Rapport Enquete publique sur le Pla, Protection Atmosphère (Fin 2007)

[nanar]

Salut

Je mets le lien, au cas où certain d'entre vous serait interessé : (Le document fait 289 pages)

http://www.ppa-lyon.org/ppa/PPA_2005_20 ... ission.pdf

A+
nanar

[amaury]

Salut,

J'ai pas tout lu mais il y a de sacrés hurluberlus qui participent !

A +
Amaury

[nanar]

Salut

Un en particulier ?  qui a écrit tout un feuilleton.

N'empêche que ce document est quand même très interessant.   Je n'en suis pas encore à la moitié

A+
nanar[hr][/hr]Salut


Lecture terminée : J'ai appris beaucoup de choses.

Il y a dans les conclusions et recommandations (après la page 250 et quelques)
des choses qui valent leur pesant de cacahuètes.


Par exemple la commission  enquêtrice  note que l'Etat, en imposant par la Directive
Territoriale d'Aménagement (DTA) la réalisation des autoroutes comme A45 et A89, est
en totale contradiction avec les PPA (également imposés par lui) :

D'un côté obligation de travailler à la diminution de la pollution via le PPA,
de l'autre obligation de réaliser des autoroutes (radiales) dont la Commission remarque
(en s'appuyant sur toutes les études existantes, qui concluent toutes dans le même sens)
qu'elles vont augmenter la pollution dans les secteurs sud-ouest et nord-ouest lyonnais.

A+
nanar

[BBArchi]

Intéressant de voir que tout le monde considère l'A89 comme actée sans retour en arrière possible... avec cristallisation sur l'A45.

Pourtant les débats sont rigoureusement les mêmes : même constats, mêmes incidences, même type de raccordement sur le réseau existant : goulot d'étranglement, mêmes aggravations ; ah si, une différence : l'A89 est au Nord Ouest... et l'A45 au Sud Ouest.

Rien par l'Ouest ? 

Et rien "autrement" ?

[nanar]

Salut

Le dernier tronçon de A89 va être attaqué en justice, tout comme l'A 45.

A+
nanar