BBArchi a écrit :Par contre, le note la hauteur du trou de remplissage du mazout... :buck2:
BBArchi a écrit :Aurais tu le détail de la girouette ? je n'arrive pas à deviner l'inscription... Ambroise PARE ? (A PARE)
flo2 a écrit :Il était quand même plus "class" que nos citelis...
yanns040586 a écrit :Pour 2 ou 3 bouts de carénage, c'est cher payé la différence quand même ! Puis la face ronde, c'est franchement hideux.
Faut pas oublier que c'est un bus, pas un objet "design" :P
Après, il y a bus et bus...
BBArchi a écrit :Par contre, ta réflexion, "c'est un bus, pas un objet design"... c'est une tentative d'humour, ou j'ai raté un épisode ? ???
Sou prétexte que "c'est un bus", il n'y aurait aucune raison de soigner la présentation, le confort, l'esthétique ? C'est plié d'avance : ce n'est pas la peine d'essayer d'arranger les choses au mieux avec les budgets dont on dispose ? Ni de faire un minimum d'efforts pour rendre le quotidien supportable par les clients ?
En gros, "les bus c'est pour les craignoss qu'on même pas les moyens de se payer une belle bagnole, pas la peine de chercher à faire agréable et/ou sympa" ?
BBArchi a écrit :Boblyon> quand tu parles de prix "différents", c'est de l'ordre de combien ? UN Créalis néo pour le prix de DEUX Citélis, ou un truc du genre ?
K-L a écrit : REL (Râleurs En Ligne )
Connexxions a écrit :Quand je regarde les stats du site je m'aperçois que la fréquentation du forum a baissé sensiblement dès que l'on a connu exactement le contenu du projet Atoubus.
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