Apaisement de la Presqu'île

[Chris69002]

Sur les réseaux ils indiquent.

Mise en place de la ZTL le 21 juin
Et la création de la C23 le 23 juin, donc ça sera cette date pour le nouveau plan de circulation des bus.

[bus64]

Salut

Petite idée pour la RRS presqu'île.
La 19 va être limitée à St Paul....ce qui est bof
Pourquoi ne pas la garder à hôtel de ville mais par le tunnel de la croix rousse ? Ça pourrait soulager un peu C6 .
L'idée est valable aussi pour la 5 et son terminus de pont mouton qui paraît bien isolé.

@+

[nanar]

Salut,

Oui, pour la 19, c'est pas bête du tout comme idée.
D'autant que le demi tour terminus est facile grâce à l’îlot terre-plein au centre de l'axe nord-sud au niveau du pont Morand.

Pour la 5, son terminus effectif, c'est Valmy, avec la station de métro.
Elle continue jusqu'au Pont Mouton juste parce que le demi tour à Valmy est géométriquement difficile.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

[Rémi]

Salut

Si le 19 passe par le tunnel, alors il ne dessert plus les quais de Saône. A voir sur l'usage actuel de la ligne.
Mais bon, c'est chercher une solution médiocre comme palliatif à une mesure prise par dogme.

Rémi

[Max25]

Bonjour,

Il est fort dommageable que la ligne 19 soit maintenant stoppé à saint Paul.
C’est privé les usagers actuels d’une dessert de la presqu’île et cela rajoute une correspondance.

[bus64]

Les quais resteraient desservis par C14 et 31.
La 19 permettrait de maintenir une liaison vers Hôtel de ville, desserte qui va être abandonné puisque tout passera par la rue grenette..

[alecjcclyon]

C'est vrai que la liaison entre le centre d'Ecully et la presqu'île est efficace aujourd'hui. A voir ce que ça donnera à partir du 21 juin.

[Rémi]

Salut

On voudrait imposer un report sur le métro à Gorge de Loup (qui n'en a pas forcément besoin) qu'on ne s'y prendrait pas autrement. Mais Bellecour, ce n'est pas HDV / Terreaux.
Le rôle du 19 est de second rang, mais il a au moins le mérite de proposer un accès sans correspondance au nord de la presqu'île.
On aura beau trouver quantité d'arguments, cela ne changera malheureusement rien.
D'ailleurs, le 19 a déjà eu St Paul pour terminus me semble-t-il...

Rémi

[Max25]

Bonjour,

C’est un recul en arrière en supprimant la ligne 19 à Hôtel de Ville ainsi que la suppression par les lignes C3/C14 par la place
Hôtel de Ville et la correspondance avec les métros À et C.

[alecjcclyon]

Il faudra prendre C23 entre HDV et Part Dieu sur le quai Jean Moulin. Ce qui permettra aux bus de tracer tout droit par Grenette.

[yanns040586]

Bravo la perte de temps !
la C23 passe par les quais, sympa l'accessibilité pour le secteur Place Sathonay !

[alkihis]

Pour le secteur de la place Sathonay, pas vraiment de changement : il y a toujours la possibilité de prendre le C13 à Tobie Robatel pour aller vers Part-Dieu.

La prise du C23 sur les quais concerne les usages côté Rhône (vers l’arrêt de métro donc).

[yanns040586]

ce n'est pas la question. La question c'est la perte de temps.

Si vous venez des quais de Saône, aller vers la place Sathonay nécessite de descendre à St Vincent et de marcher sur des trottoirs en travaux depuis des lustres pour la rejoindre. Je parlais de la perte d'efficacité du 19 principalement pour les personnes en difficulté.

J'ai vécu 1 an au pied d'un arrêt du 19, ligne que j'utilisais 1 fois par semaine pour aller et revenir depuis la presqu'île en soirée. Ce trajet sera bientôt beaucoup plus long.

Aucune évolution n'arrange tout le monde, on est d'accord. et des fois, c'est pour le mieux, il ne faut pas refuser le progrès. mais il faut aussi parfois reconnaître que quelque chose est une ânerie !

[nanar]

Salut,

Hier vers 11 heures, un camion de livraison était garé (à moitié sur le trottoir sud) devant Planète Sushi, rue Grenette.
https://www.google.com/maps/@45.7632992 ... FQAw%3D%3D
Il a sérieusement gêné durant près d'un quart d'heure la circulation des bus. https://met.grandlyon.com/presquile-de- ... e-en-2025/

Les bus qui arrivaient du quai de Saône RG (où il y avait "queue de bus") se trouvaient coincés derrière ce camion, et leur extrémité arrière qui était encore dans la courbe coinçait à son tour les bus de sens inverse qui cherchaient à quitter l'arrêt "Terrasses Presqu’île" pour prendre le pont Juin.

Pour compléter le tableau une camionnette de la Métropole est restée stationnée un moment dans le couloir de bus du quai, devant l'arrêt bus "Terrasses Presqu’Ile" en direction de l'Est. Son conducteur était à bord mais il a fallu plusieurs coups de klaxon et de gueule de la part d'un conducteur TCL pour qu'il consente à dégager.


Il est probable que sans policiers zélés et sévères postés là (ou sans un système de PV déclenchés par une caméra bien placée mis en œuvre sans traîner), cette situation m.rdique se reproduira.



A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

[fraberth]

Bonsoir

J’ai testé le trajet part Dieu croix rousse hier soir, 30 min au total
9-10 minutes entre l’entrée à cordeliers et vers mairie du 1er
Clairement aucun feu n’a été réglé correctement et il y en a pas mal, donc en gros le bus s’arrête tout les 50 m

Et c’était en soirée, circulation calme et aucun blocage comme le raconte Nanar
Bon courage a ceux et celles qui vont devoir prendre les lignes au quotidien