Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 16 janv. 2012, 23:44

vos voisins de la capitale des Alpes ont mis en service ce matin un nouveau réseau dans le secteur nord-est de l'agglo. La ligne principale s'appelle Chrono, mais on indice affiché est “CO”...
sachant qu'on a aussi créé une ligne Proximo (PO) et une ligne Flexo (FO)... je crois qu'on a réussi à faire plus [s]débile[/s] lisible qu'à Lyon :crazy2:

La ligne CO assure une liaison directe entre Grenoble (Trois Dauphins) et Meylan (Maupertuis), remplaçant les renforts urbains de la ligne Trnasisère 6020 et reprenant le parcours terminal de la ligne 31. La ligne se rapproche d'un BHNS, même si la plupart des travaux aménagements se feront d'ici un an ou un an et demi. Mais chose nouvelle, c'est la première ligne de bus (hors réseau de soirée) qui fonctionne si tard. C'est à dire que les derniers départs se font à 22h : c'est tard pour nous !!

Les 10 véhicules engagés (+2 réserve) en ligne sont des Citelis 12. Ils sont revêtus d'une livrée spécifique. Du moins pour l'instant seuls 4 d'entre eux l'ont. Admirez. Mais a priori c'est une livrée événementielle seulement.

StephaneDM · Message non lupar **StephaneDM** » 25 janv. 2012, 09:20

Et ça coute combien au contribuable grenoblois de peinturlurer les bus par type de Ligne, ce qui va poser u problème de flexibilité du matériel en cas d'incident !

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 25 janv. 2012, 10:43

Pas si c'est une livrée évènementielle, donc vouée a disparaitre.

Je la trouve très réussie en tout cas

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 25 janv. 2012, 12:30

StephaneDM a écrit :... ce qui va poser un problème de flexibilité du matériel en cas d'incident !

Boah, no problémo. La peinture absente n'a JAMAIS empêché de mettre en service un bus, quel qu'il soit... ::) Faut pas pousser non plus. Si un des 4 améliorés est en panne, et est remplacé par un standard, ce n'est pas ce qui va mettre la ligne en vrac !

Y'a bien des 205 qui circulaient avec des stickers GTI... et qui tombaient en panne comme les GTI... :laugh:

Pour le coût : ça met un peu d'animation ; à combien estimes tu l'amélioration esthétique ponctuelle, qui permet au minimum de faire prendre conscience aux clients des caractéristiques de ce qu'ils utilisent ? On peut aller plus loin que "ce n'est qu'un bus, ça n'a pas à être beau ou élégant". C'est un peu étroit. On peut aussi améliorer le quotidien, ce qu'on a sous les yeux tous les jours, sans que ce soit immoral.

Moi, j'aime bien la démarche. Après les goûts et les couleurs, c'est autre chose. Pour une fois que Grenoble fait l'effort d'améliorer un point de sa présentation... >:D

Je n'aime globalement pas cette ville, grise, froide, et mal structurée sur le plan urbain. Et, en plus, qui ne soigne pas suffisamment son image, ses détails, ses ambiances. Les Grenoblois sont moins sensibilisés à l'image que les Lyonnais ? $:-\$

raphbus · Message non lupar **raphbus** » 26 janv. 2012, 21:05

pas mal le principe ! Par contre, je trouve que la livrée donne une taille plus petite au bus

ça fait un effet d'optique, j'aime pas ^^

StephaneDM · Message non lupar **StephaneDM** » 03 févr. 2012, 17:02

Je reviens sur mon voyage à Lisbonne : Autre particularité : les Ascenseurs ou funiculaires.
TOUS LES ASCENSEURS DE LISBONNE DATENT DE LA FIN DU XIXe

Ascensor de SANTA JUSTA, construit par un certain Gustave Eiffel ? Quelqu’un connait ?

Station basse.

Vue arrière, sous la passerelle reliant le haut de la tour à la colline.

Interieur de la cabine : Chaque cabine est indépendante.

Station haute.

Ascensor de Bica (liaison entre la ligne d'electrico 25 et 28)

Station basse.

Rue Bica. On peut apercevoir l'arret haut, non aménage.
On remarque aussi que la gorge contenant le cable ne coupe aucun rail.

Ascensor de GLORIA : se prend sur la gauche en remontant la grande place des Restauradores

Ascensor de Lavra : Se prend un peu plus haut sur la droite

Les trois funiculaires sont commandés à partir d'une cabine ou de l'autre. ce qui explique les deux pantographes sur le toit. ATTENTION se sont bien des funiculaires pas des trains à crémaillère : Si la commande est en cabine, le moteur est sous la chaussée, en haut et il y a un câble tracteur dans la gorge centrale.
Remerciements au conducteur de l'ascensor de Gloria pour ces efforts en Français et ses explications techniques.

Billy · Message non lupar **Billy** » 03 févr. 2012, 18:33

L'ascenseur de Santa Justa a les mêmes valideurs que les bus de Fort-de-France ... Je sais d'où ils viennent maintenant

Kethu · Message non lupar **Kethu** » 04 févr. 2012, 12:02

Très belles photos ! Ca donne envie ! (Ca tombe bien, j'y vais en mars ^^ )

Par contre l’ascenseur de Santa Justa a été construit par Raoul Mesnier du Ponsard, élève de Gustave Eiffel, pas par Eiffel lui même

nanar · Message non lupar **nanar** » 04 févr. 2012, 14:21

StephaneDM a écrit :

Rue Bica. On peut apercevoir l'arret haut, non aménage.

ATTENTION se sont bien des funiculaires pas des trains à crémaillère : Si la commande est en cabine, le moteur est sous la chaussée, en haut et il y a un câble tracteur dans la gorge centrale.

Génial !!

Quelle que soit la largeur de la rue, c'est faisable. J'en veux plein des comme ça à Lyon

On transfère les photos à B. Rivalta ?

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 04 févr. 2012, 17:18

nanar a écrit :Génial !! Quelle que soit la largeur de la rue, c'est faisable. J'en veux plein des comme ça à Lyon
On transfère les photos à B. Rivalta ?

Malheureux ! Au mieux il n'y a qu'une seule porte accessible aux PMR, et une idée aussi vieille (et de surcroit d'origine étrangère) ne pourra jamais être isoneufmillée :knuppel2:

.

Mais c'est vrai que pour une ville en pente c'est vraiment génial d'avoir un truc aussi bien intégré sans tunnel, ça remplacerait avantageusement les bus sur les pentes de fourvière et de la croix-rousse.

Mais en partageant la voie avec les piétons, ça devient dangereux de dévaler la colline en vélo'v (les souvenirs de la rue des macchabées gelée avec le vélo'v plein d'antigel reviennent :crazy2:

).

Adritcl · Message non lupar **Adritcl** » 26 févr. 2012, 00:39

Réseau de Vienne (L'va). Quelques photos faites le 23/02/2012:

Gare de Vienne avec Citélis 12 et Agora Line €uro 2 devant:

Agora Line €uro 2:

Agora S €uro 3:

R312 à l'arrêt "Jardin de ville":

raphbus · Message non lupar **raphbus** » 26 févr. 2012, 22:56

magnifique

décidement l'agora est vraiment très photogénique

Adritcl · Message non lupar **Adritcl** » 18 mars 2012, 15:18

Merci raphbus :) [br]: 26 Février 2012, 23:19:14[hr][/hr]Photos et vidéos prises le 15/03/2012 sur le réseau STAS (Saint-Etienne):

Rame Alsthom Vevey rénovée sur T2 au terminus de la Gare Chateaucreux

Voici à quoi ressemble un ticket Journée du réseau STAS

Rame non rénovée sur T1 à Peuple Foy

Rame rénovée sur T1 traversant le croisement avec les ligne T2 et T3 à Place du Peuple

Mercedes Citaro II sur la ligne 7 au terminus de Bellevue

Irisbus Agora S €uro 3 sur la ligne 1 et Renault Agora S €uro 2 sur la ligne 4 à Bellevue

Mercedes Citaro II sur la ligne 7 sur l'Avenue de la Libération

le 26 · Message non lupar **le 26** » 18 mars 2012, 16:06

merci pour les très belles photos lisboètes

jerome · Message non lupar **jerome** » 13 avr. 2012, 19:02

Bonjour

Après les Citelis 18 arrivés l'an dernier, voici les nouveaux Citelis 12 stéphanois (4 Citélis 18 supplémentaires sont aussi arrivés) :

kyah117 · Message non lupar **kyah117** » 15 avr. 2012, 21:59

Une correspondance de quelques minutes à Katowice (Pologne) m'ont permis de faire 4-5 photos... Du MAN, Solaris et Mercedes-Benz !

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 19 avr. 2012, 18:27

Salut,

Je vous propose une petite série de photos de la place de la Gare à Montpellier. Y a pas à dire, ça commence avoir de la gueule là bas, avec des trams dans tout les sens et sans interruption (les photos ont étés faites entre midi et deux et je n'ai jamais attendu, j'imagine ce que ça doit être en HP...) Pour un peu, on se croirait en Suisse ! Avec de la couleur en plus, le bonheur :smitten:

@+

Adritcl · Message non lupar **Adritcl** » 21 avr. 2012, 22:31

Quelles belles photos du réseau tramway de Montpellier ! De superbes livrées :smitten:

PR118 · Message non lupar **PR118** » 22 avr. 2012, 19:56

Métro C a écrit :Salut,

Je vous propose une petite série de photos de la place de la Gare à Montpellier. Y a pas à dire, ça commence avoir de la gueule là bas, avec des trams dans tout les sens et sans interruption (les photos ont étés faites entre midi et deux et je n'ai jamais attendu, j'imagine ce que ça doit être en HP...) Pour un peu, on se croirait en Suisse ! Avec de la couleur en plus, le bonheur :smitten:

@+

Et encore là, le réseau ne tourne pas à plein régime, il faudra attendre Septembre prochain pour apercevoir des trains de trams

, car là, on a toujours pas reçu toutes les rames commandés.
A la rentrée, il est prévu environ 100 passages à l'heure à la Gare (environ une rame toutes les 30 sec), de quoi faire tourner la tête à un passionné de tram.
@+

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 06 mai 2012, 19:14

Salut,
Après Montpellier, une autre ville du sud, Toulouse, où là, par contre le tramway reste marginal

Station Arènes, terminus sud, correspondance Train, Métro, Bus

l'autre terminus, Aéroconstellation, un peu dans le désert...
à gauche, les voies d'entrée et de sortie du dépôt

Croisement en ligne, non loin de la Station Georges Brassens

Peu après le départ de la station Arènes, la ligne de tram longe la voie ferrée Toulouse-Colomiers-Auch

Quelques bus

GX327+Citélis12

Citélis18

...et un Cito!

kyah117 · Message non lupar **kyah117** » 07 mai 2012, 14:24

Quelques photos d'autobus de Salamanque (Espagne). Je ne connais pas tous les modèles, si quelqu'un veut compléter.

Un Castrosua City Versus (châssis MAN)

Un Castrosua City Versus sur chassis de Cityclass

Un Hispano sur châssis Irisbus

Un Hispano Scania

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 09 mai 2012, 23:28

Salut,

Retour en France, et après les réseaux de Toulouse et Montpellier en service, voici Dijon en essai
avec des trams Dijonnais (couleur cassis) et des futurs Brestois (couleur moutarde!!) dans le secteur de la gare

NP73 · Message non lupar **NP73** » 10 mai 2012, 13:55

Salut

Merci Boblyon pour ces superbes reportages :bravo:

@+

Adritcl · Message non lupar **Adritcl** » 11 mai 2012, 18:24

La future livrée du réseau de Dijon est magnifique ! J'ai hâte de voir les futurs bus hybrid rouler prochainement.

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 15 mai 2012, 20:57

Hallo !

Je vous propose une petite série de photos prises à Berlin la semaine dernière :

Une Tatra de la ligne M5 quitte l'arrêt Spandauer Str-Liebknecht Str et poursuit sa route vers la S-Bahnhof de Hackescher Markt. Le réseau berlinois ne fait pas de distinction particulière entre ces lignes de tram et les lignes de bus "fortes", toutes numérotées en Mxxx; les lignes "normales" n'ayant que des chiffres. Il existe également des lignes en Xnnn, mais j'ignore à quoi elles correspondent en terme de service. Les lignes "M" semblent circuler une bonne partie de la nuit (si ce n'est pas 24/24), tout comme le métro, les lignes "normales" s'arrêtant autour de 21h.

Un Man à étage ( ) de la ligne 100 se dirige vers le Zoologischer Garten. Cette ligne est très empruntée par les touristes car elle dessert les principaux lieux historiques et culturels du centre ville berlinois.

Enfilade de bus touristiques proposant un tour du centre ville. Gérés par de multiples compagnies privées, le matériel assurant ces services comprend de nombreux bus anciens.

Nous voilà à présent au Hackescher Markt. Ce tram de la M4 fait son retournement dans la boucle qui entoure la S-Bahnhof. On trouve à Berlin du matériel unidirectionnel ainsi que du bidirectionnel pour les rames récentes (comme celle-ci).

Même lieu, même ligne, mais cette fois avec une Tatra.

Cette rame longe les restes du mur de Berlin, non loin de la Nordbahnhof.

Pour finir je dirais que Berlin est une ville très agréable et qui vaut le détour !

@+

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 16 mai 2012, 00:54

Merci pour ces superbes images.

...mais Berlin vaut mieux que le détour, Berlin vaut le déplacement :smitten:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 mai 2012, 21:07

Certes !

Très chouettes photos

En terme de budget, Berlin est-elle une ville chère ? Comment as tu préparé ton aller retour ?

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 22 mai 2012, 21:08

Je crois que quelqu'un ici aime bien les couleurs...
Voici le nouveau pelliculage de quelques Citadis grenoblois, qui font la promotion du nouveau site internet du réseau : http://www.tag.fr

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 mai 2012, 21:15

Whâ. Ils ont décidé que ce serait encore plus flashy que le site de la SNCF...

Dans le genre, c'est assez réussi, même si j'ai un peu de mal avec la collision rose / orange... >:D

nanar · Message non lupar **nanar** » 22 mai 2012, 21:41

Salut

BBArchi a écrit :En terme de budget, Berlin est-elle une ville chère ? Comment as tu préparé ton aller retour ? ???

Si tu envisages d'y aller en famille et rester quelques jours, cherche une piaule "budget accomodation" par internet. Il y a des auberges de jeunesse qui offrent des chambres familiales pas très chères.

Pour visiter, prends des équivalents locaux des tickets Liberté, car la ville est grande et les endroits intéressants assez éparpillés.

Pour l'aller et retour, je ne suis pas forcément de bon conseil : l'avion est souvent moins cher, mais je prèfère voyager en train - et si possible l'équivalent des TER, pour m'enfoncer lentement dans le pays, avec des arrêts nombreux, et découvrir les possibilités de poursuite pratiquement à chaque étape.

Cette video n'es pas de moi, mais si elle peut vous faire une envie berlinoise ..
http://www.youtube.com/watch?v=ptDWm6XKRWw

A+

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 22 mai 2012, 22:47

Salut,

@BBArchi, j'était là bas en échange scolaire, je logeais donc chez ma correspondante (donc 0 budget logement/alimentation). Niveau tarif locaux, les magasins sont globalement moins cher qu'en France (pour info la carte bus/U-Bahn/S-Bahn 7 jours pour les zones A et B est à 27,80€; la zone C corresponds au villes de proche couronne, donc avec seulement les zones Aet B on a déjà de quoi faire)

Pour le trajet, j'y suis allé en avion avec Easy Jet, ça a l'avantage d'être très rapide et pas trop cher, mais rien ne peut égaler une bonne voiture-lits (en plus on le choix entre matos allemand ou russe sur Paris-Berlin maintenant

)

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 23 mai 2012, 15:53

Sylvain a écrit :Je crois que quelqu'un ici aime bien les couleurs...
Voici le nouveau pelliculage de quelques Citadis grenoblois, qui font la promotion du nouveau site internet du réseau : http://www.tag.fr

Waouh, ça déchire..... mais perso j'aime bien, ça change de l'ordinaire bien monotone ;)

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 04 juin 2012, 20:22

Quelques photos intéressantes sur ce topic pêché sur le forum de bagnolards.... :funny:

en particulier la collection de Standard 216, de Grenoble !

Sur cette page : http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 27-245.htm

Billy · Message non lupar **Billy** » 11 juin 2012, 22:54

Cet après-midi je me suis rendu à Valenciennes, et en voilà quelques photos

GX217

GX107

Agora S

Toutes les photos sont disponibles sur ce lien : http://www.t-u-f.org/t1489-valenciennes-transvilles#56519

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 13 juin 2012, 10:39

Belles images...mais dommage pour le ciel

J'y suis passé l'an dernier à peu près à la même période, mais avec la chance d'avoir le soleil ;)

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 13 juin 2012, 10:54

J'allais faire la remarque, il est où le soleil ? Tu nous as habitué à mieux par le passé.

Billy · Message non lupar **Billy** » 13 juin 2012, 23:15

Ah ben là c'est sur que j'ai pas de chance niveau météo mais en même temps, je n'y peux rien, c'est de la faute à 51

J'y suis retourné hier pour faire des photos d'articulés car j'étais énervé de ne pas en avoir spotté

PR [s]180.2[/s] 118

GX 187

O405N et GX 187

Toutes les photos de ma balade à Valenciennes sont disponibles ici : http://www.t-u-f.org/t1489-valenciennes-transvilles#56565

J'ai également fait un tour du coté d'Aulnoye-Aymeries, du réseau de Maubeuge et j'ai pu spotter ça :

Si certains veulent voir plus de photos du Créalis, c'est disponible ici : http://www.t-u-f.org/t1412-maubeuge-reseau-stibus#56566

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 13 juin 2012, 23:43

Billy a écrit :PR 180.2

J'y connais pas grand chose, mais ce ne serait pas plutôt un PR118 ? Si je me suis planté, qu'une bonne âme veuille bien m'expliquer la différence.

Billy · Message non lupar **Billy** » 13 juin 2012, 23:52

Décidement je suis fatigué, je commence à confondre Lille & Valenciennes

En effet, c'est bien un PR118 ! L'une des différences est la petite vitre sur les cotés du pare-brise qui est présente sur le PR 180.2, et pas sur le 118.

StephaneDM · Message non lupar **StephaneDM** » 14 juin 2012, 13:26

Le réseau les a t'il acheté neuf ces PR118 ? Les vitres de porte à angle droit, je pensait qu'il y en avait eu qu'a Serrebourg.

Par contre quel plaisir de voir des PR et des GX, Merci Billy

Billy · Message non lupar **Billy** » 19 juin 2012, 22:17

Et voici maintenant des photos que j'ai fais hier, à Lille sur le réseau Transpole

Un VAL 206

Le tramway R à Roubaix

L'Inter'Val

La Liane 1

Arrière de la Liane 2

Un Citélis 12 GNV

Un Citaro G

Agora S GNV

Toutes les photos sont disponibles ici : http://www.t-u-f.org/t795p140-lille-reseau-transpole#56574[br]: 14 Juin 2012, 10:06:37[hr][/hr]Et voici quelques vidéos

Le VAL 208 sur la ligne 1, de CHR B à Porte des Postes
[youtube=425,350]XSUGj8XIQpA[/youtube]

VAL 206 sur ligne 2, de Fort de Mons à Wasquehal Pavé de Lille
[youtube=425,350]6m07wAm-dZA[/youtube]

Et une bonne grosse vidéo comme on les aime, un VAL 208 sur la ligne 2 entre Wasquehal Pavé de Lille et Gare Lille Flandres
[youtube=425,350]xMCWBsAIxh0[/youtube][br]: 14 Juin 2012, 15:32:13[hr][/hr]Voici des photos toutes fraiches de ce matin, prises à Lens

Toutes les photos de cette balade sont disponibles ici : http://www.t-u-f.org/t1514-lens-reseau-tadao#56722

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 19 juin 2012, 23:13

Salut,

j'aime bien les lignes numérotées en Bulle x... Ils ont réussi à pondre quelque chose de plus clair que le C du SYTRAL, respect !!

Je vous propose quelques photos prises samedi dernier à Genève :

La 67 devant l'ancien BV des Eaux-Vives, qui risque bien de finir en tas de gravats d'ici peu...

La 125 passe au rondeau de Carouge en direction de Rive et des Eaux-Vives.

Le tracteur 151 ex-CGTE prêté par le Blonay-Chamby passe près de la fontaine du rondeau de Carouge, suivant de près la 125 !

La motrice normalisée n°729 rue de Carouge, non loin de Plainpalais.

Revoilà le 151 qui monte vers le dépôt du Bachet, vu non loin de la place de Neuve.

Et on termine quelques mètres plus bas avec la rame normalisée

J'espère que ça vous a plu !

@+

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 08 juil. 2012, 20:34

Salut,

Plus que sympa ces photos genevoises diverses et variées :smitten:

et maintenant ATTENTION photos D'ANGERs

Tram 1001 proche de la station terminus d'Angers Roseraie

Au sud de la gare, zone mixte tram bus et riverains

Traversée de la Maine (tram 1014)

Proche du terminus nord traversée en APS (deux interstations) du centre de la commune d'Avrillé
Note personnelle: il est évident que le magnifique ensemble architectural des maisons de la rue
ne supporterait pas l’implantation de poteaux et la pose de LAC et nécessite obligatoirement l'APS
(dekismokton :knuppel2:

)

Toujours en APS, mais dans le centre d'Angers cette fois, le tram 1016 descend la voie unique de la rue de la Roé

Quelques bus

Scania Omni City 426

Agora L 702

GX327 521

MAN Lion's City G 601

[br]: Mercredi 20 Juin 2012 à 22:46:58[hr][/hr]Ville de La Chaux de Fonds (canton de Neuchâtel - Suisse)
Le réseau de Trolleybus n'est pas (encore) mort:
Ce samedi 7 juillet sur les 8 véhicules au parc (5 Swisstrolley2 art. n°121 à 125 et 3 Solaris Trollino12 n°131 à 133)
6 étaient en service sur les lignes 1, 2 et 4 (n°121,122,124,125,131,133)

[br]: Dimanche 08 Juillet 2012 à 19:59:19[hr][/hr]Et de la Chaux de Fonds à Neuchâtel il n'y a qu'un pas (...ou 38 km de chemin de fer) à franchir allègrement

Parc de Neuchâtel : 36 trolleybus articulés en service sur les lignes 1, 2, 7, 8
16 NAW/Hess de 1991: 101-102, 105 à 109, 113 à 121 (les N° manquants 103, 104, 110, 111 et 112 circulent à Médias en Roumanie)
20 Swisstrolley3 de 2010-2011: 131 à 150

Centre ville, Place Pury

Au dessus des voies ferrées, non loin de la gare

Au terminus de la ligne 1 à Cormondrèche

Au terminus de Marin-gare

Billy · Message non lupar **Billy** » 19 juil. 2012, 23:16

Quelques photos faites hier, en Gare de Vienne

TAD

Agora Line €2

Citélis 12

Gare de Vienne

Givors Passerelle, terminus nord de la ligne 7

Le 72 de la ligne 7 repart en direction de Gare de Vienne

[br]: 12 Juillet 2012, 11:26:43[hr][/hr]
Voici quelques photos réalisées à Limoges hier

Le dépôt, quand les bus dorment

Des ER100

GX 427 à Beaubreuil

Croisement de Citélis dans le centre-ville

Cristalis sur la 1

PR 112

Coté vidéo, de l'ER100
[youtube=425,350]wC6yAF8kbOY[/youtube]

[youtube=425,350]G7EOSBC2Y-w[/youtube]

Plus de photos et vidéos en cliquant ici

Pp87 · Message non lupar **Pp87** » 20 juil. 2012, 07:34

Sympa les photos de Limoges (sous le soleil) !

bus64 · Message non lupar **bus64** » 20 juil. 2012, 09:03

woaw ils ont gardé deux CS60!!!

@+

citaro66 · Message non lupar **citaro66** » 20 juil. 2012, 11:19

Limoges n'a jamais eu de CS60 mais des CB60, le deuxième est quant à lui un VBRh .

Billy · Message non lupar **Billy** » 20 juil. 2012, 11:33

Si cela peut vous aider

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 20 juil. 2012, 11:42

On ne voit pas le numéro, mais le VBRh doit porter le numéro 274. C'est le frère du 264 qui se trouve maintenant à Grenoble, chez Standard 216. Sauf que celui-ci va être repeint aux couleurs de la SGTE, à terme.
http://standard216.free.fr/journal/inde ... andard-216

Pp87 · Message non lupar **Pp87** » 20 juil. 2012, 19:44

Sylvain a écrit :On ne voit pas le numéro, mais le VBRh doit porter le numéro 274. C'est le frère du 264 qui se trouve maintenant à Grenoble, chez Standard 216. Sauf que celui-ci va être repeint aux couleurs de la SGTE, à terme.
http://standard216.free.fr/journal/inde ... andard-216
http://standard216.free.fr/images_journ ... -HBD-8.jpg

Bonjour,

Je confirme, il s'agit bien du 274.

Confère photos lien suivant http://www.busparisiens.fr/forum/post63011.html#p63011

Qui est en ligne ?