Cartes anciennes de Lyon

[BBArchi]

Bonjour à tous.

Devant faire des recherches pour savoir l'historique d'un terrain avant de concevoir un projet, un moyen pratique sans faire de sondage consiste à analyser les documents existants, dont les anciennes cartes du secteur.

J'ai donc fait un tour sur la banque de données des Archives municipales de Lyon, et je me suis très rapidement égaré avec délices dans l'accumulation de véritables trésors !

Et j'ai fureté dans différents quartiers... dont celui de Gerland, qui jusqu'à une dizaine d'années, comportait dans une majorité de rues des voies ferrées industrielles.

Et j'ai trouvé cette carte de 1910, avec le tracé des lignes de tram ! on y voit distinctement, au bout de la rue de Marseille, le plan de voie d'un dépôt, qui est donc antérieur à Parmentier, et que j'ignorais totalement...
http://www.fondsenligne.archives-lyon.f ... isu&page=1
Le dépot de Parmentier apparait dans la carte suivante, de 1920... qui n'indique plus le dépôt visible en 1910 !



Bonne dégustation !

[Bipbip]

Salut

Il s'agit du dépôt des Culattes qui remisait les tram de la ligne 23 jusqu'à l'ouverture du dépôt de Parmentier en 1912 (sjmrb)

D'autres dépôts ont existé : Charpennes (à 1 pâté de maison du Parc de la Tête d'Or), la Gare d'Eau (à Vaise), Montchat (vers l'arrêt Reconnaissance), etc...

bipbip

[BBArchi]

Merci pour l'info !

Je vais scruter ce we ces secteurs !

Au final, il y a peut être matière à monter un exposé de 3e ?

[BBArchi]

Je retourne régulièrement sur ce site, http://www.fondsenligne.archives-lyon.f ... isu&page=1
... et j'ai trouvé des pépites : les plans de voies industrielles desservant le quartier de Gerland entre 1894 et 1967 !
(Voir les planches 279/280/281 295/296/297 311/312/313)
C'est ceci :
http://www.fondsenligne.archives-lyon.f ... isu&page=1

Une densité de voies, d'appareils de voie (aujourd'hui introuvables pour certains en situation réelle sur d'autres sites), pont tournants, plaques tournantes, croisements, aiguillages, etc... voies de différents écartements...




(Le chargement de la page prend un peu de temps... )

[nanar]

C'est comme les anciens réseaux de trains électriques miniatures (ceux de mon enfance) : très chargés en voies
http://rtlinfo-img.rtl.be/GED/00880000/ ... 888989.jpg
Un tel réseau est aujourd'hui moins côté auprès des modélistes, qui préfèrent du plus "vrai" :
http://images.sudouest.fr/images/2012/1 ... 60x306.jpg

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[BBArchi]

Tout évolue. Il y a de moins en moins de rails dans le paysage...
Mais j'ai aussi une préférence pour ces réseaux plus ouverts sur ce qui se passe en dehors du train. C'est plus pédagogique aussi pour les p'tits yeux...

Sinon, en maquette, tu as aussi ceci : http://www.bing.com/maps/#Y3A9NDUuNzY2N ... 1GcmFuY2U=
...la vue est quasiment avec le même angle que dans les réseaux miniature...

[nanar]

A part une vue aérienne oblique sur une campagne ouverte berrichonne, même pas rigolote, qu'y a t-il à voir ?

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[BBArchi]

Ben, à l'emplacement où tu es probablement arrivé, rien, nada, que pouic. D'ailleurs, ce point d'atterrissage n'avait pas vraiment été programmé...

En modifiant avec le bon lien, ce devrait mieux coller : http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=rmx4z0 ... orm=LMLTCC
Virez les noms des rues, ça encombre !

Au cas, où, avec un autre aéronef : https://www.google.fr/maps/@45.7827123, ... a=!3m1!1e3

[BBArchi]

Remontée de topic...
Sur un site alimenté par Alain : https://www.linflux.com/lyon-et-region/ ... s-de-lyon/ , j'ai trouvé un lien vers une carte de 1863 de la presqu'ile de Lyon sur laquelle j'ai trouvé une bonne partie des infos que je cherchais sur les datations des immeubles, certains paraissant bien plus anciens que le milieu du 19e...

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... uselang=fr



La carte trouvée, ci dessous le lien pour une définition très correcte :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... n_1863.jpg

En blanc, les rues AVANT les travaux de percement des artères nord sud, qui, elles, sont repérées en jaune...
Des élargissements étaient prévus (orangé).

La place des Jacobins était ... triangulaire ! Une rue Nord-Sud devait passer à travers la place des Célestins, au ras du théatre...
Le quartier Grolée n'était pas encore projeté, ce qui permet de se rendre compte de la consistance du tissu urbain entre St Bonaventure et l'Hotel Dieu, démoli pour créer les bâtiments visibles actuellement rue Grolée, rue Président Carnot, etc.

Et remarquez, tout à droite, la ficelle de la rue Terme !

[nanar]

La place des Jacobins, triangulaire
https://www.patrimoine-lyon.org/secteur ... s-jacobins



A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[BBArchi]

Magnifique document ! Merci Nanar
Ces photos d'époque prises en pose longue n'enregistraient pas les personnes et les objets en mouvement...
J'ai essayé de recaler les axes de la photo par rapport au plan. Pas facile

[Airbus]

Ce site patrimoine-lyon.org est très intéressant.
Merci

[nanar]

J'ai essayé de recaler les axes de la photo par rapport au plan. Pas facile

La petite rue à gauche au fond est la rue Confort qui part vers la place de l'Hôpital (devant la chapelle de l'Hôtel Dieu).
Je t'ai envoyé par mail un plan reconstitué de Lyon en 1750

L'immeuble gris à droite est celui-ci, au n° 8 : https://www.google.com/maps/place/Le+Co ... %2F06zkgsk
mais flanqué d'un ajout à gauche (1 arche en bas, 2 fenêtres aux autres niveaux), légèrement avancé par rapport à la façade du pré-existant, et surélevé de 2 étages (avec une seule fenêtre sur l'ajout à gauche).

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[bus64]

Salut

C'était quoi ce bâtiment derrière le grand portail?

[nanar]

Hôtel de la Préfecture du Rhône (au second Empire), construit à partir d'un ancien couvent (dont les autres parties furent totalement rasées en 1859).
D'où le nom de la Rue de l'Ancienne Préfecture, pas loin, entre la place et la Saône

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."