Shinjuku Eki - Tokyo

[nanar]

Ouvrez juste vos mirettes et vos feuilles
C'est la gare la plus chargée du monde : un train toutes les TROIS secondes, 25 000 trains par jour
Trois millions de voyageurs quotidiens

http://www.dailymotion.com/video/x12ww8 ... ull_travel

A+

[phili_b]

J'ai regardé les 10 premières minutes : un cauchemar.

Et dire que le centre du japon est complétement abandonné, et qu'il n'y reste que des gens âgés. On voit où amène la densification urbaine

[louisbru]

Le centre du Japon "désertifié" dont vous parlez correspond aux Alpes en Europe : difficile de densifier mais il y a toutefois quelques villes importantes (Nagano, Matsumoto par ex).
Je pense qu'en France, notre Massif Central laisse bien plus à désirer

[phili_b]

Le centre du Japon "désertifié" dont vous parlez correspond aux Alpes en Europe : difficile de densifier mais il y a toutefois quelques villes importantes (Nagano, Matsumoto par ex).
Je pense qu'en France, notre Massif Central laisse bien plus à désirer

Je ne parle pas de densifier les villages des montagnes. Je dis simplement que la campagne japonaise est à l'abandon dans certains coins. Et qu'il faut densifier nul part mais remettre au goût du jour un développement pas seulement centré sur les mégalopoles. Et à défaut de densifier le massif central, ne pas faire en sorte que les seuls axes économiques soient ceux où ils existent des métros et des lignes TGV.

Et encore au Japon ça marche à peu près cette densification, dont on voit le paroxysme dans cette gare, puisqu'ils sont très respectueux des lois, mais au Mexico ou d'autres villes dans le monde pour le coup c'est vraiment chaotique et cauchemardesque car les gens n'ont pas ces moyens de transports, à cause de manque de moyens financiers aussi, pour que cela fonctionne.


Illustration de l'abandon de l'arrière pays japonais, qui, d'après ces images et d'autres informations lues à droite et à gauche, est bien plus à l'abandon que notre massif central pourtant pas en très bon état:

et en particulier : Editions Issekinicho.f: Nippon No Haikyo, Vestiges d'un Japon oublié de Jordy Meow

Extrait de l'introduction du livre:

Hôpitaux, hôtels, maisons, villages, parcs d'attractions et même îles abandonnées, le Japon regorge de lieux en ruine appelés haikyo. Ces endroits, souvent laissés intacts, témoignent d'une époque révolue. Explorez 38 lieux plus incroyables les uns que les autres, dont l'île fantôme de Gunkanjima, rendue populaire par Skyfall, le dernier James Bond. L'auteur nous livre des photos incroyables à l'atmosphère mystérieuse ainsi que des récits retraçant l'histoire de ces vestiges oubliés du Japon.

Extrait de l'introduction du premier chapitre:

Le Japon est victime depuis plus de 50 ans d'un exode rural particulièrement soutenu. Les villages disparaissent et lis petites villes se vidant peu à peu. Quand on visite le pays, il n'est pas rare de traverser de tristes centres-villes vidés de leurs commerces et de leurs habitants. Le vieillissement de la population semble inexorable, malgré les mesures prises par le gouvernement, devenant un réel problème économique. La pyramide des âges s'est inversée et les prévisions démographiques ne sont guère optimistes.

[Tomtom]

Et pourquoi faudrait-il ne "densifier nul part mais remettre au goût du jour un développement pas seulement centré sur les mégalopoles"?

[man-x86]

Et pourquoi faudrait-il ne "densifier nul part mais remettre au goût du jour un développement pas seulement centré sur les mégalopoles"?

Sur tous les réseaux de trains (il en manque un paquet sur la carte), il y a de quoi placer pas mal de lignes qui ne passent pas forcéemnt par Paris.
Un peu comme pas mal de réseaux un peu à l'est (Allemagne, Suisse, Autriche, aucune idée pour l'Italie), il y a de grosses lignes est-ouest ou nord-sud pour relier les "capitales" des länder/cantons, et des lignes régionales pour desservir le reste.

Ça a le défaut d'avoir des trains assez lents (un arrêt tous les 30 à 100km, peu de lignes à grande vitesse), la durée des trajets porte-à-porte n'est pas si longue.
Le seul truc c'est de comprendre pourquoi les gens utilisent peu le train en France : les correspondances sont souvent longues, le peu de trains IC ne passant pas par Paris roulent lentement sur des voies pas très bien entretenues, les billets ne sont pas donnés et le service n'est pas si fiable que ça. Par contre il y a l'avantage de la sécurité qui a l'air vraiment au point).
Le problème c'est que c'est le genre de trucs qui se finit avec des cars et des vols directs pour faire moins de 500km.

[Antwan]

A part ça tout va bien, continuons à répondre au besoin en construisant des infrastructures qui coutent des milliards, supportant une démographie toujours plus lourde. Produisons toujours plus de bouffe pour tout le monde. C'est clair que c'est la solution.

[BBArchi]

Boah, faut pas déprimer non plus, y'a encore de l'espoir... on remarque une "petite" inflexion sur la courbe, à partir de 2040/2045. On peut raisonnablement penser que ça diminuera à partir d'un pic se situant vers 2078/2082, en extrapolant les chiffres...



Cela dépend de plusieurs facteurs : si les labos pharma continuent de persuader avec talent tout le monde "qu'on peut sauver des vies" par une vaccination à outrance des enfants, sans pour autant faire quoi que ce soit pour l'évolution et la mise en place d'infrastructures, de moyens, de lieux de vie pour accueillir et faire vivre dans des conditions décentes et humaines tout ce monde "surnuméraire", on va droit vers l'implosion en l'absence de régulation concertée.

C'est sûr, mathématique, et imparable.

Si notre petite boule bleue décide que finalement, ça commence à bien faire toutes ces mauvaises manières en tous genres, on n'aura pas le temps de vérifier l'inversion de la courbe. La théorie de Gaia, organisme vivant, prend petit à petit de la consistance... et les appétits des hommes pour faire n'importe quoi n'a lui, quasiment aucune limite.

Derniers trucs en préparation, à part le gaz de schiste et les diverses plaisanteries environnementales du même tonneau, le projet de balancer dans la mer les 1000 tonnes d'armes chimiques si on n'arrive pas à les éliminer...

Le même milieu vital qu'on ratisse à fond les manettes pour toucher des subventions... http://penelope-jolicoeur.typepad.fr/.a ... a33970d-pi
L'essentiel est là : http://www.penelope-jolicoeur.com/2013/ ... pain-.html

Ca risque même d'aller assez vite, probablement. Z'êtes prêts ?

[turbotrain]

Autrement dit, il faudrait laisser la "régulation naturelle" s'appliquer ? C'est une drôle de vision de l'humanité.
Quant à l'augmentation de la population, si on avait dit aux gens vivant en l'an 1000 qu'un jour il y aurait ne serait-ce qu'un milliard d'humains, leur réaction aurait été intéressante à observer. Mais les techniques ont évolué depuis l'an 1000... D'ailleurs, en parlant d'inflexion de la courbe, remarquez que le virage est pris à la fin du XIXème siècle soit celui de l'industrialisation. On peut donc espérer que les chercheurs continuent leur travail au XXIème siècle et aux suivants.

[BBArchi]

Tu n'as pas lu complètement ce que j'ai écrit... Dit autrement : on doit certainement pouvoir arriver à garder le contrôle de la situation, au lieu de la laisser partir en vrille. Mais le doute est permis, et sérieusement, sur les capacités de l'humanité à gérer correctement ce qui lui a été confié.

"Régulation naturelle" ? Quelle idée ? Et pourquoi pas convoquer l'eugénisme ou le malthusianisme, pendant qu'on y est ?
C'est comme la vision du progrès vs l'écologie. Entre le retour aux cavernes et la fuite en avant dévastatrice, il y a certainement un milieu acceptable et équilibré...

Et sinon, on fait quoi pour les populations qu'on laisse "tranquillement" exploser, sans pour autant leur donner les moyens de vivre correctement ? Et le problème n'est pas qu'alimentaire, parce qu'en cela considéré uniquement, on ne serait que des animaux comme les autres. Les chercheurs vont continuer leur travaux : c'est une certitude. On va également creuser la piste des insectes pour l'alimentation ; cela va donner des résultats intéressants, une fois confié à des mains expertes... comme l'incident des millions de blattes répandues accidentellement dans la nature par un éleveur non formé, il y a quelques mois...

Bon appétit.

[turbotrain]

La dernière est pas mal ! Ça changera les automobilistes des bovins égarés (et ça fait sans doute moins mal en cas de choc) !

[mm]

Salut,

Passionnant votre débat....c'est quoi cette incident de blattes ?

A +

[nanar]

Salut

https://www.google.fr/search?client=ubu ... 7Abu8YHwAQ

Tu n'as jamais roulé sur des millions de blattes ?? ça glisse, et ta chignole peut finir au fossé, ou dans un tronc d'arbre en un rien de temps.

A+