Le Forum de Lyon en Lignes

Il sera digne d'être pris en photo uniquement lorsqu'il aura reçu la livrée qui va bien.

Voici "l'autre" Vanhool (R3044) en images

Salut,

Merci pour les photos Patafix.
J'ai hâte de l'essayer.  .

La clim' ne fonctionne pas? Ou les fenêtres étaient ouvertes pour aérer?

Ibou.

La clim a 17 degrés, je ne suis pas persuadé que ce soit opportun ::)


Si les baies sont ouvertes, c'est simplement parce que le véhicule a ramené des
élèves qui ont fait course d'orientation au parc et que ca sentait le chacal à bord >:D


J'ai pu l'essayer pendant quelques heures en continu, et je dois dire que j'en tire plutot des points positifs O0

-> Moteur silencieux
-> Rien qui vibre en route, meme en passant sur des nids de poule ou ralentisseurs
-> pas d'accoups aux passages de vitesse

Après, reste à savoir ce que ca donne niveau maintenance, mais je pense qu'il est difficile d'avoir
un taux de panne supérieur aux tracteurs qu'ils remplacent.

En parlant des éléments qui vibrent : je trouve qu'il y a une amélioration ces derniers temps sur les véhicules du Sytral, on entend moins de voussoirs ou de panneaux mal attachés. Par contre, niveau mécanique, comme certains l'ont noté, c'est pas la joie.

mathieu.38 a écrit :En parlant des éléments qui vibrent : je trouve qu'il y a une amélioration ces derniers temps sur les véhicules du Sytral, on entend moins de voussoirs ou de panneaux mal attachés. Par contre, niveau mécanique, comme certains l'ont noté, c'est pas la joie.

Je ne suis pas tellement d'accord, j'ai pris un 3800 sur la , c'était des vibrations "linesques" dans tous les sens (les sièges, barres, voussoirs, vitres qui vibrent...), un 2600 sur la , seulement les voussoirs au dessus des portes, pour du matériel qui a entre 6 mois et 2 ans, c'est un peu dommage...

Je ne sais pas si irisbus vend des kits anti vibrations, avec toutes les vis/rondelles qu'ils ont économisés au montage .

À coté de ça les r312 de la n'ont quasiment aucune vibration dans l'habitacle (sauf le moteur qui est nettement plus bruyant).
Mais je ne sais pas si ça vient de l'entretient, certains 3400 et 2500 sont en parfait état (apparent), pareil pour quelques lines et 1600 (alors que certains autres sont presque des camions poubelles).

Cà dépend de la maintenance : quand ils arrivent, neufs, rien ne vibre. Après c'est vrai que niveau concept c'est pas génial chez Irisbus mais si la maintenance ne ressert pas les vis de temps en temps. Tu le dis toi même sur les 1600 : ceux des Pins vont biens, pourtant ils ont traînés sur la puis sur la .

Patafix a écrit :Voici "l'autre" Vanhool (R3044) en images

JD14 = Chacal Express... ! (expression locale, apparemment... d'après des frères / soeurs de potes qu'on connait...)

:funny:

A quand les bus avec douches ? 

Je vois sur les photos les 3201 et 3204 YA 74, y'en a t'il d'autres ? Car il me semble avoir aussi entendu parler du 3202...

Pour infos, 3201 est l'ex n°485 et 3204 l'ex n°488 de Touriscar France (Véolia)

Il n'y en a pas d'autres chez RNA, que deux exemplaires.

Après, d'autres véhicules ont surement été ou sont actuellement vendus par Touriscar ailleurs [br]: Lundi 22 Mars 2010 à 18:08:31[hr][/hr]Salut

Entrée du deuxième et dernier Vanhool A330 (n° parc R3043) en service commercial ce Lundi [br]: Vendredi 26 Mars 2010 à 20:14:01[hr][/hr]Quelques photos des véhicules avant leur passage en peinture:
Je n'aime pas bien poster des photos prises dans les dépots couverts, alors j'ai zoomé au plus juste







Pour le plan de ligne ci-dessus, je l'offre à qui veut et m'envoie un MP pour cela.
Sinon, c'est la benne qui l'attend.

Et voili après =) une surprise sur gdl...

Un VanHool New A 330... n°R3044...


... peu en cacher un autre...


... VanHool New A 330 n°R3043

Bonjour

Après un passage au dépôt de Creusot-Montceau Transport au Creusot (filiale Véolia), voici quelques nouvelles concernant les Agora Line RNA et les autres Van Hool New A 330 ex-Touriscar. J'y ai trouvé :

- Les Agora Line [6591 WH 69] et [6594 WH 69].
- Les VH New A 330 ex-n°487 [3203 YA 74] et ex-n°489 [3206 YA 74]

ainsi que le R 312 ex-n°7139 Veolia Rhodalia Annonay qui a reçu au passage une girouette d'un ancien R 312 de Roanne.

Ces véhicules vont contribuer à renforcer le parc à l'occasion du lancement du nouveau réseau "Monrézo" (Le Creusot - Montceau-les-Mines) le 19 avril prochain (site : http://www.monrezo.org)

Tiens, je ne pensais pas que l'info allait remonter ici, et ce aussi vite.

Pour les deux Line RNA ca correspond aux 3002 et 3003 ex bus de la 86.
Normalement ils ont encore la bande rouge de la livrée TCL au dessus des baies

Patafix a écrit :Tiens, je ne pensais pas que l'info allait remonter ici, et ce aussi vite.

Pour les deux Line RNA ca correspond aux 3002 et 3003 ex bus de la 86.
Normalement ils ont encore la bande rouge de la livrée TCL au dessus des baies

Le 6584 WH (et non 6594 comme je l'ai écrit par erreur dans mon message précédent) a aussi la bande rouge sous les baies.

Mais plus les macarons normalement

Est-ce que les deux New A330 roulent sur la ligne 86 en service commercial ? Ou ils sont plutôt affectés au transport scolaires ?

Et en cadeau, la photo d'un des deux Agora Line qui à rejoint la CMT (Creusot Montceau Transport), vu ici à Montceau dans la Zone Commerciale sur la ligne 7... avec plaque et livrée d'origine !



L'autre circule au Creusot et à quant-à lui revétu la livrée MonRézo

(Plus de photos de ce réseau sur ma galerie ATPIC: http://gallery.atpic.com/35155

Salut

Il s'agit de l'ex R3002.
C'est étrange qu'ils n'aient pas retiré le logo RNA sur le pare brise

bustpg a écrit :Est-ce que les deux New A330 roulent sur la ligne 86 en service commercial ? Ou ils sont plutôt affectés au transport scolaires ?

Un des deux est affecté en ligne (86), l'autre est en réserve et cela en roulement avec le premier pour égaliser le nombre de kilomètres de chaque véhicule.
En gros, ils sont sur la ligne mais tu as beaucoup plus de chances (ou de risques je ne sais pas) de voir des Citelis sur la 86.