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Re : T4 : extension Part Dieu > La Doua Gaston Berger > La Doua IUT Feyssine
Publié : 17 déc. 2010, 12:35
par BBArchi
Niark niark niark...
Sauf que.
Pas mon état d'esprit.
Je préfère dire que j'économise l'oxygène de mes contemporains en privilégiant les tc...
et le discours commence tout doucement à être recevable, à défaut d'être reçu.
Mais si on s'obstine à pourrir les fréquences, (exemple au hasard avec la 25) c'est moi qui vais passer pour un simplet. Et ce n'est pas vraiment l'objectif.
Bref, l'histoire de la régulation en milieu de ligne, bof, bof...
Re : T4 : extension Part Dieu > La Doua Gaston Berger > La Doua IUT Feyssine
Publié : 17 déc. 2010, 13:05
par TrainaLyon
A moins que je n'ai loupé un truc, saviez vous que le
fait tout le détour par lycée colbert, marius berliet, rue de l'epargne et boulevard des tchécolslovaques en direction de saxe-gambetta ?
Il me semblait qu'il la faisait passer direct par le cours albert thomas.
Ou alors ca a changé très recemment. En tout cas il y a les indications sur les potelets d'arrêts maintenant.
Et il y a vraiment pas beaucoup de monde (2 personnes dont moi de Grange blanche à saxe...)
Re : T4 : extension Part Dieu > La Doua Gaston Berger > La Doua IUT Feyssine
Publié : 17 déc. 2010, 13:18
par loicdu69
Moi j'ai vu ça. (Ça m'arrange bien... J'ai deux deux lignes qui passent tout près de chez moi (devant le Lycée Colbert) mais que dans un seul sens).
Il n'y a pas vraiment eu d'information en effet sur ce changement. La ligne a du passer par le cours Albert Thomas pendant à peine 1 ou 2 semaines, alors qu'il avait quand même fait de petits travaux pour que les bus puissent tourner rue des Frère Lumières / rue des Tuiliers + la création d'un arrêt -> argent foutu en l'air...
Donc ça aide pas non plus à augmenter la fréquentation de la ligne... qui franchement pourrait être très intéressante si elle était mise en valeur, peut être limité ou autre. Au lieu de ça, suppression en septembre, les petits vieux du quartier tous dans le métro ou à pied (et moi aussi...).
Atoubus ou comment reporter les gens dans le métro/tram saturé ou dans leur voiture !
Re : T4 : extension Part Dieu > La Doua Gaston Berger > La Doua IUT Feyssine
Publié : 17 déc. 2010, 19:08
par BBArchi
Autre truc "discutable" : la piste cyclable d'Albert Thomas, pour le moins fréquentée, se transforme en hachoir à vélo au droit du rétrécissement des travaux (passage entre les barrières /murettes béton préfabriquées / grillage sur poteaux métalliques). Quand j'y passe en voiture, je me fais souvent klaxonner parce que je laisse de la distance par rapport aux vélos qui sont devant...
Et le maigre trottoir coté Manufacture des Tabacs, cloisonné pour mettre les piétons en sécurité, n'est pas assez large pour pousser un vélo en marchant à coté.
Quelqu'un aurait une idée, pour améliorer substanciellement la sécurité ?
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 27 nov. 2025, 19:15
par greg59
La ligne de tramway T4, en tête du nombre de voyages quotidiens, affiche une fréquentation en constante augmentation.
Afin d'améliorer le confort pour les usagers et maintenir l'attractivité de la ligne mais aussi d'anticiper les futurs usages en lien avec la mise en service du T10, des renforts d'offre significatifs sont progressivement déployés jusqu'à l'été 2026 :
Depuis le mois d'octobre 2025, la ligne propose une fréquence jusqu'à 7' en période de pointe (contre 8' avant) en semaines de vacances scolaires permettant de répondre aux usages des actifs tout en harmonisant l'offre scolaire à l'année.
Une deuxième phase, prévue au 1er trimestre 2026, vise à répondre aux pics de fréquentation en périodes de pointe. Le déploiement de 6 rames supplémentaire en heures de pointe, associé au prolongement de la ligne jusqu'à IUT Feyssine toute la journée, permettra d'augmenter la fréquence jusqu'à 6' en heures de pointe en semaine forte (contre 7'30 actuellement) et à 8' les samedis après-midi (contre 10'30 actuellement)
Une dernière salve de renforts permettra d'augmenter la capacité en semaine pendant la période estivale avec une fréquence de 7'15 en période de pointe (contre 8' actuellement) au mois de juin et de 10' (contre 12' actuellement) entre mi-juillet et mi-août.
https://sytral-mobilites.fr/fr/actualit ... cl_-n.html
On apprend dans le même temps que la ligne T4 est la plus fréquentée du réseau tram de Lyon :
https://bsky.app/profile/sytralmobilite ... mq7hv45k2s
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 28 nov. 2025, 09:15
par maxc19
Pour T4 on va effectivement passer de 16 à 22 rames en heure de pointe à partir du 23 février SAUF QUE... elles rouleront à vide entre Gaston Berger et IUT Feyssine car le Sytral n'a pas encore reçu l'autorisation préfectorale d'exploiter le nouveau 3ème quai à Feyssine
(le genre de démarche administrative dont seule la France a le secret mais qui aurait pu s'anticiper sachant que la zone a rouvert le 28 août)
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 28 nov. 2025, 09:55
par Rémi
Salut
Mais que serait la France sans... son coup de tampon ?
Si vous connaissez la série Au service de la France, vous savez l'importance d'un formulaire tamponné et les conséquences d'une faute de procédure...
Rémi
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 03 déc. 2025, 19:28
par Airbus
L'exemple -type dune gestion désastreuse des dossiers de la part du Sytral, un parmi d'autres ...
LAMENTABLE !
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 04 déc. 2025, 13:38
par sebac22
C’est d’autant plus stupide que le T1 utilise le même quai mais de l’autre côté et prend des voyageurs …
L’administratif en France …
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 05 déc. 2025, 22:31
par Échec et Matt
L'exemple -type dune gestion désastreuse des dossiers de la part du Sytral, un parmi d'autres ...
LAMENTABLE !
Vous pensez vraiment que les agents SYTRAL n’ont pas prévu ça ? La faute ici n’est pas au SYTRAL mais au délai de traitement par le STRMTG / la préfecture
Faut arrêter de croire que les gens qui bossent dans cet établissement public sont des idiots.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 06 déc. 2025, 12:37
par Max25
Bonjour
C’est clairement un manque de pilotage et d’anticipation.
Quand on voit les travaux de la voie Lyonnaise à église demi lune, on préfère supprimer l’arrêt de bus du 45 que d’utiliser provisoirement l’arrêt de bus du C21/98.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 06 déc. 2025, 14:48
par flo
Peut-être parce que l'arrêt du C21/98 ne permet pas ensuite de tourner à gauche pour reprendre la direction de Valdo... Le code de la route, tout ça...
Et parce que l'arrêt suivant Le Visan est plus proche que ne le serait l'arrêt EDL de la C21.
Mais on s'éloigne du sujet.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 06 déc. 2025, 21:40
par Max25
Bonsoir
Premièrement, rien n’interdit au bus qui s’arrête dans l’arrêt du C21/98 de continuer sur l’Avenue Barthélémy Buyer.
Deuxièmement, l’arrêt le visan éloigne les voyageurs qui doivent descendre à église demi lune.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 06 déc. 2025, 22:11
par flo
Bonsoir,
désolé j'étais un peu désagréable tout à l'heure.
Je maintiens : c'est direction Valdo que l'arrêt EDL n'est pas desservi par la 45, donc tu veux le reporter à EDL C21 vers Perrache et 98 vers Marcy, j'ai bon ? En partant de cet arrêt, la manœuvre que tu veux faire est interdite par le code de la route, car elle fait couper des voies de circulation. Il faut être placé sur la voie de gauche dès le départ (ou aller faire demi tour à l'horloge).
De même, Le Visan est plus proche de EDL 45, que EDL C21. Les voyageurs du 45 qui voudraient se rendre à Tassin sont un peu plus éloignés, mais ils ont toujours les correspondances C21, 86 et 98 à Montribloud.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 12 déc. 2025, 15:34
par Airbus
Vous pensez vraiment que les agents SYTRAL n’ont pas prévu ça ? La faute ici n’est pas au SYTRAL mais au délai de traitement par le STRMTG / la préfecture
Faut arrêter de croire que les gens qui bossent dans cet établissement public sont des idiots.
... Ou inversement, selon toi, vis à vis des "gens qui bossent" au STRMTG ou à la Préfecture ?
En tout cas, je constate que des travaux ayant entrainé des limitations de service de la ligne T1 tout l'été 2025 ne seront toujours pas opérationnels en début d'année 2026 !
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 23 déc. 2025, 10:50
par Chris69002
Pour T4 on va effectivement passer de 16 à 22 rames en heure de pointe à partir du 23 février SAUF QUE... elles rouleront à vide entre Gaston Berger et IUT Feyssine car le Sytral n'a pas encore reçu l'autorisation préfectorale d'exploiter le nouveau 3ème quai à Feyssine
(le genre de démarche administrative dont seule la France a le secret mais qui aurait pu s'anticiper sachant que la zone a rouvert le 28 août)
Et ça sera quand la mise en service sur le tronçon en service commercial ?
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 23 déc. 2025, 11:44
par maxc19
Quand l’autorisation préfectorale sera délivrée.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 14 févr. 2026, 22:35
par Chris69002
Toujours pas de date connue concernant l'extension à la feyssine ?
Ils vont jamais réussir à s'en sortir avec les petits trains de T4 qui se suivent.
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 14 févr. 2026, 22:53
par maxc19
Nope. Pour l’instant comme annoncé il y a quelques mois les T4 se retourneront à Feyssine dès le 23 février, uniquement en semaine hors vacances, mais sans voyageur entre Gaston Berger et Feyssine. On attend toujours l’autorisation d’exploiter le 3ème quai…
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 16 févr. 2026, 20:48
par maxc19
Voici à quoi on aura droit pour (presque) toutes les rames T4 dès lundi prochain : à droite on a le droit de monter, à gauche on n’a pas droit… Tout ça à cause d’une signature en attente
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 19 févr. 2026, 16:19
par maxc19
Info non-officielle : le prolongement de la T4 à IUT-Feyssine avec voyageurs est espéré pour la rentrée de septembre 2026…
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 17 mars 2026, 10:54
par Chris69002
Vous pensez qu'elle va être immobilisé combien de temps la 879 qui a eu l'accident hier ?
Re: Tramway T4 : Hôpital Feyzin Vénissieux - La Doua IUT Feyssine
Publié : 18 mars 2026, 17:48
par maxc19
Je ne sais pas combien de temps vont durer les réparations mais ce qui est assez fou c’est qu’une fois remise sur rails après l’accident, la rame a pu être ramenée au dépôt sans remorquage-poussage, même la cabine du côté de l’impact fonctionnait encore.