Nouvelle livrée pour l'aéroport Saint Exupéry

[Shoubi]

Je vous invite a découvrir la nouvelle livrée de l'aéroport Saint-Exupéry par ici 



[url]http://lyon69bus46.skyrock.com/2344288371-Nouvelle-livree.html Nouvelle livrée de l'aéroport st exupéry a découvrir =)[/url]

[LEL - admin]

Je crois plutôt que c'est une livrée spéciale publicitaire pour le nouveau nom de la société Aéroports de Lyon qui devient Lyon Airports.

[BBArchi]

Oui, très rigolo ce complexe anglophile. On a peur que Lyon ne soit pas connu à l'international, et en anglais, c'est plus facile de situer le pays... 

Enfin bon, on s'en fout.

La livrée est assez quelconque...

[totoche]

Vos aéroports de Lyon-Saint Exupéry et Lyon-Bron évoluent désormais à l'international avec un nouveau nom et une nouvelle signature : LYONAIRPORTS !

Avec 210 millions d'investissements sur 5 ans pour développer son infrastructure aéroportuaire, l'objectif pour LYONAIRPORTS est de devenir une plateforme aéroportuaire majeure en Europe, à la hauteur de son potentiel. Pour cela, vos aéroports se dotent d'une image plus dynamique et plus internationale.

De plus, l'avenir de Lyon-Saint Exupéry et Lyon-Bron se joue à l'international. L'ouverture de nouvelles lignes en moyen et long-courriers, de même que l'implantation d'entreprises internationales sur les deux plates-formes aéroportuaires, constituent les principaux relais de croissance.

LYONAIRPORTS est partenaire ONLYLYON et contribue à valoriser la notoriété de notre métropole à l'international.

http://www.onlylyon.org/articles/lyonai ... 186-1.html

[simseb]

J'espère qu'ils vont pas refaire la déco des Satobus qq mois avant leur mise au garage... 

[Nonopoly]

Hello, je reviens de Saint-Ex aujourd'hui, et les bus que j'ai aperçus de loin avec cette nouvelle livrée ne sont que les navettes qui relient gratuitement les différents parkings avec les terminaux. En aucun cas il ne s'agit de la navette qui relie l'aéroport avec le centre de notre chère agglo...

[irkeos]

La navette satobus (ou du moins les différentes navettes) ne sont pas gérées par LyonAirport, donc elles n'ont pas à avoir la même livrée que les navettes parking.

Je ne sais pas par qui sont gérés les lignes d'ailleurs (la 175 par le CG du Rhône). L'ancienne ligne 138 (ou 136, m'en rapelle plus) qui reliait St ex à St é était co géré (surtout co financé) par St Etienne Métropole, le conseil général de la loire, ... et d'autres AOT. c'est d'ailleurs en partie pour ca que la ligne a fermé d'ailleurs !

[Kethu]

J'ai entendu à la radio que le préfet avait refusé l'appellation Lyon Airports. Il a dit qu'il voulait un nom français... Ce que je "plussoie".

[totoche]

J'ai entendu à la radio que le préfet avait refusé l'appellation Lyon Airports. Il a dit qu'il voulait un nom français... Ce que je "plussoie".

Ce qui n'est pas "plussoyable", c'est que ce genre de décision soit prise à posteriori !!!
Sérieusement, une campagne marketing se met en place, Lyon Airports paie des 4x3 partout en ville, des pubs sur le web (peut-être aussi magasine télé et radio mais je n'ai pas remarqué/regardé), met en place son site, ses nouvelles livrées, bref, elle engage une somme considérable et refait tout de A à Z, et là, boum, y'a un abruti pour dire que "ben non faut arrêter hein parce que ça coûte trop cher et que j'aime pas le nom" ? C'est une blague ?!
Pas besoin de travailler dans le marketing pour comprendre que le plan "Lyon Airports" a été initié il y a plusieurs mois, et qu'il aurait peut-être été plus judicieux de donner son avis à ce moment là...

[amaury]

Salut,

En même temps, si le Préfet a le pouvoir de refuser, lui a-t-on demandé son avis au bon moment (i.e. avant d'engager les frais) ?

A +
Amaury

[BBArchi]

Ce qui n'est pas "plussoyable", c'est que ce genre de décision soit prise à posteriori !!!
Sérieusement, une campagne marketing se met en place, Lyon Airports paie des 4x3 partout en ville, des pubs sur le web (peut-être aussi magasine télé et radio mais je n'ai pas remarqué/regardé), met en place son site, ses nouvelles livrées, bref, elle engage une somme considérable et refait tout de A à Z, et là, boum, y'a un abruti pour dire que "ben non faut arrêter hein parce que ça coûte trop cher et que j'aime pas le nom" ? C'est une blague ?!
Pas besoin de travailler dans le marketing pour comprendre que le plan "Lyon Airports" a été initié il y a plusieurs mois, et qu'il aurait peut-être été plus judicieux de donner son avis à ce moment là...

Oui ?  Et ?

A t-on seulement demandé par voie de référendum si l'appellation de cet aéroport INTERNATIONAL (donc image de Lyon à l'international pour une clientèle qui vit, pense, achète, dépense, coûte, international) devait se plier sans discuter à la logique anglophile ?

[totoche]

Oui ?  Et ?

Et rien. C'est un événement qui montre à quel point (je ne sais pas comment, mais le résultat est là) l'organisation de la société en question est dysfonctionnelle. Si l'Etat est actionnaire à 60%, comment se fait-il qu'il ne soit pas au courant du changement de nom de l'entreprise ? Comment se fait-il qu'une décision si impliquante pour les années à venir n'ait pas été entérinée sans l'accord de l'actionnaire majoritaire ?
De plus, l'argument du coût est une belle ânerie, vu que de toutes manières cette somme, si élevée qu'elle soit, a déjà été dépensée. La question du nom est un autre débat, mais dans la forme, le déroulement des événements m'étonne beaucoup.

[BBArchi]

... Si l'Etat est actionnaire à 60%, comment se fait-il qu'il ne soit pas au courant du changement de nom de l'entreprise ? Comment se fait-il qu'une décision si impliquante pour les années à venir n'ait pas été entérinée sans l'accord de l'actionnaire majoritaire ?...

Je crois qu'il y a tout plein de sujets propices à l'éclosion harmonieuse d'une empathie anglophile... 

[totoche]

Je crois qu'il y a tout plein de sujets propices à l'éclosion harmonieuse d'une empathie anglophile... 

Quel rapport avec la citation ?

[BBArchi]

Si j'explique, on rentre directement dans la catégorie des posts soumis à modération.

Juste pour dire qu'il y a une très nette tendance à se la jouer en truffant la moindre communication professionnelle de termes anglophiles, anglicismes, et néologismes à connotation anglaise (bien que ne faisant pas partie de la langue anglaise ni utilisés en tant qu'expressions idiomatiques).

Ca fait pro. Ca fait sérieux. Ca fait riche.

[Métropaul]

Rôôô BBArchi, que de mauvaise foi... Tout le monde sait que si Aéroports de Paris s'appelait "Paris International Airports", le trafic serait quatre fois supérieur tellement ça en donnerait une bonne image !

[baud69]

Ca fait riche.

je ne vois pas en quoi le fait d'avoir un nom anglophonisé fait riche

[mm]

Salut,

Je reviens justement de St Saint-Exupéry, et croyez moi je n' ai même pas porté attention à l' inscription anglophone, je n' ai vu aucune différence, et je comprend bien que ici, l' intérêt est de protéger la langue française dont je suis tout à fait d' accord, si il veulent gagner des places de marché pour doubler son concurrent Nice, ce n' est pas de cette manière qu' il faut procéder....

[totoche]

Si j'explique, on rentre directement dans la catégorie des posts soumis à modération.

Juste pour dire qu'il y a une très nette tendance à se la jouer en truffant la moindre communication professionnelle de termes anglophiles, anglicismes, et néologismes à connotation anglaise (bien que ne faisant pas partie de la langue anglaise ni utilisés en tant qu'expressions idiomatiques).

Ca fait pro. Ca fait sérieux. Ca fait riche.

Ah, ça oui, tout à fait d'accord avec toi. Et ça marche particulièrement bien sur les jeunes.
Doit y avoir un petit complexe d'infériorité quelque part...
Mais en même temps, ça marche tellement bien, que les marketeux ne font que suivre la tendance, et ils auraient tord de s'en priver.

En revanche, il y a un truc que je ne comprend pas. J'ai souvent entendu parler de la compétition entre aéroports, notamment suite au changement de nom de Aéroports de Lyon. Il y a des gens qui choisissent leur ville de destination en fonction de la communication de l'aéroport, qu'ils soient particuliers ou professionnels ?
Si je me met à la place d'un étranger, voyant la com de Lyon Airports, je vais me dire, "ah tiens, je devais aller à Nice mais finalement je vais aller à Lyon", ou encore "tiens, si j'allais à Lyon" ?!!

[amaury]

Excellente remarque, Totoche !

A +
Amaury

[Patafix]

Salut

Une petite descente à St Ex. s'imposait.
Que dire de plus ... c'est Berthelet, et comme toujours avec eux c'est la classe






Petite précision pour la dernière photo: la dépose / prise des voyageurs se fait actuellement au niveau 0 (on aperçoit au loin un 175)
Dans peu de temps, les autocars (la 175 et les Satobus venant d'un peu partout) seront en haut sur la nouvelle piste (on aperçoit la rampe de descente à gauche du second bus sur la dernière photo).
Les bus navette parking, eux, resteront en bas comme actuellement




Petit rappel: la livrée St Ex, avant, c'était ca:

[LEL - admin]

Vous noterez que la marque Lyon Airports vivement critiquée est redevenu simplement Aéroports de Lyon.