René Waldmann, le père du métro de Lyon, nous a quitté

[Alain]

Bonsoir,

René Waldmann, le père du métro de Lyon, nous a quitté à l'âge de 87 ans, ce lundi 6 novembre 2017. Sa famille devrait faire paraître un avis dans presse très prochainement.

Il est parti un peu moins de 40 ans après l'ouverture au public des ligne A et B (et C prolongée à l'Hôtel de ville), le 2 mai 1978.

Il me semble important de lui rendre hommage sur LEL. J'espère qu'il y aura aussi un hommage public pour cet homme qui a changé non seulement la physionomie des transports de l'agglomération lyonnaise, mais, indirectement, celle de l'agglomération elle-même.

On parle de lui ça et là sur le forum :
search.php?keywords=waldmann

[BBArchi]

Un grand lyonnais est parti.

Une page se tourne. La couleur orange sur les rames du métro lyonnais, c'est aussi une de ses orientations.
La coincidence est étonnante avec la fin des rames oranges.

[TubeSurf]

Bonsoir,

C'est bien triste comme nouvelle effectivement :-( . Je verrais bien, pour les 40 ans du métro et à titre posthume, qu'une station porte son nom, tout comme Montparnasse à Paris a reçu celui de Bienvenüe… (Au hasard, une station vers Villeurbanne, dont il était d'origine il me semble).

X.

[Alain]

J'ai pensé à la même idée. Il n'était pas villeurbannais mais croix-roussien.

[Alain]

L'annonce nécrologique est parue dans le Progrès hier : http://www.libramemoria.com/avis/le-progres/rhone/2017/11/08/avis-rene-waldmann
Attention : la cérémonie funéraire aura lieu en l'église Sainte Elisabeth (la correction, parue dans Le Progrès du 9 novembre 2017, n'est pas disponible en ligne). L'église Sainte Elisabeth est à proximité du métro Hénon ou de l'arrêt Place Flammarion (C18 et 2).

[Airbus]

Merci à Alain pour nous avoir transmis cette bien triste nouvelle.
C'est en effet l'homme qui a incarné le métro de Lyon et qui lui a permis de devenir ce qu'il est aujourd'hui.
Son ouvrage "La Grande Traboule" retrace d'ailleurs très bien cette épopée que j'ai suivie personnellement avec mes yeux d'adolescent à l'époque !
Souvenirs, souvenirs, après Jean Arrivetz, il y a quelques mois, voilà une autre grande figure du paysage des transports lyonnais qui nous quitte !
Alors que dans le même temps, l'orange tire sa révérence, c'est un beau symbole et en effet ! Il serait bien de renommer une station.
"Hotel-de-Ville" est déjà associée à juste titre à Louis Pradel, Le mieux aurait été Charpennes car la station est au pied de l'ancien siège de la SEMALY, mais Charles Hernu est ici associé à cette station. Je verrais dès lors bien "République-Villeurbanne" devenir "République R. Waldmann".
Toutes mes condoléances vont à sa famille, et j'espère également qu'un hommage appuyé lui sera rendu au niveau de la Métropole et du Sytral.

[Alain]

Le Progrès en parle enfin http://www.leprogres.fr/rhone-69-edition-lyon-metropole/2017/11/09/disparition-de-rene-waldmann-le-pere-du-metro-lyonnais.

J'ai commencé à compléter l'article de Wikipédia https://fr.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Waldmann. J'invite ceux qui ont des sources et un peu de temps à faire de même.

[BBArchi]

http://www.leprogres.fr/rhone-69-editio ... o-lyonnais
Je mets l'article en entier :

Lyon Disparition de René Waldmann, le « père » du métro lyonnais


René Waldmann avec Francisque Collomb et Valéry Giscard d’Estaing lors de l’inauguration du métro en 1978 / Archives Le Progrès



Les premiers kilomètres du métro de la métropole lyonnaise (sections initiales des lignes A et B) ont été inaugurés le 28 avril 1978. Si Louis Pradel, disparu avant ce jour historique, est le maire de Lyon qui a donné le feu vert au métro, René Waldmann est l’ingénieur qui a façonné sa conception, lui consacrant une très grande partie de sa carrière. Son « père » pour de nombreux passionnés des transports en commun. Il vient de décéder à l’âge de 87 ans.

René Waldmann a rêvé et imaginé le métro lyonnais alors qu’il était en poste, dans les années 60, à la direction départementale de l’Équipement. C’est à la tête de la SEMALY (Société d’études du métropolitain de l’agglomération lyonnaise) qu’il concrétisera ce projet. Une longue aventure qu’il a contée, sans taire les problèmes, dans un ouvrage rédigé en 1991, « La grande traboule ».

Les obsèques de René Waldmann auront lieu ce vendredi 10 novembre à quatorze heures trente, en l’église Sainte-Elisabeth à Lyon (4ème).

Un très bon résumé / document qui retrace l'histoire du métro à Lyon, et qui permet de comprendre l'importance de René Waldmann dans le processus :
http://www.millenaire3.com/content/down ... tro_01.pdf

[BBArchi]

TLM est décidément en dessous de tout ! Rien, nada, que pouic.
http://tlm.tv/recherche?form%5Bmot%5D=r ... 9+waldmann

Aucun résultat pour René Waldmann. Ils ont osé ignorer l'info.
Bande de cuistres.

[Alain]

Une petite vidéo jeudi 9 novembre 2017 sur France 3


avec l'auteur de la BD "M. métro" http://www.lyon-en-lignes.org/forum/vie ... =1&t=12934
https://www.youtube.com/watch?v=9hk6yOqbTdc

[trainmusical]

Un homme qui a su anticiper l'avenir de Lyon.
RIP.

[nanar]

Salut

Sur une suggestion de Alain, j'ai adressé des courriers (au nom de Lyon Métro TP) à F Bouzerda, D Kimelfeld et G Kepenekian pour leur proposer de compléter le nom d'une station (X-Rousse) par celui de R. Waldmann.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[BBArchi]

Excellente suggestion, et totalement appropriée.
Il n'y aurait pas un comité de quartier, dans ce secteur, pour appuyer la demande ?

[Alain]

Salut
Sur une suggestion de Alain, j'ai adressé des courriers (au nom de Lyon Métro TP) à F Bouzerda, D Kimelfeld et G Kepenekian pour leur proposer de compléter le nom d'une station (X-Rousse) par celui de R. Waldmann.

Merci Bernard ! Une petite explication pour ceux qui n'étaient pas dans la boucle. La station Croix-Rousse se justifie pour deux raisons :

• René Waldmann a habité à côté la majeure partie de sa vie (et jusqu'à sa mort)
• c'est la première station du métro de Lyon, ouverte en décembre 2014 1974

J'ajoute que sa famille est favorable à cet hommage.

[Le Rail]

• c'est la première station du métro de Lyon, ouverte en décembre 2014

En... 2014 ? Il y a erreur je crois

[Alain]

En... 2014 ? Il y a erreur je crois

Le 9 décembre 1974, la station souterrain Croix-Rousse a été mise en service en configuration provisoire (un seul quai, moitié mon long qu'aujourd'hui), suite à la transformation de la ficelle de Croix-Paquet en métro à crémaillère. La ligne a été prolongée à Hôtel-de-Ville lors de l'ouverture du "vrai" métro, le 2 mai 1978.

[Le Rail]

J'apprends le fait qu'à l'ouverture de Croix-Rousse il n'y avait qu'un seul quai et qu'il était moins long qu'aujourd'hui, merci ! Mais ce que je voulais dire c'était que tu avais écrit "ouverte en décembre 2014" dans le message que j'ai cité précédemment au lieu de 1974.

[Alain]

Oups ! Bon, à 40 ans près...

[Airbus]

Bonjour,

A l'occasion de l'un de mes nombreux déménagements, le livre "La grande Traboule" du regretté René Waldmann, dont je disposais a été égaré hélas, et je cherche à en retrouver un exemplaire. Si quelqu'un parmi vous en a un, je suis preneur !
Merci de me répondre en MP.
A très bientôt j'espère.

[BBArchi]

Relativement simple :
https://www.babelio.com/livres/Waldmann ... ule/544301

[Billy]

Tellement simple qu'il n'y a pas un seul exemplaire en stock au format papier

[BBArchi]

D'où le mode sarcastique ; j'ai l'impression que c'est un des ouvrages parmi les plus rares et les plus recherchés en matière de transport, d'autant plus que la diffusion de l'époque (et le nombre d'exemplaires) était honnête mais pas démesurée...

Ceci étant, on le trouve à la BM Lyon, et sur Gallica, il me semble...
Le lien ci après pour l'ISBN : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... rk=85837;2

[Alain]

Bonsoir,

Une plaque en hommage à René Waldmann a été dévoilée aujourd'hui à la station Croix-Rousse, par sa veuve et par la présidente du Sytral.

[BBArchi]

C'est très bien ; une bonne chose, naturelle et évidente.
Merci pour l'info