C1 et C2 - Chantiers en cours

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 26 août 2010, 11:25

Les antennes, elles servent à recevoir les informations depuis les trolleybus (pas ondes radio), sur leur position, pour adapter le fonctionnement des feux en conséquence.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 26 août 2010, 14:34

Bibouquet a écrit :Ah bah oui, si tu équipes un vélo, ça marche aussi Mais seuls les Cristalis sont équipés.

Ah, ça, je veux !

Le bon de commande, c'est où ? :angel:

913 · Message non lupar **913** » 26 août 2010, 18:51

Les travaux au dépôt de UTN on commencés. Ils sont entrain de casser les cloisons et vider tous se qui se trouve a l'intérieur pour ensuite tous casser.
Les LACs sur Cuire sont fini. Il reste a mettre en place les LACs dans la rue Claude Baudrand.

Les trottoirs des kiosques et de l'arrêt de bus de C1 sont entrain d'être goudronnés. Donc d'ici fin aout, on pourra certainement dire que les travaux de Cuire à Place Foch seront finie.

Se qui laissera 2 mois pour finir les travaux entre Place Foch et Cité Inter, faire les essais et tout se qui s'en suis en Novembre pour mettre en service C1 en décembre :D

Momox de Morteau

En tout cas les plans font mention de C1 à Cuire désormais....
http://www.tcl.fr/documents/pdf/lyon_villeurbanne.pdf

913 · Message non lupar **913** » 26 août 2010, 22:47

Ouai mais c'est bien précisé que le prolongement est pour fin 2010.

Rémi · Message non lupar **Rémi** » 27 août 2010, 15:01

Salut

Ce tracé de C1 est quand même rocambolesque d'autant qu'il oublie volontairement un important gisement de trafic entre la rive gauche et le nord de la Croix-Rousse, notamment l'hôpital Georges Livet et l'hôpital de la Croix-Rousse. Aujourd'hui, hormis tomber sur un 41 (quand il reste un bus de libre rue d'Alsace...), la liaison entre la Part-Dieu et la Croix-Rousse passe par les Terreaux : question répartition des flux, on a vu mieux. Ah oui j'oubiais, le prolongement du 13 va tout résoudre !

Je serais curieux de voir ce que va donner la réaction des habitants de Montessuy avec ce tracé. Il doit y avoir un léger gain pour la partie nord (Fleming) et une perte significative pour la partie sud de l'avenue Pasteur.

Je continue aussi avec l'absence de correspondance avec la ligne A qui ne facilite pas les relations avec Villeurbanne et l'est lyonnais. Là encore c'est dommage, et je pense qu'il y aura au fil du temps une certaine pression pour des relations Part-Dieu - Cuire via Charpennes - Transbordeur...

A+
Rémi

913 · Message non lupar **913** » 01 sept. 2010, 16:56

A Cuire, on sent que les travaux se finissent. Tous les arrêts de bus sont définitivement fini, les lampadaire et banc sont entrain d'être posé, les trottoirs eux aussi sont presque fini. Tous les aiguillage de Cuire et Claude Baudrand on été posé, il ne reste plus qu'a faire les jonctions entre C1 & 13 à Margnolles-Pasteur.

Place Foch, c'est le gros merdié. Il y a des travaux de partout. Ils creusent pour mettre a jour les fondations des poteaux.
Dans la montée des Soldats, toutes les consoles ont été posée. Il ne reste plus qu'a tirer les LACs, se qui devrait bientôt se faire.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 01 sept. 2010, 16:58

tommy69300 a écrit :Ils creusent pour mettre a jour les fondations des poteaux.

Je dirais plutôt qu'ils creusent pour couler les massifs destinés à ancrer les poteaux

Car les fondations ne sont pas présentes à l'avance sous le sol

913 · Message non lupar **913** » 01 sept. 2010, 17:13

ouai se que je voulais dire c'est qu'ils creusent pour mettre a jour les "piquets" qui ont été mis quand le rond point a été créé.

cesar · Message non lupar **cesar** » 09 sept. 2010, 00:03

Bonsoir

Toujours pas de date prévisionnelle fixée pour le C1 ?
Vu que c'est la rentrée, on ne sait jamais il peut y avoir quelques avancées...
Pour quand la prochaine réunion du comité syndical du sytral est-elle prévue ?

Cordialement

913 · Message non lupar **913** » 09 sept. 2010, 00:17

Pour le moment aucune information n'a été donné.

Juste pour faire un peu le point sur l'avancement des travaux de C1.
La rue Pasteur est complètement fini. les 2 derniers transversaux ont été posés la nuit dernière, et les LACs attachées.

Cuire est presque fini, il ne reste plus qu'a "brancher" les aiguillages et finir les derniers mètre de trottoir à goudronner.

Il ne reste plus que le croisement et les aiguillages a Margnolles-Pasteur qui devrait commencer cet nuit "normalement".
Entre Place Foch et Cuire, on peut dire que c'est opérationnel.

Donc il reste encore la Place Foch et le pont Poincaré à faire en sachant que dans la montée des Soldats, la tire de LAC se fais progressivement.

Donc je pense plus que la mise en service de C1 sera pour début 2011 et non pour fin 2010.
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Aujourd'hui le 12/09/10,

Le parvis de l'école Place Jules Ferry est terminé. Tout est enfin goudronné et l’arrêt du 41, 13, 33, 77 & 75 devrait bientôt être en "service", donc fini l'arrêt provisoire a coté de la Clinique Protestante.
Il reste a goudronner une partie au niveau du petit parking qui est a coté de la clinique Protestante et le gros oeuvre sera fini. Reste a planter les arbres et se sera bon.

Momox de Morteau

Sur le site du Sytral, il y a un point sur les aménagements du retournement des lignes C1 et C2 à la gare Part-Dieu :
http://www.sytral.fr/7592.0.html
Par contre, j'ai l'impression que cela date...

913 · Message non lupar **913** » 14 sept. 2010, 20:16

Euh ba faut dire que cela a déjà été fais.

Dans la montée des soldats, les 2 bifilaires dans le sens de la descente ont été tiré et maintenant, elles sont entrain d’être "attachées".
Sur la place Foch, les fondations des poteaux voient le jour un peu de partout.
La Place Jules Ferry "Cuire" est maintenant fini en gros oeuvre. Le dernier trottoir a été goudronné aujourd'hui. Il n'y a plus de barrière nul part. l'arrêt de bus de la 13, 33, 41, 75 & 77 est déjà utilisé par la les lignes 33 & 77, mais les lignes venant par la rue Claude Baudrand ont toujours leur arrêt de bus provisoire.

Pour UTN voila se qu'il en est :

En vert : [s]Se[/s] Ce qui a été détruit a se jour.
En Rouge : [s]Se[/s] Ce qui va être détruit.
Et en Bleu : [s]Se[/s] Ce qui va ou ne va pas être détruit.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 14 sept. 2010, 21:37

"ce" qui... :knuppel2:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 15 sept. 2010, 00:17

Mon Dieu, pardonnes leur, "ils" ne savent pas que ça fond... ::)

Je note sur la vue aérienne que les vestiges des voies du tram sont encore là... :smitten:

mais pour combien de temps ?

913 · Message non lupar **913** » 15 sept. 2010, 22:44

En tous cas j'ai envoyé un mail au Sytral pour savoir quand C1 serait mise en service, et c'est prévue pour le mois de Décembre, mais aucune date fixe n'a été posée.

Billy · Message non lupar **Billy** » 16 sept. 2010, 20:22

C'était pas prévu pour le [s]mouvement social[/s] 8 Décembre ?

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 16 sept. 2010, 21:37

La plupart des poteaux sur la Rue Pasteur ont reçu les support pour le nouvel éclairage public ( entre les poteaux bétons et les luminaires modernes verts plutôt moche c'est pas du refus ... ).

913 · Message non lupar **913** » 16 sept. 2010, 23:14

A Cuire, le croisement de LAC qui était en place entre C1 qui fais son retournement et la 13 qui part direction HdV a été enlevé, et la jonction margnolles-pasteur n'avance pas.

cesar · Message non lupar **cesar** » 18 sept. 2010, 12:56

Bonjour

Apparement, le prochain comité syndical doit avoir lieu le 30 septembre.
On va peut être en savoir plus...

913 · Message non lupar **913** » 23 sept. 2010, 23:25

Bon voici un petit compte rendu de l'avancement de C1.

Sur Cuire, quand un NMT222 sort du dépôt, il peut aller a Croix-Rousse. Les aiguillages ont été mis de sorte a se que la 6 puisse aller a Croix-Rousse.
Si un 13 arrive de Montessuy, il sera directement mis sur les LACs qui vont au dépôt, car l'aiguillage, n'a pas été changé. Donc il déperche quand il arrive devant la Clinique Protestante.

Les "travaux" sur les LACs du carrefour de la Rue Pasteur et Claude Baudrand ont repris depuis Lundi.
Voici quelques photos de la Rue Claude Baudrand.

Aiguillage de séparation de 13 & C1 quand ils viennent de Cuire au niveau du square Elie Vignal.

Aiguillage de séparation entre C1 & 13 qui vont à Cuire, et la 13 qui rentre au dépôt.

Aiguillage de séparation de la 13 et de la C1 qui n'ont pas le même arrêt de Bus à Cuire.

L'ancien arrêt de Bus Margnolles-Pasteur de la 41, 13, 75 a été définitivement supprimé, et donc il faut maintenant aller aux nouveaux arrêts.
La 41, 13 & 75 n'ont plus leur arrêt de bus provisoire devant la Clinique Protestante, mais s'arrête maintenant aux nouveaux arrêts de Cuire.

A Place Foch, il y a des Foreuses de partout. et ils n'arrêtent pas de déverser du ciment en plein milieu du rond point depuis 1 semaine (certainement pour le poteaux qui se situera a cet endroit).

Dans la Montée des Soldats, les 4 bifilaires ont été tirées. Reste a les accrocher.

Le pont Poincaré, sa avance. Des poteaux ont été posés sur le pont qui passe au dessus des voies SNCF. Et ils sont entrain de préparer le tablier du pont a recevoir les poteaux.

Voila pour ce compte rendu.

Momox de Morteau

Merci pour les photos.

airness · Message non lupar **airness** » 28 sept. 2010, 15:40

sur les derniers plans kéolis lyon a pris de l'avance et a mis jusqu'à cuire alors qu'en réalité il est limité à cité international il date de septembre 2010

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 28 sept. 2010, 17:24

Oui airness on est au courant de ce détail, cela a été discuté ici ou dans un autre topic que je retrouve plus

thib-de-Lyon · Message non lupar **thib-de-Lyon** » 29 sept. 2010, 18:55

et :C2: effectueront bien leurs terminus a Part-Dieu Vivier Merle:

Le projet de prolongement des lignes C1 / C2 à Part-Dieu Villette est toujours d’actualité. Toutefois, ce nouveau terminus ne sera pas réalisé pour la mise en service des lignes C1 (fin d’année 2010) et C2 (courant 2011). En effet, le pôle multimodal de la Part-Dieu étant amené à évoluer à moyen et long terme, une étude menée conjointement avec le Grand Lyon, RFF et la SNCF, vise à optimiser le fonctionnement global de ce secteur et dans ce cadre sont étudiées les différentes possibilités d’arrivée des lignes C1 / C2 côté Villette.

Pour la mise en service des lignes C1 / C2, le terminus Part-Dieu se fera côté Vivier-Merle, sur le principe actuellement en vigueur. Pour garantir les temps de retournement des trolleybus, une barrière de contrôle d’accès a été installée au niveau de l’entrée Sud du pôle bus (niveau hôtels Athéna / Novotel), pour limiter l’accès aux seuls bus et enrayer le phénomène de dépose voyageurs non autorisée sur le pôle bus.

913 · Message non lupar **913** » 12 oct. 2010, 22:06

Sur Cuire, il ne reste presque plus rien a faire au niveau des LACs. Les croisements, aiguillages ect... sont opérationnel sur Cuire. Dans la rue Claude Baudrand, 1 aiguillage est fonctionnelle sur les 3 (séparation entre 13 dépôt et 13 HdV opérationnel). Il reste encore la jonction de la Rue Claude Baudrand et Pasteur qui permettra a C1 de rejoindre les LACs de la 13 direction Cuire. Donc pour en finir la Cuire, la 13 peux a nouveau y passer avec ses perches.

Sur la Place Foch, sa commence a voir le bout. Le gros massif en béton situé au milieu du rond point est fini, ainsi que d'autre massif autour du rond point. D'ici mi-Octobre voir fin Octobre les poteaux seront mis en place.

Dans la montée des Soldats, les LACs sont entrain d’être accrochées se qui fait que sur Cuire sa ne bouge plus. (tous les effectifs doivent certainement être dans la montée des Soldats...)

Le pont Poincaré, les poteaux sont entrain d’être levés.

Voila pour le secteur Caluire C1.

Après pour le secteur Villeurbanne, mais seulement pour le dépôt.

En vert : se qui a été détruit a se jour (12/10/2010)
En rouge : se qui va peut-être être détruit, mais a priori, il vont le garder pour en faire des bureaux.
En bleu : se qui ne va certainement ne pas être détruit, pour en faire des bureau.

Pour rappeler se qui dois y avoir sur se "nouveau parking" :

-plus de place de parking pour les standard et articulés. (les Cristalis eux doivent rester dans l'autre partie du dépôt a l'abri.)
-une nouvelle machine a lavée.
-de nouveaux bureaux.
-nouvelle station essence (au départ elle devait y être, puis le Sytral gardera certainement juste la station essence dans l'autre partie du dépôt.)

Voila pour se compte rendu

Momox de Morteau

Merci pour les infos, ça ne va pas très vite quand même pour poser quelques poteaux !
Et sur C2, toujours rien du côté d'Auchan Caluire ?

913 · Message non lupar **913** » 12 oct. 2010, 23:00

Non toujours rien a changé du coté de Auchan Caluire, il y a des problème avec les maréchés, parce que le Sytral et la ville de Caluire veulent racheter les terres, le Sytral pour faire les SP de C2 et Caluire pour y construire des immeubles. Donc je pense que cela ne va pas bouger tant que Caluire et le Sytral n'auront pas achetés les terres.

Et puis pour les poteaux, je trouve que justement sur le pont Poincaré, cela a bien avancé, mais pour la place Foch, comme JM-C la dis sur un autre forum, quand le Sytral a fait le rond Point, il y avait des normes, mais celle-ci ont changées depuis. Donc ils se retrouvent a casser les anciens massifs et a les refaire.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 13 oct. 2010, 07:55

tommy69300 a écrit :pour la place Foch, comme JM-C la dis sur un autre forum, quand le Sytral a fait le rond Point, il y avait des normes, mais celle-ci ont changées depuis. Donc ils se retrouvent a casser les anciens massifs et a les refaire.

Salut,

N'écoute pas toutes les conneries qui peuvent se dire ici et là... Le giratoire de la Place Foch, il a été construit, sans aucunc massifs en réservation. Les travaux actuels consistent à mettre en place ces massifs pour placer les poteaux LAC, voilà tout. Et puis un massif, ça ne se "casse" pas, une fois que c'est coulé, c'est coulé, s'il est mal placé, il faut en couler un nouveau à côté de l'ancien. Pas de bêtises svp.

matrix · Message non lupar **matrix** » 14 oct. 2010, 00:21

Qu'est-ce que vous appelez "massif" svp :-X ?

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 14 oct. 2010, 00:22

Le gros truc en béton dans le sol oùsqu'on plante les poteaux où la caténaire elle est accrochée.

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 14 oct. 2010, 20:20

Ouah ! Y'a une caténaire pour C1 / C2 ?

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 14 oct. 2010, 21:53

J'l'ai fait exprès, gros malin, c'était pour que le monsieur comprenne.

913 · Message non lupar **913** » 17 oct. 2010, 20:28

Bon aujourd'hui je suis allé me balader entre place Foch et la Cité Inter. malgré se froid de canard :

Dans la Montée des Soldats ou l'ont peut bien voir les 4 bifilaires. A gauche le sens montant et a droite le sens descendant.

Nous arrivons a l'arrêt Square Brosset des actuels lignes 8, 59 & 70 du côté des magasins (King joué, Conforama ect..). Toutes les consoles ont été levées sur le Square Brosset.

Une autre photo qui nous montre le coté "St Claire". On y voie bien les poteaux qui ont été posés vers le Pont Poincaré.

Nous arrivons a la hauteur du pont qui passe au dessus des voies ferrées. Les consoles ont toutes été posées en direction de Place Foch, mais rien direction Cité Inter.

En plein sur le Pont Poincaré. Tous les poteaux ont été levés et se en direction de Cité Inter. attendent les consoles.

Ont peut voir qu'à certain endroits d'autre moyen pour mettre les poteaux ont été utilisés.

Sur la place Foch, il doit manquer 4-5 poteaux plus le poteaux centrale du rond point.
Donc finalement les travaux ont bien avancés et la fin des travaux au niveaux du "Gros oeuvre" et proche. Donc il restera la "finition", tous se qui est Consoles, LACs, mobilier urbain...

Momox de Morteau

Merci pour toutes ces photos...

C'est bizarre dans la montée des soldats, les accroches des lignes bifilaires ne sont pas les mêmes : question d'effort des perches ?

913 · Message non lupar **913** » 17 oct. 2010, 21:55

Déjà la montée des Soldats est en "S", donc beaucoup de petit virage et qui oblige a mettre ces accroches la. Et puis je dois dire que je trouve que les LACs sont basse dans la montée des soldats. Donc peu etre pour que les perches appuie plus sur les LACs et donc cela éviterai des déperchages en fonction de la vitesse a laquelle roulera C1 et C2

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 18 oct. 2010, 00:01

Ça commence enfin à prendre forme...et heureusement car le prolongement de C1 est toujours prévu pour décembre (je pense)

reste donc à équiper en LACs : place Foch, les ponts (vois ferrée et Rhône) et le passage sous les voies ferrées à la Cité Internationale

913 · Message non lupar **913** » 18 oct. 2010, 00:22

C'est sa. Mais je pense que le plus long, et surtout la ou on ne verra pas vraiment grand chose, c'est quand il mettront les aiguillages, raccordements ect... puisque c'est des choses qu'il faut regarder pour voir et pas comme un poteau qui se voie d'un coût d'oeil. Vue qu'ils se sont tous mis sur la portion Place Foch -> Cité Inter., Cuire était au point mort alors qu'ils auraient pu y finir et après carrément se consacrer a l'autre portion en sachant qu'il ne reste que le raccordement C1&13 à faire et à mettre en marche 2 aiguillages rue Claude Baudrand. Et oui C1 est toujours prévue pour décembre.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 19 oct. 2010, 15:41

J'ai vu une nacelle automoteur avec 3 mecs dessus en train de vérifier les fixation des accroches des LACs Rue Pasteur ( Et accessoirement un des lampadaire vert situé la station AVIA et qui avait un peu souffert des travaux ... ).

913 · Message non lupar **913** » 19 oct. 2010, 22:47

Lundi soir, j'ai pu surtout les voire sur la place Foch, entrain de mettre les derniers poteaux.
Sur le pont Poincaré, entrain de mettre des consoles direction Cité Inter.
Et a Cité Inter. pour tendre des câbles et mettre des consoles au niveau de la séparation et de la jonction entre C1&C2 vers le Transbo.

Jeudi et Vendredi la montée des Soldats est fermée car ils vont dérouler les LACs sur la place Foch. Une déviation sera mis en place.

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 22 oct. 2010, 16:45

Le point au vendredi 22 octobre:

Place Foch: tous les poteaux en place et les transversaux en cours de pose

Pont ferroviaire et Pont Poincaré : tous les poteaux et consoles en place, la ligne direction Lyon est tirée sur poulies.
Ça fait très pays de l'Est comme configuration: pas de transversaux mais des potences sur chaque sens.

Raccord Cité Internationale : la ligne est tirée sur poulies direction Lyon mais rien encore dans l'autre sens
le retournement du 4 et du C1 est coupé et doit se faire en autonomie.

Ces deux poteaux ne sont pas directement sur la bretelle du pont mais arrimés aux piliers par des armatures métalliques triangulaires!

cesar · Message non lupar **cesar** » 25 oct. 2010, 12:59

Bonjour

Voici la newsletter C1/C2 du mois de septembre http://www.sytral.fr/fileadmin/template/images/user_upload/PUBLICATIONS/LIGNES_FORTES/C1-C2/LETTRE_C1C2_N7.pdf

Cordialement

913 · Message non lupar **913** » 29 oct. 2010, 00:27

A partir de se soir (28/10/10) et jusqu'à Mercredi 3 Novembre, les tirs de LACs au niveau de la Place Foch vont être tirées.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 29 oct. 2010, 09:07

Ca a été dit que le terrassement a commencé vers Rillieux-la-Pape ?

cesar · Message non lupar **cesar** » 29 oct. 2010, 16:14

Bonjour

Apparement les dates de mise en service prévisionnelles C1/C2 ont été repoussé.
Janvier 2011 pour le C1
Aout 2011 pour le C2

Cordialement

913 · Message non lupar **913** » 29 oct. 2010, 21:50

D'ou as tu ces infos ?

cesar · Message non lupar **cesar** » 30 oct. 2010, 00:30

Bonsoir

Du sytral http://www.sytral.fr/2889.0.html

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 03 nov. 2010, 18:05

Place Foch tous les transversaux ont l'air installés, reste plus qu'à tendre la LAC
seul le "tourne à droite" Pasteur>Soldats de C1 est posé.

Du coté de la Cité Internationale ça avance doucement.
les fils sont posés dans les deux sens, mais pas terminés.
et la boucle du 4 n'est pas encore raccordée.

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 03 nov. 2010, 19:27

D'ailleurs, tout à l'heure je suis passé sur le pont Poincaré, enfin, celui d'à côté étant en TER, et j'ai remarqué qu'ils ont placé un mat juste devant un gros panneau d'indication routière (Panneau fond blanc "Miribel Rillieux" il me semble). Cliquez pour voir (Street View).

Ça ne va pas gêner? :-X

Ibou.

913 · Message non lupar **913** » 07 nov. 2010, 22:08

Bon Alors un point Info Travaux s'impose.

Pour commencer, d'après le "Rythmes" (Magazine de la commune de Caluire et Cuire) la fin des travaux de C1 (aménagement, LACs, meubles Urbain...) doivent être fini le 9 Décembre.
http://www.ville-caluire.fr/WebCaluire/attached_file/componentId/kmelia4/attachmentId/2884/lang/fr/name/rythmes266nov2010.pdf Pages 8 dans l'encadré Rose.

Je m'excuse d'avance pour toutes ses photos, mais je pense qu'elles sont bien nécessaire pour que tous le monde puisse se repérer.

Rue Claude Baudrand. Manque l'aiguillage talonné.

Ici on peut voir qu'il y a une bifilaire que j'ai nommée "C1 bis" car je ne sais pas du tout a quoi correspond cest LACs qui rejoignent ceux de la C2...

Croisement entre "C1 bis" et C2 direction Cité Inter.

On peux voir C2 partire en direction de Rillieux, C1 qui fais le tour du rond point direction Cuire et se "C1 Bis" qui rejoint les LACs de C2 direction Rillieux.

Raccordement C1 et C2.

Comme Ibou la dis, il y a bien une potence installé devant se panneau se qui gène un peu la lisibilité.

Apparament les LACs sont déjà alimentées, donc avis aux amateur de piquer un Cristalis et de faire du service sur C1 :D

Attention, la sa commence a devenir chaud!!!

Les LACs sont vraiment basse a cet endroit. Les Cristalis auront presque les perches au toit...

Donc au niveau du pont poincaré et du squarre Brosset les LACs sont bientot fini.
A Cité Inter., il reste a attacher et mettre les aiguillages, croisements.
Sur place Foch, il reste a attcaher et mettre les Aiguillages, aiguillages talonné, croisement.

Qui est en ligne ?