HS N383 devient la D383

[LEL - admin]

Salut,

Je ne sais pas si vous avez remarqué mais le périph vient de se faire départementaliser. Les bornes kilométriques centrales rouges ont été remplacées par des bornes toutes neuves jaunes. Je ne sais pas si ça va changer grand chose au niveau réglementation concernant la circulation des TC ou autres.

Dédé

[al69]

Salut,

L'Etat s'est débarrassé de milliers de kms de RN. La RN6 au nord de Lyon est devenue la RD je ne sais plus combien - au début ça surprend.
Et ça va être pratique pour la lecture des cartes Michelin. :evil:

A+

[matrix]

Et concrètement, ça change quoi pour l'usager lambda, les vitesses etc ?

[Topolino]

Ca signifie que le périphérique Laurent Bonnevay est devenu un chemin vicinal.

Les jours de pluie, il faudra maintenant un véhicule 4x4 pour l'emprunter

[Bibouquet]

Et concrètement, ça change quoi pour l'usager lambda, les vitesses etc ?

Absolument rien du tout

Ce n'est pas la classification d'une route qui détermine la vitesse à respecter dessus, mais le panneau qui est implanté à droite

Par ex, le B.U.S. est une RD... limitée à 110 kmh ! :shock:

[amaury]

Salut,

Si je ne me trompe pas, les départements n'étaient pas obligés d'accepter la gestion des nationales. Le Rhône a alors été volontaire. Quelqu'un confirme ou infirme ?

En pratique, ça ne changera pas grand chose, voire même rien du tout comme d'autres l'ont dit. Personnellement, j'aimerais juste qu'on déclasse l'A6 entre l'entre l'échangeur du Valvert et Perrache et l'A7 de ce même endroit jusqu'à l'échangeur avec l'A450 (ou 1457, ça dépend des panneaux) !!! :wink:

A +

Amaury

[S-P]

alors la N7 devient RD307 et la N6 devient RD 306

[Didier]

Les routes départementales sont généralement mieux entretenues que les RN, bien souvent laissées à l'abandon, y compris au niveau grands travaux d'infras.