Trains, horaires et positions : LE site

[BBArchi]

J'ai trouvé ceci : http://www.passion-metrique.net/forums/ ... 85#p293330

RAILDAR

Message non lupar Tirefond » 08 01 2014 à 18:54
Bonjour,
Un ou plusieurs fondus du web ont créé l'application libre RAILDAR (merci à lui, ou à eux...) qui permet de suivre les circulations SNCF en temps réel et pas seulement à titre récréatif car cette réalisation obéit à des raisons tout ce qu'il y a de pratique : mon train est-il à l'heure ou pas ?
Pour ce qui est du métrique on y suit le Blanc-Argent qui est un TER, mais pas les CP ni les CFC. Ca pourrait être à suggérer au site.
C'est un croisement d'Open Street Map, des applications officielles d'info sur les trains SNCF en circulation, plus géolocalisation de ces mêmes trains. Je ne sais pas comment ça marche mais c'est remarquable :
C'est ici -------> http://raildar.fr/
A noter qu'il en existe une version Grand-Bretonne.

Tout simplement ... renversant.

[titi69100]

Il ne manque plus qu'une appli smartphone !!

[Lyonrail]

Pour ceux que ça intéresse, les retards sont également annoncés via le compte Twitter @Raildar_fr

[Airbus]

C'est super en effet !

Le même type de site existe aussi pour les avions/vols réguliers (par exemple flightaware.com) avec tous les vols qui passent dans le territoire où l'on peut voir par compagnie, ou par aéroport de départ/destination, le numéro de vol, le type d'appareil et son heure d'arrivée prévue et estimée.

En ce qui concerne le train, Raildar est très précis.
Un seul bémol, que le fond carto ne soit pas une carte ferroviaire, mais ça viendra peut-être !

[man-x86]

En ce qui concerne le train, Raildar est très précis.
Un seul bémol, que le fond carto ne soit pas une carte ferroviaire, mais ça viendra peut-être !

Le fond est basé sur Openstreetmaps, et il y a plusieurs couches (dont sûrement une couche ferro). De base il utilise la couche Mapquest.

[BBArchi]

Bon, quelques approximations aussi, style des Lunéas perdus sur la ligne tgv entre Montélimar et Orange...

Il y a accès aux différentes couches par la pile de calques à droite...

[BBArchi]

Bon, quelques approximations aussi, style des Lunéas perdus sur la ligne tgv entre Montélimar et Orange...

Il y a accès aux différentes couches par la pile de calques à droite...

Cela ressemble un peu à l'initiative belge : http://www.railtime.be/website/apercu-du-trafic-trains pas mal faite non plus !

[turbotrain]

Le bon côté des choses, c'est que les Ardéchois et le Pilat peuvent croire qu'ils sont sur une nouvelle ligne directe entre Paris et le Sud

[Lyonrail]

N'hésitez surtout pas à faire remonter les erreurs au concepteur, il est très attentif et très réactif Et puis c'est également un projet collectif, ne l'oublions pas !

[albert liet]

Le même type de site existe aussi pour les avions/vols réguliers

Pour les bus RTM de Marseille également.

Celui ci pour les trains: beau travail ! Super

[Billy]

Le même type de site existe aussi pour les avions/vols réguliers

Pour les bus RTM de Marseille également.

Pour les bus RTM de Marseille hélàs le site ne fonctionne plus ...

[FORET]

et l'on peut voir aujourd'hui un train de la ligne de Paray le Monial supprimé !!!! "Secouez secouez: les derniers obstinés qui s'accrochent à vouloir utiliser cette ligne vont bien finir par lacher prise" !!!!!!!!!

[FORET]

peut etre mais les utilsateurs de cette ligne et d'autres devraient connaitre ce site ca leur eviterait d'aller à la gare pour rien !!!!

[dedale]

La sncf l'a déjà fait en application smartphone : sncf direct, elle donne les retards, le schéma du trajet et des arrêt, la position du train dans ce schéma (en absence de retard) et la voie. Elle est assez pratique cet application pour l'usager lambda.

[Billy]

Sans compter qu'il y a aussi www.infolignes.com qui donne en temps réel le retard éventuel ou la suppression du train

[Lyonrail]

Le système Raildar est justement basé sur les mises à jour d'Infolignes. L'appli SNCF Direct, oui, ça t'affiche la position théorique de ton train s'il n'est pas en retard... L'avantage du système Raildar, c'est que c'est du temps réel !

[BBArchi]

Effectivement, on est quasiment en temps réel sur la position des trains. Test fait avec un coup de fil à un voyageur...

[Pierre4L]

Dommage. En faisant un peu de ménage de mes marques-pages aujourd'hui j'ai accédé sur le site raildar.fr où on m'a présenté de ce message :

Dans une soudaine envie d'harmonisation, la SNCF a torpillé le site Infolignes. Du coup, Raildar ne pouvait plus récupérer ses infos temps réel. Pour parfaire le tableau, ils ont installé tout un tas d'éléments pour m'empêcher d'appliquer le même principe sur leur nouveau truc. Du coup nous nous fournissions sur le serveur alimentant les applications mobiles de la SNCF, mais nous en avons été virés comme des malpropres.

Du coup ben ... tant pis.

Si vous avez envie de vous taper le boulot pour que ça remarche, envoyez un mail à root at spyou.org et on verra ce qu'on peut faire. Quelques éléments sont dispos sur ce pad.

Oh les boulets...

[Patafix]

La sncf l'a déjà fait en application smartphone : sncf direct, elle donne les retards, le schéma du trajet et des arrêt, la position du train dans ce schéma (en absence de retard) et la voie. Elle est assez pratique cet application pour l'usager lambda.

Salut,

Elle était super pratique cette appli, mais elle ne fonctionne plus et a été remplacée par une grosse bouse

[BBArchi]

Pierre4L> Ben, s'ils se servaient directement sur la source, sans peut-être avoir l'accord de la maison ... qu'il y ait eu une petite correction de trajectoire ne me paraît pas complètement illogique.
Ça me paraissait un peu bizarre, l'absence de référencement sur les sites sncf, ça s'explique un peu, du coup...

[Métro C]

Salut,

je te rassure BBArchi, la SNCF met ses données en libre accès (open data), il n'y avait donc pas de pillage de données sans l'accord de la maison de la part de Raildar Le problème qu'a connu les développeurs du site est la suppression d'Infoligne, désormais inclus dans le site sncf.com . Maintenant que SNCF Maps est en service, on peut aussi penser que la SNCF ne tenait pas à voir un autre site indépendant lui piquer ses utilisateurs, d'où le "verrouillage" des données compliquant le boulot des développeurs...

A+

[alecjcclyon]

Remontée de topic !

L'assistant SNCF va disparaitre le 29 août : https://www.bfmtv.com/tech/mon-coeur-es ... 70523.html

J'ai beau chercher une application qui l'égale mais je n'en trouve point. SNCF Connect ne donne pas la composition des trains (UM, US, nombre de voitures...) et le retard en temps réel (ou quand le train est à l'heure ça fonctionne aussi) il me semble. On ne peut pas mettre nos gares et trains en favoris comme c'était sur l'Assistant SNCF.

[Nat]

Il y a "Ma Gare SNCF" mais moins pratique:
* Même en mettant les gares en favori, on ne tombe pas directement sur les horaires de cette gare
* L'affichage est "plus gros": on affiche 3-4 trains à la fois au lieu de 7-8
* On a les retards
* On peut s'abonner à des alertes
* On n'a pas la composition des trains

Moi aussi je vais regretter l'Assistant SNCF qui me permettait de voir d'un coup d’œil si tout se passait bien dans la gare où j'allais prendre mon train.

[Lodulac]

Je ne comprends toujours pas pourquoi fermer une application si pratique sans remplacer toutes ses fonctionnalités. Toutefois je tiens à partager qu'il est bien possible sur SNCF Connect de mettre des gares en favori et de voir leurs prochains départs, je ne l'ai découvert que récemment, il faut appuyer sur "Horaires en gare" sur la page d'accueil de l'application

[alecjcclyon]

Top, merci pour les infos. On verra ce que donne le changement, SNCF fait aussi la rentrée des classes !

[maxc19]

Je ne savais pas trop dans quel topic écrire donc je déterre celui-là même si ça parle plus de transports en commun urbains que de trains mais j’ai trouvé par hasard ce site créé par un passionné : [https://www.bus-tracker.fr/] qui fonctionne un peu comme l’appli TCL Live mais en mieux et sur toute la France. On voit même les numéros de parc.
Juste un petit bémol pour Lyon : il manque les voitures de Rhônexpress.

[Lyon-St-Clair]

Il manque toutes les lignes au dessus de 70 aussi.

[alecjcclyon]

Très intéressant ce site, on voit par exemple que depuis 18h les nouvelles rames 914 et 915 sont sur T7.
Je me demande comment il fait pour avoir le SAE en temps réel...

[Lyon-St-Clair]

J'ai jamais trop fouillé l'open data TCL mais ça doit y être.

Bel exploit pour Rennes d'ailleurs : sur ce réseau l'open data a un temps réel anonymisé... mais il a les données avec les numéros de parcs et tout est juste et cohérent.