Ma participation : une photo prise il y a un an et demi lors d'une escapade ardéchoise sur le train à vapeur de l'Ardèche, dans les gorges du Doux, aussi connu sous le nom de chemin de fer du Vivarais !
Toutes ces caténaires arrachées... je comprends mieux les restrictions pondues pendant mes congés pour une certaine série d'engin moteur souvent décriée... Il ne te plaît pas le petit 5 km/h à la sortie du technicentre de Venissieux ? On a les même problèmes sur Paris Sud-Est, avec le même matériel...
Pour désengorger le noeud ferroviaire lyonnais (aussi appelé NFL), au lieu de créer un tunnel sous la part-dieu ou de faire des voies en accôtement au nord de la Part-Dieu, il a été décidé de faire un tunnel sous le quartier de Vaise, et un viaduc par-dessus la colline de Fourvière, pour aboutir dir...
Même s'il ne faut pas confondre pérennité et immobilisme. , une infrastructure doit correspondre à une demande et elle doit s'adapter ponctuellement aux évolutions de l'habitat et du commerce ou de l'économie. Mais le mieux c'est encore quand les évolutions de l'économie, du commerce et de l'habita...
P'tit joueur !! m m A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème." J'y étais pas plus tard que la semaine dernière (et j'y ai aussi fait mon année d'échange Erasmus), c'est un très beau s...
Pour la thématique sur les croisements et la panique potentielle des lacs... Ainsi, plusieurs perturbations sont à prévoir au moins jusqu'à 18 heures. La ligne de Tramway T1 circule uniquement entre Part-Dieu et Debourg. Des bus relais sont mis en place entre André Philip et IUT Feyssine. La ligne ...
Bonsoir ! 22 sur 25, je me suis planté deux fois sur le C2 (à Perica et Lycée Cuzin :/ ) et sur Porte des Alpes à une station près. Pas mal du tout comme jeu mais effectivement il faut se faire à la carte "maison" du réseau
Bonsoir à tous ! Beaucoup, beaucoup trop dur le choix de ce mois-ci, j'ai envie de voter pour tout le monde, et j'ai une bonne raison pour chacun des participants. Le Rail parce que c'est Lyon, ma ville de naissance et d'enfance, avec une jolie photo de mon moyen de transport préféré (le train, pas ...
Bonjour, Je n'ai pas connaissance d'un tel site personnellement, mais à nous tous on devrait pouvoir s'en souvenir Alors pour ma part je peux te citer : - Marseille - Lyon - Melun, qui a existé de 2011 à 2010 - Genève - Lyon - Méditerranée, qui fondent comme neige au soleil (suppression de la sectio...
En effet, je sais pas où ça en est maintenant, avec le développement de l'e-commerce, si c'est toujours aussi valable pour les meubles par exemple. Après quand bien même le cours de la liberté est en centre-ville, il y a toujours une très large offre de stationnement à proximité (toutes les berges d...
Bonsoir, Il me semble me souvenir également (cf. les magazines communaux ou intercommunaux que j'ai consultés à droite et à gauche) que la plupart du temps, ces zones constituent une opportunité que saisissent des activités situées en ville. Parfois, c'est un moindre mal si leur localisation précéde...
Hello, La ficelle ne semble pas prête pour vendredi. Je devais effectuer des marches à blanc la nuit mais celles-ci ont été annulées, il va surement y avoir un petit prolongement du Plan relais Fourvière. Salut, C'est moi en ce moment qui fait le PRF le matin depuis la semaine dernière et jusqu'à j...
Bonjour, Je suis passé le week-end dernier sur les rues Simon Fryd, Challemel Lacour et route de vienne pour voir l'avancement des travaux sur ce secteur. Trois choses m'ont intriguées : - les travaux ont l'air beaucoup moins avancé sur cette section que dans l'Est du 8ème, ils veulent finir par ce ...
Les deux entrées fermées en même temps ?! On se croirait en zone industrielle désaffectée depuis 20 ans... Sauf qu'on est au coeur de Lyon, en plein pôle multimodal fréquenté par 650 000 personnes par an tout de même. D'ailleurs la gare de Jean Macé a pas l'air épargné par les grèves et ses conséque...
Ah... on me dit dans l'oreillette que c'est pas la même chose de l'autre côté de l'agglo, que le référentiel n'est pas le même et qu'il faut un métro... Mauvaise langue ! P.S. J'imagine que certains (hors forum) doivent en déduire que le projet de métro E existe parce que c'est l'Ouest Lyonnais et ...
C'est effectivement très étonnant de voir un plan aussi détaillé mais avec autant d'erreurs. Je me demande si ce n'est pas une reprise d'un vieux doc de communication de je ne sais pas où repris à la va-vite pour le faire coller au projet du "Grand Parilly". Un coup de maître du "stag...
Je croyais que les 24 mètres ne passaient pas à hauteur de l'opéra / place Louis Pradel, ce n'était donc qu'une rumeur ou une mauvaise interprétation de ma part ? Ca n'avait jamais été essayé avant ?
[size=50] Ah, et puis, dans les dégâts collatéraux "nécessaires piskonpeupas faire autrement, s'pas", hop. On passe la rocade en vitesse régulée. m La rocade Est de Lyon, l'un des axes les plus fréquentés de l'agglomération lyonnaise, sera soumis à partir de jeudi à une "régulation d...
Bonjour, Petit déterrage de topic pour mettre en relation le sujet avec Paris. Dans cet article : http://www.lepoint.fr/politique/paris-le-projet-radical-de-hidalgo-pour-la-voie-pompidou-18-10-2015-1974584_20.php , Anne Hidalgo affirme "Ce transport propre [le tramway] permettra une traversée d...
Bonjour, Personnellement à Dresden (Land de Saxe, Est du pays), les tramways sont très remplis ("à la lyonnaise" donc) tous les soirs de semaine, le samedi toute la journée et les dimanches de beau temps/ de match de football. Et dans le même temps les larges avenues consacrées à l'automob...
Je n'avais pas suivi les réflexions sur les variantes d'itinéraires à Angers en effet. Ce qui n'ôte pas le fait qu'ils aient prévu à la construction des embranchements cohérents. Jamais allé à Reims, mais ça ne saurait tarder ! Pour Strasbourg je connais bien (y habitant depuis deux ans), et en effe...
J'avais aussi pensé à l'espacement temporel (notamment pour le Vinatier et les Etats-Unis). Mais pour la dernière extension du T1, l'axe A7 était déjà bien plus avancé, et il apparaît impossible d'exploiter une ligne la Doua - Hôpitaux Est d'un seul tenant. Or il n'a pas été prévu ni à Perrache/Such...
Bonjour, Petite question qui me titille : avec cette nouvelle ligne, on va recasser à trois (voire quatre) endroits le tram (debourg, etats-unis, vinatier voire confluence) pour installer les croisements (et retournements) ? Ca va faire beaucoup d'interruptions de trafic. Alors OK à Lyon on est les ...
Petit encart : Dresden, Saxen, Allemagne, 530 000 habitants : 8 lignes de tram et 3 lignes de bus fonctionnent 24/24 h 7/7 j et ce toute l'année. Mais l'abonnement est à 55 euros, et 41.50 euros en réduit (les étudiants ont tous droit au transport illimité dans la région contre paiement au service s...
Une étude à propos du passage en double site propre. Rivalta à bien fait comprendre son absence d'envie pour un tram sur cette liaison. Bonjour, J'adore cette phrase ! Nous avons donc une politique de transports en communs (service de base à la population, quasi-liberté fondamentale) qui se décide ...
Bonsoir, Effectivement, Ce H signifie "Haltestelle" et est national. Et les transports sont organisés par "commune". Par exemple à Dresden (où j'habite cette année), il y a la DVB (équivalent des TCL), et au niveau supérieur la VVO (Verkehrsverbund Oberelbe, équivalent du syndica...
Bonsoir, C'est pas une mauvaise nouvelle ça, les Oréos commencent à sérieusement faire sentir leurs défauts de vieillesse (ou entretien perfectibles, je ne sais pas). Pourquoi voit-on aussi peu les Europolis au fait ? Problèmes de fiabilité ? Moi qui les aime bien (notamment pour le côté électrique)...
-> Lignes 86 et 98 limitées à Gare d'Ecully la Demi-Lune, plus précisément ici sur le parking relais coté Boul. du Valvert: m Il serait possible de créer un SP bus boulevard du Valvert, en réutilisant les larges pistes cyclables de part et d'autre entre l'arrêt La Forestière et ce parking (d'ailleu...
Je suis très emballé aussi ! Même étonnant que l'idée ne soit pas sortie plus tôt ^^ Seul petit souci est pour le terminus de t3 qui n'aurait pas de voie de garage si j'ai bien suivi.
La seule possibilité s'ils veulent garder ce système de contrôle extérieur et que ça ne soit pas trop pénalisant c'est que Lyon soit une gare de départ avec contrôle en quai réservé. Mais pour cela est-ce qu'il arriverait à remplir suffisamment leur eurostar uniquement à Lyon. Mouais tout d'un coup...
Est-il prévu de refaire la chaussée de la place des Terreaux à court terme ? Je pense notamment au C qui s'y casse méchamment le châssis. Cela pourrait être corollaire au projet de vrai site propre lancé par le sytral.
Et pourquoi ne pas utiliser la gare de Perrache ? Certes cela fait une correspondance en plus pour certains voyageurs, mais au moins il y a davantage de place pour faire des voies sécurisées.
Jusqu'à ce qu'ils repeignent le couloir de bus qui maintenant n'existe plus c'est vrai. Mais ce n'est que de la peinture, et sur quelques mètres. Couloir de bus qui au passage a existé durant tout le temps des travaux alors que la 9 n'y circule plus depuis Atoubus, et qui a été supprimé à la mise en...
Bonjour, Petite question rapide : savez-vous pourquoi le C23 n'a pas repris un itinéraire à l'est des voies ferrées en direction de Cordeliers après la mise en service du prolongement de T4 ? Je pensais à un itinéraire rue Marius Berliet, puis Santos Dumont, Louis Jouvet et avenue des frères Lumière...
N'est-ce pas étonnant que les 38 et C13 n'aient pas d'arrêt Garibaldi-Lafayette en direction de Caluire ? Et aussi, pourquoi ne pas l'avoir fait emprunter la rue Garibaldi plus longtemps, jusqu'à la rue Louis Blanc par exemple ?
Bonsoir, Je me retrouve beaucoup dans ton parcours et tes envies titi69100 ! Et je me pose d'ailleurs les mêmes questions que toi sur mon orientation. A la différence près que je suis actuellement en 2ème année à Sciences Po Strasbourg. Et je trouve qu'il n'est pas facile d'avoir des infos sur tous ...
