Le Forum de Lyon en Lignes

Bonsoir,

à ma grande surprise, il y a eu un SP entre Perrache et Charpennes, au alentour de 18h45 et sa jusqu'a 19h45 à peut près,
la cause était apparament : Incident Voyageurs

Quelqu'un aurai des infos la dessus ?

( Charpennes - la soie à pied c'est très long ^^ )

Tu devrais préciser de quoi tu parles car un SP Perrache - Charpennes, ça peut être soit soit ...

C'est vrai que comme tu parles ensuite de Charpennes - La Soie à pied, je suppose que c'est le métro, mais bon, c'est malgré tout pas bien clair.



Pour en revenir au sujet : Les bus relais n'ont pas été mis en place ? 

Métro A,

Pour répondre à ta question, oui ils on été mis en place, mais j'ai eu le temps de faire Charpennes - La soie, sans en voir un seul passer dans ma direction ...

Oui, ça me rappelle un soir où on attendait désespérément, avec Rodo, le Bus Relais Métro A Charpennes - Laurent Bonnevay à Charpennes... On a fini par voir arriver un Citélis 18 depuis Laurent Bonnevay, mais il a continué on ne sait où et n'est jamais revenu alors que Charpennes était sensé être son terminus... 

Juste un truc :

Tom-Lyon69 a écrit :( Charpennes - la soie à pied c'est très long ^^ )

Y avait pas des lignes de bus/tram régulières pour te rapprocher de ta destination ? Genre T3...

Pas une seule, enfin si, un 24 est passé, mais complet à ne pas pouvoir monté ...
Enfin jdit ptete une connerie, c'était ptete pas un 24, je sait plus

De charpennes tu as un peu le choix pour aller jusqu'à la Soie,  +  et c'était bon ou  +  mais bon la marche est pas mal non plus

Salut,

Il s'agissait en fait d'une personne qui est tombée sur les voies à la station Cusset. Il y a un article dans le 20 minutes du jour.
Apparemment, des personnes sont restées coincées entre Bonnevay et La Soie un long moment sans aucune information. Ca serait bien de savoir à quoi correspond "un long moment" mais en tout cas, de gros progrès en matière de communication voyageurs doivent être faits.

@++

PS : Ce matin, SS entre Cordeliers et Bellecour, suite à une zone NS. Tunnel allumé, circulation à 25 km/h.

mickael a écrit :mais en tout cas, de gros progrès en matière de communication voyageurs doivent être faits.

[...]PS : Ce matin, SS entre Cordeliers et Bellecour, suite à une zone NS.

En effet.. il y a des progrès à faire pour qu'ils comprennent, les voyageurs 

Quelle mauvaise foi
J'ai seulement profité du topic pour énoncer l'évènement. Et comme les abréviations sont dans le glossaire (bon je viens de voir que SS n'y est pas), je me suis dit que j'avais de droit de les utiliser, connaisseurs que nous sommes.

Mais je peux faire la même pour les clients lambda :
"Madame, Monsieur,
Suite à un incident technique à proximité de la Station Bellecour, un freinage brutal indépendant de notre volonté peut se produire.
Merci de vous tenir fermement à votre voisin !
De plus, pour votre plus grand plaisir, le tunnel sera allumé entre les stations Cordelier et Bellecour, et nous rouleront à 25 km/h pour vous laisser admirer le paysage. "

mickael a écrit :(bon je viens de voir que SS n'y est pas)

SP non plus. 

Salut,

C'est pas dans le glossaire mais c'est dans la page métro:

http://www.lyon-en-lignes.org/content/view/357/140/

paragraphe 4.

C'est pour ça que je m'étais permis d'employer les termes. Tout est si bien expliqué sur ce site
C'était la première fois que je voyais SS allumé sur le coffret aujourd'hui

Oui, enfin je vois mal les gens qui ne connaissent pas s'amuser à chercher sur cette page. ^_^

Mais quand t'adores le métro, c'est une des premières pages que tu parcours
(et après tu passes au petit livret avec plein d'acronymes tordus et pour lesquels il n'y a pas de définition)

mickael a écrit :PS : Ce matin, SS entre Cordeliers et Bellecour, suite à une zone NS. Tunnel allumé, circulation à 25 km/h.

Ah, chic, un quizz !   

mickael a écrit :Mais quand t'adores le métro, c'est une des premières pages que tu parcours

Tiens ! Un autre mordu du métro lyonnais 


@+
Surfeur44

Et oui, encore un
Et quand on voit une petite partie des coulisses, ça donne envie de s'y intéresser encore plus.

évite quand même de rentré dans un tunnel ... xD

Pour informations :

Scène d'angoisse dans le métro. Pendant une heure,

des dizaines de passagers de la ligne A, dont des femmes enceintes et des enfants, sont restés bloqués sous un tunnel entre Laurent-Bonnevay et la Soie, suite à un accident survenu à la station Cusset. La chute d'un homme sur les voies a provoqué l'arrêt d'urgence des rames vers 17 h 30. « C'est incroyable qu'ils nous laissent aussi longtemps coincés dans une rame sans information avec cette chaleur », ont témoigné plusieurs passagers joints par téléphone. La circulation a été rétablie vers 20 h, une fois les rames évacuées. W

E. F.

Source : 20 Minutes Lyon

Ils les ont fait déscendre dans les voies ou à quai ?, bizzard les grands messieurs du métro, ne sont plus trop sur le forum en ce moment =(

mickael a écrit :(et après tu passes au petit livret avec plein d'acronymes tordus et pour lesquels il n'y a pas de définition)

Je suppose que tu parles du petit livret Kéolis où je n'ai pas compris grand chose.

Alex a écrit :et bah les gens ont tellement appuyé sur le bouton de secours qu'au bout de 5 mm le métro a remarché donc des fois faut pas avoir peur d'appuyer sur le bouton de secours.

Si le métro est reparti, c'est sans doute pas parce que les gens ont appuyé sur l'appel d'urgence mais plutôt parce que l'incident avait été résolu.

Je pense que lier l'action sur le bouton et la marche du métro est un peu présomptueux... 

J'ai lu (où ?) que l'action sur le signal d'alarme ne déclenchait plus de FU, par contre la rame va jusqu'à l'arrêt suivant pour traiter l'incident ?

Je confirme, ca fait plus de FU (on avait testé ca sur la VE de UTMD )

On sait maintenant qui c'est qui s'amuse à faire des essais dans les tunnels de la D ...

Billy a écrit :Je confirme, ca fait plus de FU (on avait testé ca sur la VE de UTMD )

Ce n'est pas gènant en cas de problème grave qui nécessite arrêt immediat, par exemple une porte ouverte, ou un voyageur avec un pied/bras coincé dans la porte (avec une partie en dehors de la rame...).

Mais c'est vrai que pour la plupart des problèmes il vaut mieux être en station (début d'incendie, malaise d'un voyageur...)

Tom-Lyon69 a écrit :On sait maintenant qui c'est qui s'amuse à faire des essais dans les tunnels de la D ...

Si tu parles de moi, la VE est en extérieur au Thioley hein ...

je plaisantais ^^