Transdev Rhône-Alpes

[Billy]

Rhône Nord Autocars ayant été fusionné avec Transdev Rhône-Alpes Interurbain, je me permets d'ouvrir ce topic pour parler de l'actualité de ce transporteur.

Un Mercedes Conecto circule sur la 86 depuis quelques semaines, le voici spotté hier en pause à Gorge de Loup. Savez-vous si d'autres exemplaires ont également été commandés ?


Merci

[Carry]

Prochaine étape, homogénéiser les numéros de parc des véhicules aux couleurs TCL. Quitte à ce que le numéro opérateur soit présent en plus petit mais il faudrait un numéro unique SYTRAL.

[Patafix]

Salut,

Il y en a un autre, son jumeau, à Genay pour les lignes urbaines correspondantes à ce dépôt.
Fun fact, le 2523 roule en fait depuis plusieurs mois sur la 86 ... sans aucun équipement billétique

[Auron]

Fun fact, le 2523 roule en fait depuis plusieurs mois sur la 86 ... sans aucun équipement billétique

Est ce qu'il y a dejà eu des controleurs sur cette ligne? je présume que ceux de KBL (ils sont encore chez KBL ou dans une entité à part) n'y mettent pas les pieds

[Patafix]

Il y a quelques années, non, effectivement (surtout quand les bus n'étaient pas en livrée, ou en livrée partielle).

Maintenant oui, pas plus tard que cette semaine à la Vallonnière il y a eu un contrôle incluant la 86 (sur un véhicule équipé de billétique - ça aurait été intéressant que ce soit avec le Conecto sans valideurs donc )

[métrolyon]

Un Mercedes Conecto circule sur la 86 depuis quelques semaines, le voici spotté hier en pause à Gorge de Loup. Savez-vous si d'autres exemplaires ont également été commandés ?

Il y a deux exemplaires : le 2522 et 2523.
Initialement en livrées blanches puis en TCL unifié.

Pour le 2523, effectivement 86.
Pour le 2522, 96 et 97.

[Tipaul]

Prochaine étape, homogénéiser les numéros de parc des véhicules aux couleurs TCL. Quitte à ce que le numéro opérateur soit présent en plus petit mais il faudrait un numéro unique SYTRAL.

Pourquoi faire ? Les véhicules n'appartiennent pas au Sytral.

[Auron]

ça aurait été intéressant que ce soit avec le Conecto sans valideurs donc )

Et ils attendent quoi au fait?

[Carry]

Prochaine étape, homogénéiser les numéros de parc des véhicules aux couleurs TCL. Quitte à ce que le numéro opérateur soit présent en plus petit mais il faudrait un numéro unique SYTRAL.

Pourquoi faire ? Les véhicules n'appartiennent pas au Sytral.

Ils n'appartient peut être pas tous au SYTRAL, en attendant ils portent les couleurs du réseau et si un jour SYTRAL veut faire un nouveau TCL Live, il vaudrait mieux que chaque véhicule ait un numéro unique non ? Ca se fait ailleurs la double numérotation, je n'invente rien. En plus en cas d'incident nommer le véhicule par son numéro d'identification opérateur pourrait poser problème. 2523 est il me semble utilisé par Keolis pour les Urbanway, Transdev pour un Crossway et là donc RNA ou je ne sais quel autre opérateur, il y aurait donc 3 véhicules 2523 en service sur le réseau TCL !

[Patafix]

Ce numéro est peut être utilisé par un Urbanway Sytral, mais pas pour un Crossway.
Sauf erreur, il y a donc au maximum 2 véhicules portant ce numéro de parc (le Conecto et un Urbanway) sur le réseau et non 3 comme indiqué (ce qui est déjà un doublon, certes).

La numérotation Transdev RA depuis quelques années correspond à l'année + le numéro véhicule.
Exemple: 2401 est un véhicule de 2024 (24), et le premier véhicule de l'année en question (01).
Celle de Keolis feu Planche ressemble à cela, mais à 6 chiffres, les deux premiers étant également l'année de mise en service.
Les véhicules feu Berthelet ont également des doublons avec le parc Sytral, cf les Crossway LE série 1200.
Maisavia a des numéros de parc à 3 chiffres, en doublon avec les trams Sytral

Une solution serait soit de réserver des séries aux transporteurs, soit ajouter une lettre comme autrefois P pour Planche et R pour RNA.
Est ce qu'on aurait assez de dispos pour rester sur un code à 4 chiffres, en maintenant des séries pour identifier facilement chaque véhicule ? Non.

On peut avoir une réflexion sur le sujet, mais pour que ce soit cohérent, il faut tout remettre à plat Ca n'aurait pas été idiot de le faire lors de l'unification du réseau, cependant ce n'est pas aisé (la renumérotation) en fonction des logiciels d'exploitation

[Carry]

Oui je me suis planté dans les numéro, j'ai confondu avec des cars de série 22, 23 et 24 qui correspondent à des séries Keolis. En tous cas j'ai trouvé des triplons 2210 même si il est réformé depuis peu, il y a un Volvo et un Crossway avec le même numéro. Mais oui je suis d'accord avec toi, il aurait tout fallu remettre à plat ou alors réserver des séries pour les opérateurs autres que KBL. En tous cas, je trouve que ce serait mieux d'avoir un seul numéro SYTRAL par véhicule.