CitaroG a écrit :Toutes ces technologies soi disant avangardistes me font bien rire : les bus "Fuel Cell" coûtent plusieurs millions d'euros, l'Hynovis n'est pas encore au point...
Aucune de ces soi-disant révolutions ne pourra concurrencer le trolleybus en terme d'efficacité environnementale.
man-x86 a écrit :où je n'avais pas mon appareil
amaury a écrit :Je ne saurai pas répondre à ta question tout de suite. Mais je suis surpris sur un point : je ne pensais pas qu'il pourrait exister des matériels hybrides ne proposant pas le "start & stop". ça me semble être un des atouts de l'ybride. Quant à l'hybride série et parallèle, j'attends avec impatience aussi la réponse des spécialistes. ça m'intéresse. Je ne suis pas à la page sur le sujet !
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