Le Forum de Lyon en Lignes

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Soit ils sont très optimistes, soit au contraire on leur a fait comprendre que ce matériel était pourri jusqu’à la moelle, et ils comptent cannibaliser les pires du lot pour prolonger les autres plusieurs années (stratégie largement mise en œuvre par l’armée). Oui, c'est une méthode qui présente l'...

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Et il n'y en a pas trois ou quatre partis à Valence (Drôme) ?

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https://www.leprogres.fr/economie/2021/04/08/trains-a-hydrogene-francais-bientot-sur-les-rails Transports Trains à hydrogène français : bientôt sur les rails Lancé en Allemagne en 2018, le train à hydrogène doit enfin démarrer en France avec la signature d’un contrat pour 12 rames destinées à quatre...

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Blagounette ? Pas sérieux ? :coolsmiley: Euh, si, c'est sérieux... Mais il y a la place pour deux façons d'aborder le problème... :banane: Par exemple, j'imagine tout à fait bien qu'on puisse laisser l'approche sérieuse à la corporation des gens sérieux qui causent sérieux et qui font sérieusement l...

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Avec les phases de conception, de consultation des entreprises, des concertations et avis au public, etc... ?

Il manque la TVA dans les montants des dates annoncées...

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Donc si on résume, Railcoop c'est tous des branlotins , comme disait ma belle mère, paix à son âme ? :banane: Du moins, c'est ce qui pourrait être dit logiquement dans le cas où il n'y a plus qu'une seule vision possible. :coolsmiley: Donc c'est foutu, quoi, puisque l'inertie de la maison fait que r...

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J'imagine bien la ménagère de 60 ans avec son caddie de retour du marché... ::) Ou la nounou avec les 3 gosses accrochés à la poussette ... >:D Et comment on fait pour rester scotché à la prothèse communicationnelle ? :angel: Epi quand il pleut ? C'est pas mal les cabines, finalement .... ;)

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Ce serait presque une situation paradoxale, la situation idéale pour l'arrivée de fournisseurs 'extraeuropéens' aux politiques commerciales différentes, tous disposés (eux) à trouver des solutions pour se concilier la clientèle au lieu de jouer à la danseuse non réactive. Regroupements, rachats des ...

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C'est vrai que le 01 avril, il y a une accidentologie particulière avec une explosion du nombre de morts... :-X

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Je continue de suivre les circulations d'infos sur Railcoop sur la toile avec l'oeil aiguisé de l'entomologiste manipulant sa loupe, observant avec attention les élytres d'un lépidoptère tout mignon. >:D On peut quand même se poser la question de fond, celle qui fâche : pourquoi est il aussi compliq...

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En même temps, si le prix est le même toute l'année, pour tous les trains, et pour le même trajet aller ou retour, à la limite on s'en fout de savoir si ça rentre dans l'épure ; en tant que client, c'est complètement rassurant pour planifier sereinement un déplacement, y compris à la dernière minute...

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A une époque, il me semble qu'un constructeur (lequel ?) s'était penché sur l'utilisation de la technologie du gyroscope, pouvant être embarqué dans les cabines / nacelles pour contrebalancer les effets de roulis et tangage en cas de vent. Le poids constitue un lest, qui s'ajoute à l'action du volan...

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A Brest, le problème est "un peu" le vent. Mais surtout la pluie. Et la pluie, à Brest, c'est quelque chose... ^-^ Le téléphérique est dans une zone "un peu protégée", le port, la Penfeld, et le vent saute par dessus du fait de la géographie locale. Mais la pluie à Brest... argh....

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Oui, et les trams ne peuvent pas circuler les soirs de pleine lune si elle tombe un dimanche…

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Quelle page du référentiel ? :coolsmiley:

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C'est justement avec ces visions réductrices qu'on en est arrivé à un point d'incompréhension total entre les différentes sensibilités, et qu'on assiste à un dialogue entre imprimantes et tournevis. Forcément, avec ou sans prise USB, ça coince. Puisqu'on en est dans les points godwin :banane: , on v...

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En trois posts, on met en lumière le problème central : aucune information objective, posée, calme avec des chiffres et des stats claires suivant le même protocole de mise en forme, ne se détache dans le magma de surinformation et le déferlement médiatique particulièrement épais. Tout est dit et son...

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GF – Je ne suis pas contre les villes, je suis contre la fascination pour la démesure, l’excès de grandeur ainsi que le mythe d’opulence et d’abondance qui se joue derrière et qui est en train de détruire la planète. C’est donc une question de taille. Il faut urgemment un débat sur la taille limite...

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On s'achemine vers du plus contraignant, la tonalité des médias étant de plus en plus hystérique et anxiogène, la pression monte jusqu'aux annonces à venir. On va continuer à aller travailler avec les TC, ou bien c'est une décision à l'issue fatale ? ??? Juste quelques chiffres à la louche à trous :...

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Cela rejoint finalement le nombre croissant de réflexions qui interrogent sur la pertinence de cet empilement en agglos, basé sur un concept de démesure croissante et infinie, dévastant les territoires connectés à ces agglos, alors que cette démesure croissante n'est tout simplement pas viable. Pour...

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Un blog bien fourni en matière de réflexions sur le sujet du topic... :) https://blogs.mediapart.fr/geographies-en-mouvement/blog/140321/il-faut-en-finir-avec-le-genre-metropolitain Un livre : Pour en finir avec les grandes villes, Un auteur : Guillaume Faburel Que reprochez-vous donc aux grandes vi...

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Les blocages sont politiques. Ok. Des noms ? Des postes ? Des responsabilités ? Locales ? Régionales ? Ferroviaires ? Elargies ? Pendant qu'on cause, les taupes feugent et déposent les rails. >:( Allez donc voir ici, sur un site de référence : http://www.massifcentralferroviaire.com/fiches/ficheep.p...

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Dans les principales applications du Lyon Turin, c'est aussi le passage de la route de la soie. N'allez pas voir plus loin l'intérêt de l'infra... l'actualité de ces derniers jours dans le canal de Suez montre l'importance de développer cette liaison et la mettre à l'abri de contingences diverses. S...

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Pour avoir le temps de voir le paysage. ^-^

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Ha oui, quand même... Application stricte des règles imposées pour la gestion administrative... comme quoi il suffit d'un gravier pour mettre le bronx. :buck2:

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Whai. De mon temps, on ne se serait jamais permis une incivilité pareille. Ja-mais. ^-^ Tout fout'l'camp ma pov'Lucette... :crazy2: Bon, pour calmer la foule... >:D j'ai vu ceci en début d'année, j'avais perdu la vidéo tombée au fond d'un disque dur... https://youtu.be/JFni6w_2ShE https://youtu.be/...

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Il se passe quoi au juste ?
Plus de métro :mA:

Plus de funi :FF:

Et juste l'indication 'perturbation majeure'...sur le site des Tcl...

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Pour la mécanique de transmission du covid, il semblerait que ce soit un tout petit peu plus compliqué que ça, et en fait, tous les acteurs du monde scientifique et médical semblent s'accorder sur un point : ils ne savent pas quel est le processus exact, ils en sont même à envisager que les variants...

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Bruno Dufayet (FNB) : "C’est une exaspération totale du monde de l’élevage qui va se manifester à Clermont-Ferrand et à Lyon" Demain, gros problèmes de circulation en vue par ici, TCL y compris et il va falloir patienter, si possible avec compréhension. Et en même temps, je comprends, et ...

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Je me disais aussi... Mais quand même, tu aurais pu me faire un p'tit coucou en passant ::)

Quel manque de savoir vivre. :coolsmiley:

Au fait, question HS : c'est quoi le panneau carré rouge avec un G dessus ?

Une allégorie du résultat des dernières élections ... ? >:D

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Super sujet ! :pouce: Et la barre est déjà fixée haut ! :coolsmiley: Taquin ! Totalement HS, mais en attendant de pouvoir illustrer avec une photo la question posée, perso c'est le tram doré qui fait sens... Bien que ce soit dans les débuts de l'exploitation, que je n'ai pas une seule photo :'( et q...

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Pour la pratiquer assez régulièrement entre téo et Limonest, il faut dire que la moutarde et la pression commencent à monter tranquillou dans les naseaux du conducteur placide ... >:( Pour illustrer : quand le panneau est allumé, tout le monde 'civilisé' se range sur la droite ET à 70 / 80 ; ce qui ...

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Plus tard... Vu tout à l'heure un volvo hybride à coté de la Place des Etats Unis ; coincé au feu rouge cause passage du T6, j'ai eu le temps de déverouiller le smartphone avant qu'il se sauve : https://zupimages.net/up/21/12/y5l5.jpg Dommage, la définition n'est pas terrible, mais cela aurait pu fa...

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https://www.youtube.com/watch?v=29t2uYPQXYI

Belle vidéo

Nanar> Repeint en bleu... il y a même un tramway avec sa remorque, qui montent au Nid d'Aigle :smitten:

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Ha ouais...

punaise ... la proposition et la méthode... ?

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A propos de T7... On a un retour d'expérience de cette ligne ? Chiffres, coûts, toussa... Parce qu'il faut bien parler "d'expérimentation", non ? :( J'ai eu l'occasion de passer dans le coin à ce qu'il est convenu d'appeler les HP, un jeudi soir. Les trois pelées et le tondu qui étaient à ...

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Merci Sorio pour ces précisions. :pouce: J’ajouterais volontiers pour ceux qui l’ignorent encore, à titre informatif, que l’ensemble du secteur économique se trouve actuellement confronté à un truc inédit qui s’appelle le covidmachin, mais surtout à un ensemble de mesures, visant à lutter contre, qu...

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Article intéressant, sur l'histoire des TC et en particulier la première concrétisation du principe : https://www.leprogres.fr/culture-loisirs/2021/03/18/18-mars-1662-blaise-pascal-invente-les-premiers-transports-en-commun-du-monde Le 18 mars 1662, Blaise Pascal met au point les premiers transports ...

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Si le 25 était remplacé par un tramway, comment le verrais tu traverser Montchat : A/R dissocié ? Ou tout sur Dr Long, ou tout sur F. Buisson ? En dissocié ; il n'y a aucun souci de fluidité dans le fonctionnement actuel du quartier et le passage du C26 et du 25 ; d'autant que toutes les rues vienn...

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Nanar n'apprécierait pas la litote ? :angel: Je veux simplement dire que le scénario des 2 rues distinctes avec chacune une seule voie et un seul sens de circulation du tram n'est pas envisagé, voire même rejeté à priori. Et que j'en conclus que le 25 a été atoubussisé en 3 passages max à l'heure p...

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Le Sytral dit qu'il a juste étudié la version voie unique et qu'il l'a éliminée quel que soit le tracé retenu. "Qu'est ce qu'y dit ?" "Y dit qu'y faut y jeter des pierres !" "Mâhnon, y dit qu'il faut continuer la quête !" Curieux, quand même. Ils reconnaissent officiel...

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Les présupposés de départ sont ce qu'ils sont... Dans le document de la concertation,on lit ceci : 6 à 7 stations sont envisagées dans les secteurs Kimmerling, route de Genas, gare de Villeurbanne, Grandclément, Saint-Exupéry, Verlaine, Hôtel de Ville / TNP. Une faible distance entre chaque station ...

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Tu les croises à quel endroit sur la D306 ?

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Pendant qu'on réfléchit ici de façon très structurée, d'autres personnes prennent l'initiative de remuer sur site : la vallée de la Brévenne et sa voie ferrée en prolongement de L'Arbresles <> Sain Bel menacée par suite de l'arrêt du transport ferroviaire de la carrière de la Platte (la plateforme s...

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Une sorte de TD avec une application directe et locale de la conversion forcée (?) d'un paysage riche en une énième zone d'activité sans vraiment la moindre idée de faire beau, bien, et surtout en phase avec un territoire... https://www.leprogres.fr/environnement/2021/03/11/des-banderoles-le-long-de...

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Le problème semble loin d'être aussi manichéen... :coolsmiley: Pour alimenter la réflexion, il se trouve que des "sensibilités" peu suspectables d'aller dans un sens collectiviste ont analysé à leur manière et avec leurs filtres ce problème entre autres, mais aussi des problèmes connexes.....

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Une redirection 302 c'est pas compliqué ? :coolsmiley:

Passes moi les manettes quelques secondes... après, si, si, c'est très compliqué, au contraire...

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3e mi-temps ? >:D

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En attendant, faute de décision rapide, on va se retrouver avec l'image d'un bateau à la coque trouée, en matière ferroviaire, sauf gros ressaisissement de l'Etat : je vois mal comment, en cas d'arbitrage entre la desserte de métropoles avec des millions de voyageurs (parce qu'il n'y a pas qu'à Lyon...

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Pour éviter les cisaillements entre matériels différents et "non compatibles", d'une part.
Et 2e point, à l'usage, je ne suis pas complètement certain que l'informatisation des postes d'aiguillages ait marqué un progrès en matière de souplesse pour gérer les cisaillements, justement... $:-\$

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Totalement dans le sujet ! :pouce:

Merci !

On peut utiliser des mêmes composants de bus pour une autre application de mobilité, par exemple avec une PAC : https://www.automobile-magazine.fr/tous ... -hydrogene

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