Salut
Certes, c'est une commodité, mais entre 10 min de marche à n'importe quel moment et 10 min de bus avec des horaires épisodiques, la ligne a forcément une difficulté à rencontrer son public forcément très limité.
A+
Rémi
En bref, il s’agit des lignes de bus sur lesquelles on peut compter à tout moment et en toutes circonstances avec les itinéraires les plus directs !
qui fait des partiels, c'est bien une situation "normale", non ? 
ElBricou a écrit :Il n’empêche que ça reste un site codé avec les pieds, qui a été mis en ligne trop tôt... Ou alors, qui est en cours de mise en ligne et qu'on est allé voir trop tôt... Mais dans ce cas, on ne communique pas sur l'adresse 15 ans à l'avance. Adresse qui d'ailleurs, n'est pas celle communiquée... De toutes facons, laisser des URLs avec le nom du serveur dédié chez OVH dedans... C'est à l'image d'ATOUBUS en fait : de l'amateurisme...
, et plein de bricolages, sûrement volontaires, mais assez moches 
).
etc. 
L48 a écrit :La si bonne veille ligne 48 deviendra une ligne de ZI. :'(
Métro C a écrit :Pourquoi, :C3: qui fait des partiels, c'est bien une situation "normale", non ? :angel:
bus64 a écrit :la photo du C3 et le commentaire c'est tout simplement énorme
il y a deux ans il y avait dans les dépôts une grande affiche sur la qualité avec une photo d'un 18 déperché et avec un code en moins plus une donzelle à côté du CR magnifique.
@+
en direction de Manissieux avec une extension de la voirie pour permettre ce retournement. Avant cet aménagement, on dirait qu'il y aura un couloir de bus afin de permettre aux bus de circuler sans gêner la circulation. La voie de stationnement aux camions a bien sûr été supprimée. le 26 a écrit :bonsoir,
qui peut récapituler les lignes avec les types de bus affectés?
merci
le 26 a écrit :on attend avant tout...les plans!!!!
à ceux qui ont mis le site en place... 
Forever, user & lover depuis 17 ans flo2 a écrit :Voilà le principal problème (pour moi) d'atoubus, on dit à tout le monde, regardez, il y a plus de ligne de bus, mais en fait, c'est pareille qu'avant sauf qu'on a coupé des lignes en plusieurs parties (30=C30+C30E; 74=C24+C24E; 68=68+ZI5...) et encore, je ne cite que les plus évidentes...
Doc, au final, on sait que la 70 aura des 2000 et des 2200, mais on ne sait toujours pas si elle circule le dimanche... Moi je dit
, mais je ne vois pas l'intérêt à ce jour de parler de numéros de lignes qui n'existent pas encore. On verra après le 29 aout, pour ma part en tant que bon Gaulois, je tacherai de ne jamais parler des nouveaux numéros (ma religion me l'interdit d'ailleurs) même après leur mise en service et je les appellerais toujours par leur ancien numéro ça me tient à cœur et je sais que ça va en énerver certains alors ça me plait ! 
Connexxions a écrit : pour ma part en tant que bon Gaulois
, . J'espère que De Gaulle ne t'entend pas .51 a écrit :PS: je vais créer une association pour le retour du franc, la suppression de la MPA, le rajout de la mention Satolas pour l'aéroport, le retour de la SLTC, et plein d'autres choses très importantes...
, 
, 
, 
, 
, 
sur l'avenue Berthelot, le retour de la 
à Laurent Bonnevay, le retour du MPL75 en orange ainsi que les TGV, le retour d'Antenne 2 et de la 5ème, et surtout pour 51 : le retour des panneaux défilants automatiques en GRP ...Connexxions a écrit :Tu nous fatigue avec tes infos bidons de ton secteur billouze, t'as pas de l'inédit, de l'exclusif, des trucs qu'on sait pas ?
) etc...
,189 et 
fait partie dorénavant des Cars du Rhône... Le site Atoubus nous en apprends des bonnes quand même !Revenir à « Le forum de Lyon en Lignes »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 57 invités
rue de la ré
