Rénovation des Citadis 302

[Airbus]

On doit avoir donc, à ce jour, 817, 821 et 826 à Belfort ? Après la 821, quelle est la prochaine à partir ?
Curieusement, les trois premières 801 à 803, ne sont pas encore candidates au départ, pourtant, elles sont les plus anciennes, me semble-t-il ?

[nim]

Les plus anciennes sont souvent bricolées pour corriger les derniers problèmes avant réception de la série complète. Ça en fait de mauvaises candidates pour l’essuyage de plâtre suivant.

[sebac22]

Tu as tout résumé. En théorie, les 5 premières seront rénovées dans les dernières.

[Airbus]

J'avais suggéré au temps de l'anniversaire des 20 ans du tramway en 2021 qu'on décore la 801 avec une livrée vintage rouge et crème avec des numéros dorés façon OTL.
Je renouvelle cette proposition à condition toutefois de ne pas masquer les baies vitrées évidemment !

[Jules]

Salut,

Je plussoie, ce serait un beau symbole ! (en plus d'être du plus bel effet)

[sebac22]

Mise en service de la rame 822 sur T2.

Départ de la rame 809 pour Belfort.
Arrivée de la rame 810 à St Priest.

815 toujours en attente de mise en service.

[AdriTCL]

Allez, petite mise à jour !

Rames rénovées et en service :
806, 807, 808, 811, 813, 814, 816, 818, 820, 822, 823, 825, 827

En attente de mise en service :
810, 815

En cours de rénovation :
809, 817, 821, 826

[AdriTCL]

Départ de la rame 824 pour la rénovation.

[alecjcclyon]

Bonjour,

J'ai remarqué que la peinture commence à s'écailler sur les rames 858 à 870. Quelque chose va être fait avant la rénovation des rames ?

[sebac22]

C'est du pelliculage.

Si tu parles des rames 858 et 865 c'est les livrées publicitaires qui arrachent le pelliculage principal.

Ces rames font sorties de la benne à ordure ou de la casse mais c'est ok à priori...

C'est dépitant.

Qu'ils passent ces rames avec la nouvelle frise tant qu'à faire.

[Airbus]

Quand en finira-t-on avec ces pelliculages plutôt moches dans l'ensemble, qui occultent les baies vitrées au détriment des passagers à l'intérieur et qui ont donc aussi pour conséquence une dégradation accélérée des peintures des rames ?
Que d'argent public gaspillé sans AUCUN bénéfice pour le client voyageur !

[sebac22]

La 815 est en service depuis une semaine ou 2.

La 826 a été réceptionnée il y a 2 semaines. Elle est en attente de mise en service avec la 810.

[AdriTCL]

Et une petite mise à jour !

Rames rénovées et en service :
806, 807, 808, 811, 813, 814, 815, 816, 818, 820, 822, 823, 825, 827

En attente de mise en service :
810, 826

En cours de rénovation :
809, 817, 821, 824

[Airbus]

Il reste donc encore 7 rames 801 à 805, 812 et 819 qui ne sont pas encore en rénovation, sans parler de la série suivante qui devrait être débloquée 828 à 847 a priori... !

[TubeSurf]

La prochaine sera la 805, départ la semaine prochaine (et retour de la 817).

X.

[alecjcclyon]

Et les 848 à 873 c'est pour quand ?

Petit HS :
D'ailleurs, concernant la lumière à bord des nouvelles 402 je la trouve plus agréable que les premières rames 402 dont les couleurs changent sans cesse et la luminosité est basse.
Est il prévu de remplacer les Led des "anciennes" 402 ?

[maxc19]

Petit HS :
D'ailleurs, concernant la lumière à bord des nouvelles 402 je la trouve plus agréable que les premières rames 402 dont les couleurs changent sans cesse et luminosité est basse.
Est il prévu de remplacer les Led des "anciennes" 402 ?

Dans toutes les 402, anciennes comme nouvelles, il y a un commutateur en cabine permettant au conducteur de « choisir l’ambiance » avec 3 options possibles : nuances de rouge, nuances de bleu et variation multicolore.

[sebac22]

Et les 848 à 873 c'est pour quand ?

Petit HS :
D'ailleurs, concernant la lumière à bord des nouvelles 402 je la trouve plus agréable que les premières rames 402 dont les couleurs changent sans cesse et la luminosité est basse.
Est il prévu de remplacer les Led des "anciennes" 402 ?

Si tu parles des rangées de leds d'ambiance HS sur les premières 402, il y avait un sujet car ils ont réparés celles de la rame 875 (et ça semble tenir).

Mais pas eut le fin mot de l'histoire.