur a prêté un véhicule, il n'y a pas eu de comparatifs avec le VanHool, et ce sont à ma connaissance les seuls fabricants de trolleybus de 24 mètres. Si le VanHool n'était pas encore prêt/abouti techniquement, le monopole de Hess n'imposerait pas peut-être de passer par un appel d'offres, ce n'est qu'une hypothèse...

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 01 Juin 2017, 20:16:43

913 a écrit :C'est le 2901. Il a été vue sur le parcours de la C14 sur les quais de Saône.
Ce n'est pas la première fois qu'un Cristalis ETB18 ce promène sur la C13 et la C14.
D'après quelques infos, les futures Hess 24m sont attendu pour 2019.
Peu être des essais ou Formation mécanos dans les dépôts.

Merci pour l'info :pouce:

Si je comprends bien, certains ETB18 pourraient être dispatchés sur d'autres lignes en trolley 12m en heure de pointe lorsque la C3 sera équipée de ses nouveaux véhicules ?

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 01 Juin 2017, 21:44:09

Voui, comme sur la C13... quand les lacs auront été remontées vers l'auditorium, par exemple... ::)

J'ai failli créer un sujet, mais je me suis ravisé.
Il paraît que c'est une photo de l'infra de T6, selon son intitulé...
Ok.
Mais c'est où ?

Aidez moi svp ! ! :laugh:

dedale · Message non lupar **dedale** » 02 Juin 2017, 07:47:59

C'est T6 à Paris, non?
Je suis pas passé sur le chantier depuis longtemps mais ils ne doivent pas avoir mis les rails encore... Alors la pelouse c'est une autre affaire.

antounin · Message non lupar **antounin** » 02 Juin 2017, 08:38:59

913 a écrit :C'est le 2901. Il a été vue sur le parcours de la C14 sur les quais de Saône.
Ce n'est pas la première fois qu'un Cristalis ETB18 ce promène sur la C13 et la C14.
D'après quelques infos, les futures Hess 24m sont attendu pour 2019.
Peu être des essais ou Formation mécanos dans les dépôts.

J'ai croisé 2 ETB18 en l'espace de 30 minutes sur les quais. Trop loin pour relever les numéros de parc, mais un à girouette pastilles et un à girouette LED !

Qui est en ligne ?