Nouvelles photos et vidéos (8)

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Benoist_1er
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Benoist_1er » 30 Avr 2021, 22:45:42

Etre en hauteur comme ça et regarder le monde s'agiter est vraiment trés plaisant.
On ne peut rien vous cacher! :coolsmiley:
Peut être que certaines personnes élues gouvernent comme ceci, depuis le ciel? :angel:
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar TubeSurf » 06 Mai 2021, 15:20:36

Salut,

Petit timelapse posté par Egis sur les travaux de Montrochet:
https://vimeo.com/544931713

X.
Avoue travailler pour le réseau TCL.
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar turbotrain » 08 Mai 2021, 21:08:48

L'AHICF/ Rails et histoire, a placé une webcam sur le Poste 1 de Perrache, côté amont du pont de la Quarantaine, en direction du tunnel St-Irénée.

Pour voir du train (et Lyon) sans bouger de chez soi : https://www.youtube.com/watch?v=f9ALdmDLPGU

La chaîne propose aussi des "best-of" des directs.

C'est un concept plus habituel dans certains pays, notamment le Japon. La gare de Shinjuku à Tokyo offre un ballet aux heures de pointe : https://www.youtube.com/watch?v=NSbaKpUybPg
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar xouxo » 17 Mai 2021, 15:53:57

Merci pour lien de RailCam Lyon. Je la regarde de temps en temps, mais j'ai été un peu déçu de voir aussi peu de trains. Tu reste parfois 10 minute sans rien voir passer !
Je sais qu'en fait il n'y a que 2 voies et pas 4 (deux voies du pont sont en impasse) et qu'on est en temps de Covid... mais bon ça reste frustrant.
J'avoue qu'en entendant parler de la saturation du noeud ferrovaire, je pensais que ça serait un peu plus flagrant!

PS : l'intégration de la balise youtube ne fonctionne pas ?
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar nanar » 17 Mai 2021, 17:15:38

Salut

La saturation, c'est quand on te dit qu'on ne peut pas faire passer les trains plus souvent que un toutes les 6 minutes maxi sur une voie un sens .... :coolsmiley:

A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar turbotrain » 18 Mai 2021, 00:21:05

xouxo a écrit :PS : l'intégration de la balise youtube ne fonctionne pas ?


Je ne l'avais pas mis. J'ai rajouté les liens entre balises, mais je ne parviens à voir le lecteur intégré, que les adresses soient en forme courte (https://youtu.be/xxx) ou longue (https://www.youtube.com/watch?v=xxx) ou avec le code de la vidéo xxx.
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Billy » 18 Mai 2021, 06:13:37

Il y a actuellement un bug avec le player Youtube que l'on espère résoudre rapidement.
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar xouxo » 19 Mai 2021, 11:06:26

Ok si c'est un bug connu, pas de problème.
@turbotrain J'avais aussi essayé la balise youtube et constaté que ça ne marchait pas.
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar BBArchi » 27 Mai 2021, 22:23:54

Cette fin d'après midi sur T2...
C'est la rame avec le pantho 'différent' et la sérigraphie totale "T2 à Confluence" :)

Image
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Adritcl » 27 Mai 2021, 22:41:42

Il s'agit de la rame 805.
C'est la deuxième rame (avec la 801 aux couleurs des 20 ans du tram) à posséder ce type de pantographe. :)
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar nanar » 28 Mai 2021, 10:52:51

Salut

Ouf, j'ai mis du temps à repérer où était prise cette belle :smitten: photo du T2 avec soleil couchant dans le dos, deux posts au dessus.
Mais j'ai trouvé. :)

A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Airbus » 30 Mai 2021, 12:22:28

Magnifique photo en effet, on voit le tram T2 qui vient de quitter une station commune à T2 et T5 en direction de la Porte des Alpes, sur une section engazonnée, pour ma part, il pourrait s'agir de l'arrêt Boutasse - Camille Rousset ?
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar nanar » 30 Mai 2021, 16:21:26

Non, la station que vient de quitter le tram est je crois bien la plus pentue du parcours. :)

A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Adritcl » 30 Mai 2021, 19:11:00

Station Ambroise Paré. ;)
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar BBArchi » 31 Mai 2021, 11:58:24

C'est Adritcl qui a tout bon, et puis Nanar bien sûr mais qui est resté sibyllin...

J'aurais dû faire un quizz, si je m'étais douté du succès de la photo ;D
C'est là (prise depuis le trottoir) : https://www.google.fr/maps/@45.7421074, ... 384!8i8192

En tout cas, merci pour vos appréciations ! :)
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar nanar » 11 Juin 2021, 09:50:58

Salut

Depuis la cabine du tram T6 , rapportée par Greg59 sur lineoz : https://www.youtube.com/watch?v=NYjvGSsaXLQ

et le T2, en 2 vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=vAoAqGjOZcg&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=Hrf4Po_SOh0


A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar BBArchi » 14 Juin 2021, 01:28:23

Sympa ! :pouce:

Salut à tous


Je me suis intéressé à une toute petite ligne disparue aujourd’hui, dans le pays d’entre Rhône et Loire, et à partir des trouvailles, voila une petite invitation au voyage dans le passé, mais aussi le présent.

L’occasion de voir du patrimoine ferroviaire, mais aussi des autocars, des arrêts de cars, des équipements réutilisés...

Cette ligne a été construite entre 1904 et 1907 pour desservir une des vallées de ce pays à la vocation industrielle très importante jusqu’à la crise du textile dans la fin des années 60 ; les vallées du Reins / Rhins*, de la Trambouze, du Marnanton, du Chavenan, etc. ont constitué un bassin de vie très actif, avec un tissu industriel et de nombreux ateliers qui s’accompagnaient d’une desserte ferroviaire …

A partir de la ligne St Germain au Mont d’Or <> Roanne (et au-delà), dans les gares d’Amplepuis, Régny, Saint Victor sur Rhins, des chemins de fer secondaires / d’intérêt local ont été construits, à voie normale ou à voie métrique, avec un rabattement direct et un débouché sur la région lyonnaise ou la région roannaise.

Au départ d’Amplepuis, la ligne vers Saint Vincent de Rins a été construite à voie normale sur une longueur de 16 kilomètres ; implantée dans le fond de vallée, sans accident géographique particulier, elle ne présentait qu’un seul pont métallique en tout et pour tout, à la sortie de la gare d’Amplepuis

Une locomotive a été utilisée pour la construction de la ligne : une petite 020 à cabine façon tramway (la Marie Louise).

Pour l’exploitation, deux machines 030 acquises d’occasion auprès de la Compagnie des Chemins de fer du Nord (baptisées "CUBLIZE" et "AMPLEPUIS") ont été complétées par une troisième 030. Je pensais que cette troisième machine était L'ESPERANCE, mais en fait L'ESPERANCE a circulé sur la ligne voisine de St Victor sur Rhins à Cours, avec ses soeurs « Avenir », et « Progrès », rejointes plus tard par "TRAMBOUZE"

Le parc roulant comprenait 4 voitures de voyageurs de 50 places, 2 fourgons et environ 15 wagons de marchandises.

Suite à un déraillement en 1935, et à la baisse continue du trafic concurrencé par le trafic routier, la ligne est déclassée en 1939 (balayée dans le « grand ménage ferroviaire national» effectué à cette date), et les équipements vendus. Le matériel et les rails ont été racheté par les Italiens, et utilisés pour construire une ligne de chemin de fer en Ethiopie

Le lac des Sapins, à Cublize, a noyé la plateforme ; mais elle est toujours visible sur le reste.


Du fauteuil, je n’ai retrouvé qu'une partie des gares, mais pour quelques unes comme pour certains ponceaux, les vestiges sont encore debout.

Pour combien de temps ?


* particularité géographique délicieuse… la rivière s'appelle "le Reins" dans le Rhône et devient "Le Rhins" dans la Loire


Amplepuis

La Gare
Point de départ de la ligne, en correspondance avec St Germain au Mont d’Or <> Roanne
Des emprises énormes, inutilisées aujourd’hui, et converties en P+R. Mais il reste encore largement de quoi tripler les parkings, du fait de la démolition du quai couvert...

La vue aérienne ; à gauche, direction de Roanne et Saint Vincent de Reins ; à droite, direction de Tarare et Lyon (tunnel des Sauvages à quelques kilomètres)
Image

Photo septembre 2008 :
Il n’y a pas encore de passerelle pour accéder au quai 2 ; une UM3 de Caravelles en direction de Tarare et Lyon, son terminus
https://www.google.fr/maps/@45.9714191, ... 56!5m1!1e4
Image

https://www.google.fr/maps/@45.9712048, ... 56!5m1!1e4
Vue plus proche du BV ; panachage de Caravelles, en livrée rouge et crème encadrée par deux Caravelles rénovées
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9709666, ... 56!5m1!1e4
La cour marchandises avec la grande halle ; UM3 de Caravelles
Photo de septembre 2008 :
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9710741, ... 56!5m1!1e4
Le poids public, le café de la Gare, au fond, la halle marchandises
Photo septembre 2008 :
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9711746, ... 56!5m1!1e4
Halle remplacée par un P+R, passerelle en place
Photo avril 2016 :
Image

Même vue, septembre 2008 :
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9708005, ... 56!5m1!1e4
La halle marchandises
On distingue le pavage
Photo septembre 2008 :
Image


https://www.google.fr/maps/@45.969725,4 ... 56!5m1!1e4

Photo avril 2016 :
Image

Même vue, photo septembre 2008 :
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9714191, ... 56!5m1!1e4
Cours de la gare : au fond, la remise à locomotive
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9712048, ... 56!5m1!1e4
La gare de l’A.S.V. (terminus)
Photo septembre 2018 :
Image

https://www.google.fr/maps/@45.9716605, ... 56!5m1!1e4
Depuis l’avenue de la Gare : les bâtiments d’exploitation
Image


La remise à locomotive (Parcelle 288)
Image

https://www.google.fr/maps/@45.9724242, ... 56!5m1!1e4
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9721513, ... 56!5m1!1e4
Le mur de soutènement
Image


Passage inférieur de la rue de Nevers

Image
https://www.google.fr/maps/@45.9727506, ... 56!5m1!1e4
Image
Le pont à tablier métallique a été détruit. Ne reste que le pont-voûte maçonné de la ligne St Germain au Mont d’or <> Roanne

Passage inférieur de la rue de Fourneaux (D13E) et bifurcation vers le Nord

https://www.google.fr/maps/@45.9733339, ... 56!5m1!1e4
La plateforme en pente descendante en direction de Cours, au premier plan sur le talus. La gare d’Amplepuis est à gauche. Le pont-voûte maçonné supportait les 2 lignes, celle vers Saint Vincent en contrebas par rapport à Saint Germain au Mont d’or <> Roanne
Image


Le Pont Mondet
Le réaménagement du carrefour avec un giratoire a failli être fatal au petit BV de la halte...
La Halte (parcelle 371)
Image


https://www.google.fr/maps/@45.9828528, ... 92!5m1!1e4
Image

https://www.google.fr/maps/@45.9832992, ... 92!5m1!1e4
Photo décembre 2020 :
Image


Les Tuilières / LE BANCILLON
Le site a été fortement remanié avec plusieurs établissements (exploitation de bois, entreprise de travaux routiers, etc..
Image

https://www.google.fr/maps/@46.0027587, ... 312!8i6656
Le BV
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0026844, ... 312!8i6656
La halle marchandise / quai couvert. Plaques LE BANCILLON sur les pignons des appentis...
Image



Cublize

Image

https://www.google.fr/maps/@46.0197145, ... 312!8i6656
La gare (Parcelle 569), vue en direction d’Amplepuis ; la grue encore en place, comme celle de Saint Vincent de Reins
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0189094, ... 312!8i6656
Le BV
Image

https://www.google.fr/maps/@46.018639,4 ... 312!8i6656
Un autre angle
Image



Le long de la D10, le talus de la ligne :
Image

https://www.google.fr/maps/@46.0330844, ... 56!5m1!1e4
Image

Le Ranson / Magny
Image


La gare (parcelle 233)
Image

https://www.google.fr/maps/@46.0529785, ... 56!5m1!1e4
Image

https://www.google.fr/maps/@46.0524795, ... 56!5m1!1e4
Image



Saint Clément sur Valsonne – le Janicot
Mur de soutènement
Image

https://www.google.fr/maps/@46.0778917, ... 56!5m1!1e4
Image

Saint Vincent de Reins (terminus)

La gare et le dépôt, lieu dit Pont de la Coté (parcelles 27 & 130)
Image

Image


https://www.google.fr/maps/@46.0809386, ... 56!5m1!1e4
Photo mars 2011 :
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0809164, ... 56!5m1!1e4
Photo avril 2016
Image


https://www.google.fr/maps/@46.08165,4. ... 56!5m1!1e4
La grue, le dépôt - atelier devenu dépôt de cars, le BV
Photo avril 2016 :
Image

Photo mars 2011 :
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0822711, ... 56!5m1!1e4
Photo avril 2016 :
Image

Une CPA (site CPARAMA)
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0822783, ... 56!5m1!1e4
Avec la cavalerie des Cars du Rhône
Photo juillet 2015 :
Image


https://www.google.fr/maps/@46.0826142, ... 56!5m1!1e4
Photo juillet 2015 :
Image

Voila, c'est tout ce qu'on peut voir sans aller sur place...





Pour aller plus loin :
Bibliographie / liens internet :


Atlas des Patrimoines
http://atlas.patrimoines.culture.fr/atlas/trunk/

Article du 05/04/2018 – le Progrès
https://www.leprogres.fr/rhone-69-editi ... t-de-reins

SAINT VINCENT DE REINS - Train
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/trainst.htm (nota : de grosses boulettes dans les légendes, des photos de machines ressemblant vaguement à l’Espérance, mais prises ailleurs que sur cette ligne, une photo de l’entrée ouest du tunnel des Sauvages avec la machine de pousse (basée en bas de pente coté Roanne), etc. MAIS de belles photos anciennes des différentes gares, de la construction de la ligne, etc. :
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n1.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n6.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n5.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n4.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n3.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/gare05n2.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/trainn16.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/trainn11.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/trainn10.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/train%20n9.JPG
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/train%20n6.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/traintunnel.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/train%20n2.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/train%20n5.jpg
http://st.vincent.de.reins2.free.fr/train%20n4.jpg


Le site incontournable : Massif Central Ferroviaire , et la section qui détaille les éléments
http://www.massifcentralferroviaire.com ... ionsID=424
Liste des gares (les noms diffèrent de ce qu'indique stritviou...) :
Amplepuis
Saint Jean la Bussière
Ronno
Cublize
Meaux la Montagne
Saint Bonnet le Troncy
Saint Vincent de Reins

Amplepuis
https://fr.geneawiki.com/index.php?titl ... ew_desktop

La mise en valeur du milieu local en moyenne montagne : l’exemple des réseaux secondaires du Haut-Beaujolais (1881-1969)
https://journals.openedition.org/rhcf/2070

Cartes postales anciennes : CPARAMA (LE site)
https://www.cparama.com/forum/amplepuis-t17724.html

Les petites villes textiles du Haut-Beaujolais. De la tradition manufacturière à l'économie moderne [article]
sem-linkJean-Pierre Houssel
https://www.persee.fr/doc/geoca_0035-11 ... _46_2_1584

Article du 03/01/2019 – Le Pays (d’entre Rhône et Loire)
Saint-vincent-de reins
L’histoire d’un village rhodanien touché notamment par des mouvements de grève
https://www.le-pays.fr/saint-vincent-de ... _13097923/

Frédéric Toublanc
http://plus.wikimonde.com/wiki/Fr%C3%A9 ... c_Toublanc

Archéologie ferroviaire (v2)
Atlas des lignes de chemins de fer disparues
http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?rubrique1
http://archeoferroviaire.free.fr/v31/sp ... article824

Archives du Rhône – Chemins de fer d’intérêt local
Bordereau de versement aux Archives
Le FOL, les extensions vers Mornant, l’électrification. Lyon Neuville. Lyon Croix Rousse à Caluire. Jardin des Plantes au cimetière de la Croix Rousse. Tramway Lyon Dagneux. Sept Chemins à Sainte Colombe & Puy d’Or à Villefranche. 3 Renards au Méridien. Pont d’Oullins à Chaponost. Sainte Blandine Parc tête d’Or Croix Luizet. Lyon Saint Just à Francheville. Lyon à Saint Rambert l’Ile Barbe. Pont de la Mulatière à Pierre Bénite. Place Sathonay à Gerland. Pont Lafayette à Bron. Oullins à Brignais. Lyon à Limonest. Saintn Paul Fourvière et Fourvière Loyasse. Croix Paquet Croix Rousse. Bellecour Montplaisir. Lyon Charbonnières Ecully Dardilly Pont Mouton Ecully. OTL. VFIL L’Arbresle à Villefranche & Villefranche Tarare. Lyon à Saint Jean de Bournay. Saint Heand à Saint Symphonrien sur Coise. Villefranche à Thizy et Cours. OTL Neuville sur Saone à Trévoux. Mornant à Rive de Gier (avant projet & construction, ouvrages d’art, etc.). L’Arbresle à Panissières. Messimy à Saint Symphorien sur Coise (avant projet & travaux). Pontcharra S/Turdine à Sainte Foy l’Argentière. Feurs à Panissières. L’Arbresle à Panissières. Monsols à Amplepuis et Viricelles. Ligne de l’Est de Lyon. Lozanne à Villefranche par Charnay. Amplepuis à Saint Vincent de Reins. Saint Vincent de Reins à Les Ardillats. Monsols à Cluny. Montchat à la gare de Vaise par Bellecour. Etc.
https://archives.rhone.fr/media/83ab2b6 ... 365742.pdf
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar maxc19 » 21 Juin 2021, 09:42:13

La destruction de la virgule a débuté :'(

https://twitter.com/grattegratte/status ... 53696?s=21
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar xouxo » 21 Juin 2021, 09:46:44

avec la balise tweet, c'est encore mieux ;)
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Re: Nouvelles photos et vidéos (8)

Message non lupar Auron » Hier, 00:35:12

Photo prise à 3h41 cette nuit...
Ils ont pas perdu de temps...
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Je me balade à Roanne, Paray Le Monial, Villefranche, Macon, Villars, Bourg en Bresse, Amberieu, SAAAAAG, Grenoble, Vienne, Valence, Avignon, St Etienne et... euh... là bas quoi

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