Le Forum de Lyon en Lignes

louisbru

Très joli site avec, en effet, pas mal de villes/réseaux et stations. Au Japon, par exemple, on trouve des guides papiers en vente avec les plans détaillées des réseaux avec ce genre de plans 3D des stations pour répérer les sorties dans le quartier, la position des ascenseurs ou des escalators sur ...

louisbru

Merci au(x) administrateur(s) et aux contributeurs du forum et du site.
Un lecteur

louisbru

Bonjour, Pour ton 2nd point, je pense à deux ouvrages ou les transports en commun, le métro en l’occurrence, sont présents : - Les Stigmates (de Luc ESTANG) aux éditions du seuil (il y a un passage sur le métro de Paris et les sensations qu'il procure à un personnage de l'oeuvre) - Zazie dans le Mét...

louisbru

Bravo pour ce numéro (j'ai découvert la revue à cette occasion) : le graphisme, les dessins sont vraiment très sympas et le récit des aventures de monsieur Waldman synthétise bien ses 2 livres, "La grande Traboule" et "Les charmes de MAGGALY"

louisbru

Bonjour, A l'usage, je pense que les usagers/clients ne retiennent que les noms courts. Exemple à Charpennes (qui s'appelle toujours Charpennes - Villeurbanne sur les murs d'ailleurs). Je n'entends jamais personne parler de - Charpennes - Charles Hernu - Hotel de Ville - Louis Pradel ... Alain Gille...

louisbru

9/10

ça commençait mal : confusion entre le réseau d'Atlanta et Washington

louisbru

Bonjour, Pour ma première participation, je tente cette photo-ci d'un double-deck "à l'anglaise" dans les rues de Dublin https://www.facebook.com/Naruo.Taneda#!/photo.php?fbid=10203828110799792&set=a.10203825775141402.1073741842.1130646374&type=3&theater

louisbru

Bonjour, Quel que soit le scenario, la Cantal reste(ra) aux marges d'une grosse région : Dans l'ensemble Midi Pyrénées et Languedoc Roussilon, le Cantal serait le nord lointain, tout aussi enclavé. Aurillac est entre 3h30 et 4h de Toulouse par le train en liaison directe ; c'est donc bien pire pour ...

louisbru

Les lignes cantaloues n'ont pas besoin de ça... les services des lignes Aurillac-Brive comme Aurillac-Capdenac sont trop souvent assurées par autocar depuis trop longtemps (3 ou 4 ans) => Ces autocars ne desservent pas toutes les gares des lignes encore ouvertes normalement (aucune gare desservie en...

louisbru

Bonsoir
Il semblerait que ce soit plutôt conçu pour être une attraction touristique, et pas du tout une vrai liaison de transport en commun

louisbru

Bonjour,

Personnellement j'ai toujours préféré la voix d'origine du métro (A, B, C) et même la voix initiale masculine du Tram (T1 et T2) pourtant décriée à cause de son accent lyonnais (quoi de plus normal pourtant, à Lyon)

louisbru

Bonjour, Pourquoi la gare de Vaise ne semble pas avoir les faveurs de beaucoup de monde ? Je suis loin d'être un expert mais d'un point de vue très basique, je n'y vois que des avantages : - Pas de nouvelles lignes à construire pour la connecter au réseau - Espace disponible pour aménagement/réaména...

louisbru

Plan sympa, en effet, mais bêtement on pourrait croire que la liaison Saint Exupery <-> Meyzieu ZI est une liaison par Tram (trait identique à celui des lignes de tram urbaines avec, de plus la même couleur que Rhonexpress : Est-ce qu'il n'y a pas volonté de prêter à confusion ?

louisbru

Le centre du Japon "désertifié" dont vous parlez correspond aux Alpes en Europe : difficile de densifier mais il y a toutefois quelques villes importantes (Nagano, Matsumoto par ex).
Je pense qu'en France, notre Massif Central laisse bien plus à désirer

louisbru

et bien je préfère des LAC "très moches" comme vous dites que rien du tout, ni LAC ni rien en dessous
l'intérêt de l'infrastructure l'emporte sur ce détail esthétique tout relatif, c'est mon point de vue

louisbru

Bonjour,
On a bien des LAC place des Terreaux devant la façade du palais Saint Pierre... et ça ne pose pas de PB. La question des LAC est accessoire.

louisbru

Bonjour,
Le sujet a bien dérivé. Il n'y est plus question du métro ou du tramway... et même plus des TC

louisbru

Bonsoir,

C'est doit être du même ordre que la correspondance entre T3 / Rhonexpress d'une part et MB / T1 d'autre part, non ?

louisbru

Bonjour,

Il ne faut pas oublier que les voitures du funiculaire de Fourvière sont elles mêmes une attraction (à mon sens)

louisbru

Bonjour,

Je penses que Mme Picard ne doit pas voir d'un mauvais oeil la future situation de la Part Dieu : C'est une volonté affichée de la SNCF d'attirer dans les gares devenues Centres Commerciaux des gens qui ne sont pas des voyageurs SNCF !

louisbru

Bonjour, 2 bémols : Habitant Paris, j'ai l'habitude de dire bonjour en montant dans le bus (si je monte par la porte avant) et en général, le CR me répond => La politesse vaut dans les 2 sens Enfin, les fumeurs, les pieds sur les banquettes... dans les TC se voient beaucoup à Lyon aussi : Mardi soir...

louisbru

Et si... enfin... des yeux s'ouvraient pour envisager C3 en tram...

louisbru

Bonjour Etrange que se soit RHONEXPRESS qui cristalise les plaintes en terme de nuisances sonores (nuisances que tout le monde n'apprécient pas au même niveau : Mes parents voient les trams de T3 et RHONEXPRESS passer sous leurs fenêtres à Décines - Berthaudière sans être pour le moins génés alors l...

louisbru

OK merci à tous.

louisbru

Merci Mais dans ce cas le message est un peu contradictoire : En 2014 se profile à l’horizon, la Ligne E de tramway. Sa mise en service implique la circulation de nouvelles rames. Le SMTC a choisi, dans cet objectif, de rénover 14 véhicules TFS de 1ère génération, mis en service en 1987. Une opérati...

louisbru

Bonjour,

S'agit-il d'anciennes rames du réseau grenoblois ou bien des rouennaises ?

louisbru

Bonsoir Enfin ce qui est paradoxal, c'est que sur l'extension intiale de T1, le SYTRAL ait souhaité anticiper... pour rien finalement et que sur T3, par exemple, c'est tout l'inverse : Rien n'a été fait pour éviter les arrêts de service quasiment tous les ans pour cause de travaux de réaménagements ...

louisbru

nanar a écrit :Salut

Où il est le problème ??

dans le surplus de bagages à l'embarquement peut être

louisbru

Que ce soit à Montpellier ou à Lyon, j'imagine que les conducteurs/watmen ne sont pas habilités à prendre en leur âme et conscience, seul, la responsabilité de retarder leurs départs des terminus que ce soit à midi ou à minuit ! Et à minuit d'ailleurs, y'a t'il des responsables du réseaux disponible...

louisbru

Ah un peu de logique

louisbru

Bonjour, Sauf erreur de ma part, il me semble qu’on se trompe un peu en opposant les TEOZ auvergnats aux TGV et Transiliens. Les TEOZ venant de Clermont Ferrand on été déplacés à Bercy pour faire de la place à THELLO, non ? Jusqu’alors, les trains SNCF/TRENITALIA arrivaient et partaient bien de Berc...

louisbru

une semaine après, la coquille est toujours là

louisbru

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louisbru

Les rames de métro MPL ont été oranges dès l'origine (lignes A et B et plus tard ligne D) Il n'y a que les première rames de la ligne C qui n'étaient pas oranges avant d'être remplacées par les MCL au début des années 80 Donc, aujourd'hui, les rames de la D arborent encore l'ancienne livrée orange p...

louisbru

Tous les goûts sont dans la nature... même les mauvais Quelle que soit la livrée, elle ne plaira jamais à tout le monde mais le choix de Montpellier de faire une livrée par ligne est original et surtout pratique pour les clients pour identifer immédiatement chaque ligne Mais ça doit être génant, au ...

louisbru

Bonjour, Pour exemple, au Japon, sur la ligne circulaire Yamanote de Tokyo, au moins, il es possible de connaître la charge et la température interne de chaque voiture via une application smart-phone (yamanote trainnet) L'application donne également d'autre informations (qui sont par ailleurs diffus...

louisbru

Bonjour,

L'écart entre la 1ère et la 2e lignes de bus les plus fréquentées est tellement énorme et toujours aucun projet, aucune réflexion sur la possibilité de changer de mode sur cet axe...

louisbru

Bonjour,

Connait-on la part des carte non validées ? Car bien qu'inclue dans la fraude, ce manquement (je préfère ce terme) ne coûte rien (au contraire il rapporte 5 € )

louisbru

Bonjour,

Le terminus serait à Sathonay ?

louisbru

Bonsoir, Une "ville monde" ou "ville mondiale" ou encore "vilel globale" est une ville : o dont l'activité économique a une porté mondiale, o centre de décisions politiques mondiales o accessible "facilement" depuis le monde entiers o ... En dehors des critères économiques et...

louisbru

Bonjour,

C'est quand même "marrant" les différences de perception...
Les Citadis et Tango de T3 + REX passent tous les jours sous les fenêtres sans double ou triple vitrage de mes parents à Décines sans nuisances particulières (pour moi c'est plutôt un plaisir mais bon...)

louisbru

loicdu69 a écrit :Moi je préfère de loin cette solution plutôt que d'attendre 10-20 ans de nouvelles voitures métro

Justement, le réamnénagement des rames permet de repousser l'achat de nouvelles

louisbru

Bonjour,

Enfin ce qui compte quand même aux yeux des électeurs, c'est ce qui est réalisé durant le mandat
Car ce qui est décidé mais non réalisé par une équipe municipale peut toujours être annulé/revu/modifié par la suivante j'imagine

louisbru

Bonjour, Et tous ces témoins qui se manifestent après coup, ils se sont pas dit le moment voulu qu'ils pouvaient peut être aussi aider cette petite mamie à monter dans le bus en maintenant les portes ouvertes au lieu de tout mettre sur le dos du pauv' gars qui travaille et qui est désigné d'office e...

louisbru

BBArchi a écrit :Ceci dit, j'aime aussi beaucoup l'an-dro. A recaser pour le tram de Rennes et celui de Brest, par exemple... J'espère qu'il va se retrouver en fond sonore dans les trams pour les annonces !

Le tram de Rennes

?

Il y a un projet ? En plus de la ligne B du Val ?

louisbru

Plusieurs participants (de tous âges) ont fait des efforts, et méritent de bonnes notes à ce titre Je pense à la petite équipe de Jonathan Blein ou aux petits (j'imagine) Ousmane et Emeline Mais je suis surpris de la sélection pour certains dont la recherche a été minimale Enfin bonne chance à...

louisbru

Bonjour, Les travaux sont toujours plus facile à faire en interrompant le service, mais ce n'est pas terrible pour l'image et l'attractivité. Le tram lyonnais en été en est une belle illustration : bien que nécessaires, avec ces travaux on sait qu'on ne peut pas compter sur le tram pendant 2 mois to...

louisbru

Bonjour,
Le tramway, à Lyon, ce sont donc 4 lignes uniquement. Rhônexpress est aussi une ligne de tram bien que non intégrée au réseau TCL !

louisbru

Bonsoir, Chiffres 2008 (source Wikipedia) 1 - Paris Gare du Nord 190 millions de voyageurs/an 2 - Paris Gare St lazare 100 millions 3 - Paris Gare de Lyon 90 millions 4 - Paris Gare Montparnasse &...

louisbru

Bonjour,

Un ticket "anniversaire" à minima aurait été sympa (comme celui pour les 30 ans du métro)

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