Normes NF

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 25 mai 2006, 10:23

Salut,

Je post' ce sujet pour savoir comment les lignes sont mis en NORMES NF. Y-a t-il des enquettes

. Je sais qu'il y a certains critères mais bon...
Je voulais savoir quelles sont les lignes qui ont les Normes NF.

Au passage, je vous informe que la ligne 7 a les normes NF :!: (super, nan ?)

Merci de vos réponses

bigboss69 · Message non lupar **bigboss69** » 25 mai 2006, 10:37

La ligne 7 a les normes NF

C'est une blague, elle n'est meme pas accessible aux PMR, elle possède encore des vieux R-312 :lol:

bus64 · Message non lupar **bus64** » 25 mai 2006, 10:40

en tout cas elle avait une norme depuis longtemps la LF (Lascars France) :lol: :lol: :lol: :lol:

@+

bigboss69 · Message non lupar **bigboss69** » 25 mai 2006, 10:42

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 25 mai 2006, 10:46

Pour avoir bossé dans une boite qui possedais la Norme NF, je peux dire que c'est un truc qui veux pas dire grand chose. C'est jolie a voir, mais bon...

En gros, c'est l'entreprise qui se donne des objectifs, et la norme est la pour voir qu'elle se donne les moyens de les realiser ! Je crois qu'elle a évolué depuis, et que maintenant, elle ne regarde plus les moyens, mais les resultats.

En gros, toutes les procedures doivent etre ecrite, avec une procedure pour tout, et cela doit pouvoir couvrir tout les cas. J'imagine que dans le cadre d'une ligne de bus, doit y avoir une procedure pour vendre un billet a un client...

Mais bon, c'est jolie, comme le client ne sait pas du tout ce que c'est, il est content, et ca fait plaisir aux boss... Alors....

louisbru · Message non lupar **louisbru** » 25 mai 2006, 12:59

MCL80 a écrit :

Bref, pour moi la marque NF service, c'est comme une décoration sur la poitrine d'un cacique du IIIème reich: un hochet brillant et sans valeur.

Sans aller jusqu'aux comparaisons extrèmes, je suis plutôt d'accord d'ailleurs je pense que la plupart des usagers/clients s'en foutent et ne sont même pas au courant de quelles lignes sont certifiées ou pas.

Je m'inclus dans le lot :?

chris · Message non lupar **chris** » 26 mai 2006, 00:07

Idem : je pense que c'est faire beaucoup de vent pour pas grand chose.

Renaud · Message non lupar **Renaud** » 26 mai 2006, 15:39

:shock: ah oui, j'ignorais qu'il y avait de telles normes pour les TC !! :?:

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 26 mai 2006, 15:52

Il s'agit de la norme "NF Transports"

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 18 juin 2006, 09:29

Le pire, c'est que la 7 n'est pas prise au serieux (Fait a la va-vite) : Regardé la grosse Gitanerie
Si l'image n'apparait pas, ce cf. --> http://www.tcl.fr/site/00_fh_ete/ligne7.pdf

PS : Je ne savais pas que l'on avait une sorte de logicielle pour ajouter des photos

K-L · Message non lupar **K-L** » 18 juin 2006, 09:43

La ligne 14 a perdu sa certification NF.

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 18 juin 2006, 09:59

On peut la perdre aussi !!! J'espere pas que ce sera le sort de ma ligne, la 7

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 18 juin 2006, 10:00

Bien sûr qu'on peut la perdre la certification, si jamais les eforts de qualité se relachent ! C'est comme dans toute entreprise : elle peut se faire certifier, mais il y a un contrôle annuel, et la certification peut être retirée sui l'entreprise ne maintient pas ses engagements.

matrix · Message non lupar **matrix** » 18 juin 2006, 11:14

La ligne 14 a perdu sa certification NF.

Salut, pourquoi ? (à cause de sa fréquence ?)

On peut la perdre aussi !!! J'espere pas que ce sera le sort de ma ligne, la 7

Elle est où la gitanerie ? :wink:

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 18 juin 2006, 11:17

Matrix : clique sur son lien pour l'aggrandir. C'est écrit 41 "Mas du Taureau" :lol:

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 18 juin 2006, 12:03

Vous avez vu ! vous savez, je crois que je vais envoyer une lettre aux mecanos d'UTS pour qu'ils nous mettent de l'€3 (ils sont capables de nous mettre du 3400, comme y'a 3ans, avant l'arrivée des €3) car si elle est certifié NF Services, elle doit avoir des beaux bus.

A quand les Agora de la 51 sur la 7

matrix · Message non lupar **matrix** » 18 juin 2006, 12:46

Vous avez vu ! vous savez, je crois que je vais envoyer une lettre aux mecanos d'UTS pour qu'ils nous mettent de l'€3 (ils sont capables de nous mettre du 3400, comme y'a 3ans, avant l'arrivée des €3) car si elle est certifié NF Services, elle doit avoir des beaux bus.

A quand les Agora de la 51 sur la 7

Salut, je ne sais pas si la certification oblige à avoir des "beaux" bus ?

K-L · Message non lupar **K-L** » 19 juin 2006, 09:25

Matrix: la 14 a perdu sa certification car une personne de l'AFNOR était présente dans un bus de la ligne pour la tester. Malheureusement, le conducteur s'est retrouvé coincé dans les travaux, n'ayant pas suivi (ou eu tout simplement) les consignes de détournement. 45 minutes dans un bus bloqué.

Concernant les beaux bus, effectivement ce n'est pas une obligation, juste un point supplémentaire (accessibilité, propreté, disponibilité du matériel, etc...)

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 19 juin 2006, 11:05

Il y a un ptit bout de temps, toutes les lignes d'UTO avait perdues leur norme NF, l'on elles reprise ?

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 23 juin 2006, 16:12

On a acheté à la maintenance, du matériel, escabeau et petit outillege etc etc c'était en norme NF et bien retour à l'envoyeur car interdit tout doit être aux norme Européenne voilà :?

louisbru · Message non lupar **louisbru** » 23 juin 2006, 18:48

A Paris, la ligne 6 du métro sera en travaux tout l'été aussi la section Placed'Italie <=> Bercy ne sera plus en service

Sur les plans de ligne dans les rames (à jour), il est mentionné que la norme NF est supendue.

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 24 juin 2006, 09:02

D'apres un chauffeur de la 7, il est fort probable que nous ayons des Citélis S (ne vous foutez po de moi :cry: ) et aussi, a mon avis, si la 7 est prolongée a Décines ou Vaulx (je ne sais plus) nous aurons des Citélis reservés...

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 24 juin 2006, 12:28

Salut,

Je ne pense pas qu'un conducteur de la 7 soit au courant des futures affectations de bus en citélis S... Excuse moi de te le dire, mais même au B12 ils en sont même pas sûr une semaine avant :lol:

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 24 juin 2006, 12:38

C'est une supposotion du chauffeur, il dit que si la 7 est prolongée + les normes NF alors POUR LUI il serait fort probable que nous ayons du materiel climatisé m'a t-il dit, en soulignant le Citélis qui va arriver.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 24 juin 2006, 12:43

Je pense qu'il t'a plutôt dit ce dont il rêve chaque nuit

On le comprend !

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 24 juin 2006, 12:49

Salut,

La 7 va certainement toucher les 2 Agora Line de la 37 qui sera limitée à Vaulx dans un premier temps et je pense que dés que les Cristalis arriveront sur la 51, toute la 7 récupérera les Agora 2400 de la 51. Rien n'est moins sur.

Dédé

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 24 juin 2006, 13:29

Donc il y aura du panachage...
Je veux les 3953 et 3954 je les adore

bus64 · Message non lupar **bus64** » 24 juin 2006, 20:35

salut

non tu auras le 3708 et le 3907 :lol:

@+

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 26 juin 2006, 09:28

Ou au pire il se faira peut etre des changements de bus...
La 57 en Citélis, les 5 €3 sur la 7 + le 3953
Alors

Ok,ok, je sors :arrow: :arrow:

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Re: Normes NF

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