un agora line çà brûle

bus64 · Message non lupar **bus64** » 19 mars 2006, 13:41

salut

après, 3907, 3708 et 3738....
3901 victime d'un début d'incendie moteur!! sic

@+ :x

S-P · Message non lupar **S-P** » 19 mars 2006, 13:45

oui et cela fait près de 2 mois qu'il a brulé
mais ils attendent l'expertise pour le remonté
les bus brulé on commencé au moment ou il on mis les aditifs dans le GO

chris · Message non lupar **chris** » 19 mars 2006, 23:15

"S-P" a écrit :les bus brulés ont commencé au moment ou ils ont mis les aditifs dans le GO

Tu crois qu'il y a un lien de cause à effet :?:

S-P · Message non lupar **S-P** » 20 mars 2006, 08:11

non mais bon!!!! un mecano ma dit qu'il avait envoyé un démareur en expertise

K-L · Message non lupar **K-L** » 20 mars 2006, 12:07

Les moteurs d'Agora Line Euro II sont des catastrophes à tout point de vue.

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 20 mars 2006, 18:47

La ventilation du moteur est elle faible ? Heuresement qu'il y a les €3 car les €2.... Je me rectifie (EDIT). LINE. Avez vous les chiffres des vehicules les moins achetes, de renault.

@+

bustpg · Message non lupar **bustpg** » 21 mars 2006, 13:38

Normal que les lignes prennent feu, le Line reste un véhicule suburbain (Le Moovy interurbain), il est fait pour pouvoir aller dans les villages, mais pas trainer dans les villes

Les villes de Lyon et Paris achete ca comme bus urbain, car ils coutent moins cher...

gnv · Message non lupar **gnv** » 21 mars 2006, 21:16

exact, a lille il y a zero, lines et aucun incendie malgres le gaz :!:

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 25 mars 2006, 00:25

Les Agora Line déjà d'une, chauffent énormément. Ce ne sont en aucun cas des vhs pour l'urbain, mais pour interurbain, ils sont fait pour rouler et rouler, pas s'arrèter tous les 200 mètres. Ca c'est RVI qui le dit et vu la conception je les crois sur parole. Le démarreur je n'y crois pas trop, même pas du tout, moi je penche comme beaucoup de mes collègues vers la branche Echappement / turbo et fils électriques pas trop protègés. A suivre :wink:

chris · Message non lupar **chris** » 25 mars 2006, 08:38

"Seth69" a écrit :Les Agora Line déjà d'une, chauffent énormément. [....] moi je penche comme beaucoup de mes collègues [...]

:idea:
Et bien voilà, on comprends enfin pourquoi les Agora Line penchent sur le côté :!:

Ce n'est pas le correcteur d'assiete qui est en cause, c'est la maintenance !!!!! :lol:

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 25 mars 2006, 08:54

C'est sûr que s'ils se penchent tous du même côté, ça va pas les aider les pauvres line

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 25 mars 2006, 09:52

Les Lines €2 seraient efficaces sur les lignes : 68 ; 95 . En avez vous d'autres

@+, Ibou69100

patrick de brest

A Paris nous avons aucun problème avec les lines mais il sont tous €3

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 30 mars 2006, 23:51

"Bibouquet" a écrit :C'est sûr que s'ils se penchent tous du même côté, ça va pas les aider les pauvres line

Ils penche à cause de fuites d'air sur coussins, même une fuite d'air indétectable sur un seul coussin, il bouge dans tous les sens car il fait constament une correction de son assiète et quelque fois il reste quelque seconde sur 1 côté et le droit vu que c'est le côté de l'abaissement :wink:

bus64 · Message non lupar **bus64** » 31 mars 2006, 09:23

salut

@seth69: n'est il pas possible de désactiver cette correction d'assiette??

@+

K-L · Message non lupar **K-L** » 31 mars 2006, 10:16

Il y a un bouton pour ça à partir des Line. Le problème est que le bus sera trop bas et que l'amortissement va en prendre un coup.

Comme le dit Seth, le correcteur d'assiette prend en compte un nombre très important de paramètres et une simple micro fuite sur un coussin d'air peut faire en sorte que le bus reste penché un bon moment d'un cpté ou
de l'autre.

Pour info, tous les 3600 d'UTO vont avoir leurs coussins d'air remplacé au vu des multiples problèmes rencontrés sur ces véhicules.

J'ai en préparation un dossier technique complet sur ce sujet par ailleurs (quand j'aurai le temps).

bus64 · Message non lupar **bus64** » 31 mars 2006, 10:25

salut

le bouton pour inhiber la correction ne fait souvent pas grand chose :cry:
c'est un vrai problème quand on a à conduire toute la journée penché!!

@+

mm · Message non lupar mm » 31 mars 2006, 11:12

moi j attend de voir comment vont réagir les citelis lines, déjâ que j' en ai vu un en panne a la sortie d' annonay( il fesait des essais ) ca promet

S-P · Message non lupar **S-P** » 18 mai 2006, 10:31

je remonte le sujet

enfin il nous les répart et il nous revienne

le 3738 qui avait brulé et qui était chez besset est de retour a vaise
quand au 3901 lui il est sur fosse pour changement de moteur

Qui est en ligne ?