manu69 a écrit :Soit , il n'y a aucun risque que l'immeuble s'effondre et les jambes de soutien sont inutiles, soit il existe
un risque identifié par les experts et il faudra m'expliquer quel est le seuil d'acceptabilité en nombre de morts
si l'immeuble s'effondre sur un trolley bondé en HP!
Métropaul a écrit :Ah, et puis bonne nouvelle : les petits trains, sans lesquels n'est pas vraiment , sont revenus, et pas qu'un peu : 6 trolleys en direction de Saint-Paul vers 19h30 aux Terreaux
chris a écrit :Chez Transdev Dauphiné, les conducteurs ont INTERDICTION de partir en avance de leurs arrêts.
Métropaul a écrit :Au-delà des horaires qui sont peut-être (je n'en sais strictement rien) mal adaptés, il y a surtout le fait que tous les conducteurs n'ont pas la même façon de conduire. Si sur les modes lourds, cela peut moins se remarquer, les contrastes peuvent être flagrants sur le réseau bus.
manu69 a écrit :et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu?
Mike a écrit :Est-ce qu'on peut passez en vélo dans cette partie du cours lafayette ?
Rémi a écrit :Au moins, cette situation a peut être une vertu : on peut se passer des voitures sur le cours Lafayette... c'est bon ça...
chris a écrit :En tolle le nanar !
Surfeur44 a écrit :Et les commerçants ? Tu y as pensé ?
Surfeur44 a écrit :Et les commerçants ? Tu y as pensé ?
C'est affolant de dire de pareilles choses !
@+
Surfeur44
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