Aménagement métro A/B

L48 · Message non lupar **L48** » 16 mai 2011, 22:50

Autant pour la ligne D il fallait bien un réaménagement avec le futur prolongement de la ligne B qui va doubler la fréquentation et qui risque de saturer d'avantage.

Mais pour la ligne A je trouve que cela n’était pas vraiment nécessaire, maintenant va bien falloir s'habituer avec les new rames

!

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 17 mai 2011, 02:55

La 620 sera la suivante !

matrix · Message non lupar **matrix** » 17 mai 2011, 13:54

Tiens c'est marrant, les rames ne sont pas prises dans l'ordre. Quoique sur la verte, on a bien commencé par la 16, 23, 4... :angel:

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 10:47

Planning des rénovations:

609 mercredi 30 mars 2011
613 jeudi 21 avril 2011
602 jeudi 23 juin 2011
607 mercredi 06 juillet 2011 (estimation)
620 en cours

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 juil. 2011, 11:02

Cà s’accélère un peu, à voir sur la durée. Profitez bien des assises confortables pendant qu'il en est encore temps.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 12:01

Franchement non vivement que toutes soient rénovées moi je ne m'assoie jamais sur ces nid à merde que sont les sièges... faites l'essai, tapez sur les assises... juste pour voir... entre les clochards qui chient ou pissent dessus, ceux qui mettent leur pied plein de merde dessus et si vous saviez la périodicité de nettoyage... vous allez adorer les coques plastiques brutes !

L48 · Message non lupar **L48** » 07 juil. 2011, 12:37

C'est vrai que le nettoyage de certaine rame n'est pas extraordinaire, le problème des clochards ne sera jamais résolu même avec les nouveaux sièges.

Les rampes ne doivent pas être plus propres d'ailleurs.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 12:40

Moins de tissus sur les nouveaux sièges donc moins de risque

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 07 juil. 2011, 12:46

matrix a écrit :Tiens c'est marrant, les rames ne sont pas prises dans l'ordre. Quoique sur la verte, on a bien commencé par la 16, 23, 4...

Par contre, ils ont l'air de ne s'occuper que de la première tranche d'abord (601 à 621)

matrix · Message non lupar **matrix** » 07 juil. 2011, 13:16

+1 Miguel

.

Si on faisait un relevé bactériologique de ce qui nous entoure, on ne vivrait plus :angel:

.

Pour info, voilà à quoi ressemble les "assises" actuelles :

51 a écrit :entre les clochards qui chient ou pissent dessus, ceux qui mettent leur pied plein de merde dessus et si vous saviez la périodicité de nettoyage... vous allez adorer les coques plastiques brutes !

Y'aura tjs ce problème avec les nouvelles assises. Sauf le vandalisme, ça j'avoue qui sera pratiquement éradiqué

.

Si on veut presque plus de problème, il faudrait adopter la scellerie marseillaise... (sièges en plastique).

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 14:13

Je suis tout à fait pour le système marseillais (seule chose bien qu'ils aient !)

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 juil. 2011, 14:16

+1 Félicien

A mon avis, il y aussi à boire et à manger (champignons....) sur les barres de maintien, que l'on touche directement avec nos mains. Vivre dans un environnement aseptisé nous affaiblit.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 15:24

C'est cela oui, d'ailleurs les conseils d’hygiène élémentaires répétés à longueur de journée pour éviter entre autre les gastro entérites et autres bactéries e-coli sont des pures inventions des médecins

T'es vachement drôle aujourd'hui Miguel, tas mangé un clown ?

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 juil. 2011, 15:57

Tu es de mauvaise foi. Tu devrai penser à arrêter de respirer, il y a des agents pathogènes dans l'air. Il est moins "dangereux" de s’asseoir sur les banquettes que de tenir les barres de maintien (et de manger un sandwich derrière).

PS : Demande une décontamination avant de prendre une rame.

Le clown est une bonne idée pour mon repas de ce soir.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2011, 16:03

Moi de mauvaise foi ?

C'est mon 5e prénom après Dieu, Connexxions, 51, Patson (oui j'ai le même nom que Félicien) etc...

Toujours est il que ces nouvelles assises sont "un peu" plus hygiénique que les précédentes mais j'aurai préféré les coques marseillaises je le redis. Pour les barres je ne les touches pas et j'ai toujours une solution hydro-alcolisée sur moi pour éviter ce genre de situation

demande à Félicien qui confirmera puisqu'il est toujours bien content de me la vider...

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 juil. 2011, 16:50

T'as pensé aux coques en béton ? Avec çà, tu règles en plus les problèmes de gravures. Certes, le poids est légèrement supérieur à ta solution mais plus besoin de l'entretenir.

pierrot.42 · Message non lupar **pierrot.42** » 07 juil. 2011, 17:02

Pour une bonne hygiène permettant d'éviter les gastro entérites, peu importe que les assises soient en plastique ou en mousse, il suffit de se laver les mains avec de l'eau et un bon vieux savon avant de manger (ou avant de se mettre les doigts dans la bouche pour le plaisir :)). Si on n'a pas la possibilité de le faire (ex : pique nique après avoir pris le métro), les solutions hydro alcooliques sont une solution de dépannage pour les 2 cas cités, mais n'apportent rien de + dans les autres situations. Un usage exagéré de ces solutions t'habitue à un environnement aseptisé et te rend + vulnérable aux bactéries.

matrix · Message non lupar **matrix** » 08 juil. 2011, 00:11

Miguel :

et +1 évidemment.

@ 51 : je te conseille même de faire un traitement sur le siège conducteur, car là aussi si on fait des relevés, ça pourrait être pas mal

.
Ne touche plus au volant de ta voiture non plus, ne touche plus aux poignées de portes, etc... Bref on n'en finit plus.

Quant au plus hygiénique, je demande à voir.

L48 · Message non lupar **L48** » 08 juil. 2011, 11:34

Le métro c'est un refuge bactériologique sans oublier les chiens qui pissent dans le métro vu hier d'ailleurs, il n'y pas que les clochards de concerné, les mouchoirs et les sièges en quatre comme actuelle celui qui tousse et ben on en reçoit plein la gueule donc je pense aussi que la rénovation sers pour de nombreuses. choses, la distance et plus loin que les quatres sièges en vise actuelle.

matrix · Message non lupar **matrix** » 08 juil. 2011, 12:00

La MPA permet de conserver un bus propre ?? Bon tu as 4h Alex pour nous faire ton exposé

.

Bon allez, je pense qu'on a fait le tour de la question

. Faisons les paris pour la prochain rame massacrée/rénovée :angel:

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 08 juil. 2011, 12:00

L48 a écrit :Le bus encore c'est relativement assez propre et puis la MPA aide

Tu veux dire que les conducteurs filtrent les fraudeurs sans ticket et les gens qui ne se lavent pas ? Et un crado avec ticket, il rentre ou pas ?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 08 juil. 2011, 12:05

Pour les paris, te casse pas la tête je te dis ça tout à l'heure.

Mais je n'ai pas vu la 5 depuis un moment...

Les cotes alors:

Rame 5: 2,70
Match Nul: 1,10
Rame 4: 3,25
(Source PMU.fr)
Les cotes peuvent varier à tout moment.

Je paris match nul à 1,10 tant pis je vais pas gagner beaucoup d'argent mais comme je ne suis pas sur de moi, j'en saurai plus tout à l'heure

matrix · Message non lupar **matrix** » 08 juil. 2011, 14:40

Et chez côté match, ils ne parlent pas de 2+1 :angel:

?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 08 juil. 2011, 15:18

Non c'est 1 et N ou 2 et N ou 1 et 2

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 29 juil. 2011, 12:20

614 en cours

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 17 nov. 2011, 23:24

A ce jour donc:

609, 613*, 602, 607*, 620, 614, 604, 603, 605

en cours:

610

* rames sorties du roulement pour essais PA ligne B

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 18 nov. 2011, 09:32

Ce n'est pas gênant d'avoir trois rames en moins ?

Je n'ai pas souvenir que la réserve de MPL75 soit pléthorique...

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 nov. 2011, 09:58

Non ce n'est pas génant il manque juste de temps en temps quelques rames en ligne (23 ou 62 l'après midi peuvent sortir 2 tours après leur prise de service initiale) et bien entendu en cas de panne d'une rame avec secours là on a des SNA en pagaille

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 10 déc. 2011, 15:53

610 en cours

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 11 déc. 2011, 04:19

601 roule

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 11 déc. 2011, 09:47

Tableau récapitulatif avec rames rénovées en rouge:

601 602 603 604 605 606 607* 608 609 610
611 612 613* 614 615 616 617 618 619 620 621

622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

* Hors roulement pour essais PA ligne B

L48 · Message non lupar **L48** » 11 déc. 2011, 15:41

Enfin une dizaine de rame rénovées, elles sont vraiment mieux en niveau capacité,au revoir les banquettes..

Plus qu'un 1 ans et toutes le seront !!!

tom · Message non lupar **tom** » 11 déc. 2011, 18:45

L48 a écrit :Enfin une dizaine de rame rénovées, elles sont vraiment mieux en niveau capacité,au revoir les banquettes..

Plus qu'un 1 ans et toutes le seront !!!

Bof je regrette les anciennes rames!!
le nouvel aménagement , et juste bon a entassé le plus de monde debout dans les rames comme du bétail!!!

L48 · Message non lupar **L48** » 11 déc. 2011, 18:55

Je partage le même avis que toi, seulement je me suis rendus compte que les anciennes sont incompatibles avec les foules de monde de 17 heures , on a bien vu les deux versions de rames et observé la différence le 8 décembre.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 12 déc. 2011, 17:50

MMH. Avez vous noté que l'adhésif noir mis en place aux extrémités des caisses (sous les baies vitrées) commence déjà à buller ? Ca ne fait pas très pro, ni très classe... et ça va amorcer la pompe à raclures.

gkevin1996 · Message non lupar **gkevin1996** » 12 déc. 2011, 20:08

Pour comparer, une rame neuve le matin à 7h45 n'est pas pleine. Tandis que, quand une ancienne rame arrive, on bourre et personne est content ! ^-^

En fait la principale raison est que les personnes se placent à côté de la porte, et bloquent les personnes qui veulent rentrer... Donc, c'est aussi la conscience des gens qui doivent être changée...

Billy · Message non lupar **Billy** » 12 déc. 2011, 21:28

Oui enfin bon, on ne peut pas refaire le monde non plus ...
Personnellement je ne trouve pas très agréable d'avoir des fesses devant soi en HP. Quand c'est un fessier féminin encore ca va, il y a pire ^-^

Mais la plupart du temps c'est loin d'être agréable.
Surtout que certains ne se gênent pas pour lâcher quelques gaz, et vu que l'on est pile en face bonjour le confort !

matrix · Message non lupar **matrix** » 13 déc. 2011, 10:30

Billy, quels arguments de poids :angel:

.

Evidemment l'esthétisme et surtout la qualité des matériaux ne rentrent plus du tout en ligne de compte hein

.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 13 déc. 2011, 18:30

La qualité des matériaux, hein ? :laugh:

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 05 janv. 2012, 12:12

A ce jour la 610 n'est toujours pas sortie de rénov et aucune autre rame n'est pour l'instant en attente. donc toujours la même situation:

Tableau récapitulatif avec rames rénovées en rouge, en bleu en cours

601 602 603 604 605 606 607* 608 609 610
611 612 613* 614 615 616 617 618 619 620 621

622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

* Hors roulement pour essais PA ligne B

ptibus-69 · Message non lupar **ptibus-69** » 06 janv. 2012, 22:06

J'ai une petite idée de pourquoi la situation est bloquée, il y a apparemment un problème en lien avec l'amiante mais je sais pas trop...

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 07 janv. 2012, 21:03

On a de l'amiante sur ce matériel ?

Mis à part les garnitures de freins (et encore ?) j'ai un gros doute compte tenu de l'année de fabrication... $:-\$

ptibus-69 · Message non lupar **ptibus-69** » 07 janv. 2012, 22:45

Il n'y a pas que des garnitures de freins... et puis sa voudrais dire que depuis 30 ans des poussières se sont accumulé sur fosse et un peu partout dans l'atelier du coup il y a eu une embrouille entre les mécano de kéolis et ceux de l'entreprise qui gère le réaménagement et la direction... Des pompes ont été installé un peu partout dans les ateliers en décembre pour mesurer le taux d'amiante dans l'air..Bref sa sentais le roussi !

Billy · Message non lupar **Billy** » 08 janv. 2012, 02:08

D'ailleurs il me semble avoir entendu pendant mon stage, Jadis, il y a 5 ans, qu'à la Poudrette, le toit des ateliers contenait une partie d'amiante ...

En plus quand il y a du soleil ça craque pour rien, ce qui est désagréable au bout d'un moment.

L48 · Message non lupar **L48** » 11 janv. 2012, 20:42

Enfin s’ils tardent trop d’ici décembre 2012 elles ne seront pas toutes rénovées comme prévu..

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 17 janv. 2012, 11:33

La 610 roule depuis vendredi.

Tableau récapitulatif avec rames rénovées en rouge, en bleu en cours

601 602 603 604 605 606 607* 608 609 610
611 612 613* 614 615 616 617 618 619 620 621

622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

* Hors roulement pour essais PA ligne B

ptibus-69 · Message non lupar **ptibus-69** » 17 janv. 2012, 17:59

Si la 610 sors je pense qu'il va falloir être très patient pour la prochaine...

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 17 janv. 2012, 18:34

Elle est sortie la 610 elle roule, je crois que c'est la 19 la suivante mais à confirmer

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 18 janv. 2012, 22:05

C'est surement une autre rame car je l'ai eu la 19 aujourd'hui

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 04 févr. 2012, 01:44

608 en cours

Qui est en ligne ?