Le Forum de Lyon en Lignes

K-L

Beucoup (beaucoup) plus compliqué que cela mais l'obligation de réserve ne me permet pas d'entrer dans les détails.

K-L

Le détérrage de topic.... Pouvez pas en créer un nouveau ? Pour Veolia Transport, il n'y a absolument aucun risque qu'ils reprennent le réseau puisqu'ils n'existent plus et qu'ils s'appellent tout simplement Transdev aujourd'hui. Ce seraient les seuls à avoir les reins assez solides pour exploiter l...

K-L

Si, des Citelis Euro 6 existent (mais ils sont au GNV) : m Le véhicule que l'on croise régulièrement a déjà fait ses premiers tours de roue il y a plusieurs mois, bien avant la construction du tout premier Urbanway, pour raliser des essais sur la motorisation Diesel Euro 6. Nous l'avions déjà croisé...

K-L

Non merci, UTO est plus qu'à saturation (d'où le bordel niveau habillages), pas la peine d'en rajouter...

K-L

Sur Oullins, les bus sont lavés tous les jours (tous les bus qui rentrent au dépôt, sauf les 3 ou 4 derniers car plus de place et pas le week-end non plus, à cause de la gestion du parc dans un dépôt aussi petit. Il arrive aussi que certains bus ne soient pas lavés si la file d'attente est trop long...

K-L

Ha ha, courage avec le gugusse juste au-dessus, on l'a dégagé avec perte et fracas de Tecelyon alors il vient vous casser les roubignoles ici. Au boulot les modos !

K-L

En effet, j'ai lu ça et je trouve cela bien triste.

Marrant, la première fois que j'ai lu cet article, je venais de passer juste à côté avec la ligne 78.

Il est fort dommage que l'Etat ou la Région ne s'implique pas plus pour les subventionner au lieu de dilapider notre argent en billevesées...

K-L

Des équipages de sécurité privé font des rondes (par exemple, la personne passe à UTO à 2h50 le matin).

Dès que l'on a des éléments à surveiller, des rondes sont effectuées sur ces emplacements.

Bon Debourg est quand même loin d'être le quartier le plus craignos, aussi...

K-L

En effet, le passage Orsel côté rue Aulagne est encore en chantier. Cela va êre compliqué pour les piétons à traverser. De plus, le cheminement par la rue Orsel n'est pas pratique. Cette rue étant en sens unique, il aurait été judicieux d'élargir les trottoirs (en supprimant un côté du stationnement...

K-L

Je ne poste pas souvent mais là, Boblyon a tès bien résumé : problème de cadencement.

Site propre = vitesse commerciale accrue = plus de capacité

K-L

Sur la 17, c'est un terminus partiel.

K-L

Conexions : malheureusement, le secteur ouest est beaucoup trop valloné pour créer un quelconque express (à moins de shunter Brindas comme tu dis, et encore). Sauf à réaliser d'importants investissements (syle LEOL), je pense que l'on va garder ces lignes dans cet état pour encore pas mal de temps. ...

K-L

La ligne 12 est déjà en correspondance avec la ligne 17 (St Genis 2), 88 et C7 (sur Oullins). Ces 3 lignes desservent déjà HLS.

D'ailleurs, je ne vois pas trop avec son itinéraire actuel comment elle aurait pu relier les hôpitaux

K-L

Hello,

Sa vocation future (comme la ligne 12) est de rabattre sur le métro B à Oullins. Son terminus à Perrache ne va durer que jusqu'en décembre 2013.

(Wow, tu poste à 2h30 du matin ? Cette question a vraiment dû t'empêcher de dormir

).

Meilleurs voeux 2013 à tous !

K-L

Je pense que côté sauvageons, le réseau TCL est tout aussi bien lôti. Pour les Crossway, j'ai dû voir arriver les premier au printemps dernier mais en effet, ce n'est pas la ligne 101 qui en a eu la primeur (la 103 puis la 105/125 et enfin les 101 et 185). Voir m où Antho repère l'un des premiers su...

K-L

Faudrait m'expliquer en quoi créer un site propre oblige à dévier les réseau

Heureusement que l'on n'a pas dévié les réseaux à chaque création de couloir...

K-L

En même temps Rémi et Connexions ont la même façon de penser, il est normal qu'ils soient d'accord. Je soupçonne ces infâmes personnages de n'être qu'une seule et même personne Plus sérieusement, faut pas râler de la C3 (1+56) et demander une C11+C28 à la place. Si c'est pour obtenir la même galère ...

K-L

Une ligne de tram serait encore plus longue à construire même si cela s'impose clairement. Pour Vaulx en Velin, il y a du site propore partout sauf là où cela s'impose : Pont des Planches (vive le dimanche matin sur la C3 !). Et déjà un couloir sur le côté droit dans le sens remontant serait déjà un...

K-L

Je voudrais pas dire mais depuis Atoubus, une très grande majorité des lignes ont des soucis de charges. Même en rajoutant des bus, cela continuera et c'est normal : l'offre appelle aussi la demande. Pour la ligne C11, un prolongement à Bellecour impliquerait quand même de sacrés coûts (entre les LA...

K-L

Ce sont des Crossway dans un état nickel (bien plus que les bus TCL actuellement) qui circulent depuis plusieurs mois. Pour la ligne 105/125 ce sont soit des Crossway de Veolia (12m80) soit des Recreo (12m) de Chazot/Stely Cars. Je ne pense pas que ce soit de la confiture aux cochons (il n'y a aussi...

K-L

Ce qui tiendrait la route c'est d'aménager illico un vrai BHNS protégé de Vaux en Velin à St Paul. Et quand je dis protégé, je pense au TAN ou à la portion de la ligne C25 avec des murs en béton.

K-L

Sur les bus à éclairage DEL (on est en France ou non ? :-) ), il faut savoir que leur éclairage est directif et pensé pour un but bien précis. Par exemple les feux clignotants des bus ne sont pas gênants SAUF si l'on est pile dans l'axe de l'un d'eux. D'ailleurs si vous vous tenez debout à l'arrière...

K-L

Je confirme : http://tecelyon.info/sections.php?op=vi ... e&artid=65

Le 3101 est bien agréable à conduire

Pour leur mise en service commercial, il va falloir patienter encore un peu.

K-L

J'allais répondre mais Marcel71 m'a pris de vitesse...

K-L

Ligne 63 direction Golf : itinéraire de la braderie (Bd Emile Zola, Bd de l'Yzeron, rue du Buisset et reprise Francisque Jomard) Ligne C10 direction Barolles: itinéraire de la braderie (Bd Emile Zola, Bd de l'Yzeron, rue du Buisset, rue de la Camille et rue Léon Bourgeois. Potelets mobiles à Oasis -...

K-L

Manu69 : j'ai en effet eu confirmation de la présence de ce dispositif d'enregistrement sonore. J'ai aussi eu la confirmation qu'il avait été utilisé pour le licensiement du collègue d'UTO après son comportement "inacceptable". Néanmoins, il est totalement illégal (d'après une juriste qui se trouve ...

K-L

Manu69 : des enregistrements sonore ? Depuis quand nos bus sont équipés de micros d'ambiance avec enregistrements sonores continus ? La vidéo ? On m'a toujours dit qu'elle ne filmait pas le conducteur... Tib0138 : crois-moi, JAMAIS (meme le pire des pires des conducteurs) continuerait à rouler après...

K-L

C'est un bus de la C20 (je ne dirais pas le numéro de voiture par respect). Le scooter était quasiment à l'arret suite à une gene provoquée par une voiture. Le malheureux jeune homme est tombé mais seul sa tete (désolé) est passée sous le bus et malgré le casque, le jumelage des roues du véhicule ar...

K-L

Le commentaire que j'ai laissé sur Facebook à ce sujet : "Là, franchement, je demande à avoir confirmation d'une telle information. Franchement, un coup sur la carrosserie d'un bus s'entend très bien. Il suffit d'érafler un poteau, meme avec l'arrière d'un articulé pour l'entendre. Alors un scooter ...

K-L

C'est annulé, ils ont rebouché le trou et sont passés à autre chose de plus intéressant... Ta question serait surement : "on en est où ?" Comme ton pseudo le laisse supposer, tu dois souvent traverser la Grande Rue, tu as donc vu que les palissades avaient été repoussées et que le trou de la rue Ors...

K-L

Vivement le test cette nouvelle ZF. La Voith est bien sympa mais son ralentisseur totalement à la ramasse (disons qu'il faut adapater sa conduite si on veut pa secouer tout le monde).

Dédé : Ouaip, j'aurais bien inversé moi aussi mais bon...

K-L

Chocapic69 et Ligne30 : merci pour vos infos :-)

(Même si je trouve toujours ça pas très logique mais bon...).

Je corrige la news.

K-L

En effet, je n'ai pas confirmation mais la logique voudrait que pour seulement 6 articulés, la série 2200 soit complétée. je vois mal les 3101 au 3106 suivi à nouveau d'une série de 6 à 12 véhicules avec encore un autre numéro de série, etc... Si ce devait être le cas (l'articulé présent à Annonay n...

K-L

Bon bon bon. Voyons voit un peu tout cela. Le prochain "Visulys", on en parle depuis quelques années déjà et il était prévu pour 2014 (tablons plutôt pour 2015 minimum). Comme indiqué dans l'appel d'offre, l'actuel Visulys utilise Mobiloc qui est un réseau géré par TDF pour les ondes hertizennes et ...

K-L

Euh, c'est le SYTRAL qui paie, pas Keolis. Donc si tu veu convaincre quelqu'un, ce sera le SYTRAL. L'exploitant peut proposer à l'AO une extension d'offre mais si celle-ci est trop chère, l'AO va refuser. Le SYTRAL décide de la politique des transports dans le Grand Lyon, pas Keolis qui ne fait qu'e...

K-L

Je pense que l'offre sera ajustée soit à la rentrée, soit 6 mois après (les offres sont adaptées tous les 6 mois sur proposition de Keolis au SYTRAL qui doit ensuite la valider). L'augmentation du nombre de clients sur un an (peut-etre pas aussi élevé qu'attendu, cf la crise) prouve que c'était quan...

K-L

Pas forcément d'accord. Sur Oullins par exemple, à part la ligne 17 (et l'anecdotique S9), toutes les lignes secondaires ont vu leur offre s'améliorer. Les horaires simplifiés permettent meme aux lignes secondaires d'etre attractives pour les clients. La ligne 18 est un cas à part (politique).

K-L

Dédé : arf, t'as réussi à sauter sur l'occase du numéro. RayanUTO : la 88 n'a plus qu'un seul défaut, celui de ne plus faire le tour de l'hopital. Elle a en effet un petit souci de temps de trajet (tu dois prendre le bus à Montmein Nord direction Lyon car elle a souvent 2 mn d'avance à cet endroit)....

K-L

La plupart des wattmen n'ont plus de contact avec la clientèle et ça les arrange bien. Ils sont devenus sauvages, à l'inverse de la majorité des conducteurs de bus qui prennent beaucoup plus en compte les correspondances et les aléas par rapport aux clients. Je pense que tu peux te fendre d'un courr...

K-L

Bon, une spéciale Dédé, forcément !

K-L

C'es surtout une Sytralerie (mettez de l'info ou pénalité !). Donc on balance de l'info, encore de l'info, toujours d l'inof, même au détriment de l'info de base (temps d'attente).

Les temps d'attente devraient être séparés de l'info voyageurs ainsi, pas de problème !

K-L

En même temps, je critiquais pas le fait que ça râle (je viens moi même ici bas pour le faire, cf. mon post sur les ralentisseurs), j'exprimais juste un fait corroboré par beaucoup, et qui fait le charme du site. LEL est en effet un lieu d'expression sauf sur certains sujets dits "sensibles" propice...

K-L

Bus64 : si tu interviens, c'est que tu sens une part de vérité Et là, j'ai généralisé mais si je devais faire le tour de tous les sujets où ça rale pour un peu tout et n'importe quoi, tu verrais que ça prend son sens ma blague à un certain niveau. Et pis y que la vérité qui blesse d'abord ! Yanns040...

K-L

Le manque de diversité permet surtout une rationalisation des coûts permettant de renouveller le parc pour moins cher (et donc avec plus de bus) que de le diversifier. J'aimerais moi aussi voir plus de modèles différents mais je préfère quand même avec du matériel neuf en plus grand nombre car le cl...

K-L

Billy : il n'y a jamais eu de voix de synthèse (je me demande d'où vous sortez cela) dans les bus. C'était, en effet, lors des premières annonces sonores la voix d'une speakerine de France 3. Maintenant, c'est enregistré en studio. La même personne va prêter sa voix pour les nouvelles annonces sonor...

K-L

La disparition du "Prochain Arrêt" est un bug en cours de correction, il se produit sur 5 à 7% du parc lorsque des modifications d'annonces sonores ont été envoyées dans les bus. Il semble que la CF intégrée se corrompe. Cela va de pair avec le plantage du bandeau lumineux. Les annones sonores des f...

K-L

Salut, un des seuls points où je suis d'accord avec toi est bien celui-ci . Prime de combien K-L stp ? Car au vu du résultat, je pense que c'était couru d'avance. Quand je vois qu'on en arrive à embaucher des gens d'une société extérieure, certes, juste pour empêcher l'accès aux portes arrières et ...

K-L

Dédé : tu as une vision manichéenne de la MPA, une vision binaire (comme dirait Bibouquet). La MPA peut s'appliquer, très facilement, si on y met du sien, la majeur partie du temps. Ca marche si on ne freine pas des 4 fers. Et quand je pense à des réseaux plus grands, je vois plus large que la Franc...

K-L

Vous me faites rire avec : "Le débat date de 5 ans". Oui, justement. Certains vivent dans le passé avec la glorieuse époque du Self, qui remonte à plus de 5 ans en effet. Certains parlent d'éducation. Oui, pour les anciens clients alors. Mais moi, ceux que je vois monter par l'arrière sont les gamin...

K-L

D'ailleurs, laisser un bus en Self, tu fais comment ? (Vas-y mon Dédé, je sais que ça te démange >:D

)

La recherche a retourné 2202 résultats