Nouveautés septembre 2008

matrix · Message non lupar **matrix** » 23 août 2008, 21:38

Exactement, si on réduit la fréquence des 31 sur les quais de saône sud, je vois pas pourquoi on enverrait une ligne forte dans le trafic congestionné du centre ville à moins d'inverser le sens de rotation de la circulation autour de la place Bellecour ! Ca ferait un plus grand bien à la 29 / 30 (quoique je limiterais bien la 30 à Perrache, et laisserais la 29 sur son itinéraire actuel pour desservir la RD de la Saône).

arno · Message non lupar **arno** » 24 août 2008, 00:33

le 26 a écrit :pour les 9 et 79 pourquoi ne pas faire 9 saxe Gambetta- Décines et 79 grange blanche - chassieux ou l'inverse?

tiens, c'est pas mal comme idée ça :bravo:

au moins, ça clarifie l'offre du 79 au-delà de sept-chemins et permettra de proposer peut-être des fréquences attractives tant sur Chassieu que sur Décines

PS: rapport à quelques messages lus par ailleurs, je précise que sur ces destinations les fréquentations sont assez attractives... :2funny:

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 24 août 2008, 01:27

Tiens... Je ne savais rien pour la 15

Et pour la 7, c'est bien vague ^^

chris · Message non lupar **chris** » 24 août 2008, 17:25

@ Remi : On poursuit le couloir de bus sur les quais jusqu'au Pont Bonaparte, on limite la 30 à Perrache et on prolonge la 40 à HDV.

Rémi · Message non lupar **Rémi** » 24 août 2008, 18:51

Salut

Le couloir de bus sur les quais entre St Jean et St Paul n'est pas simple. En rive gauche, on a le marché Saint Antoine. En rive droite, on a les cars de touristes qui visitent le vieux Lyon. Donc on peut peindre des bandes, mais ça me rappelle le couloir de la rue La Boétie à Paris. Il existe mais les bus ne peuvent jamais rouler dessus. Virer le marché n'est pas pensable. Quant aux cars en rive droite, pas si facile de les caser ailleurs.

A+
Rémi

matrix · Message non lupar **matrix** » 24 août 2008, 20:17

Le problème en soit, c'est Hôtel de Ville. Y'a pas énormément de place, et franchement, comme terminus y'a mieux. La 40 à HDV, mouais bof... Le problème est qu'on a aucun autre point stratégique et spacieux de correspondance assez proche de HDV, qui permette de faie un "point-relais" bus métro.

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 24 août 2008, 21:54

Boh si, suffit de ressortir la percée Morand-Martinière des cartons où elle croupit depuis les années 60 : on démolit le bas des Pentes, on flanque un SP bus de 45 m de large avec des bretelles dans tous les sens pour rayonner partout, et là, on a un super pôle d'échange... non ? :crazy2:

Bon, plus sérieusement, j'espère que la restructuration du réseau de bus, que l'on nous promet pour dans quelques années, sera à même de proposer des solutions pertinentes sur le passage des bus en centre-ville. Problème pas simple : d'un côté, faire circuler autant de bus dans un espace contraint pose problème, mais d'un autre, on ne peut raisonnablement pas laisser le métro seul à desservir le coeur d'agglo, sinon on va droit à la catastrophe.

Rémi a écrit :Quant aux cars en rive droite, pas si facile de les caser ailleurs.

Là je vais un peu faire mon extrémiste, mais SI, on DOIT les caser ailleurs. J'en ai un peu marre de ces touristes qu'il faut à tout prix déposer à 10 mètres de leur destination finale. Sont trop feignants/abrutis pour marcher/utiliser les TC ? Bientôt, il leur faudra des pousse-pousse pour qu'ils puissent aller du Vieux-Lyon aux Terreaux sans fatiguer leurs petites guibolles... Qui a dit "y a déjà le cyclopolitain" ? :buck2:

Les cars de touristes, on a bien réussi à les virer de Notre-Dame de Paris, alors y a pas de raison qu'on ne puisse pas en faire autant avec le Vieux Lyon. Une aire de dépose à Vaise, 5 minutes de métro ou des navettes fluviales, et ils ne nous pourriront plus les quais. Ces espèces de gros mastodontes climatisés de 5 mètres de haut et 20 mètres de long, ça ne me paraît pas une manière très "raisonnable" de découvrir une ville.

chris · Message non lupar **chris** » 24 août 2008, 22:20

Pour la presqu'île, on virerait les voitures, ça libèrerait de la place pour les bus en attente, les cars de tourisme et le marché. :angel:

Billy · Message non lupar **Billy** » 25 août 2008, 09:15

Les chauffeurs ...

Si y a un papier officiel de Kéolis là dessus c'est que c'est sur cherche pas plus loin ...

K-L · Message non lupar **K-L** » 25 août 2008, 09:32

Billy: fais-moi confiance, des papiers officiels j'en ai vus passer et la pluaprt du temps, ça reste su papier (si tu savais tous les essais qu'on a faits sur la 10 à Hôpital Lyon Sud). Pour la 15, c'est une histoire qui dure depuis bientôt 2 ans. Effectivement, on s'approche de plus en plus de la réalisation de ce nouveau terminus mais tant que le bus n'y est pas encore, on ne crie pas victoire.

Alexandre: "c'est" pas "ses", faites un effort et surtout ne faites pas passer votrs passion des bus avant l'école, ça peut éviter ce genre d'erreur (désolé pour le côté moralisateur sur ce soup là mais je pense que c'est quand même important de le souligner).

darko · Message non lupar **darko** » 25 août 2008, 12:50

Voyons K-L :

K-L a écrit : confiance, des papiers officiels j'en ai vus

vu

K-L a écrit :papier (si tu savais tous les essais qu'on a faits sur la 10

fait ET IL N'Y PAS D'ACCORD. HEIN METROPAUL ??

K-L a écrit :moralisateur sur ce soup là mais je pense

ce coup
voila, c'est tout. rien d'autre à signaler :angel:

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 25 août 2008, 13:17

Euh, vérifie avant de corriger à tout bout de champ

Exemple pour ta deuxième "correction" : le verbe au passé composé est certes conjugué avec l'auxiliaire "avoir", MAIS le COD est placé AVANT le verbe, DONC il y a bien accord en genre et en nombre.
exemple : la bêtise que tu as faite

Bref,
Sinon, une super nouvelle pour tous les vroum-vroumeurs : le cours Lafayette est rouvert à tous les véhicules au niveau des immeubles touchés par l'explosion... Mais uniquement sur une voie.
Autrement dit, maintenant on a deux voies : le CCS et une voie ouverte à TOUS LES VEHICULES vers la Part-Dieu. La signalisation routière qui avait été posée lors de la coupure est toujours présente, mais on ne conseille pas toujours l'itinéraire par la rue de Bonnel.
Un grand bravo donc... Ca promet d'être sympathique d'ici quelques jours.

matrix · Message non lupar **matrix** » 25 août 2008, 13:52

Merci Metropaul pour la correction

.
Tôt ou tard, fallait bien rouvrir le cours Lafayette à la circulation générale. J'ai l'impression que tout le monde n'en est pas ravi, n'est-ce pas ? :angel:

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 25 août 2008, 14:35

Je suis d'accord avec toi. Mais on aurait pu le rouvrir avec ses trois voies de circulation, dans deux ans (on a vu que sans le cours Lafayette, on peut s'en tirer pas trop mal), plutôt que le rouvrir avec une seule voie. Là, c'est le bouchon monstre assuré. Et les cheveux des régulateurs de :C3:

n'ont qu'à bien se tenir...

Nat · Message non lupar **Nat** » 25 août 2008, 15:08

Métropaul a écrit :Et les cheveux des régulateurs de n'ont qu'à bien se tenir...

Parce qu'ils en ont encore? :crazy2:

matrix · Message non lupar **matrix** » 25 août 2008, 18:42

Métropaul a écrit :Et les cheveux des régulateurs de n'ont qu'à bien se tenir...

Effectivement, vu sous cet angle là, ce sera pas terrible pour la rentrée scolaire.

bus64 · Message non lupar **bus64** » 25 août 2008, 21:53

Bon chacun fait attention à son orthographe après on ne va pas faire un concours de corrections.

@+

tim · Message non lupar **tim** » 25 août 2008, 23:26

Pour la ligne 79 elle continue son trajet habituel

voici ce que ma répondu Keolis Lyon à ce sujet

Concernant la ligne 79, l'étude menée au printemps pour envisager le passage par l'avenue Jean-Jaurès, n'a pas été validée. En septembre, l'itinéraire et les horaires de la ligne 79 seront identiques à ceux du premier semestre 2008.

Billy · Message non lupar **Billy** » 26 août 2008, 08:35

En septembre oui, les modifs seront en octobre donc on peut peut être espérer

tim · Message non lupar **tim** » 26 août 2008, 12:03

ah ouais c'est vrai, on n'a toujours une chance d'où moins j'espère .

Billy · Message non lupar **Billy** » 27 août 2008, 10:16

A noter qu'hier soir peu avant 20h00 à DGL j'ai vu un 79 posé entre le 85 et le 95 ...

Je ne sais pas si il était en exploitation commerciale ou pas mais en tout cas il est pas indiqué dans la signalétique à Gd Large. Je ne peut vous en dire plus car mon t3 est arrivé à 19h56 et mon 16 arrivait à 19h58 ! (merci la fréquence de 11' au passage

)

le 26 · Message non lupar **le 26** » 27 août 2008, 14:49

et cette ligne 71 sur les fiches du 31???

darko · Message non lupar **darko** » 27 août 2008, 15:18

La 71 est jumelée avec la 31. A sa mise en service (septembre 2000), son horaire était séparée puis a été rajouté à la 31 depuis 3 ou 4 ans. Les 2 lignes desservent la Chaux (et Collonges), les clients ne devaient sans doute pas le savoir en raison du faible nombre de services de la 71
tchao

le 26 · Message non lupar **le 26** » 27 août 2008, 17:04

merci, ce qui est bien c'est qu'on apprend toujours quelque chose sur ce site :plus:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 27 août 2008, 19:55

A propos de la 31 :
http://www.lyonmag.com/article/8472/TCL ... -developpe

matrix · Message non lupar **matrix** » 27 août 2008, 19:59

Pas mal BBarchi, j'aime bien la langue de bois

.

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 27 août 2008, 20:43

Tiens, c'est marrant, j'ai laissé un commentaire sur le site de LyonMag sur le fait que la nouvelle était incomplète et que les journalistes ne s'étaient pas foulés pour recouper l'info. Bizarrement, il a pas été retenu. ::)

Plus ça va, plus j'aime LyonMag (notamment lors des gr****)... Une vraie Pravda ce journal !

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 27 août 2008, 20:45

Oui et l'intérêt des commentaires sur ce genre de site polémique n'est plus a démontrer.

darko · Message non lupar **darko** » 02 sept. 2008, 14:21

Petit oubli : hier, j'ai pris, avec garbage de Técélyon, le nouveau itinéraire partiel de la 43 (St Romain) en remplaçement du terminus Collonges St Martin (difficile à manoeuvrer et qui ne servait à rien). En effet, Collonges récupère quelques services d'autres lignes depuis plusieurs années : depuis la rentrée 2007, la 71 circule en milieu de journée et depuis hier, la 31 monte plus souvent à Collonges.
Par contre, St Romain n'a que la 43 passant sur les quais de Saône. On va dire que le centre de ce très joli village est maintenant un petit peu mieux desservi. A signaler que vous pouvez admirer, après être reparti de St Romain, la célèbre "maison du Chaos" (et sa petite soeur "la maison du bonheur")
A +

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 02 sept. 2008, 19:03

Ce n'est pas exactement sa petite soeur...

darko · Message non lupar **darko** » 02 sept. 2008, 20:28

Oui bon, sa voisine d'en face quoi...
Je ne l'avais jamais vu : à chaque fois que je passe je suis en vélo, je n'ai pas le temps d'en profiter en pleine descente

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 02 sept. 2008, 22:24

Mmmmmh. Regarder tout en roulant me paraît hasardeux... Il y a tellement à voir ... ::)

Voir ou conduire, il faut choisir.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 04 sept. 2008, 18:33

Vu qu'on est dans le topic des nouveautés, voici les nouveautés de la rentrée du coté du parc réseau du Rhône.
Bien entendu cette liste n'est pas exhaustive ;)

Planche:

Nouveau véhicule: Mercedes Intouro Blanc > Ligne 189

RNA:

Nouveaux véhicules: Dépot St Vincent > Crossway blanc R1080 > Ligne 186*
Dépot La Tour > Crossway blanc R1081 > Ligne 186*
Dépot L'Arbresle > Crossway blanc R3081 > Ligne TER*

* Crossway 12.80m équipé handicapé au niveau de la porte centrale (dispositif de levage pour UFR, une partie des sièges ainsi qu'un bout "d'estrade" est démontable pour qu'un UFR puisse s'installer)

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 04 sept. 2008, 19:47

J'ai aperçu sur le relais TER, un Arway RNA blanc. Il y a donc dans cette liste des 3 Crossway, au minimum 1 Arway.

Matthusalem · Message non lupar **Matthusalem** » 05 sept. 2008, 01:00

Vu avant hier soir vers 18h à l'arrêt Hôtel de ville de Tarare, un des deux crossway de la 186 retournant sur Lyon
Dommage qu'il devra être pelliculé, il est pas mal avec sa robe blanche

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 05 sept. 2008, 09:28

JoNaT a écrit :J'ai aperçu sur le relais TER, un Arway RNA blanc. Il y a donc dans cette liste des 3 Crossway, au minimum 1 Arway.

Très juste c'est le R3081, en faisant copier coller depuis ceux du dessus j'ai laissé Crossway mais je pensais bien Arway ;)
Il vient remplacer le Mago 2 R3031 autrefois engagé sur ce service. La modification du cahier des charges concernant le service TER impose ce changement, St Fons a déja viré le sien re-qualifié en navette communale.

Le premier chiffre de son numéro de parc, le 3, indique bien qu'il effectue des services affrétés .

Pour rappel:

0xxx > Scolaire
1xxx > Ligne régulière
2xxx > Tourisme
3xxx > Affrétés

adsc · Message non lupar **adsc** » 06 sept. 2008, 12:16

Bonjour,

Suite à ces changements, est-il prévu la sortie d'une nouvelle édition des plans du réseau lyon/agglo ?
( et quand est-ce qu'il seront dispo en agence commerciale ?)

En tout cas ils ne sont pas encore modifiés sur leur site internet.

merci

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 06 sept. 2008, 12:20

Normalement, les nouveaux plans paraissent vers fin octobre, mais là avec l'arrivée de T4 en avril 2009, je ne serait pas surpris qu'on n'ai une nouvelle édition qu'à ce moment là... Ce qui parait quand même normal étant donnés les coûts !

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 06 sept. 2008, 12:20

Bonne question !

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 06 sept. 2008, 17:13

Il me semble avoir vu pas mal d'abribus sans plan de réseau. Malchance, ou préparation d'un nouveau plan ?

Billy · Message non lupar **Billy** » 06 sept. 2008, 19:09

Malchance je pense, tous ceux que j'ai vus y sont

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 06 sept. 2008, 23:36

Métropaul a écrit :Tiens, c'est marrant, j'ai laissé un commentaire sur le site de LyonMag sur le fait que la nouvelle était incomplète et que les journalistes ne s'étaient pas foulés pour recouper l'info. Bizarrement, il a pas été retenu. Plus ça va, plus j'aime LyonMag (notamment lors des gr****)... Une vraie Pravda ce journal !

Tu vas pouvoir renouer avec le journal : ils ont publié ton commentaire

tim · Message non lupar **tim** » 08 sept. 2008, 16:56

Salut

J'ai pris la lignes 16 ce matin à 7h44 à Champ Blanc j'ai constaté que le bus était blindé de monde. ce soir en rentrant j'ai pris le bus de 16h05 qui était le 1234 qui lui aussi était blindé de monde.

Quand vont il décidé de changer les horaires (exemple 15h55, 16h05 au lieu de 15h50 quand sa sonne et 16h03 ou tout le monde est les un sur les autres) ou mettre des bus en accordéons sa devient plus possible de monté dedans

Billy · Message non lupar **Billy** » 08 sept. 2008, 19:05

La 16 est censé bénéficier d'horaires travaux actuellement. Ils ont ajoutés trois minutes sur un parcours de 7 bref c'est déjà ca ... Sinon pour les articulés sur la 16 ce n'est pas du tout à l'ordre du jour, cette ligne charge uniquement en HP et encore (ce soir train de 16 comme ce matin j'ai eu le deuxieme bus à chaque fois quelle chance

)

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 08 sept. 2008, 19:14

adsc a écrit :Bonjour,

Suite à ces changements, est-il prévu la sortie d'une nouvelle édition des plans du réseau lyon/agglo ?
( et quand est-ce qu'il seront dispo en agence commerciale ?)

En tout cas ils ne sont pas encore modifiés sur leur site internet.

merci

En tout cas, il n' y pas de plan "officiel" sur toute la L18, l' arrêt que je prend (clos savaron) il y a juste les horaires mais il mis de travers alors pour les vieux, il y aura une augmentation de consultation aux médecins.
Bien sur je plaisante, je les aime bien les vieux!

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 09 sept. 2008, 10:57

Pas tout à fait HS, mais

A Valence, les modifications du réseau à l'occasion de la rentrée (ajustements divers horaires et tracés) ont fait l'objet de la diffusion, dans toutes les boites aux lettres des secteurs desservis, d'un petit plan plié avec toutes les infos. Très compact et très complet, que demander de plus ?

Plus besoin d'aller chercher aux guichets ou sur les potelets ... et Internet n'est pas encore donné à tout le monde, même en Drôme-Ardèche ...

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 10 sept. 2008, 16:07

Nouvelles fraiches du jour > lignes du Rhone, RNA

Arrivée du Crossway R1083 à Villefranche (équipé UFR comme les autres de la meme série)

Vu à RVI Villefranche sous bâche: Crossway équipés UFR R1084, R1085 et R1086 O0
Un de cette série va aller a Tarare.

Arrivée d'un Karosa d'occasion (faut il le préciser :buck2: ) R0986 au dépot de l'Arbresle.
Une grosse daube, la boite est inversée ...

Photo 1 > http://img398.imageshack.us/my.php?imag ... 031sg9.jpg

Photo 2 > http://img398.imageshack.us/my.php?imag ... 032kz3.jpg

Photo 3 > http://img49.imageshack.us/my.php?image=dsc00033mg8.jpg

Il est affecté aux scolaires.
Vu qu'il n'y a plus vraiment de carte scolaire, il est peut être encore temps de fuir l'établissement scolaire du coin :2funny:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 11 sept. 2008, 12:02

Et après, on va râler en long en large et en travers que les scolaires sont des hooligans qui dévastent tout...

Photo 2 : pièce à conviction n°1.

Monsieur le Juge, Mesdames, Messieurs les jurés, je vous demanderai d'observer attentivement la qualité de l'accueil à la montée dans le bus. Une telle débauche de détails violemment colorés et à la limite du hurlant désordonné et vibrionnant ne peut qu'introduire chez nos chères têtes blondes la notion du mauvais goût affirmé.

Il s'ensuit indéniablement une tension psychologique préjudiciable à l'équilibre de nos enfants ; il n'échappera à personne que plus de 10 minutes dans cette ambiance provoque nécessairement un stress émotionnel qui ne peut être géré correctement, que ce soit le matin, alors que la nuit n'est pas encore finie, ou bien le soir après une journée épuisante.

La société civile réclame une condamnation sans nuance et exemplaire : le prévenu doit prendre la mesure de ses actes, et doit en tirer un enseignement salutaire pour ne plus être tenté de récidiver.

...

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 12 sept. 2008, 19:45

Sur la 74 dans le sens Gorge de loup - Val d'Yzeron sur les fiches horaires, sur la colonne 18h il est inscrit "Tte destination de 4 à 7 mn". Vraiment pratique quand on veut savoir les horaires de SA destination qui n'est pas desservi toutes les 4 à 7 min ! J'ai envoyé un mail au TCL mais je leur avait posé 2 questions et ils ont répondu que à l'autre. :idiot2:

Voila si j'pense à ça c'est parce que ce soir en 15 minutes pas moins d'une dizaine de personne à voulu consulter leur horaire à l'arrêt Craponne Centre en vain... ::)

Je peux envoyer un mail à qui d'autre ? Je dosi renvoyé un mail sur le site des TCL ?

darko · Message non lupar **darko** » 16 sept. 2008, 14:58

darko a écrit : j'ai vu qu'un nouveau abri-bus est en train d'être mis en place dans la rue sergent Berthet à l'emplacement de l'ancien arrêt du 19. Cet ancien arrêt n'est donc plus desservi; de toute façon, aucune circulation ne se fait dans la rue sergent Berthet car la voirie est en train d'être totalement refaite.
S'il y a un changement de fait, je ne pense pas que se soit pour la rentrée vu l'état de la rue en ce moment

La semaine dernière, je remarque que cet abris bus a disparu. Une nouvelle voirie (plantations, trottoirs) à ce même endroit est en train d'être posée. Je me renseigne de ce changement d'aménagement : les ouvriers se sont trompés de côté. Un abris bus sera bien installé mais dans l'autre sens : arrêt du 19 "Sergent Berthet" (direction HDV) avant de prendre la rue Cottin
Je ne dis qu'une seule chose : :plus:

les gars...

Qui est en ligne ?